1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2019/01/15(火) 17:23:32.16 ID:3CJIvpl40 BE:232392284-PLT(12000)
20190114Toyota-Supra_007-20190115005356

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1547540612/

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2: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ] 2019/01/15(火) 17:26:35.35 ID:IJV3ENXp0
>>1
儲かるなら気合い入れてつくるだろ?
馬鹿なの?死ぬの?

3: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/01/15(火) 17:26:55.69 ID:QhoNR73J0
あきおちゃんの趣味

5: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [BA] 2019/01/15(火) 17:28:45.19 ID:8cF4fQ/n0
儲からないのは外部委託するのが普通やろ

なんなん?

7: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2019/01/15(火) 17:30:50.67 ID:b84a1uoT0
ドイツ車しゅげーと言ってたらATは日本製だったりするのと一緒ちゃうけ

8: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2019/01/15(火) 17:31:01.77 ID:98WaxO7l0
儲かる軽自動車をなぜ作らないのか

9: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CO] 2019/01/15(火) 17:32:11.89 ID:wzzH2R280
>>8
ダイハツが死ぬから

10: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/01/15(火) 17:32:25.60 ID:g8nDBHVO0
トヨタが唯一苦手な分野がスポーツカーだから

12: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ] 2019/01/15(火) 17:35:36.15 ID:4Z+uMOxk0
>>1
儲かるなら自分で作るだろ
儲けが薄い物に自分で手間暇をかけるとかアホでしょ

13: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [CN] 2019/01/15(火) 17:40:35.14 ID:jPqsR0Ac0
丸投げするなら作らなくても良くね?何か理由があるの?

14: 名無しさん@涙目です。(茸) [CA] 2019/01/15(火) 17:40:55.32 ID:F5djgn/S0
リスク回避だろう…株主怒らせないのとモリゾーの保身だろう。

15: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US] 2019/01/15(火) 17:41:10.38 ID:3SuFxKlq0
「ポルシェに負けないスポーツカーを作りたい」
「俺たちはポルシェもメルセデスもライバルと思ったことはない。BMWはBMWの道を歩んでいるんだ」

16: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [FR] 2019/01/15(火) 17:42:29.41 ID:DfGXfCqF0
ヤマハの作ったスポーツカーをトヨタで販売してると考えれば良い

94: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/01/16(水) 08:15:42.25 ID:GWNv6fFh0
>>16
LFA・・・

18: 名無しさん@涙目です。(庭) [AE] 2019/01/15(火) 17:45:17.50 ID:GX+IrFZ40
赤字事業だけどトータルでトヨタのブランド価値向上には貢献するだろ
経営陣にクルマ好きがいない日産とは対照的だ

22: 名無しさん@涙目です。(茸) [TH] 2019/01/15(火) 17:50:38.40 ID:HE4N83WX0
>>18
それはあるかも
徹底して実用性に徹した車というのがトヨタのイメージだが、スポーツカーに手を出しておくのは悪くない

25: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/01/15(火) 17:58:45.43 ID:PTToUv5I0
>>22
実用的なクルマって意味ではトヨタは凄いよな
紛争地のランクル、営業マンのプロボックス

37: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN] 2019/01/15(火) 18:27:26.31 ID:WqmLpyQ70
>>25
ハイエースも有るぞ。
ハイラックスはタイ製だが、昭和の時代の日本生産の頃は
カローラに次ぐ生産台数が2番目に多かったらしい(主に輸出仕様)

19: 名無しさん@涙目です。(青森県) [CN] 2019/01/15(火) 17:46:48.30 ID:tqiNpXFx0
作れないから

48: 名無しさん@涙目です。(庭) [BR] 2019/01/15(火) 18:40:39.72 ID:IZQ+Huxk0
>>19
作れないのと作らないのは違うんやで。

29: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [DE] 2019/01/15(火) 18:09:54.58 ID:1eSRFvd/0
FRの生産ラインとか無駄金使いたく無いんだろ

31: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB] 2019/01/15(火) 18:12:44.77 ID:TwwWzJCB0
量産メーカーがやることじゃない
OEMってそういう効率化から成り立ってるし
お互い利益を上げられるんだから

32: 名無しさん@涙目です。(茸) [BS] 2019/01/15(火) 18:15:03.65 ID:BAgqf6PT0
昔からやん

33: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US] 2019/01/15(火) 18:18:47.10 ID:HgGjg/iz0
あほらし
結局、BMWの車両開発を覗き見たいだけか
しかもこんな金のかかる開発方法はできないとか言い出すし
何がやりたかったんや

34: 名無しさん@涙目です。(庭) [AE] 2019/01/15(火) 18:19:56.23 ID:GX+IrFZ40
幕張メッセで近くから見たけどサイズの割にボディ小さく引き締まって見えて
斜め後ろからのリアウインドウ周りが往年の名車2000GTとそっくりだった
2000GTもヤマハとの協業だった

35: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [GB] 2019/01/15(火) 18:20:56.18 ID:bWvmvCvh0
トヨタのスポーツカーで全部トヨタ技術の車なんて元々無いだろ

36: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ] 2019/01/15(火) 18:21:47.10 ID:6AoxQAOn0
昭和の時代からトヨタは日本を代表する商社だぞ

41: 名無しさん@涙目です。(空) [PT] 2019/01/15(火) 18:30:35.90 ID:fVxabj7m0
家電も儲からないのはOEMだしな

42: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2019/01/15(火) 18:31:13.86 ID:YRx/78cd0
丸投げするわりにスタイリングだけは口出しするからタチが悪い
86/BRZももっと格好良くできただろ絶対

47: 名無しさん@涙目です。(庭) [BR] 2019/01/15(火) 18:39:31.19 ID:IZQ+Huxk0
というか、量産スポーツって、一番コストかかるのよね。売りもメンテも客層も。

52: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/01/15(火) 19:17:37.44 ID:hhS2hhqY0
ヤマハのエンジンがいいのに

中身BMWじゃ長く乗れないやん

55: 名無しさん@涙目です。(京都府) [TR] 2019/01/15(火) 19:21:56.76 ID:aAXqSffa0
1が答え言ってるけど、まともに作ったら儲からないスポーツカーを
他社と折半出来るんだから流石トヨタだわ

71: 名無しさん@涙目です。(東京都) [BE] 2019/01/15(火) 20:01:29.32 ID:UmtGK1jn0
儲からないからやらないのが許されるのは儲かってない会社だけだよ
日本を代表するような会社のやる事じゃない
だからいつまでも所詮はトヨタと言われブランドにはなれない

73: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2019/01/15(火) 20:07:55.30 ID:RvMeYXAh0
日本はミニバンと軽しか売れないし、世界ではSUVしか売れないしで、
スポーツカーなんて数が出る状況じゃないから、やるとしたら、どっか
と協業で開発して、更に10年売らないと元を取れない状況なんだろうな
ロードスターだってアバルトに卸してるもんな

78: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/01/15(火) 21:33:37.97 ID:J0QBXHpL0
日本製品で売れているの車だけだしな。電気自動車でコケたらトヨタもヤバイよな

92: 名無しさん@涙目です。(青森県) [GB] 2019/01/16(水) 03:17:01.52 ID:lUCyRBz20
いまのトヨタに 乗って嬉しい をつくることができないから。

企画から販売まで無免許かAT限定な人々の集いなんでしょ?

でも、販売能力と自社製品修理能力はずば抜けてる印象。