1: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:38:36 ID:B7s
マジ?

K0000602447

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1550824716/

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2: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:40:40 ID:Atd
カムリとスカイラインの方がええぞ

9: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:49:54 ID:B7s
>>2
カムリええな

3: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:41:21 ID:nwN
ハイブリッドはなんだかんだでトヨタだぞ

9: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:49:54 ID:B7s
>>3
なんか時代遅れ言われたんやが

4: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:41:39 ID:9Jj
高速に弱い車ってなに

7: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:44:20 ID:Atd
>>4
時代遅れの49馬力トルクカッスカスのエンジンに相性の悪いズルズルCVTが入った軽やぞ

11: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:50:58 ID:B7s
>>4
ハイブリッドはモーターの構造的にあんまりぶんまわすと逆に燃費悪くなるらしい

5: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:42:33 ID:4ne
クルコン付いてりゃそりゃ強いよ

6: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:44:01 ID:zfN
i-DCDとかいう消えゆくユニット

8: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:44:32 ID:hwV
ガソリン車のが強いぞ

12: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:51:33 ID:B7s
>>8
ついでにターボやろなあ

10: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:50:28 ID:fK9
ここでいう強さって楽さ的な話なんか?

13: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:52:24 ID:B7s
>>10
技術の高さ?
高速道路でもぶんまわせるハイブリッドはホンダらしい

14: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:52:28 ID:hwV
>>10
向き不向きでええんやないの
エンジン音とか加速性能とか

15: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:53:20 ID:B7s
だいたいターボ車ってなんで1300ccなん?

16: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:56:33 ID:B7s
ヴェゼルのハイブリッドかターボか迷い中

17: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:57:12 ID:B7s
epowerより優秀ってマジ?

18: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)17:58:08 ID:Atd
>>17
ノテeパワー借りたけど加速力で失禁しかけたで
あれは老人が乗ると危険やわ

19: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:01:02 ID:B7s
>>18
マジかよいいなあ
マッマがノートかわなけりゃほしかったわ

21: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:03:06 ID:Atd
>>19
因みにワイの車はシエンタハイブリッドやで
思った以上にパワーあるし乗り味がええしでミニバンとは思えんわ

23: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:05:16 ID:B7s
>>21
シエンタもええな
あのデブみたいな体でも収まるし

25: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:06:17 ID:Atd
>>23
最初は買う気無かったんやがハイブリッド出たから買ったで
因みに24のアトキンソンサイクルってのもシエンタに乗ってるで

32: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:24:24 ID:B7s
>>25
トルクあるんか?
ワイはハイブリッドじゃないのはのったことある

44: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:41:52 ID:Atd
>>32
ストロングハイブリッド特有のトルクはあるで

47: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:47:02 ID:B7s
>>44
ええな!
デザイン独特やけどパワーありそう

48: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:48:44 ID:Atd
>>47
因みに実燃費は下道走ったら前期で軽く20は行くで

50: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:53:25 ID:B7s
>>48
ええな

20: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:02:10 ID:B7s
iMMDハイブリッドは epowerの上位互換ってマ?

22: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:04:20 ID:rrk
ハイブリッドはアトキンソンサイクルエンジンが使えるのがええらしいで

24: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:05:45 ID:B7s
>>22
すまんにわかやから車種でおなしゃす

27: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:08:52 ID:hwV
epowerのエンジンは完全に発電用やないの

28: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:09:58 ID:n3h
ホンダの今の顔を共通スタイルにするのやめろや
きもいんじゃ

マツダも最初はつまんねーデザインかとおもったけどマツダはデザインがちゃんとマッチしてることを思い知らされる

30: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:12:30 ID:Atd
>>28
ホンダは玩具っぽいよな 昔のインスパイアとかあった時代に戻して欲しい
マツダは高級感ある感じ

33: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:25:58 ID:B7s
>>30
シビックのガンダム顔正直すき

29: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:11:33 ID:qLA
燃費気にしないならトータルの走行性能が高いから長距離/高速向きはホンダってどっかで読んだ気がする

31: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:23:13 ID:cXS
ホンダのハイブリッドってパラレル方式やろ? 要は電動アシストやなかったっけ?

34: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:27:17 ID:B7s
>>31
高速域ではエンジンに変わるからハイブリッドにあんま負担かからんらしい
それがepowerより優れてるんやと

35: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:28:10 ID:xSF
トヨタもホンダもスバルも最近のハイブリッドスポーツカーはヤバいぞ
音させずに200km/h軽く出るからな

36: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:29:11 ID:B7s
200は出せなくていいから丈夫ならええわ

38: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:29:55 ID:hwV
epower+高速域でエンジン直結=immdみたいな感じでええんやろうか

40: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:35:07 ID:B7s
シエンタハイブリッドみにいくわ

45: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:43:04 ID:Atd
>>40
オススメするやで~
純正エアロもカッチョええのあるで
因みにワイのはモデリスタエアロや
l7YkCaF

47: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:47:02 ID:B7s
>>45
ええな!
デザイン独特やけどパワーありそう

41: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:35:24 ID:B7s
あとヴェゼル

42: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:36:05 ID:RUS
嫌でも電池劣化する

46: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:45:45 ID:B7s
>>42
まあ確かに
とはいえ高速バイパス多用するからせっかくのハイブリッドが無駄になりにくいやつがええ

43: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:36:39 ID:OGi
昔のホンダのハイブリッド(インサイト)は低速はエンジンで高速はモーターだったからな
でも今は違う模様

47: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:47:02 ID:B7s
>>43
IMMDがそうやないんか

52: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:54:55 ID:B7s
新型フィットはiMMD積むから燃費40行くらしいゾ

53: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:56:04 ID:d1o
ヴェゼルすこ

55: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)18:59:55 ID:d1o
ターボ高くて燃費悪いけどやっぱそんだけ動力が魅力なんか?

56: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)19:00:30 ID:tEL
インサイトとかどうなん

60: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)19:57:51 ID:B7s
>>56
セダンは別に

57: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)19:02:16 ID:IAk
ワイ初代フィットハイブリッドやけど高速の燃費は良くなかった
1番燃費がいいのは信号の少ない川沿いのローカル国道を快走してる時やな

59: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)19:03:18 ID:eeF
補助のモーターの馬力が50馬力あるから加速あるぞ

61: 名無しさん@おーぷん 2019/02/22(金)19:59:35 ID:B7s
>>59
iMMD? やべーな