1: ■忍法帖【Lv=10,ぶとうか,tdu】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb 2018/12/19(水)10:41:30 ID:???
12/19(水) 8:26配信 ニュースイッチ

鈴木修会長は以前から中国撤退のタイミングを探っていた
 スズキは6月と9月に中国で合弁を解消し、現地での自動車生産から撤退した。
同社は2012年に米国の4輪車販売事業からも撤退している。大型車や高級車の人気が高く小型車の勝算が小さい世界2大市場を捨て、シェア1位のインドに経営資源を集中する強い意志をあらためて鮮明にした。

 「のどに刺さった小骨が取れた」。
中国撤退の皮切りとなった江西昌河鈴木汽車(昌河鈴木)との合弁解消についてスズキ関係者はこう語る。

 昌河鈴木は95年から4輪車生産を手がけてきたが、車両開発などを巡りスズキとの関係が徐々に悪化。
09年に長安汽車が昌河汽車を吸収合併したのをきっかけにスズキはもう一つの合弁会社の重慶長安鈴木汽車(長安鈴木)に経営資源の集中を試みる。
だがそれに不安を抱いた昌河鈴木の労働者たちと一触即発の状態になり、新型車の投入を凍結し、駐在員も引き揚げていた。

 一方の長安鈴木も現地での大型車、高級車人気を背景に苦戦を強いられた。「(長安鈴木は)ここ
数年販売計画を達成できていない」「小さな車が売れないということならば態度を決めるしかない」。
鈴木修スズキ会長は中国撤退のタイミングを探っていた。

 そして、わずか3カ月の間に立て続けに、それぞれの合弁事業からの撤退を表明した。
合弁事業という足がかりをなくすと中国への再参入は難しくなるのは当然、覚悟の上だ。

 トヨタ自動車が20年に電気自動車(EV)投入を表明するなど、国内メーカーが中国への投資を積極化する中、スズキが中国からの撤退に踏み切ることができたのは、もうひとつの「10億人市場」のインドで50%近い圧倒的なシェアを確保しているからだ。

(以下略)

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181219-00010001-newswitch-ind

Suzuki-emblem-2

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引用元 http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1545183690/

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2: ■忍法帖【Lv=13,ほうおう,ojd】ななしの国からこんにちわ◆ePSYFR8jBw 2018/12/19(水)10:49:34 ID:VzI
流石というか何というか

3: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)10:49:57 ID:WC0
縁がなくて買った事はないが、スズキの車は価格も含めて魅力的だな
ジムニーシェラかエスクードは買っても良い

4: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)10:52:29 ID:SNV
普通の会社は絡めとられて動けなくなるけど
スズキはさすがだな

5: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)11:07:37 ID:ts7
50%シェアってマジ?インド走ってる車の半分はスズキ?

23: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)13:01:58 ID:Oox
>>5
マジ。インドではスズキの車がすごく多い。
現地法人はほぼインドの企業になってるけどな。

34: ■忍法帖【Lv=2,マリンスライム,Yzq】 2018/12/19(水)19:51:00 ID:wP0
>>23
インド陸軍でジープに相当する車は、日本のジムニーシエラ

6: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)11:16:27 ID:xLC
小回りが利くっていうのがスズキの売りだな。

7: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)11:19:17 ID:qxy
東南アジアでハスラーがすごく売れてたような
未舗装路や洪水も多いからジムニー超売れそう

8: ■忍法帖【Lv=8,ばくだんいわ,2Dc】 2018/12/19(水)11:33:23 ID:kiz
事前調査の時点で気付けなかったんでしょうか

9: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)11:42:39 ID:My0
たいしたものだなあ
これぞ経営者
他のメーカーも見習ってほしいものだ

11: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)11:48:15 ID:aJV
トップダウンだからこそできる素早い判断

12: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)11:57:26 ID:Fer
大企業なのにここまで素早い判断は珍しいな。

13: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)12:02:28 ID:o35
いやいや
そもそも進出決めた時点でダメだろ
不良が動物に優しくて評価上がるような違和感

14: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)12:04:06 ID:zkL
インドでがんばるらしい

16: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)12:07:40 ID:x8S
勝負勘というよりは、損切りの決断力かな

18: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)12:08:28 ID:WC0
先月のドイツ車の自動車の生産台数が急落
中国国内の販売台数の落ち込みの影響もあってか、ここ一年で最低水準の109万台だと

年度末には、ベンツやBMが百万引きで買えるようになるかも知れんな

21: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)12:45:19 ID:1Hb
スズキは凄い会社だよ。
ワゴンRのような車を最初に出したのもスズキだし、
ホープの4WDを発展させてジムニーを育てたのもスズキだし、
トップの判断が素晴らしくセンスがよい。

25: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)16:45:45 ID:gcH
車産業は売った後のアフターサポートがあるから撤退ってのは相当な覚悟が必要なんだよな

28: 名無しさん@おーぷん 2018/12/19(水)17:23:34 ID:1tn
中国は、EVから燃料電池車にシフトする意向だという
トヨタはそこまで読んで進出したのではないかな

33: ■忍法帖【Lv=2,マリンスライム,Yzq】 2018/12/19(水)19:49:18 ID:wP0
嗅覚がすごいな…

40: 名無しさん@おーぷん 2018/12/20(木)19:07:57 ID:t5a
単に、二輪で中国と商売してたからよく知ってるだけなんじゃ