1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2019/01/10(木) 14:17:06.43 ID:+gdUp9qW
日本自動車輸入組合(JAIA)が10日発表した2018年の輸入車販売台数(日本メーカー車除く)は、前年比1.1%増の30万9405台だった。年間販売が30万台を超えるのは2年連続で、96年に続く過去2番目の高水準となった。多目的スポーツ車(SUV)の人気が続き、メルセデス・ベンツなどドイツ勢の好調がけん引した。

Gclass

ドイツ勢の好調がけん引した

登録車全体に占める外国メーカー車の割合は9.2%で過去最高。18年は外国メーカー車の約3割を占めるSUVに加え、クリーンディーゼル車や限定車の販売が好調だった。

独メルセデス・ベンツは1%減の6万7554台だったが、4年連続で首位を維持した。18年に主力の「Cクラス」や「Gクラス」の新型を投入し、新たな客層を取りこんだ。18年末に投入した新型「Aクラス」も販売に大きく貢献した。

2位は独フォルクスワーゲン(VW)で、6%増の5万1961台だった。15年に発覚したディーゼル車の排ガス不正問題以降は苦戦が続いていたが、2年連続のプラスで順位も一つ上げた。新型「ポロ」の投入や19年に生産を終了する「ビートル」の販売キャンペーンなどが好調だった。

3位は独BMWで、2.9%減の5万982台。4年ぶりのマイナスとなった。一方で小型車ブランドの「ミニ」は好調を維持し、2.2%増の2万5984台だった。モデル別でもミニが3年連続で首位となった。

18年は多くの海外メーカーが実績を伸ばした。スウェーデンのボルボ・カーは10.5%増の1万7805台だった。18年に投入した小型SUV「XC40」が17年の「XC60」に続き「2018―2019日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。米ジープも11年ぶりに全面改良したSUV「ラングラー」がけん引し、1万1438台と過去最高を記録した。

全体に占めるクリーンディーゼル車の割合は前年より1.4ポイント高い23.2%となり、7年連続で過去最高を更新した。各社が環境性能に優れたクリーンディーゼル車の新型車を積極的に投入。19年の見通しについて、JAIAは「消費増税など不確定要素もあるが、順調に伸びていくのではないか」とみる。(為広剛)

2019/1/10 13:00
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO39842600Q9A110C1XA0000/

引用元 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1547097426/

スポンサードリンク


3: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:23:00.05 ID:QqE8A5Nj
ぶっちゃけ、ドイツ車に乗ったら日本車には戻れない。圧倒的に差がある。

例えが難しいけど中華激安スマホとiPhoneXSくらい違う。

10: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:39:07.78 ID:kc/CDmW8
>>3
ドイツ勢はクリーンディーゼル捏造で技術が無いのバレちゃったからな…


2018年のテン・ベスト・エンジンが決定:ドイツ勢、選出されず
https://motor-fan.jp/tech/10002213

大荒れである。ドイツ勢ゼロ、ラグジュアリーカーはジャガーのみ。
例年十傑の一員であるBMWやフォルクスワーゲングループが選から漏れるのは初めてのこと。

15: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:49:43.68 ID:JpsizesP
>>3
そうかも知れないが、新しいクラウンやカローラスポーツはかなりドイツ車っぽい味わいになった。
自動ブレーキに一度でも救われると、その辺の設定が煮詰まってないドイツ車には戻れない

76: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 20:13:27.57 ID:FYi39w0I
>>3
オレもそうなった。
日本車が免許取って25年間1番だと思ってた。
おとどしドイツ車に乗って実感した。

今は保証も5年間あるので安心して乗れる

5: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:28:34.01 ID:18MC6u5f
ベンツでも小さなトラブルは多いけどな
ミライースの方がまともな車かもな

7: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:30:58.70 ID:8n0P/IWq
三菱iでいいや

9: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:36:14.68 ID:rLhzp3zQ
車の値段が上がりまくってるからな~
買える層と買えない層の二極化がすごい…

11: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:42:00.75 ID:DxLcKjAW
タイで作った日産マーチに乗ればいいよ

12: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:43:31.71 ID:TNbIKvS2
BMWやベンツなんて安くなったよな
安い奴なら500万もしないだろ

