1: 自治郎 ★ 2018/12/13(木) 19:11:55.73 ID:CAP_USER9
スズキは2018年12月13日、軽乗用車「アルト」に一部改良を実施し、販売を開始した。

■運転支援システムの機能を拡充 内外装の仕様変更も

今回の一部改良は、MT車を除いてオプションもしくは標準装備として用意される運転支援システム「スズキセーフティサポート」の強化が主な内容となっている。具体的には、既存のモデルでは約5~30km以下となっていた前方衝突被害軽減ブレーキの作動速度域が、約5~100km/h以下に拡大。対象が歩行者の場合でも検知、作動するようになった。

また、これまで前進にしか対応していなかった誤発進抑制が、後進(バック走行)にも対応。後退時ブレーキサポートや車線逸脱警報、ふらつき警報、オートハイビーム、先行車発進お知らせ機能などが新たに採用された。さらに上級グレードの「S」「X」にはディスチャージヘッドランプもオプション設定されている。

内外装の仕様についても手を加えており、インテリアではインストゥルメントパネルとドアトリムガーニッシュの色をアイボリーからグレージュに、エアコンサイドルーバーの色をアイボリーからブラックに変更。ライトブルーだったシート表皮も落ち着きのあるネイビーとなった。

一方、エクステリアではバックドアをミディアムグレーで塗り分ける「2トーンバックドア」仕様を廃止。「アルト ワークス」のボディーカラーについては、「ピュアレッド」を廃止し、新たに「ブリスクブルーメタリック」を採用した。

グレードラインナップと価格は以下の通り。

・F(FF/5MT):84万7800円
・F(FF/5AT):84万7800円
・F(4WD/5MT):95万3640円
・F(4WD/5AT):95万3640円
・L(FF/CVT):89万4240円
・L(4WD/CVT):100万0080円
・S(FF/CVT):106万1640円
・S(4WD/CVT):116万2080円
・X(FF/CVT):117万1800円
・X(4WD/CVT):126万6840円
・ワークス(FF/5MT):150万9840円
・ワークス(FF/5AT):154万7640円
・ワークス(4WD/5MT):161万7840円
・ワークス(4WD/5AT):165万5640円

なお、今回の改良にともない「ターボRS」は廃止。高性能スポーツモデルはアルト ワークスに一本化される。(webCG)

2018.12.13
https://www.webcg.net/articles/-/40001

img_587918553613043946c66e2d5e26dcd0396962

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544695915/

スポンサードリンク


3: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:14:56.85 ID:leWB8mD90
ターボRSが出たからこそ
それならワークス出さんかい!ってなったんで
俺はありがとうと言いたい

5: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:15:30.20 ID:IhrV8WWk0
ありがたいね 部品が基準満たしてるなら

7: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:16:50.93
ワークス終わったか

112: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 22:09:00.20 ID:kjLMTfc80
>>7
終ったのはターボRS

8: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:18:33.12 ID:dHKTgpi10
スズキは、燃費偽装するからな……

17: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:24:05.66 ID:Rw/zhzd50
>>8
良いほうにね

27: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:29:52.32 ID:5Jji+YAB0
>>17
テストで良い燃費が出過ぎて逆に低く報告するくらいだからね

109: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 21:42:57.96 ID:drG7jidp0
>>27
アレは正しく測れなかったので推測して数値出しただけだぞ
それが低めの数値だっただけ

9: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:18:55.47 ID:b7DrrvFp0
RS無くなったんかい!
アリャ出来が良いくせに安すぎたからな

14: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:22:26.54 ID:hycWOjN40
なんだストップランプの球切れ防止策だと思ってたのに

16: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:24:01.29 ID:8ZprHaSE0
わざわざカッコわるくしたようなデザイン
ふつうのデザインにしてもええんやで

21: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:26:34.18 ID:a1Z7xaP00
先日、東京駅新幹線公衆トイレに入って用を足していたら、隣にいたお爺ちゃんが鈴木修だった。連れション仲間

26: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:29:38.33 ID:4UiingRa0
テレビCMで宣伝してた47万円のアルトはどうしたんだ??

104: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 21:29:01.90 ID:AXiAiFO+0
>>26
おじいちゃんもう寝る時間ですよ

31: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:32:42.90 ID:CDR+vtP40
>>1
要はどんどんと自動化が進むってことだよね

33: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:33:37.19 ID:L/kuuXWR0
アルトの4WDなんていらないだろ。

41: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:39:19.43 ID:dbM4eVtm0
>>33
雪国は4WDが通常装備

34: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:33:51.64 ID:AbICKVZV0
地方の年寄りが乗る軽自動車こそ安全装備を充実するべき

35: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:36:12.96 ID:IycRZsHN0
今の衝突軽減ブレーキって実用性としてどうなんだろう?

俺が乗ってる社用車のプロボックスのブレーキ装置について説明された時は、衝突してからブレーキがかかるらしく、ケガは軽減されるが、事故は防げないって言われて、その程度かよって思ったわ。

36: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:36:47.11 ID:5rVZCfre0
>>1
ディスチャージヘッドランプはいいが、プロジェクター式のはちょっと………。

あと、シートショボいままかよ。

38: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:37:50.24 ID:eR0Wz4Uf0
ターボRSが一番かっこよかったのに…

141: 名無しさん@1周年 2018/12/14(金) 07:28:35.22 ID:cm54P2cN0
>>38
WORKSより良かったわ

42: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:39:42.89 ID:ckLFxIOp0
昔からスズキの軽は他社の同クラス車に比べて平均50kgは車重が軽かった。
何でスズキだけ??って昔から思ってた。

67: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:07:42.75 ID:H2DYN38T0

46: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:44:51.77 ID:p+OiFyvv0
ワークスのFFと4WDは走りはどう違うんだろ?
アルトの4WDじゃワークスといえど単なる生活四駆だろうし駆動抵抗で遅くなるだけかな

49: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:46:20.58 ID:yrb5v8Ke0
俺のアルトは前方車両に衝突してもエアバッグ作動しなかった

51: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:47:22.31 ID:Ntnoq+SU0
アルトバンの最低限な装備が大好き

52: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:47:41.84 ID:CmdNsP3T0
軽なら棺桶とかいうやつは物理赤点。

55: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:51:20.81 ID:Ztr07t8v0
安全装備は二の次のスズキだと思ってたが、これでどれくらい改善?

58: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:54:28.05 ID:Z4/WkLar0
すげえ格好いいデザインだな
しびれるわ

62: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 19:59:48.94 ID:o4+6wVXa0
>>58
そうあ?このマスクは却下だと思うがなぁ。三十年前のアルトリスペクトしてだろうが。

75: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:20:39.28 ID:zYA9/hU30
>>62
リアは昔のホンダZだね

64: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:00:26.44 ID:u8UllPb30
>F(FF/5MT):84万7800円

250ccのスクーターと比べると、異常に安いなw

68: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:10:42.21 ID:bTh4zzBy0
このアルトは何しろ軽いのがいい
昭和の時代の軽と変わらない重量だからな

70: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:12:03.42 ID:YaNtUp360
ターボRS廃止か
オートギアシフトは1回運転してみたかった

72: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:16:08.64 ID:BNeePDtA0
>>70
5AGSとは何だったのか。
現代では数多ある2ペダルでは最も理に適ってると思ったのに。

86: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:41:14.69 ID:Gc4JhlkD0
>>72
ハイブリッドと組み合わせると良い感じらしいよ(ソリオ・スイフト)
多分一番安上がりにフルハイブリッド出来るシステムなんじゃね!?

90: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:45:29.27 ID:JAK+JU670
>>86
ソリオハイブリッド乗りですが、巡航時はトルコンATとなんら変わらない。
ただ、極低速ではやっぱりギクシャク感がありますね、、、
燃費は余裕で20越えて来ます。

74: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:19:56.89 ID:2YNsC7D50
足代わりにあるといいよな?

78: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:24:32.22 ID:+Sb4w/qf0
アルトなら5点式ハーネスとロールケージだろ
アンダーガードも

81: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:30:07.68 ID:IZq4zXk50
自動方面の強化は進めば進むほど恐い

84: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 20:34:45.62 ID:2XRX0SM30
軽は定員そのままでもうちょっと長くしてやれよ

95: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 21:04:07.75 ID:z5m3FgSf0
アルトは何台か乗って全て結局まぁまぁな銭掛かる故障したなぁw
オルタネーター壊れたときは直さず廃車にしたった
燃料ポンプ系の故障は走行中にかぶった感じで吹かなくなったからささっと商業施設駐車場に移動して停止w
白い煙を吹くアルトもあったなー
新車の時じゃなく数年後にね…
今のアルトやスズキ車は成長したかもだけど

96: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 21:04:58.86 ID:z5m3FgSf0
スズキは好きじゃないがジムニーだけは古くなっても故障無かったw

97: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 21:06:51.71 ID:z5m3FgSf0
ちなみに近年のアルトも成長したかもだけど、ダイハツ ミラもいまどきは飛ばさない限りの走りなら軽快なんだなと今年知った

100: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 21:12:45.30 ID:oOA3QE/v0
ワークスは言うほど見かけないな?

108: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 21:41:41.63 ID:P76Ii2sr0
トコットみたいな地味だけど落ち着いたデザインは良いよな
今回のアルトのデザインは嫌い

119: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 22:39:08.70 ID:MmzMuAhy0
AGSなくなったん?
もともとなかったんだっけ?

120: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 22:43:36.65 ID:PLzDK+cA0
>>119
アルトは今回新たに、前方の車両や歩行者の検知を可能とした衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポート」を採用。
また車線逸脱警報機能や後退時の衝突被害軽減ブレーキ「後退時ブレーキサポート」、ハイビームアシストなどを追加した。

125: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 22:48:31.42 ID:PLzDK+cA0
>>119
アルトワークスとアルトF(廉価版)のみ
アルトF
メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
2WD・5MT 847,800円★ [消費税抜き 785,000円]
2WD・5AGS 847,800円★ [消費税抜き 785,000円]
4WD・5MT 953,640円★ [消費税抜き 883,000円]
4WD・5AGS 953,640円★ [消費税抜き 883,000円]
▲スズキ セーフティ サポート装着車
2WD・5AGS 907,200円★ [消費税抜き 840,000円]
4WD・5AGS 1,013,040円★ [消費税抜き 938,000円]

138: 名無しさん@1周年 2018/12/14(金) 02:16:45.32 ID:zPa2AqTQ0
>>125
安いのか相応なのかわかりません。

123: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 22:47:27.36 ID:zsj28S1R0
ワークスにAGSを設定して、RSの存在価値がなくなってしまったか
FグレードにVVTを載せない理由が知りたい

124: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 22:47:53.83 ID:oMShsTbo0
俺の母ちゃんが初めて買ったのがこの車。
俺をよく保育園に乗せて行ったもんだ。

127: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 22:55:38.49 ID:8c6WKXcW0
俺たち貧乏人の味方スズキ

129: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 23:04:21.45 ID:jEJQLR/q0
貧乏だがアルトに乗る勇気はない

134: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 23:42:01.34 ID:XTXHSzH40
>>129
原二に乗れよ
貧乏人最強の移送手段

131: 名無しさん@1周年 2018/12/13(木) 23:37:57.26 ID:bAeUi7UJ0
MTはまた仲間はずれか