1: 田杉山脈 ★ 2019/02/08(金) 19:56:33.68 ID:CAP_USER
SUBARU(スバル)の米国部門は2月7日、米国で開幕したシカゴモーターショー2019において、新型『レガシィ』(日本名:『レガシィB4』に相当)を初公開した。

現行レガシィは2014年2月、米国で開催されたシカゴモーターショー2014でワールドプレミアされた。現行の6世代目モデルは、走行性能や居住性、視界などの機能を向上。さらに、フラッグシップモデルに求められるデザインや質感を備えたミッドサイズスポーツセダンとして開発された。シカゴモーターショー2019で初公開された新型レガシィは7世代目モデルだ。5年ぶりにモデルチェンジを受けて登場した。

レガシィらしさを保ちつつ新しさを表現したエクステリア
エクステリアは、動きを感じさせるスリークなシルエットを描きつつ、厚みや立体感を持たせたボディパネルで、躍動感とたくましさを同時に表現した。フロントは、スポーティさを表現するフレームレスのヘキサゴングリルを装備。ワイドなロアグリルと逆Cシェイプに囲んだフォグランプベゼルを採用した。LEDヘッドライトを全車に標準装備する。

フロントバンパー同様のワイドモチーフをリアにも導入。トランク内側部分まで発光するCシェイプを強調したテールランプとした。ボディサイドは、スムーズなシルエットと勢いのあるウィンドウグラフィックとの組み合わせにより、スピード感を表現。フェンダーの張り出しやホイールアーチのアクセントにより、力強さを演出する。ボディサイズは、全長4840mm、全幅1840mm、全高1500 mm、ホイールベース2750mmだ。

インテリアは、上質で革新的なパーソナルな室内空間を目指した。質感の高いデザインと進化したパッケージングによるゆとりあるスペースに、高い機能を持つ先進装備を組み合わせる。拡大したフロントガラスと、インストゥルメントパネル中心部からドアパネルまで連続する長い線のモチーフにより、伸びやかで開放的な雰囲気を追求した。

3面構成のインストゥルメントパネルの一部に、シートと同じカラーを採用することで、開放感も演出する。フロントガラスを前方に、フロントドアガラスを外側に広げることにより、クラストップレベルの視界を確保。先代比で伸びた全長を、後席と荷室に割り当てることで、後席スペースの快適性と、荷室の使い勝手を向上させている。トランクには、スーツケース4個が積載可能だ。

11.6インチの縦型ディスプレイにインフォテインメントを集約
新型には、最新の車載コネクティビティを採用する。11.6インチFull HD縦型ディスプレイを備えた最新型インフォテインメントシステムを装備した。大画面に集約したさまざまな情報を、スマートフォン同様の感覚で快適に操作できるようにした。

Apple「CarPlay」、グーグルの「Android Auto」に加えて、「SUBARU STARLINK」を拡充。新たに「SmartDeviceLink」に準拠したアプリに対応させており、スマートフォンのOSを問わず、多様なアプリが利用できる。緊急通報など従来からの安全機能に加え、Wi-Fiホットスポットやリモートエンジンスタートなどの機能で利便性を充実させたテレマティクスサービスを用意した。

最新バージョンのアイサイトを全車に標準装備
新型では、先進運転支援システムの「アイサイト」の最新版を全車に標準装備した。米国仕様としては初めて、車線中央維持制御・先行車追従操舵制御(アイサイト・ツーリングアシスト)を採用。フロントガラスにLEDの光を投影し、アイサイト作動状態を直感的に知らせるアイサイトアシストモニターも導入する。

また、ドライバーの居眠りや脇見運転検知に加え、シートポジションやドアミラー角度、空調設定を登録したドライバーごとに自動調整するドライバーモニタリングシステムも装備した。後退時自動ブレーキにより、車両後退時の衝突回避または衝突による被害を軽減。後側方警戒支援システムにより、自車後側方から接近する車両を検知し、音と表示で警告する。フロントグリル下部に装備したカメラの画像により、車両前方の死角を減らすフロントビューモニターも装備している。
以下ソース
https://response.jp/article/2019/02/08/318925.html

