1: みつを ★ 2019/01/13(日) 01:05:53.54 ID:rutsCrEQ9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190112/k10011775711000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_055

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フォルクスワーゲン 世界での販売台数 3年連続で過去最高
2019年1月12日 4時11分

ドイツの大手自動車メーカー、フォルクスワーゲンは、去年の世界全体の販売台数がグループ全体で1083万台と、3年連続で過去最高になったと発表しました。

フォルクスワーゲンの11日の発表によりますと、アウディやポルシェなどを含めたグループの去年2018年の世界全体の販売台数は、前の年より0.9%多い1083万4000台と、3年連続で過去最高を記録しました。

地域別に見ますと、地元ドイツでは0.1%減少し、世界最大の自動車市場の中国では、米中の貿易摩擦などを背景に0.5%の増加にとどまったとしていますが、一方で南米とロシアでそれぞれ13.1%と19.8%、増加したということです。

フォルクスワーゲンの販売担当の責任者を務めるダールハイム氏は声明で、「世界的に政治情勢が不安定なことから、ことしは販売でも厳しさが予想されるが、課題に立ち向かう用意はできている」としています。

フォルクスワーゲンは、2016年に初めて世界全体の販売台数で首位に立って以来、2年連続でトップの座を守っています。

世界の自動車業界はフォルクスワーゲン、日産自動車のグループ、それにトヨタ自動車がしのぎを削っていて、今後、各社から発表される販売実績が注目されます。

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547309153/

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2: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:07:19.13 ID:e5EsUqaM0
クリーンディーゼル(笑)

3: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:07:47.74 ID:UCUKu2Lv0
クソディーゼルのリコール対応がクソなんだけど放ったらかすのかな

4: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:07:48.63 ID:oQQpOOvy0
直進性は高いからなぁ

6: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:08:09.42 ID:wVTScE0q0
ホンダがトヨタ傘下になったら圧倒的やんけ

9: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:10:38.25 ID:6+qDO3Zs0
>>6
んー
自由に出来なくなるからホンダは嫌なんじゃないかな。

8: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:08:21.60 ID:qjuujQPy0
インチキ排ガスマシーンやインチキ検査でも売上は減らないもんだな
世の中やったもん勝ちだ

11: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:12:22.26 ID:UzHQgYs10
目立たず、妬まれない 狙われない それがフォルクスワーゲン

13: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:19:08.15 ID:I2EbAsE/0
アウディの人気だな

15: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:20:34.97 ID:286xbFPd0
過去最高なのはいいけど、過去最高を繰り返していくといずれは全ての車がフォルクスワーゲンになるのか?

16: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:21:13.87 ID:oQQpOOvy0
グループ全体だから、スコダとかも入るんじゃない?

18: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:24:46.93 ID:6TbEus2y0
日本では輸入代理店が上級グレードばかりプレ価格で販売してるから高級車扱いだよ
海外みたいにディーラーも増やして廉価グレードもバンバン安く売ってくれないかな

23: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:36:21.45 ID:H99YHatK0
運転しやすいからな

24: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:36:43.68 ID:kkyWK5M50
まだクリーンディーゼルとか言ってCMをしているような企業の車が何故売れるのか
よく分からんな

26: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:44:44.08 ID:t2f89MC+0
途上国は排ガスなんて気にしないもんな

28: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:55:40.67 ID:oQQpOOvy0
速度を出すと、というかハンドル握って
動き出せば明らかに日本者と違うからね。
その差を気にしなければ、日本車の方が
良いと思うけど。

29: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:57:07.74 ID:5OmA2+Zq0
>>28
未だにこんな人いるんだ
驚き

30: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:57:25.49 ID:oQQpOOvy0
>>29
何が?

