1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:39:31.879 ID:TzjYnabx0
おちえて

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引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544675971/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:40:29.373 ID:e4nq4I0+d
ボンネットに荷物積める

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:41:15.050 ID:TzjYnabx0
>>2
特別感あるな

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:40:40.718 ID:cVlsPu0WM
整備性悪そう

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:41:07.245 ID:DWyG2afm0
フェラーリとかもうしろよ

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:42:58.515 ID:TzjYnabx0
>>4
へーそうなんか!後ろ重いと速度でてるコーナリング不利そうじゃね

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:41:20.832 ID:PMyg/tg0a
背中が暖かい

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:41:51.886 ID:GULoN5mEd
スバルのサンバーも後ろにエンジン付いてるけど

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:42:15.752 ID:q4mXKNiu0
空荷の時にトラクションがかかりやすい

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:42:25.470 ID:fKOF9Wp30
昔のドイツは4人乗りと2人乗りだと税金が全然違ったらしい
だから4人乗れるように真ん中にエンジンを積まずさらに後ろに積んでRRにしたとかなんとか

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:43:09.158 ID:tSV5RDA3d
ブレーキングのときはバランスがいい
あとrrっていう特別感

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:43:27.429 ID:tSV5RDA3d
あと加速するときもだわ

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:44:09.103 ID:TzjYnabx0
君ら車の事そんなに詳しかったのかよ・・

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:44:36.958 ID:pVRM+afc0
ポルシェのガチ車はMRだよな
ボクスターケイマンもMRだし
911は伝統で仕方なくRRになってんじゃないの?

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:45:52.671 ID:cp948TqqH
>>17
そうだよ
WECに出てるやつも911の見た目だけどMR

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:45:20.392 ID:5eFZM5Qdd
そこまで技術的な必然性はないだろ
もはや伝統だからというレベル

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:45:49.446 ID:fKOF9Wp30
RRなのはもう伝統と意地
でもRRであのタイム出せるのはすごい
GT3乗ったことあるけど獣みたいな乗り味だった

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:46:14.764 ID:Ysr2cmRS0
駆動輪の近くに重いモノがあるからパワーを伝えやすい

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:46:39.880 ID:R5sQKVZKd
MRは居住性が悪いイメージ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:47:05.523 ID:jCGKBM7C0
カレラGTもMRだったな

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:47:58.890 ID:sP+YCGWJd
ペラシャ無い分パワーロスが少ない

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:48:14.484 ID:GULoN5mEd
ホンダのアクティもMRだな

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 13:56:27.488 ID:j3u3MhOG0
全然ラリーで勝ってなくない?
RRって不安定なの?

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 14:07:58.952 ID:tSV5RDA3d
ほんとはポルシェ自身もmrとかfrにしたいみたいだけど売れないからやめたね

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 14:36:08.418 ID:5eFZM5Qdd
>>28
キャラ変えるのは難しいんだよ
日本のスバルが水平対向やめられない理由はこれ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 14:23:55.191 ID:5s+Ib5PE0
ブレーキが最強
まぁでもそれを差し引いてもデメリットの方が今は大きいか

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 14:37:09.634 ID:eaXmNCfLa
スバルの水平対向はほぼメリットもないから本当はやめたいだろうな
フロントに幅広エンジン積むマゾプレイ

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 14:41:26.934 ID:5eFZM5Qdd
>>33
でも直4にしたらトヨタ車でいいじゃん?って事になってしまい
スバルはトヨタの群馬工場になるしかないんだよ

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/13(木) 14:39:58.985 ID:5eFZM5Qdd
フォルクスワーゲンだって、リアエンジンのビートルをゴルフに移行する時に苦労した
いくら新型車出してもビートルしか売れない時代が10年以上続いて倒産説まで流れたほど