1: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:53:17.16 ID:E1nx58T90
いけるやん!

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引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1543989197/

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2: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:53:44.90 ID:8wEBP11d0
5ナンバーで作れよ

3: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:53:58.68 ID:0egpC56m0
フィールダーもこの顔になったの?

4: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:54:08.70 ID:E1nx58T90
トヨタは11月28日、ロサンゼルスオートショーで12代目となるカローラの4ドアセダンモデルを発表した。
既に発売されているカローラ ハッチバックと同じ「TNGA」をベースに、ホイールベースを60mm伸ばし2700mmとしている。
エクステリアは先に発売されているカローラ ハッチバックの流れを汲んだもので、SEグレード系のフロントグリルはよりスポーティーなデザインになっている。

北米仕様の新旧モデルを比較すると、前後トレッドが広げられ、フロントオーバーハングは33mm縮められ、逆にリアオーバーハングは13mm伸ばされ、車高は20mm低くなっている。

国内仕様はボディデザインと室内空間は変えることなく、トレッドと全長、全幅を僅かに縮めるとのことで、
数字上は3ナンバーサイズでありながらも、日本の交通事情に合った「5ナンバーの取り回し性能」を実現させるとのことだ。

https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20181130-20104545-carview/

5: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:54:22.31 ID:FTdMVmrBd
ダサすぎやろ

7: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:55:51.16 ID:wp4b2VtUp
アクシオは出るんか?
ワイの住んでる辺りタクシーでもちょくちょく擦る狭さやぞ

8: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:56:29.64 ID:b0DDN1rEr
いいじゃん。

9: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:56:35.13 ID:xHyyprMa0
ガソリン?
ハイブリッド?

13: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:58:15.66 ID:E1nx58T90
>>9
北米向けだとハイブリッドも発表された
おそらく国内でも出る
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11: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:57:06.79 ID:781inCUP0
でもお高いんでしょう?

14: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 14:59:56.36 ID:xHyyprMa0
カローラハイブリッドとプリウスて何がちゃうねん

15: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:00:22.74 ID:pJnT/aDHa
ええやんけ
プリカスみたいな血迷ったデザインにならなくて

16: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:00:42.57 ID:1NSs5KMa0
スポーツモデルかなんか?
マフラーカッターついとるやん

18: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:01:21.46 ID:xHyyprMa0
カローラなら電池積まずにeパワー方式で安くしてくれや

19: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:01:23.60 ID:CQvroi+id
カロスポより優先する理由あるんか?

20: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:01:42.92 ID:hmKikeq/0
どうせクラウンクラスに高いんやろ?

23: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:03:37.80 ID:/FDKo4agd
斜めからはかっこいいけど正面がちょっとダサい

24: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:04:35.64 ID:+yAh1io00
TOYOTA_COROLLA_02-20181116114726

こっちでもいいけど無難すぎておっさんカーに見えてしまう

39: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:09:38.04 ID:Ysyg31450
>>24
こっちの方がかっこいい

42: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:10:24.30 ID:c0u5Fv3D0
>>24
無難ならおっさん、派手ならキモオタ、無敵理論

25: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:04:37.19 ID:/uU0d3/Cd
なんで3ナンバーばかりで作るんや
5ナンバーで安いの作れや

30: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:08:07.16 ID:KHsEC9hKa
>>25
狭いし

43: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:10:46.64 ID:/uU0d3/Cd
>>30
カローラで作らんでもええやんってことやで

52: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:13:50.93 ID:KHsEC9hKa
>>43
小型セダンって国内でもほぼ需要ないんちゃう
一番中途半端やしせっかくカローラの名前もあるんやし勿体なさそうやん

29: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:08:06.29 ID:c0u5Fv3D0
iMTはつくの?

31: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:08:12.12 ID:xdv/YT/MM
5ナンバーにしろ厨はトヨタがワイド化に舵を切ったんやからむしろ他メーカーから5ナンサイズのセダンを待てばいいのに
なんでトヨタにばかり注文を付けるんですかね

35: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:09:00.18 ID:c0u5Fv3D0
>>31
3ナンバーはトヨタの陰謀かなんかだと思ってるんやろ

34: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:08:52.28 ID:rQeFvv/D0
カローラに3ナンバーって何の意味があるんや

38: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:09:08.80 ID:d6H4CPdH0
フィールダー買おうとしてるんやが、待った方がええかこれ

44: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:10:48.60 ID:c0u5Fv3D0
>>38
カローラツーリングスポーツってのが出る

51: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:13:24.14 ID:d6H4CPdH0
>>44
サンガツ
これ待つわ

41: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:10:11.56 ID:Faym2WzVp
名前がカローラじゃなくて86セダンとかだったら若者も買うやろな

47: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:11:53.38 ID:CQvroi+id
カローラなんて今となっては主な市場海外やのに5ナンバーにこだわる意味無さすぎる

54: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:14:33.47 ID:/uU0d3/Cd
>>47
国内向けと海外向けで分けたらええねん
狭い道が多い日本で5ナンバーセダンやワゴンの使い勝手は最高やし税金面でも安いから若者向けなら尚更やろ

59: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:16:25.16 ID:c0u5Fv3D0
>>54
でも生産コストが上がるから車両価格上乗せやろな

63: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:17:32.38 ID:VXracOWKp
>>54
トヨタ「5ナンバーセダン欲しけりゃプレミオ・アリオン買ってや」

64: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:17:56.34 ID:/uU0d3/Cd
>>63
逆にした方が良かったかもな

65: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:18:53.05 ID:EPUxw49/p
3ナンバーなのに5ナンバー並みの~

こんなのが売り文句になるか?

67: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:20:01.57 ID:DsFBRp9ad
>>65
じじいにはいいセールストークなんじゃね

72: 風吹けば名無し 2018/12/05(水) 15:21:13.08 ID:TLfkBLxe0
若者「比較的安く買えるMT車に乗りたい」
ホンダ「フィット」
マツダ「デミオ」
スズキ「スイフト」

トヨタ「カローラフィールダー」