1: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:38:36.12 0
参考
衝撃吸収しなかったベンツ
e63493b8-s

中の人は無事でぶつけられたタクシー(クラウン)の乗客全員死亡

引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1546745916/

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2: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:39:35.67 0
え?正面と側面の安全性ぜんぜん違うのも知らないの?
もしかして勘でしゃべってる?

3: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:40:32.43 0
仮に側面へぶつかっても日本車だとベコベコにひしゃげてるよ

4: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:41:29.38 0
コストダウンのためにちゃっちいフレーム使ってるのを耐衝撃性で言い訳にしてるだけだから

5: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:41:51.46 0
今時のドイツ車なんて日本車よりペナペナだよ

87: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 14:54:05.61 0
>>5
初めて聞く擬音やなw

7: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:42:56.52 0
ベンツは側面でも超高速でエンジン入ってるところからぶつけられても壊れない?w
恥ずかしくてレス出来ないだろそんなの

13: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:44:42.62 0
>>7
どちらも相対速度は同じだろ
小学校の算数からやり直せ

23: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:48:17.35 0
>>13
日本語もう少し勉強な
読解力ってやつだ

10: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:43:52.15 0
b35B4jg

12: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:44:33.71 0
>>10
最新式ベンツの衝突安全性すげーーーーw

15: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:45:25.92 0
>>10
日本車はこれより柔らかい豆腐みたいな自動車

30: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:54:24.04 0
>>10
1960年代ぐらいの車だな左

40: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:58:01.31 0
>>10
樹脂製のバンパーがはがれてるだけやん
旧車は金属製が多いからこうなるやろ
生存空間はノーダメージ

11: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:44:06.59 0
側面にはサイドインパクトビームっていう必殺技があるんだろ
ただの使えない棒だけど

26: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:51:08.02 0
金持ちが高級車に乗るのはこういった利点があるからなんだよなあ
貧乏底辺が妬みで成金だとか言ってるけどお前らが死んでも誰も困らないから紙装甲の車に乗せられてるんやで

35: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 12:55:36.68 0
潰れて安全なら戦車や軍用車もそうなってるはずなんだがな
現実は真逆なわけで

58: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:06:15.80 0
>>35
1回の衝撃の吸収のためのものと強固さタフさ耐久性のもの
さすがにそれは目的が違う

62: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:08:34.34 0
>>58
でもベンツとかの設計思想はそっちよりだよ

45: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:00:35.62 0
タクシーのクラウンとか古いからな
最近の車の安全性より悪い
まだプリウスのタクシーとかのがいいだろ

46: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:00:55.42 0
相手方のタクシーは写真見る限りクラウンセダンで、この車種のベースは80年代のマーク2なんで衝突安全技術なんて無いに等しいものだから、これで日本車全般ディスるというのはお門違い

48: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:02:13.05 0
>>46
いまの車でもたまにニュースになる高速道の事故では安物の車がぺったんこなんだけど

52: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:03:52.75 0
>>48
具体例出せないよねw
なんせそういう思い込みだから

57: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:06:00.00 0
ベンツが100キロぐらいで横から突っ込んできたら
だいたい死ねるだろ

59: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:07:14.34 0
クラウンって言うよりコンフォートな
タクシー専用車

70: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:29:31.48 0
潰れて衝撃吸収はドイツ車が最初で日本車は後追いだったはずだけど?
メルセデスも正面からぶつかったらエンジン部が下方向に沈み込んで潰れて衝撃吸収するようになってたはず

71: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 13:39:30.55 0
中の人ってより轢いた人にできるだけダメージ与えないようにしてる
ベンツとは設計思想が違う

90: 名無し募集中。。。 2019/01/06(日) 15:14:34.98 0
日本車がどうとかベンツがどうとかこれまじで言ってるのか?
かまってほしいから馬鹿のフリしてるだけなんだよな?
この明らかに条件の違う事故画像でどっちが優れてるとか簡単に判断するやつ大人だとしたら笑えないレベルなんだが