31: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 01:59:06.53 ID:5OmA2+Zq0
>>30
日本車より優れていると思っているんでしょ?
乗り味が好きってなら好みの問題だからご自由にだけどね

34: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:04:44.22 ID:105g3fvX0
フォルクスワーゲンの利益率考えれば、超薄利多売のブラック企業やで
ドイツ人の価値観とは真逆を行くのに、何故かこの会社を賛美する日本の自称文化人は跡を絶たんわ

38: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:06:41.82 ID:iYEjI/l20
>>34
自動車ジャーナリストはメーカーから金もらって商売してるからね

35: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:05:06.05 ID:iYEjI/l20
日本では外車1位はメルツェデスなんだよな
一時期はBMWの方が上で落ちぶれてたけど

37: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:06:09.46 ID:d/pUQKIk0
詐欺師から買う奴が絶えんのか
VWは笑いが止まらんだろうな

39: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:07:58.53 ID:jFhEQtST0
俺のゴルフRヴァリアント調子良いぞ

45: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:17:01.87 ID:uHkMZiRf0
能力で完全に日本車より劣ってるのに何で売れてるんだろ?
良いところゼロなのに

47: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:18:09.43 ID:TvFXiNxB0
乗ってみなはれ。乗ってみなはれ。そうすれば真実が解るから。

56: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:32:22.14 ID:oQQpOOvy0
希少価値が高い点です

58: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:34:11.89 ID:5OmA2+Zq0
>>56
車としての評価のポイントは?
俺、車のこと骨董品とか宝石のようには考えないので希少性きなんて興味ない

62: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:37:23.98 ID:oQQpOOvy0
>>58
知らねえよディーラー行ってこいよ。

64: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:40:24.03 ID:5OmA2+Zq0
>>62
知らないならわざわざレスしなくていいよ

60: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:36:02.50 ID:UzHQgYs10
日本向けに右ウインカー 左ワイパーの車作ってくれ
外車ディーラー 車検高杉

64: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:40:24.03 ID:5OmA2+Zq0
>>60
それは難しいだろうね
右ハンでも左ウィンカが世界標準だから

67: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 02:43:47.96 ID:5OmA2+Zq0
ディーラーでは何やっても左によっていってしまうってのが直せなくて、納車1カ月で販売価格で買取ってのもなくなったのかな?
中古車としても販売したくないぐらいでオークション流れになるぐらいの

72: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 03:01:25.25 ID:TvoAgggN0
でもね結局はお金があればGクラスを選ぶんだよな
ランクルなんてGクラスからしたらただの乗用車でありヨーロッパの山岳ではランクルを見た事がない

フォルクスワーゲンは骨太で長距離走行も疲れない
日本車の最大の欠点はボディーの肉厚を削り車重を軽くするところだよ。ベンツは1mm以上の肉厚を長年維持している。

日本で一番売れている軽自動車の肉厚は0.3mmほど。これで安全性とかいう日本車は大きく間違いであり
こんな車を販売していたらいつかは売れなくなる

91: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 10:06:14.19 ID:iYEjI/l20
>>72
え?
ボディがペラッペラなのは、ボディで事故時の衝撃を吸収して、相手(歩行者など)のダメージを
最小限にしてるためだと思ってた

74: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 04:01:14.68 ID:7WtaLu3z0
燃費と排ガスは正しくデータ出てるの?w

77: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 06:48:16.00 ID:DSNgrHGY0
あのディーゼルの音だけは好きになれん

89: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 09:40:08.56 ID:UeHaWdiU0
窓落ちって起きなくない?
20代前半のころ3年落ち3万キロのGTIに乗ってたけど全然起きなかったし、DSGもノントラブルで13万キロまで走った。
維持費全然かからなかったわ。
いまRX300乗ってるけど、GTIの頃のほうが運転してて楽しかったな、、、

95: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 10:18:33.19 ID:vIzAoHQL0
>>89
ゴルフⅤ乗ってたけど
10万キロで変速ショックが出てきたから手放したわ
あとは天井が剥がれてきたぐらいか

確かにバッテリー、フィルター、オイル交換は自分でやってたし乗ってた間は維持費はかからんかったな

97: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 10:29:38.58 ID:AoBCPtfC0
ドイツ勤務の時VW Ventoってのに乗ってたけど、まあ日本車の方がええわなと思ったわ。
重い、燃費悪い、パワーない。
何がいいのか全く分からんかった。

100: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 10:48:44.18 ID:ZnnIp5RE0
修理代、車検代、遠乗り中故障の持ち込み修理など考えたら国産車一択。

103: 名無しさん@1周年 2019/01/13(日) 11:12:51.29 ID:4i5Su94r0
トヨタとは子会社の質が違うからしょうが無い

ワーゲンは、アウディ、ポルシェ、セアト、シュコダ、ベントレー、スカニア、ブガッティ、MAN


トヨタは、海外販売が殆ど無いダイハツのみw