1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:14:33.789 ID:Ed+CmCOA0
開発「100km/h出せる車が100km/h出す(出力100%)より、200km/h出せる車が100km/h出す(出力50%)方が燃費とか耐久性とか押さえられるから」



100km/h以上出さないように作ることへの回答になっていないのでは……?

car-travelling-by-a-sunny-road_1088-51


引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1547921673/

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4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:15:23.710 ID:nBD1JnMF0
リミッター付ければいいだけ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:15:57.675 ID:JAtHDVvg0
>>4
ほんとこれ

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:17:02.094 ID:Ed+CmCOA0
>>4
システム的にいくらでも出来るだろうにな
しないってことは犯罪を補助してるんじゃないか

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:16:26.781 ID:IGA9/T9kr
新東名は一部110キロだゾ

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:16:33.302 ID:dHAjFaZM0
100キロしか出せない車がフルスペック振り絞って100キロ出して走るのと250キロ出せる車が約1/3の動力で100キロ出して走るのとではワケが違うだろハゲ

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:18:52.743 ID:Ed+CmCOA0
>>7
だからスペックとかテストコースではそれでもいいけど
一般販売してる車両がそのまま250km/h出せる仕様である必要無いじゃんと
何かしらの制限をかけて卸せばいいだろと

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:20:47.291 ID:MBajX2rO0
>>18
だからリミッターかかってるだろ

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:21:45.772 ID:Ed+CmCOA0
>>23
180でかかるの?
そんなに出したことないからわからない
そしてすでに速度制限80km/hオーバーだからリミットかけるには遅すぎ

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:26:34.281 ID:MBajX2rO0
>>27
メーターは誤差があるからピッタリ180ではかからないけど、ちゃんとリミッターはかかる
リミッターが100ピッタリじゃないのは緊急避難を見越してるから&速度制限は今後の法律で変わる可能性があるから
余裕を見て180に設定してるんだよ

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:16:59.858 ID:bsRvri8za
法律変わるかもしれないし

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:17:08.713 ID:S/tFptLz0
現に大型トラックはリミッターかかるわけですしおすし

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:17:28.714 ID:YeQn1APtM
そのリミッターが発動した時にかかる断続的なブレーキが割と問題らしいぞ

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:17:57.348 ID:cNU6Qw5P0
リミッター標準化しかないな

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:18:00.887 ID:jAjJHBtz0
普通にリミッター効かせりゃいいだけ
GT-RみたいにGPSで解除

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:18:26.389 ID:25YaD+k60
そうなの?
200km出せる車の方が燃費がいいの??

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:20:22.524 ID:MBajX2rO0
>>16
燃費はわからんが常にMAXパワーで動かす機械より半分のパワーで動かす機械の方が長持ちはするだろ

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:24:01.946 ID:25YaD+k60
>>22
え?そうなの?
軽自動車のエンジンより、GTRのエンジンのほうが壊れにくいの?

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:25:27.560 ID:MKApwkwup
>>37
両方140出して走りゃ軽が先に壊れるよ

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:25:38.413 ID:BtC74lI60
>>37
100キロが限界の軽と比べたらそりゃそうだろ

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:27:54.325 ID:25YaD+k60
>>43
その差は部品の差じゃないの?
ようするにより硬くて軽い、特殊金属を利用しているだけの話でしかなく
同じ値段で軽自動車を作れば別に耐久性は同じなのでは?

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:28:43.343 ID:MKApwkwup
>>53
そんな車誰が買うんだよ

64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:30:24.073 ID:wyEtJl2i0
>>53
何勝手な解釈してめちゃくちゃに広げてんだよ

73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:32:50.408 ID:25YaD+k60
>>64
まじか
これだけ説明してるというか・・・このスレでこの開発者がおかしいことを言ってるのに気づけてるの俺だけなのか・・・
おまえらどんだけバカなんだ・・・

91: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:38:48.563 ID:Ed+CmCOA0
>>73
すまんが燃費とか耐久性の問題については一例であって論点じゃないんだ
そこでおかしいことがあったなら関係ないから忘れておいてくれ

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:18:26.961 ID:kfZs1RZK0
輸出するときのコスト下げられるだろ

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:19:30.380 ID:qFkCyitJ0
上り勾配で100キロ出せなくね?

