1: 孤高の旅人 ★ 2019/01/23(水) 05:17:06.30 ID:P2c7vK2A9
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スバル、国内生産止まる パワステに不具合で納車遅れも
2019年1月23日03時02分
https://www.asahi.com/articles/ASM1Q5FD6M1QULFA022.html?iref=comtop_8_03

 スバルが16日から、国内唯一の完成車工場である群馬製作所(群馬県太田市)の操業を停止していることがわかった。部品メーカーから調達している主要部品に不具合が見つかり、不具合の原因の調査が進まずに部品の供給が滞っているためという。影響はすでに1万台以上にのぼるとみられ、顧客への納車にも遅れが出ている。
 スバルが22日、朝日新聞の取材に対して明らかにした。ハンドル操作を助ける電動パワーステアリングに、今年に入って不具合が見つかった模様だ。群馬製作所は昼夜2交代の生産体制をとっており、16日夜から操業を停止した。日曜で休日だった20日を除き、22日まで生産は再開できておらず、23日も生産を止める。国内の完成車生産がすべて止まる事態に陥っており、本格的な操業再開のめどは立っていない模様だ。

 群馬製作所では、小型車「インプレッサ」、SUV(スポーツ用多目的車)「フォレスター」、トヨタ自動車ブランドの「86(ハチロク)」など9車種を生産している。不具合が見つかったパワステは生産車種の大半に使われているとみられ、スバル独自の性能基準を満たす代替品をすぐに調達するのは困難な模様だ。

 スバルは問題の部品について「現在原因を調査中で、詳細に関してはコメントできない」としている。


引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1548188226/

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2: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:20:02.58 ID:l7bZPkyz0
パワーステアリングしか使った事ないけどそうじゃないやつもあるの?
やっぱりハンドル凄い重いの?(´・ω・`)

9: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:25:52.20 ID:dYhLzg0I0
>>2
そうじゃないやつも昔はあった
エンジン切って据え切りしてみ

24: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:37:07.43 ID:+AFyfNdr0
>>2
車が走っている時は重くない。車庫入れみたいな極低速の時は重いけど。
ちなみに止まっているときはステアリングを回せない。

6: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:22:00.06 ID:a2OalVOX0
サンバーの呪いだな

10: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:26:29.91 ID:wjpZMjeI0
昨日スバルからスプリング不具合のリコールのお知らせ来たけど、
車預けてから2週間掛かるって。
迷惑千万だわ。

15: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:28:50.23 ID:PE8yBpl80
>>10
二週間あったら新たに生産できるだろ。
新車をもらえよww

27: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:56:42.16 ID:ywISGVUd0
>>10
例のエンジン降ろすのだな
プラグ交換さえもままならない車なのに、バルブスプリングとなったら大手術
サービス性も性能だと思うぞ

13: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:27:47.11 ID:6XSRZ4Uh0
>>1
オモステってまだあるのかな。オモステの車は20年前に乗ってたが、
車庫入れ、駐車場の場面ですんごい難儀してたわ

14: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:28:18.40 ID:zG3eZrYp0
地元だけど近所のDQNがここ2日仕事行ってないのはそう言う事か

16: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:28:58.04 ID:EMXmMIVZ0
電子制御がどんどん複雑になって行くからパーツメーカーも大変だ

20: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:31:54.12 ID:TofMPVo50
軽自動車自社生産復活させろよ。
vivio RXR 復活させろ。
アルトワークスだのミラターボだのミニカダンガンだのと当時あったけど、軽の歴史史上最強最高は圧倒的にvivio RXRだろ。
普通のvivioですら異次元のコーナリング安定性だった。
今の技術で復活とか胸熱だろ。

25: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 05:46:16.92 ID:OKVl0qAJ0
スバルの車10年くらい前よりか街で見かける台数減ってる気がする

99: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:41:54.47 ID:uH7BxfKr0
>>25
そうか都心部はホンダよりみるぞ
レヴォーグが、やたら多い
なんでボンネット穴開ける必要あんねんと
思いながらみてる

28: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:03:40.27 ID:XJRkHrNY0
内製じゃない場合は部品メーカー死んでしまうん?

