1: ◆mZB81pkM/el0 (茨城県) [US] 2019/01/09(水) 17:31:48.25 ID:XDxdi8S90 BE:844481327-PLT(12345)
前会長のカルロス・ゴーン容疑者の捜査と公判の行方に注目が集まる中、日産自動車は9日、主力の電気自動車(EV)「リーフ」に航続距離を大幅に高めた高性能モデルを追加すると発表した。
ゴーン容疑者の逮捕後の商品発表会は初めて。23日に国内で販売を始め、今春以降には欧米にも順次投入する計画だ。

高性能モデル「リーフe+(イープラス)」は、平成29年10月に発売した2代目リーフとほぼ同じ容積に従来の約1・5倍の62キロワット時のリチウムイオン電池を搭載することで、力強い加速を実現。
1回の充電で走れる航続距離も2代目から約4割増の458キロに延ばした。これにより、リーフに蓄えた電力を家庭に給電する可能性も追求。
戸建てに4人程度暮らす世帯の場合、EVで4日分の電力を賄えるようにした。

希望小売価格は416万2320円から。
同日に横浜市内で開いた発表会でダニエレ・スキラッチ副社長は「日産はここで立ち止まらず、EVのリーダーとしての地位を堅持したい」と自信を見せた。

https://www.sankei.com/economy/news/190109/ecn1901090013-n1.html

ecn1901090013-p2

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1547022708/

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3: 名無しさん@涙目です。(地図に無い島) [ヌコ] 2019/01/09(水) 17:33:09.32 ID:W5CZ+Ab90
充電何分?

19: 名無しさん@涙目です。(空) [US] 2019/01/09(水) 17:45:44.50 ID:uMBuQDT40
>>3
それな

5: 名無しさん@涙目です。(北海道) [CN] 2019/01/09(水) 17:33:54.77 ID:KHvaJB490
4割も増えるって

6: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/01/09(水) 17:35:36.22 ID:gI75hWf30
どんどん増やせ
8割までは急速充電しても劣化少ないから容量増えれば増えるほど急速できる量が増える

7: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/01/09(水) 17:36:09.91 ID:7wegY0Jh0
マンションだから充電設備無理

8: 名無しさん@涙目です。(岡山県) [ニダ] 2019/01/09(水) 17:36:14.21 ID:5Y8RHKs70
実走行距離は4割引きでしょw

120: 名無しさん@涙目です。(catv?) [JP] 2019/01/10(木) 00:45:52.18 ID:laNCSssq0
>>8
6割引

東京大阪無補給くらいはやってくれんとねえ
現状だと2代目でも3回は充電がいる。

9: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/01/09(水) 17:36:16.92 ID:e0rRvyjE0
また1年で駄目になるバッテリー?

10: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/01/09(水) 17:37:36.20 ID:461zqV+c0
40kwは電池の冷却装置のないくず鉄仕様だったが
60kwはさすがに冷却装置ついてんだろうな?

11: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ] 2019/01/09(水) 17:38:49.14 ID:udUmtiVP0
帰省ラッシュのSAで充電待ちの哀れな電気自動車の群れ。オーナー達は憔悴しきってたよ。

51: 名無しさん@涙目です。(家) [JP] 2019/01/09(水) 18:27:09.84 ID:/e0XWzEZ0
>>11
EVは普及するほど充電時間がネックになるな

12: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/01/09(水) 17:39:07.17 ID:yTHQCUo60
ゴーン特別仕様車は?

70: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/01/09(水) 19:27:28.75 ID:6ARCgukp0
>>12
金網付

14: 名無しさん@涙目です。(福島県) [US] 2019/01/09(水) 17:39:21.30 ID:3gG/AUOX0
初代のデザインの糞さは何だったんだ
これもうんこだけど

15: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2019/01/09(水) 17:41:41.59 ID:qEQhWerD0
せっかく設計の自由度が大きいのになぜか前輪駆動

50: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/01/09(水) 18:20:41.97 ID:VkrzsSd90
>>15
クランクシャフトがいらないからだよ

16: 名無しさん@涙目です。(空) [HR] 2019/01/09(水) 17:44:13.16 ID:ZudgfJ5K0
ただただバッテリーの寿命がどれくらい持つのか気になる。
前のリーフはそこがネックで評判が散々だったからな。

17: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2019/01/09(水) 17:44:42.58 ID:xUagqv0N0
テスラのバッテリーはもっとでかいの?

20: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/01/09(水) 17:47:53.27 ID:461zqV+c0
>>17
テスラで1番でかいのだと100kWhだね
で、542km走れる

18: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/01/09(水) 17:45:01.42 ID:YAuY/TqV0
あれ?二代目も理論値で400㎞走らなかったっけ?