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:21:29.440 ID:25YaD+k60
ええー?なんでおまえら疑問に思わないの?人の話が聞けない人なの?
100kmしか出せない車より
200km出せる車のほうが燃費がいいの??
普通の電車より新幹線のほうが燃費がいいということ?
軽自動車よりGTRのほうが燃費がいいのか?

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:22:38.489 ID:8XRINd1x0
トンネル崩落事故でインプレッサが助かった事例あったじゃん
ああいった緊急時には、速度違反してでも脱出する必要がある

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:23:16.704 ID:O1+uYwfC0
100キロしかでねえならゾンビが出たときどうすんだよ

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:23:40.191 ID:YvGL86Xw0
200km出せるフォードGTより軽自動車の方が燃費いいじゃん
そこんところどう思ってんの

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:23:54.364 ID:E1b8UUqZd
なんで燃費だけしか話さないの?
常に頭打ちの状態で走ったらすぐ壊れんだろ

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:24:23.287 ID:/Cvi+EMpa
どの程度違うのか
価格に差はあるのか
MAX100~120くらいでMAX200と同程度以上の燃費・耐久性(価格は据え置き以下)は不可能なのか
🤔

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:25:34.138 ID:Ed+CmCOA0
だから
スペックで200出せる←わかる
フルパワーで走らせるより半分ぐらいのパワーで走らせられる方がいい←わかる
一般車両も100を越えて走れる←これがわからない

警察車両とか救急車両が越えられるのはわかる
一般車には道路交通法があるんだから越えられないように制限した上で卸せばいいでしょ

64: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:30:24.073 ID:wyEtJl2i0
>>53
何勝手な解釈してめちゃくちゃに広げてんだよ

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:25:57.341 ID:25YaD+k60
ん?それって200km出せる車の部品のほうが良い素材だから
耐久性があるってだけじゃねえの?
つまりGTRを作る部品で100kmしか出ない軽自動車を作れば
別に耐久性は200km出る車と同じなんじゃねえの?
つまりこの開発者の言ってることはおかしいんじゃねえの?

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:28:49.189 ID:MBajX2rO0
>>45
それ、GT-Rを作る部品で軽自動車を作るって、GT-Rを作ってるのと同じだろ
いくらするんだよ

67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:31:18.925 ID:25YaD+k60
>>57
違うだろ
車を作る場合、特殊鋼ってのがあるんですよ
お勉強なさってください
さらにエンジンの素材も違うんですよ
ようするに300kmに耐えれるだけの金属を使っているから300kmを耐えれるんですよ
その300km出しても耐えれる金属を使って軽自動車作れば別に耐久性は同じだと思いますよ?
つまり。

>>開発「100km/h出せる車が100km/h出す(出力100%)より、200km/h出せる車が100km/h出す(出力50%)方が燃費とか耐久性とか押さえられるから」

これは言っていることがおかしいです

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:25:59.632 ID:mJE6JNcH0
ていうか法律で決まってないのにリミッターなんかつけるわけないだろ
馬鹿なのか?