1383682

引用元 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1549623393/

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3: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:00:50.94 ID:LR78xoRk
バッテリーすぐにへばりそう

4: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:00:55.32 ID:JyMpQFhF
トヨタ新型レガシィって感じ。

46: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:47:53.59 ID:G1zzndUG
>>4
マークXみたい

5: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:01:43.83 ID:+JPoNCZk
レガシィはBHあたりがピークだったな
レヴォーグも重心が高くなってしまった

7: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:04:00.82 ID:pXM3+FL0
おっ、レガシィの新型か
あれ? ワゴンの写真は?

↑ビジネス板のオッサン共が言いそうなこと

8: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:04:50.74 ID:E8CIVQ+0
ありゃ普通すぎ?

12: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:08:07.62 ID:GmRrs4R+
R32の目のレガシーがいっちゃんよかった

15: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:11:05.76 ID:0wAD8jOX
コンセプトカーの時はめちゃくちゃかっこよかったんだが。あのまま出せとは言わないが、これじゃ落差大きすぎるやろ。なんでこうなったんや?

27: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:25:30.43 ID:3vfJpW5Y
>>15
開発責任者が妥協したんだろ?
結局は作り手側の問題や

16: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:18:06.43 ID:VG61nAzN
良くも悪くもスバルって感じだな

17: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:19:10.51 ID:5TQd4jde
ヤフーニュースのコメントに相変わらず5ナンバーがーいってる奴がいてさすかスバヲタキモいと思った。

18: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:19:29.48 ID:1XrMsTvx
アウトバックはどこですか?

19: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:19:38.37 ID:qcOqsYM4
なんか普通でトヨタのセダンみてえだな
なんでもっととんがったことしないのかね、それが売りだったのに

21: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:20:35.55 ID:6ymdUpQU
全長4840mm、全幅1840mm

デカ過ぎ。

38: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:38:00.03 ID:X/oPSubU
>>21
デカすぎ言う人向けにインプレッサが有るわけだが

65: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:15:28.43 ID:nl+8mBSW
>>21
なぜワールドプレミアをシカゴでやったと思う?

22: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:21:04.88 ID:1XrMsTvx
地味デザインで好感が持てる。

28: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:27:14.33 ID:lQ7sKhro
流行りなのかもしれないが
目視しないと操作できないタッチパネル採用とは
アイサイトとか拘り装備するメーカーらしくない気もする

214: 名刺は切らしておりまして 2019/02/09(土) 10:08:59.02 ID:9xE3lcV7
>>28
運転中はそもそも操作禁止

29: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:27:29.34 ID:A9hMPXTn
古いんだよなぁ
ホンダしかり

30: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:28:45.53 ID:4qFTtAjm
レガシーは実質アメ車

32: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:30:20.03 ID:Gi3cFdpr
カムリでよくね感がすごい

39: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:38:16.85 ID:1XrMsTvx
>>32
カムリの方がアクが強すぎでは?

34: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:35:21.83 ID:hcW+LXV9
やばいくらい個性が無い

41: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:38:55.04 ID:1XrMsTvx
>>34
平凡なる非凡ってことで。

36: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:36:03.27 ID:D2bi9zAm
フォレスターよりはガッカリ感がない

40: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:38:28.83 ID:Rgls3GJr
エアコンまでタッチパネルは勘弁

42: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:42:42.78 ID:1XrMsTvx
>>40
モード切替はともかく、温度と風量調整は
ダイヤルモードが便利だと思う。
ダイヤルつまみでも見栄え感がするように
デザインするのがインテリア造形担当の
腕の見せ所だと思うが。

47: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:49:28.06 ID:qisV1Bjp
なんだろ
電子機器を積んだオッサン車になったな

49: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:55:36.13 ID:TzSLVWtv
1300Gから大体こんなもん。