41: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:27:20.92 ID:KPD1nLAh0
原因判明しても部品の設計がダメだったならしばらくかかりそう

43: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:31:49.22 ID:QMeWQGt6O
昔みたいに自分のパワーでバンドル回せ。

45: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:32:52.03 ID:HPvzDtIv0
輸出の積み込みでハンドル効かなくなったので
わかったんだってな

46: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:34:23.20 ID:OdurVi+s0
今年に入って不具合がーって
でも去年の後半から減産体制に入るのは聞いてたんだが別件なのかね

47: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:35:24.03 ID:TeMnFraL0
他のメーカーに出してる部品は無事なんだろうか
それともスバルだけが使ってるのか

52: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:41:31.47 ID:sPpB1Jf20
先日社長名の私自ら陣頭指揮をして改善しますから安心してくれみたいな手紙が届いたけど
お前がアレだからこんなんなってるんちゃうんか

53: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:43:42.53 ID:h4hhAilV0
ざまあみろだ
就活で馬鹿にされたのは一生忘れない

55: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:45:00.58 ID:EOueSLdv0
以前にVW系の車でパワステ動作しなくなり、
そのまま暫く走ったが、重さは半端じゃなかったな
聞けばパワステの無かった昔の車とギア比が全然違うので異次元の重さになるらしい
とても運転出来るレベルじゃないので、直ぐ近くのDに走ったわ

59: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:48:33.41 ID:oeTVtyWl0
>>55
ギア比もそうだし、ハンドル径も影響するな。

だがしかし、ノンパワステでもいいじゃないか。
80年頃の構成でいいんだよ。

57: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:45:14.94 ID:JY7e0DHM0
スバルはもう駄目だよ。性能を謳う前に自動車の基本的な物ができなくなってる。
ブレーキの不具合が直せなくて二ヶ月預けて、そのままお別れになってしまった俺のスバル。悲しいわ。

60: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 06:50:46.11 ID:bCE3q4/d0
これに関しては不正ではないからな。
朝日記者はスバルを叩きたくてしょうがないらしい。

65: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:00:45.27 ID:S5imv6nq0
レオーネの祟りじゃー

71: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:08:29.96 ID:6HmMhNsx0
今回のトラブルは残念だが
スバルはいい車を作っている
最新のフォレスターも試乗したが
アイサイトも良く出来ている
スバルのいいところは全車AWDで雪道の安全性が高い所だ
安全を蔑しろにしてカッコだけの車を作っているメーカーとは違う
我が家はすでにトラヴィックとトレジアを所有しているが、娘のためにジャスティを買い足そうと思うぐらいだ

73: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:08:49.80 ID:cunvkpij0
これまたリコールじゃないのか...
しかも数日預かりコース

75: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:10:48.60 ID:4QDehCco0
試乗で不安を感じて他社を選んでよかった

76: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:11:54.74 ID:W8Sttacl0
部品メーカーを安く買い叩いてきた結果かな?

77: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:13:34.89 ID:H9KG19/G0
既に市場に出回ってる車体に問題はないのか?
運転してる最中にステアリングに異常発生したら事故まっしぐらだろ!

88: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:30:18.25 ID:7tICqjT10
ニッサンよりマシ
営業が横にいて自動ブレーキが作動しなかったアレ
ちなみに法的責任は全部運転者に転嫁

93: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:36:58.35 ID:fj1IdavQ0
これ販売した車もリコール来るだろ

101: (。・_・。)ノ ◆jN6K3cbEWjLT 2019/01/23(水) 07:42:35.57 ID:evtvmj+K0
スバルはせっかくCMをバンバンうっても、売れる車が無いって宣伝広告費の無駄遣いだなw

105: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:48:04.80 ID:ivly1nls0
>>101
スバルに不利なニュースを流されにくくする効果がある
今回のも大して報道されないよ

107: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:48:32.94 ID:ukjc0Ft+0
AMSか
普通は生産止めないように改善するが、これだけ長引いてるってのは深刻だな

111: 名無しさん@1周年 2019/01/23(水) 07:50:38.96 ID:LsuO7DNX0
スバルもきついが、パワステのメーカーも悲鳴をあげてるだろ。
1週間も生産ライン止めたら、どれだけ大変か。
1分でもかなり大変な事態なのに。