103: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2019/01/09(水) 22:41:28.46 ID:2Y5wln5Y0
>>18
測定基準が違うんだろ

21: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ] 2019/01/09(水) 17:48:02.82 ID:rTUSpraC0
バッテリー容量が増えただけとか言われつつも着々と進歩してるなー
ロクなEVすら出せてないメーカーは何やってんだろ

23: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US] 2019/01/09(水) 17:50:04.89 ID:t3LKw1670
リーフのバッテリーはテスラのバッテリーと違って温度管理が徹底されてないから劣化するで
まぁ値段が違いすぎて比較にならんが

30: 名無しさん@涙目です。(東京都) [KR] 2019/01/09(水) 17:54:15.92 ID:45TeiPI40
>>23
テスラだけでなくGMボルト、ヒュンダイKONA electricも
温度管理装備してる、装備がないのは日産リーフくらい

43: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2019/01/09(水) 18:13:03.33 ID:huLjNOvo0
>>23
リーフはテスラと違い火は噴かないぞ

つかリーフの初代のバッテリー不良があった初期型で知識止まってるやつら多過ぎだろ。

49: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/01/09(水) 18:18:50.04 ID:461zqV+c0
>>43
昨年の夏、電池の過熱問題でクレーム多発してたがな

72: 名無しさん@涙目です。(東京都) [DE] 2019/01/09(水) 19:43:00.29 ID:dBDu8AcR0
>>49
え? 現行も冷却してなかったの?

86: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [IN] 2019/01/09(水) 20:10:50.16 ID:IbQI1Tp90
>>72
現行も冷却ファン無しだよ
だから発表時はガッカリした人が多い

26: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/01/09(水) 17:52:14.80 ID:Jln+2tWa0
でも3年で容量半減なんだろ?

27: 名無しさん@涙目です。(東京都) [KR] 2019/01/09(水) 17:52:22.39 ID:45TeiPI40
バッテリーの温度管理がないから寿命が早い。
こんなの買っちゃダメ。

28: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/01/09(水) 17:52:29.63 ID:BmFDJEA20
イオンモールとかにある電気スタンドってお金取られるの?安い?(・ω・`)

31: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US] 2019/01/09(水) 17:55:12.85 ID:461zqV+c0
>>28
現時点では取られないとこの方が多いよ。

32: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES] 2019/01/09(水) 17:55:54.09 ID:Kjj+Jf3m0
フル充電200km走りますってディーラーに言われて買ったけどエアコン付けたら100kmも走らなくて草も生えなかったわ
しかもどこにでもスタンドがあるわけじゃないから残り20kmとかになったらパニクる

34: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/01/09(水) 17:57:00.71 ID:6Vt+jrw50
家で満充電まで普通充電してたやつが劣化してたってw
日産とがで急速で80%充電が劣化が少ない
やっぱ30%ぐらいになったら80%ぐらい充電するのが一番電池にやさしいのな

36: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/01/09(水) 17:58:32.11 ID:gCaBEbaj0
前にトライアルで借りたけど、100㎞走るたびにPA探して30分充電という酷い車だった。
ワンペダル運転とか、ドライブアシストとかの技術はすごいんだけど。

38: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2019/01/09(水) 18:01:44.55 ID:6jk/TqbF0
完全にEV社会来るな
ハードの価値がなくなってソフトに金が流れる

40: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/01/09(水) 18:05:29.67 ID:3KAdFk5M0
ホンダの小さいEV待ち

41: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/01/09(水) 18:09:16.12 ID:SognlS/U0
1キロワット時あたり7.39キロメートル走行か
まあそんなものだな
容量があるほど電池の負担が減り高速走行に有利になる

42: 名無しさん@涙目です。(京都府) [CN] 2019/01/09(水) 18:09:56.31 ID:R97Q1mUU0
> 2代目リーフとほぼ同じ容積に従来の約1・5倍の62キロワット時のリチウムイオン電池を搭載

順調に進化しとるな
まだいらんけど

47: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/01/09(水) 18:14:54.23 ID:SognlS/U0
24キロワット時の頃と62キロワット時では
セルあたり負荷が全然違うから、発熱量も少なくなるから
劣化も少なくなるよ

55: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US] 2019/01/09(水) 18:41:31.16 ID:jm8NbCMf0
価格的にモデル3と迷うだろう
あっちは内装もカッコいいし

57: 名無しさん@涙目です。(茸) [EU] 2019/01/09(水) 18:43:01.27 ID:icu/2LJ60
バッテリーが何年でヘタレるかが重要

61: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [GB] 2019/01/09(水) 18:49:56.25 ID:wrDEyt8b0
リセール考えると大損なんだろ

62: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2019/01/09(水) 18:50:06.92 ID:LfXH4ECi0
真冬の北海道で暖房全開だとなんぼほど走れるの?

