1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:00:23.736 ID:C8zhb9pb0
信号待ちでギア入れてたらクラッチ握ってるのだるい

ニュートラルにしてたらギア入れるのダルい

ちょっと坂になってたらリアブレーキ踏んで信号待ちしてるから足の入れ替えがダルい

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引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1545073223/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:00:54.800 ID:K/94iFe7a
スクーター乗ってろよ

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:01:07.266 ID:DL81GaEJ0
カブを買えカブ

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:01:05.845 ID:C8zhb9pb0
スクーターとかカブとか無し

DCTも無し

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:02:02.371 ID:C8zhb9pb0
クラッチレバーを握った状態でホールドする機能付けておけよ

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:02:06.953 ID:IVP0e/qmD
そういう仕様だからATでも乗ってろよ^^

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:02:57.933 ID:C8zhb9pb0
>>6
単なる思考停止

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:02:31.886 ID:bUPFE0dm0
一体MT車に何を求めているのか

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:03:49.706 ID:C8zhb9pb0
>>7
快適さ
握ってるのダルい

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:04:43.342 ID:nUkilhjNM
根本的にmtに向いてないよ

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:05:00.406 ID:bUPFE0dm0
なんでだるいのにマニュアルがいいの

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:13:23.286 ID:C8zhb9pb0
>>11
パワーバンドを維持する為だぞ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:05:01.939 ID:C8zhb9pb0
アシスト&スリッパークラッチでめちゃくちゃ軽いけどそれでも信号で1分握ってるのはダルい

何とかしろよ

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:05:07.438 ID:JfK03z9n0
それよりなんでニュートラルが途中にあんだよ

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:05:58.627 ID:c+7X9vc40
>>13
罠だぞ
交差点でフィーーンさせて晒し者にするための

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:07:48.786 ID:sNo8G6XMp
>>13
乾クラはN入りにくいんだっけか

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:07:14.808 ID:DL81GaEJ0
NM4-02

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:08:42.430 ID:C8zhb9pb0
クラッチ握った状態でホールドボタン押すとそこで固定される

ホールドの解除は少し握ると解除

この俺の大発明は自由に使って良いから2020年末年モデルから全車に標準装備しておけ

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:10:18.297 ID:DL81GaEJ0
なんかの拍子にホールドが解除されて前に突っ込むシーンが目に浮かぶ

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:10:46.859 ID:C8zhb9pb0
>>18
免許もないのに書き込みしてんじゃねーぞ
そんなのエンストするだけだ

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:13:28.231 ID:DL81GaEJ0
エンストする前にちょっと動くだろカス

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:14:33.280 ID:C8zhb9pb0
>>21
10cm位な
免許取るまでROMってろゴミ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:17:04.563 ID:bUPFE0dm0
追突はしなくても立ちごけしそう

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:19:02.936 ID:DL81GaEJ0
10cm程度じゃないだろ急に動き出して運転手が踏ん張れないし倒れるからもうちょい進むぞ
んでお前のドヤ顔で考えたゴミカス機能の欠点には反論なしか

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:23:40.191 ID:C8zhb9pb0
>>24
R O M っ て ろ

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:19:42.004 ID:O4qUpWdV0
Nに入ってると思い込んでクラッチ離してエンストはバイクあるあるだと思うけど、その程度で突っ込む用な距離感で停止してる事はまずないかと。

それより、走行中に誤ってNホールドされる方が危険かな。
停止状態で1足に入っ場合のみホールドボタンが機能するって制限が必要だな。

俺はホールド機能なんていらないけどね。

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:23:40.191 ID:C8zhb9pb0
>>25
そこらへんは揚げ足取りでしかなく
実装するなら当たり前に考えるところだから

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:22:02.287 ID:C8zhb9pb0
つーか減速してクラッチ握って時速0㌔になったら自動でニュートラルにする機能とか考えろよ
再度クラッチ握ると自動で1速に入る

この大発明も自由に使って良いから標準装備しておけ

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:24:35.608 ID:O4qUpWdV0
それクラッチ離す前提じゃん。
一時停止の度にクラッチから手を離して握り直すとか面倒すぎる。

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:25:54.452 ID:C8zhb9pb0
>>28
おまえ信号待ちでずっとクラッチ握ってんの?

