1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:33:17.740 ID:rFcd7TPg0
お金ないから変えないけどお金があったら買いたい車だ
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1546759997/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:34:15.101 ID:+a7VV8mqd
アクセラだろうに
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:41:15.058 ID:rFcd7TPg0
>>2
ごめんミスってた今気がついたわ
アテンザはマツダ5になるんだよね
ごめんミスってた今気がついたわ
アテンザはマツダ5になるんだよね
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:43:23.777 ID:+a7VV8mqd
>>17
アテンザはマツダ6だろうに
アテンザはマツダ6だろうに
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:50:31.711 ID:rFcd7TPg0
>>20
ごめんニワカすぎてごめん
そうだわテンパってた
デミオがmazda2
アクセラがmazda3
アテンザがmazda6
でいいの?
ごめんニワカすぎてごめん
そうだわテンパってた
デミオがmazda2
アクセラがmazda3
アテンザがmazda6
でいいの?
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:51:03.351 ID:+a7VV8mqd
>>24
合ってるぞ
合ってるぞ
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:34:53.758 ID:n9TSknEW0
後方視認性がクソ
あと後部座席も狭すぎてクソ
あと後部座席も狭すぎてクソ
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:35:26.825 ID:86wODmZyH
後方視界悪そう
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:35:58.023 ID:5szu8/zbr
言われてみれば確かに
つか最近こういうデザインおおいよね
つか最近こういうデザインおおいよね
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:36:01.953 ID:nnwLpQ1fa
サイズは?デミオより大きいの?
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:36:44.942 ID:taZ469LS0
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:37:07.372 ID:n9TSknEW0
>>10
拷問の類
拷問の類
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:44:03.822 ID:iimPZdPF0
>>11
2枚目は前席かなり後ろに下げてるから実際はこれよりも後席の足元スペースは広い
2枚目は前席かなり後ろに下げてるから実際はこれよりも後席の足元スペースは広い
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:40:27.192 ID:rFcd7TPg0
>>10
後部狭いなw
後部狭いなw
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:43:16.944 ID:bnnHdGU70
>>10
これ前席おもいっきり下げてるだろ
セダンのMTで値段が手頃なら先代のアテンザから乗り換えたい
これ前席おもいっきり下げてるだろ
セダンのMTで値段が手頃なら先代のアテンザから乗り換えたい
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:37:23.083 ID:relHGZlu0
ステーションワゴンって形がダサいよね
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:40:01.994 ID:rFcd7TPg0
このクラスで選ぶなら、国産のマツダのほうがいいと思うわ
Aクラスとか1シリーズとか庶民にも乗れるけど、ちょっとね
Aクラスとか1シリーズとか庶民にも乗れるけど、ちょっとね
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:45:54.823 ID:y3dYK5p60
ルーフエンドスポイラーつけるの前提のデザインだよなハッチバック
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 16:50:33.165 ID:NskStBg8p
ユーリティ全捨てのスタイリング振りだからな
リアスポイラーを取ってリアウィンドウとルーフを一体化してリアのオーバーハングをも少し出してハッチ部分を丸く処理せずに切り落とした方が映える希ガス
あとFFだからしょーがないけどフロントオーバーハングを切り詰めて欲しい
リアスポイラーを取ってリアウィンドウとルーフを一体化してリアのオーバーハングをも少し出してハッチ部分を丸く処理せずに切り落とした方が映える希ガス
あとFFだからしょーがないけどフロントオーバーハングを切り詰めて欲しい
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 17:57:55.396 ID:iimPZdPF0
>>25
ボルボとかFFレイアウトなのにFR並みにフロントオーバーハング切り詰めてるね
ボルボとかFFレイアウトなのにFR並みにフロントオーバーハング切り詰めてるね
34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 18:54:17.385 ID:NskStBg8p
>>31
デザイン的にスウェーデンは進んでるからな
Aピラーを後退させてノーズを長くし前輪をなるべく前へ置きフロントドアとの感覚を広くする
リアバンパーは小さくしてオーバーハングは伸ばす
ワゴンはリアウィンドウを寝かせてハッチは垂直に近くする
セダンはフロントフェンダーからノッチバックまでを1本のラインで結んでいる
んでリアフェンダーで絞り込む
グラスエリアも擬似クーペ5ドア勢みたいに小さくないしルーフが長い分ワゴンは特有の伸びやかなラインが活きる
セダンはフォーマルとスポーティの微妙なラインが良く決まってる
飛ぶレンガとか過去の話よ
そのへんのデザインはアウディが進んでたけど今はボルボがいいね
デザイン的にスウェーデンは進んでるからな
Aピラーを後退させてノーズを長くし前輪をなるべく前へ置きフロントドアとの感覚を広くする
リアバンパーは小さくしてオーバーハングは伸ばす
ワゴンはリアウィンドウを寝かせてハッチは垂直に近くする
セダンはフロントフェンダーからノッチバックまでを1本のラインで結んでいる
んでリアフェンダーで絞り込む
グラスエリアも擬似クーペ5ドア勢みたいに小さくないしルーフが長い分ワゴンは特有の伸びやかなラインが活きる
セダンはフォーマルとスポーティの微妙なラインが良く決まってる
飛ぶレンガとか過去の話よ
そのへんのデザインはアウディが進んでたけど今はボルボがいいね
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 17:08:22.366 ID:relHGZlu0
セダンかクーペだよねやっぱ
30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 17:26:20.888 ID:uWMWtneLd
マツダは高級ブランド目指すならせめて全車FR化しろや
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 18:04:46.758 ID:iimPZdPF0
>>30
全部は無理だけどアテンザやCX-5など大きめの車種は今後FRベースにしていくらしい
全部は無理だけどアテンザやCX-5など大きめの車種は今後FRベースにしていくらしい
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/06(日) 18:18:11.997 ID:VRj3GRCM0
マツダは奇跡の車CX-8出してるから期待出来る
コメント
C-HRのことか?
現行アクセラと同じか少し大きいなら余裕の広さだな!
あのプラスチック感ですごい安っぽく見える
狭いのか下げすぎなのかよくわからんけど
なんで謎のプラパーツ追加してんだろうか
わざわざこんな間の抜けたエクステリアにするために窓狭めたんならデザイナーあほすぎる
乗ってもフロントがユッサユッサの重ったるいシャシーで見た目の割に走りは残念。
ちなみに、Audiは縦置きにフロントデフの位置を変えたりしてかなり凝ってる。。
FRコンプレックスの塊かな理屈はわかるが所詮はFFベースw
このサイズ感のハッチバックでFRが欲しいならBMWの1シリーズくらいしか選択肢がないのでは…
デザイナーっていうよりかは、メーカー側が窓の実用的な下げ幅を確保したかったんじゃない?
デザインに力入れてる割にそのハメ殺しデザインが駄目ってことなんじゃない?
仕事が雑過ぎる
後部座席せま(笑)
FFなのに狭すぎ
スライド範囲が狭ければ『前席が一番うしろなのに後ろが広いでしょ♪』てなるやろがい。
前席が目一杯下げられて1〜2人乗車の休憩とかラクな方がいいやろがい。