140: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR] 2019/01/10(木) 10:30:08.29 ID:cFIcgxcT0
>>62
一般家庭の4日分の電力が蓄えられるバッテリー
運転しているのは2時間程度。使っても1~2キロワット時だろ

63: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2019/01/09(水) 18:51:28.51 ID:xUagqv0N0
車検の代車がリーフだったけどワンペダル面白かったわ
緊急ブレーキはちょっと間に合わないけど普通に街中乗るだけだったら結構いける

65: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/01/09(水) 18:56:20.98 ID:bpXEdWw60
いや・・・車検の代車で借りたけど乗ってると精神的にまいる・・・
高速だとガンガン電池減るしずっと緊張状態・・・
どこ行っても「充電は○分まで」 とかで満充電できないし・・・

87: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ] 2019/01/09(水) 20:11:48.27 ID:xUagqv0N0
>>65
嘘くせえ
車検に何日かかってんだかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

91: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/01/09(水) 20:36:47.02 ID:bpXEdWw60
>>87
一泊二日だけど

66: 名無しさん@涙目です。(東京都) [MX] 2019/01/09(水) 19:04:37.51 ID:R9PeTRmg0
テスラ3が日本市場で発売されたら大幅値下げするのだろうな

67: 名無しさん@涙目です。(catv?) [JP] 2019/01/09(水) 19:06:11.61 ID:rQbOFbfZ0
400万越えわろた国からおいくら万円補助でんの?

68: 名無しさん@涙目です。(茸) [AU] 2019/01/09(水) 19:14:25.41 ID:bjZ16Q+a0
ユーチューブに広告出してなきゃ何でもいい

71: 名無しさん@涙目です。(禿) [GB] 2019/01/09(水) 19:39:08.96 ID:S/ZLz0AX0
日産よりホンダがEV作った方が圧倒的に良い車に仕上がるからホンダに作って欲しいな。
日産にはホンダに対抗できる車が無さすぎて興味も湧かない。

そもそもスカイラインですらN-BOXより遅くて笑い転げたわ。

76: 名無しさん@涙目です。(庭) [RU] 2019/01/09(水) 19:46:58.41 ID:TwTJg6F80
現行のリーフに乗ってるけど300kmどころか150kmも走んねえぞ
家のコンセントで充電したら16時間もフル充電にかかるし
どんだけ罰ゲーム車よ

77: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/01/09(水) 19:48:25.81 ID:rA/Hau580
通勤専用車とか金持ちの奥さんのセカンドカーなら使えるな

81: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/01/09(水) 19:59:17.41 ID:+KdOjgAO0
初代買った哀れなオーナー達には何の救済も無いままか
中古価格酷すぎだろ

92: 名無しさん@涙目です。(庭) [JP] 2019/01/09(水) 20:56:30.26 ID:ChL2/JPK0
         リーフe+        モデル3 ミッドレンジ
サイズ      4480×1790×1545   4694×1933×1443
電池容量     62kwh         62kwh
バッテリー管理  空冷          液冷加温
航続距離(EPA)  363km         418km
重量       1680kg         1672kg
急速充電     100kw         120kw
荷室容量     435L          425L
価格       416万円~       $ 44,000(479万円)~

97: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [FR] 2019/01/09(水) 21:09:48.80 ID:dXpzM2hI0
>>92
スペック的にはやはりテスラの方が良いな
ただテスラは値段の割には品質良くないと悪評付いてるからな

94: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [BR] 2019/01/09(水) 21:07:00.75 ID:L3eY/IoL0
日産はバッテリー冷却しないから夏場高温と劣化激しい5年で交換
ステラは水冷式で劣化あめりしない

95: 名無しさん@涙目です。(catv?) [DE] 2019/01/09(水) 21:07:28.63 ID:/df4oydJ0
なんで日産ってわざわざカッコ悪い電気自動車を出すの?
既存のフェアレディZとかスカイラインを電化すればいいじゃん

112: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/01/09(水) 23:20:53.04 ID:MlfODsjK0
>>95
そりゃあお前みたいな古い形しか認めないジジイだけが対象じゃないからなww

100: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/01/09(水) 22:29:40.05 ID:gmtuSUOt0
ふつうに使って、どれだけもつのかわからんよなぁ

117: 名無しさん@涙目です。(茸) [FI] 2019/01/10(木) 00:15:18.07 ID:n9M+7HMF0
エアコンとか使うと半分なんでしょ?

118: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/01/10(木) 00:21:01.06 ID:Dqg87SYU0
国内向けでシルフィEVを200万以下で出してきたら考えるけどな

119: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US] 2019/01/10(木) 00:23:41.50 ID:B/Jw4Xr10
エアコン音楽スマホ充電などで、300キロ走行

片道150キロの小旅行でおしまい

ノート買った方が良いよ

121: 名無しさん@涙目です。(京都府) [CN] 2019/01/10(木) 00:54:33.25 ID:NtNb+Ui70
航続距離とか加速とかどうでもいい
乗り出し300くらいなら買い物車として欲しい
日産アイミーブでもいいぞ

123: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2019/01/10(木) 02:12:20.18 ID:s2h1245F0
コレ買うんならアウトランダーPHEV買うわ

138: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US] 2019/01/10(木) 10:10:38.32 ID:BNRnmHXh0
止まるまでが航続距離だろ。

バッテリーなんて30切ったらあわてるし、
楽しく走れるのは50パーまで。

142: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN] 2019/01/10(木) 10:34:39.53 ID:KfI4eX1J0
進歩してるw
だか、まだ買う時期じゃないwww