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:29:35.350 ID:O4qUpWdV0
>>30
>減速してクラッチ握って時速0㌔になったら自動でニュートラルにする機能とか考えろよ

信号待ちでは便利だと思うよ。
でも、一時停止の標識で止まっただけでも作動するじゃん。

>再度クラッチ握ると自動で1速に入る

これを毎回やるのか?

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:31:57.551 ID:C8zhb9pb0
>>33
だからお前が考える必要はない
そんなの5秒後に作動とか条件つけたりモード切り替えでどうにでもなる

書いてあることだけが全てだと思うなよ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:25:20.858 ID:C8zhb9pb0
あと停車時は前後輪のブレーキ踏まなくてもブレーキランプ点灯させろ
信号待ちでブレーキランプ光らせるためだけにブレーキしてるの面倒くさいんじゃ

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:28:12.168 ID:C8zhb9pb0
と言うか停車時は自動でパーキングブレーキする機能つけろ
今どきの車はそうなってるし

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:29:12.296 ID:DL81GaEJ0
全部つけたら値段が大変なことになりそうだな

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:30:48.763 ID:C8zhb9pb0
トラクションコントロールとかローンチコントロールとか
バイク乗りの1%位しか恩恵を受けない機能を当たり前に付ける前に
俺の発明を実装する方がみんな幸せになれる

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:38:58.834 ID:4/zntgGQ0
その昔HST式AT載せたモトクロス用ワークスマシンがあってな

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:43:52.494 ID:C8zhb9pb0
クラッチのホールドは機械的にレバーを固定するだけなら既存のブレーキレバー(バギー用のブレーキはロック機構付き)で出来る

それクラッチ採用しろよ
単純な構造だからコストは100円くらいしかかわらんやろ

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:46:17.130 ID:bUPFE0dm0
今のところ需要がお前にしかないから無理だろうな

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:47:21.218 ID:C8zhb9pb0
>>38
同意したら負けだと思って反論しか出来ないもんな

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:50:18.135 ID:bUPFE0dm0
>>39
いや普通にそこに煩わしさを感じる人はみんなスクーター乗ると思うから

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:55:17.997 ID:C8zhb9pb0
>>43
スクーターとマニュアル車の特徴の違いを理解してないからそんな発想になるんだよ

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:48:28.616 ID:0c9HLupq0
ギア入れるのをだるく感じる人がよくMT乗れるな

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:48:40.512 ID:DL81GaEJ0
流石に開発者もそこら辺は考えてそう

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:50:17.273 ID:GYnA39cg0
DCTをMTモードで乗ればいいじゃん

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:56:09.373 ID:DL81GaEJ0
ってかぶっちゃけ自分で作って取り付ければいいんじゃね?
単純な構造で大して値段もかからないみたいだし

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 04:56:56.238 ID:C8zhb9pb0
>>45
溶接機も持ってるしやれないこともないけど面倒くさい

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 05:04:00.422 ID:DL81GaEJ0
そこを面倒だと思ったらおしまいじゃん

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 05:12:16.732 ID:C8zhb9pb0
>>47
だからクラッチ握ってるのも面倒くさい人間だ

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 05:33:41.425 ID:nAcX7v9X0
なんでDCTダメなの?
お前みたいな人向けの技術じゃん

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 06:57:37.269 ID:bon1NQWnM
スクーター以外も全部オートマにすりゃいいじゃん

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/12/18(火) 07:03:59.885 ID:AdeRqLehd
停止の時にクラッチ握ってブレーキ握って踏んで完全停止してからギアをカチャカチャやる初心者が良く言ってたなこのスレみたいな事w
ちゃんとスピードに合わせて速入れてエンブレ使う運転心掛けてたら面倒だとは微塵も思わないんだよな
停止してからカチャカチャカチャカチャwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww