1: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:30:32 ID:Bnf
納車が楽しみやで
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1547159432/
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4: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:31:46 ID:I3e
それタバコの臭いついとるで
6: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:32:28 ID:Bnf
>>4
試乗したやで
試乗したやで
7: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:32:30 ID:ea6
すまん、それワイもオプションで憑いてるで
8: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:33:16 ID:Bnf
これと同モデルや
10: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:34:06 ID:Rvl
>>8
ええ奴買ったなぁ 走行距離と修復歴は?
ええ奴買ったなぁ 走行距離と修復歴は?
22: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:40:56 ID:Bnf
>>10
修復なし
走行13万キロやで
3ヶ月か5000キロ保証ついとる
修復なし
走行13万キロやで
3ヶ月か5000キロ保証ついとる
9: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:33:40 ID:UxO
いい選択やね中古の安いレクサスは狙いどころ
11: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:34:32 ID:1VK
ウィンダムから脱皮しとる途中の初代GSか
12: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:34:39 ID:ABk
レクサスって何がええのん?
乗り心地?耐久性??
乗り心地?耐久性??
14: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:35:54 ID:Rvl
>>12
乗り心地はええで耐久性はちゃんとメンテナンスされてたら長ーく乗れるで
乗り心地はええで耐久性はちゃんとメンテナンスされてたら長ーく乗れるで
16: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:36:26 ID:ABk
>>14
はえ~
やっぱり高いだけあるんやね
はえ~
やっぱり高いだけあるんやね
15: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:36:09 ID:Rvl
イッチ何処で買ったん?
23: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:41:21 ID:Bnf
>>15
グーネットに乗ってた中古車屋さんや
チェーンやないから言ってもわからんと思う
グーネットに乗ってた中古車屋さんや
チェーンやないから言ってもわからんと思う
25: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:42:25 ID:Rvl
>>23
メンテナンスノートとか見たか?
メンテナンスノートとか見たか?
28: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:43:29 ID:Bnf
>>25
見たやで
特に問題はなさそうやった
メンテナンス怠らなければ20万は走れる言われたで
見たやで
特に問題はなさそうやった
メンテナンス怠らなければ20万は走れる言われたで
31: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:44:49 ID:Rvl
>>28
それやったらええなぁ大切にするんやで
ワイはCT200の中古が欲しいンゴ
それやったらええなぁ大切にするんやで
ワイはCT200の中古が欲しいンゴ
18: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:37:36 ID:RCw
安すぎて怖い
21: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:40:48 ID:Rvl
>>18
正規ディーラーとかやったら安心やで
正規ディーラーとかやったら安心やで
19: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:38:38 ID:UxO
レクサスはタマ数が異常に多くて古いモデルは激安やで10万キロオーバーしてるがの
24: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:42:21 ID:1Tl
ワイは新車でトヨタのノア買おうと思ってる
今は10年乗った日産キューブ
今は10年乗った日産キューブ
26: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:42:36 ID:Rvl
>>24
Siおすすめやで
Siおすすめやで
27: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:43:19 ID:Rvl
レクサスは中古でも新車でも正規ディーラーで買うのがオススメやでオーナーズクラブの会員になれるで
29: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:43:46 ID:Bnf
>>27
派遣社員がそんなんできるわけないやろ!
派遣社員がそんなんできるわけないやろ!
30: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:44:17 ID:UxO
ほんと中古車は安くて良いのが多いんだが駐車場代と維持費がね
34: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:44:58 ID:Bnf
>>30
駐車場はアパートの車庫が月5000円やから安いもんや
駐車場はアパートの車庫が月5000円やから安いもんや
32: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:44:50 ID:coq
足まわりヘタってね?
36: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:45:24 ID:Bnf
>>32
は?そんなもんワイの今乗ってるマックスの方が死んでるぞ
は?そんなもんワイの今乗ってるマックスの方が死んでるぞ
38: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:46:06 ID:Rvl
>>36
マックス懐かしいなw RSか?それやったらワイのマッマ乗ってたで
マックス懐かしいなw RSか?それやったらワイのマッマ乗ってたで
33: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:44:54 ID:M8v
イッチノリノリで草
37: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:45:50 ID:Bnf
>>33
当たり前やろ
これでネットの出会い系でナンパするんや
プロフィールにレクサス乗ってるって書くんや
当たり前やろ
これでネットの出会い系でナンパするんや
プロフィールにレクサス乗ってるって書くんや
42: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:48:46 ID:UxO
>>37
これ正解
これ正解
35: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:45:09 ID:wr1
ざっこ
39: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:46:31 ID:FBA
普通にええんちゃう、と思うんやけど
実際どうなん
実際どうなん
41: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:47:40 ID:Rvl
>>39
ええでトヨタを思いっきし煮詰めた感じがするやで
ええでトヨタを思いっきし煮詰めた感じがするやで
40: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:46:57 ID:RCw
今どき車種分かる女も珍しい気もするが
45: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)07:55:37 ID:UxO
でっかいからこすらんようにな
よかおめやで
よかおめやで
46: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)08:01:38 ID:VGk
もうちょっと金出せば走行距離も一ケタで済むのに
何でそんな地雷を買うんや・・
何でそんな地雷を買うんや・・
47: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)08:02:41 ID:FBA
>>46
走行距離一桁ってマジかよ
走行距離一桁ってマジかよ
51: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)08:09:36 ID:yUj
>>46
それもう新車やんけ
それもう新車やんけ
49: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)08:05:25 ID:mcx
これは保証の距離超えたら
足回り オイル周り etc・・故障が出てくるやろな
物の値段は品質に直結してるんやで
安物買いの銭失いがピッタリやね
足回り オイル周り etc・・故障が出てくるやろな
物の値段は品質に直結してるんやで
安物買いの銭失いがピッタリやね
55: 名無しさん@おーぷん 2019/01/11(金)13:37:42 ID:twj
言うてレクサスなんか20万キロ余裕やろ
コメント
自分がそうだけど、ちょっといい車は普通に乗れば10万キロでも20万キロでも問題ないけど自分が乗って20万キロと他人が乗って10万キロ、問題ないよ買う?ってのはちょっと違う…
複数オーナーならゴミだから買う価値なし
今は金持ってない一般人が無理して買った中古車両が維持出来なくなって中古車屋を転々としてるから。
まぁ乗り方次第なんだけど日本車でもレッドゾーン多用するとアッサリ逝く
ATならレッドゾーン入らないからいいんだろうが・・・
ツースリーオーナーから雑になるから正規販売店か信用あるショップで買うのがよいけど、
距離あるからこれからも維持費をケチらないのなら同価格の格下や外車より長持ちするよ。
作りは良いから中古はお得だよ。
交換費用がかかるから乗り換えを勧められた。
近代の車はもうタイミングチェーンなのでその心配もないのと
ボディ剛性もかなりあるので全ブッシュとサス交換でもすれば新車の乗り味に戻るよ
他のトヨタ車なら町工場でもいけるが、レクサスのコンピューターはディーラーしか持っていないからと聞いたんだけど、どうだろう?
レクサス中古はトクな買い物のように思えるが、メンテの件で迷ってる。
年配の夫婦がオリジナルで乗っているとホッコリする
良い車なんだな
スリークデザインというか、「トヨタ」とは違うアイデンティティを感じる。
現行はトヨタブランドにもありそうな凡庸なフォルムでいまいち。
レクサスって、いかついフロントまわりの緊張感がリアまで続かない尻切れトンボなイメージなのよね。
ドイツ車の10万キロ程度ならエンジンルームの消耗品交換でまだ乗れる。
国産車のような足回の手入れとか有りえない。
ちなみに自分のは10万キロ時点でベルトしか交換していないからスズキ車よりも点検費用が安かった。
13万なら既にしているかもしれんし、それで60万なら結構お得感あるな
ある程度は自分でメンテできるのが前提になるけど、車好きならそれもまた楽しい
あとそれくらいの走行車だと、デフオイルやATフルードも交換した方が良いね。
60万ならその程度の価値なんやぞ
値段でしか価値を図れないかわいそうな人もいるんだなw