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:27:52.306 ID:S/tFptLz0
スピードにたいしてリミッターかけるっていってるのにエンジン出力にリミッターかけるって思ってる馬鹿が多いみたいだな

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:29:49.006 ID:8eYZFjHjd
昔の100km越えるとうるさかったやつなんで廃止したんだ

66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:31:08.311 ID:ugKFz5BFa
テレビの最大音量が無駄にデカいのと同じ

69: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:32:00.860 ID:ENjASSR00
何故機械側にリミッター付ける必要がある?
一般日本人なら免許取った時点で頭にリミッター備わってるが…

あっ

81: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:35:16.708 ID:JAtHDVvg0
>>69
スピード出す馬鹿なやつは馬鹿だから

71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:32:30.244 ID:MBajX2rO0
なんかリミッターとは別に変な奴が湧いてるな
機械は要求される性能に対してある程度のマージンを持った設計にするのが常識だろ
要求性能ギリギリの強度とかで機械作ったらちょっと無茶したらすぐに壊れる

78: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:34:01.525 ID:Ed+CmCOA0
話を明後日の方向に投げようとしてるやつがいるけどそんなのは関係なくて
要するに100越えたらパポーパポーなるような仕組みでもつけとけばいいじゃんって話なんだが
違法改造で音ならないようにしてるやつはナンバープレート隠してるみたいなやつだし車検通せなくなればいい

93: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:38:58.247 ID:MBajX2rO0
>>78
上でも書いたが、今後の法改正での上限速度変更とかでマージンを見てるんだろう
仮に現在100キロでそういう音とか鳴るようにしてたところで、上限速度が130とかに上がったらどうする?
市場に出回ってる車を全て手を入れなくちゃならない
その手間を省くために現状はだいぶ余裕を見た180にしてるんだろう

103: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:41:52.026 ID:Ed+CmCOA0
>>93
余裕見すぎだと思うけどなあ
100km/hですら人が扱うには恐れ多い速度だし
まさに「狭い日本そんなに急いでどこに行く」だわ
速度変更問題はこれから出来るならGPS的なあれでなんとかなればいいな

86: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:36:40.982 ID:sVxbYbyq0
制限速度に合わせて車を開発するわけじゃないし

89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:37:29.513 ID:8ae5/V7S0
>>86
100km出せたら十分だろ

97: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:40:09.372 ID:p7gQ1xDe0
自分の敷地内の道路ならいくらでもスピード出せるし

107: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:43:24.480 ID:sVxbYbyq0
軽自動車がちょうど100キロ程度は出せて多少余力もあるスペックなんだからそれに乗ればいい

109: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:43:52.951 ID:Ed+CmCOA0
昔の車にはあったけどアメリカの圧力で消えた説があるんだって?
アメ車ってそんな速いこと命だっけ

122: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:48:29.868 ID:MBajX2rO0
>>109
昔の国産車を知らない世代かな
昔は100キロ超えるとメーター付近からキンコン…キンコン…ってチャイムが鳴って、ドライバーに速度過剰を知らせてたんだよ
いつの間にかその機能はなくなってたけどね
速度上限が100キロじゃない国にも輸出してるし、なんか色んな事情があって廃止したんだろう
圧力とかそういうのは知らん

135: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:53:03.693 ID:Ed+CmCOA0
>>122
昔はちゃんとしてたんだな
海外で速度制限が違うとかはそっちの車検的なものに任せればいい

145: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:57:55.886 ID:MBajX2rO0
>>135
車検的なモノが全くない国もある
むしろ日本みたいに車検がある方が珍しい

110: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:43:52.987 ID:8XRINd1x0
自動車開発やってる俺がマジレスするけど、
トラック90, 軽140, 普通車180のリミッターはあくまで自主規制
軽やトラックはスペック的にギリギリ。180は1.5Lエンジン車で出せる限界付近
言われているように私有地や緊急時、法改正時を考えると安易に引き下げられない

あと、車体の金属は普通の鋼板かハイテン(高張力鋼)。ハイテンはワゴンRにも
使われてるけど、これは主に対衝突(破断)の強度のためで走行時剛性には寄与しない
エンジンに関しては、量産車のシリンダーブロックはほぼ100%アルミダイキャスト

117: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/01/20(日) 03:46:00.836 ID:WAauIONe0
わりと正論のように感じるがなんでそうなってないのか理由は何かしらあるはずだよな