14: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:49:25.81 ID:ZtEpVKUK
故障が多いのと部品代が高いのが難点だな

16: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:50:18.72 ID:SQO5fRT+
トランプ「おい、アメ車は」

28: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 16:00:14.50 ID:r/Mhp+VC
>>16
ジープが売れてるだろ。日本で売れるアメ車ってマッスルカーかジープ、ハマー系くらいなんだよ。

29: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 16:18:57.55 ID:XYKQWdfT
>>28
ジープの好調もフィアットあってのことかもな

83: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 23:23:41.90 ID:W9Os4g6h
>>16
アメリカ製のベンツやBMWも日本では大好評です。
ドイツ製と一緒に売ってるのでヤヤコシイですけど。

17: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 14:52:14.02 ID:SCdXO+H9
BMWの故障率は異常。
新車で買って半年点検で、晴れなのに自動ワイパー誤作動・・・
スポーツモード切替誤作動・・・
キセノンライト切れ・・・

残価で買って1年未満で返したわw

72: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 19:54:31.85 ID:xsk059qn
>>17
ヤナセで買えよ
みんなヤナセをバカにするけどアフター凄い良いぞ

78: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 20:14:49.46 ID:jnCyWzVl
>>72
いいものだけを世界から
いい客だけを日本から

19: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 15:19:08.99 ID:f6IzLpt1
物価は殆ど横ばいなのに車の価格だけ瀑上げだもんね
アルト47万円の頃が懐かしい

34: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 16:34:43.20 ID:jY50q0qi
>>19
47万円アルトと同じ内容で良ければ今でも57万くらいでは出せると思うぞ
現行アルトバン72万円からエアバッグABSエアコンパワステパワーウィンドウ後ろのドア2枚などを外してけばいいんだから
さらにあれはウインドウウォッシャーも手押しポンプだったとかw

でもそんなん買うならもっといい奴の中古47万円で探すでしょ?昔と比べて車の耐久性良くなってるから安くて使える車は現実的には手に入る

56: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 18:05:31.07 ID:GcxRhO5r
>>34
物価と品質や装備考えるなら
現行アルトの方が割安ですよね

26: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 15:58:05.39 ID:5gOZlYxv
日本で昔200万円だった車は今は300万円
アメリカじゃ200万円のまま(そりゃアメリカで売れるわw)

こう言った方が判りやすい

58: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 18:12:31.05 ID:aAo+b0gN
>>26
日本で昔200万円だった車は今は300万円
アメリカじゃ200万円のまま
一方年収は、日本は400万が300万に、アメリカは400万が800万に

こんな感じ

82: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 23:00:31.60 ID:mNb8FrOb
>>26
アメリカはどんどん貧しくなってるからな~
いまはアメリカ人は半分以上新聞が読めない底辺低学歴

31: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 16:23:14.17 ID:SHKbbjR0
ジープ トラックホーク 707馬力
これでちゃらちゃらしたAMGやMのSUVを蹴散らそう

33: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 16:31:08.89 ID:0ptpkuIU
ベンツやBMWでも、コンパクトカーを出しているからね。
近所の歯医者もBMWのコンパクトカーだった。

40: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 16:45:21.59 ID:LizKjVlj
一昔前のが嘘みたいに全く壊れなくなったからな

43: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 16:51:27.86 ID:r/Mhp+VC
日本人がドイツ車を好むのはかつての同盟国だからなんて思われたら迷惑だな。
トランプとか言い出しそうだけど。

44: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 16:52:30.92 ID:zhvqaz1G
ラングラーは良いよね乗って楽しいし使い出があるし値段も手ごろだしオススメだよ。
年末にちょっとぶつけちゃって今スズキに預けてあるけど帰って来るのが待ち遠しい。

52: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 17:42:22.24 ID:5gOZlYxv
つーか、安全取るならアメ軍用車のハンヴィー一択だろw

地雷にも耐えないといけない軍用だぜ? 
そこらのポンコツ独車が突っ込んで来たって、余裕で跳ね飛ばすわww

54: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 17:54:45.28 ID:TGIHvl+v
>>52
ノーマルだと簡単に吹っ飛ぶよ
Gより走破性は上だけど

55: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 18:02:25.17 ID:Yct4AIo+
ドイツ車のどっしりした直進性を味わうともうレクサスとか買う気しなくなるわな
ドイツ車は長距離乗ってても全く疲れない