51: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:58:11.88 ID:xyh0GYwZ
デザイナーってもうヘッドランプをギザギザにするくらいしかやることないのか

52: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 20:58:20.67 ID:YuO7BCXW
こんなハデハデなセンターコンソールより
ipad置けるスペースとwifiルーター標準装備してくれた方が
長く使えて便利なんだけどね
黄ばむプラスチックレンズのヘッドライトも
ガラスに戻してくれよ5年毎に買い替えする時代じゃないんだから

54: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:00:02.43 ID:kP8WeUrS
レガシーの新型って言われてもなんかもうときめかないなー
これがカムリやアテンザならまだ盛り上がれるんだが
日産ティアナぐらいにどうでもいい感じ

見た目の方も、切削加工で表面フラットな筈のホイールの
中央が窪んで立体的に見える騙し絵的な意匠ぐらいにしか
目が行かなかった

56: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:01:52.37 ID:XQVIfxCJ
水平対向6気筒、3ロータリーターボ(20B)、1800ccV6とか直6とか昔は、狂ってたなぁw

58: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:04:24.06 ID:FPqgpvEh
こんなカクカクしたデザインなのにCピラーはこれじゃ駄目だろ
アンバランスすぎるわ

60: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:06:32.95 ID:WVYVP5gG
スバルについてるパナソニックのナビはクソ
ほんと、あれは失敗やったわ
穴開いたままの方がマシやわ

63: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:10:38.44 ID:ODyDCDjq
ツーリングワゴンしか認めない

64: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:11:12.87 ID:IZmKgVDA
>>1
コンセプトはカッコいいのに何故か出てくるとダサい
内装もヤバそうだなw

67: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:16:47.81 ID:TT9Shd4e
最近のスバルは、モデルチェンジでダサくなる。
古臭くするのがスバル社内の流行りなの??

70: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:19:56.53 ID:XAObNeoK
新型フォレスターと一緒で、劣化マイナーチェンジ?といった外観だな。
フルモデルチェンジだよね?

73: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:25:22.97 ID:22UhZBxs
スバルは無難すぎてつまんねー

74: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:26:12.47 ID:ZW7tYicA
スバルが目指しているのは無印良品なのだろうかって位、
どの車も無個性で二週遅れのデザイン。

78: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:34:45.34 ID:TT9Shd4e
>>74
無印良品とは真逆じゃない?

ミニマルやオシャレと対極なのがスバルだし。内装デザイン、色使い共、センスを感じられない。20年前の車って感じ。

75: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:30:44.10 ID:3nG1gkls
レガシィって90年代に良く都内の中央分離帯に乗り上げたり植え込みに刺さってるのをよく見たけど
車体設計に何らかの問題があるんじゃなかろうかと疑ってたわ

76: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:30:55.49 ID:otgdgZ+R
トヨタ カムリ
フォルクスワーゲン パサート
あたりのライバルか

これらよりかはコスパ高いんじゃね
歴代と同程度の価格なら

80: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:38:07.22 ID:NfD5OXeq
もちろんアイサイトがデバイスやセンサーといったハードウェア込み
の技術というのはわかっているんだけど
バージョンアップを謳われると「そんなにしょっちゅう買い替えられる
ものでもないのに、旧型アイサイトを安価に積み替えできるように
してくれよ」という気がしないでもない。

81: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:38:22.74 ID:1t91UD01
日本で売るん?

85: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:42:21.16 ID:ezDOWzPZ
トヨタ臭するレガシーとか悲しくなります

86: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 21:46:29.39 ID:N+8FqJrq
レガシィはBPまで
それ以降は北米向けって感じでもう…

95: 名刺は切らしておりまして 2019/02/08(金) 22:06:01.65 ID:7MjC/8T6
>>1
サイズもデザインもアメ車だな。
米国ではまた売れるだろう。
まぁ、日本で買う奴はいない。
これが売れるならアメ車がもっと売れるw