1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2019/01/27(日) 14:05:42.45 ID:P9LgLcHQ0 BE:232392284-PLT(12000)
 本田技研工業は、新型EV(電気自動車)のプロトタイプをスイス ジュネーブで開催の「第89回 ジュネーブ国際モーターショー」 (プレスデー:3月5日~6日、一般公開日:3月7日~17日)で世界初公開する。欧州の同社Webサイトでそのスケッチを公開し、量産モデルが2019年内に発売されると予告している。

 公開されたスケッチは、2017年のフランクフルトショーで公開された「アーバン EV コンセプト」との共通性を持ったもので、EVの機能性に合わせてシンプルでユニークなデザインに仕上げられた。

 2019年内に発売されるという新型EVは、2025年までにヨーロッパ販売台数の3分の2に電動化技術を採用するというホンダの取り組みを次のステップに進めるものと強調している。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1166450.html

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引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1548565542/

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2: !omikuji(東京都) [CN] 2019/01/27(日) 14:06:45.10 ID:c5BnwItg0
これめっちゃいいやん!

3: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US] 2019/01/27(日) 14:06:48.72 ID:597CINI30
あの特徴的なオバフェン無いじゃん、やり直し

5: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US] 2019/01/27(日) 14:07:50.18 ID:1a2lto8M0
初代シビックみたいでいいな
あんな小さくはならないだろうけど

8: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/01/27(日) 14:08:22.10 ID:qkdT5GOU0
リーフのおかげでEVは100万円代か公称400キロは走れないと売れない時代になったんだがホンダは理解してるのかな

17: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2019/01/27(日) 14:11:35.10 ID:P9LgLcHQ0
>>8
リーフとは違うのだよw


>ホンダはクラリティPHEVの開発に当たり「冷却しないでリチウムイオン電池を使うことなど考えられない」と言うし、
>BMWだって私が乗っている330e(PHV)のリチウムイオン電池もキッチリ液冷している。

> この点でもリーフの標準電池(追加される60h電池は不明)より優れた耐久性と実用性能を持つと思う。

13: 名無しさん@涙目です。(庭) [CU] 2019/01/27(日) 14:09:57.94 ID:FHmPmubN0
どーせコンセプトカーが市販車になるときは全然デザインが変わるんだろ?

20: 名無しさん@涙目です。(空) [KE] 2019/01/27(日) 14:13:27.19 ID:KkbSL6kL0
どうせ350万とかだろ?
買えねーよ

21: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [DE] 2019/01/27(日) 14:13:34.74 ID:NPSzY1TO0
このまま出すならええな

23: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2019/01/27(日) 14:15:38.55 ID:qEeooe2f0
レトロっぽくて良かったのに劣化i3になっちまったな

29: 名無しさん@涙目です。(catv?) [CH] 2019/01/27(日) 14:19:44.16 ID:f95mT49V0
リーフとかいう中途半端よりいいな

36: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR] 2019/01/27(日) 14:35:46.67 ID:hIYw4M540
次のコンセプトもいいが電動モトコンポを市販してからにしろよ何年待ってると思ってんだ

117: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [CO] 2019/01/27(日) 20:41:54.83 ID:U1tAHl890
>>36
そんなもん売れるわけ無いから出ないよ
黙ってpcxのevでも買っとけ

37: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/01/27(日) 14:37:22.22 ID:FqhaR1Jh0
いいな


こんな車が空飛んで走ってる未来都市東京想像してたわガキの頃

40: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/01/27(日) 14:40:20.94 ID:rFy/sbC50
家電みたいなデザイン
そのままなら人気でるかも

43: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/01/27(日) 14:44:49.65 ID:qFc6FcDQ0
これでいいんだよなぁ
下手に外車パクルと途端にださくなるから

44: 名無しさん@涙目です。(茸) [AT] 2019/01/27(日) 14:45:34.73 ID:4Y9CsR8u0
昔の外車に似てる

49: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [CN] 2019/01/27(日) 14:50:55.71 ID:A9nUecVd0
段々とその辺にありそうなデザインに収束していってるな
市販にこぎつけたら相当ダサくなってると思う

56: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US] 2019/01/27(日) 14:55:59.14 ID:jN8Aw7/d0
コンセプトから実写になるとかっこ悪くなる

61: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/01/27(日) 15:03:50.80 ID:MQYQFqS+0
タイヤを見ると軽規格じゃなさそうだが

63: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CH] 2019/01/27(日) 15:06:59.24 ID:K9NkUW0M0
なんで5ドアになってるのよ。3ドアでいいでしょうが。

68: 名無しさん@涙目です。(家) [CN] 2019/01/27(日) 15:11:04.05 ID:HRImWd290
既視感あると思ったら、ベイマックスの顔だ

73: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/01/27(日) 15:16:16.67 ID:CooFoJ/W0
何年経っても国産って結局どれもださいにつきるわ

74: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [MX] 2019/01/27(日) 15:18:47.11 ID:JSi24XJM0
もちろんガソリンエンジンでだすんやろ?

80: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN] 2019/01/27(日) 15:33:28.18 ID:j0+CTTKz0
N-ONEも最初のコンセプトのときはレトロでオシャレだったけど、
実際に出てきたらこのザマ、ライト周りが安っぽい

88: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR] 2019/01/27(日) 16:33:48.30 ID:dEwpgT6b0
結局コンセプトの良さが完全に消え去ったクソになったか

91: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [JP] 2019/01/27(日) 17:08:34.71 ID:BR6vdZBL0
なんかもう既にNシリーズっぽい形になってね?

99: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/01/27(日) 17:54:03.85 ID:oQdN7UwU0
デザインはともかく、最近のホンダは積極的に開発してる印象があるな。

フィットHVみたいに結果を急いで大ゴケしない事を祈ってるよ。

109: 名無しさん@涙目です。(オーストラリア) [ニダ] 2019/01/27(日) 18:41:18.12 ID:1zcxuWqn0
コンセプトデザインのまんまが良かったな
レトロと近未来感がうまく合わさった感じがいい

110: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2019/01/27(日) 18:41:33.02 ID:zre578E10
N-ONEのコンパクトカーサイズだろどうせ