85: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 23:54:59.89 ID:h44Ei5lw
>>55
ドイツ車は、速度無制限のドイツ高速道路で安定的に走れるように作ってあるからなぁ
安定性と静粛性は非常に高いよね

57: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 18:12:12.85 ID:6AqKiJaH
1995年にメルセデスベンツE240を購入したが
価格は570万、2018年のW213のE200の価格が
695万、2割ぐがいしか値段が上がってないのに
国産車は倍近い価格になってる感じがする、これじゃ
ドイツ車に流れるよな。

63: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 18:58:11.01 ID:7v+uBwea
トランプ「なぜアメ車買わないんだい?」
日本人「左ハンドルだし車幅でかいし」
トランプ「じゃあ右側通行にして道幅広げろよ」

67: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 19:36:17.45 ID:U3lfIlzG
景気いいなあ
どこの日本だ

70: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 19:42:15.69 ID:Ka++pWJc
>>67 の周りだけが違う日本って可能性もあるな

68: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 19:38:09.31 ID:9X5HzMfK
インプとBMW1シリーズの新古車比べて、1シリのが気持ちよくて乗り出し価格も安かったので、1シリ買った。

73: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 20:03:27.62 ID:ctbWeNNf
国産と値段殆どかわらんとこまできてるからなあ…

74: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 20:09:04.89 ID:akscab+d
乗り心地、ハンドリング、デザイン雰囲気カタチ、そしてブランド
たしかにドイツ車いいがな。
しかし足としての扱い易さ、耐久性、
燃費、致命的な故障の少なさ
こっちを取ると圧倒的に日本車には敵わない。

75: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 20:10:59.00 ID:Qx/U6sx3
金持ちはやっぱ景気いいんだな

79: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 22:49:51.22 ID:VDingiIC
日本車は燃費命でその他は削りまくりだからな
とにかく安けりゃ良いんですって人には良いが、それ以外を求め出すとあまり乗りたくなくなる

84: 名刺は切らしておりまして 2019/01/10(木) 23:41:35.76 ID:O19A3Pmt
3年前に先々代のアクセラを買い換えようと、いろいろ探したんだけど、
国産ハッチバックはみんな肥大化しちゃってて、レヴォーグはサイズは
セーフだけど300万を越えるし、そんで巡り会ったのがBMW 1シリーズ。
新古車だけど300万ちょいでオプションてんこ盛り、全幅1760で取り回しも楽だしFRだし、
ほんと良い買い物したと思う。次は国産に戻るかもしらんけど。

88: 名刺は切らしておりまして 2019/01/11(金) 04:12:46.19 ID:NOSED9sy
>>84
車検やメンテナンスでびっくりするんだなw
とどめは嫌になって売ろうとした時のリセールバリューの下落。
色々びっくりすると思う。

87: 名刺は切らしておりまして 2019/01/11(金) 03:57:47.56 ID:AVX7HLl3
高額車は国産より欧州系の方がだんぜん良いとは思うが、未だに独逸車が国産より良いという盲信はちょっと…。
直進性を独逸車風にしたいなら、日本車でも出来るのにw
まぁ、知らない事は幸せかもな。
次は、ドアを閉めた時の事を語りだすのだろうか?

89: 名刺は切らしておりまして 2019/01/11(金) 06:00:26.15 ID:N0HGx8+P
俺はメンテを自分でやるんでむしろ外車のほうが部品が安い。
20万キロ以上乗ってるが。

この前ステアリングギアをドイツのアマゾンから買ったが、
部品代は日本円換算で約17000円、送料もほぼ同額合計34000円で購入できた。
これ、国産車の同等クラスの純正部品を買うと126000円+工賃、自分の車と同じ海外の部品メーカーの製品だ。

サービスマニュアルはネットを検索すると出てくるし、大概動画がYoutubeにある。

ブレーキパッドは同等クラスの国産車の純正が2万近くするのに、俺の車は同じくドイツのアマゾンで?13、
送料込みで4300円ぐらいだった、ブレーキローターは?30台からある。
国産車の部品はむしろ高い。

90: 名刺は切らしておりまして 2019/01/11(金) 06:22:53.38 ID:bYD7pagu
爺いしかいない