1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2019/03/11(月) 14:29:06.10 ID:CAP_USER
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スズキ 新型KATANA
その他画像は元ソースでご覧下さい
https://response.jp/article/img/2019/03/11/319977/1394469.html

スズキは、インターモトで発表した新型「KATANA」を大阪モーターサイクルショー2019(3月15~17日:インテックス大阪)および、東京モーターサイクルショー2019(3月22~24日:東京ビッグサイト)で日本初公開する。

新型KATANAは、1980年のケルンモーターショーに出品し、日本刀をイメージした前衛的なデザインで世界のバイクファンの注目を集めた『GSX1100S KATANA』を原点とする新型モデル。今春より欧州を中心に販売を開始する予定だ。外観は、長方形の縦型2灯LEDヘッドライトや、刀の切先をモチーフにしたLEDポジションランプにより「KATANA」らしい特徴的な顔つきに仕上げた。パワーユニットは、『GSX-R1000』をベースに改良した999cc直列4気筒エンジンを搭載。3段階から選択可能なトラクションコントロールやABS、倒立フロントフォーク、ブレンボ社製のラジアルマウントフロントブレーキキャリパーなどを装備する。スズキブースでは、新型KATANA日本初公開に合わせ、フラッシュ撮影でKATANAが壁面に浮かび上がる「KATANA」フォトコーナーも用意する。

また、スーパースポーツ『GSX-R1000R ABS』のニューグラフィックモデル、MotoGP参戦マシン「GSX-RR」(#42 アレックス・リンス車)を展示。そのほか市販車両として、『GSX-S1000 ABS』『Vストローム1000XT ABS』『GSX-S750 ABS』『SV650X ABS』『SV650 ABS』『Vストローム650XT ABS』『バーグマン400 ABS』『GSX250R』『Vストローム250 ABS』『バーグマン200』『ジクサー』『GSX-R125 ABS』『GSX-S125 ABS』『スウィッシュ リミテッド』の14台を展示。全車両、実際にまたがることができる。さらに大阪ではSV650X ABS、GSX250R、GSX-R125 ABS』『GSX-S125 ABSの3台を試乗車として用意する。

ブースでは、アンブレラガールとの2ショットからコース飲する「MotoGP体験コーナー」やスズキ「湯呑」などイベント限定のオリジナルグッズを販売する「SUZUKI FUN SHOP」を設置するほか、様々なゲスト(大阪:加賀山就臣、北川圭一、津田拓也/東京:賀曽利隆、アッキー、小鳥遊レイラ、葉月美優、青木宣篤)を迎えてのトークショーを開催。さらに大阪では、3年ぶりにリニューアルした新隼ラッピング列車の出発式(16日10時10分)を、GSX1300R隼の聖地として知られる「隼駅」からライブ中継する。

2019年3月11日(月)13時45分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/03/11/319977.html

引用元 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1552282146/

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2: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:31:12.67 ID:GE/S9lKr
リアはかち上げじゃない方がカッコいいと思う。

123: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 19:50:01.89 ID:wGR1G+OH
>>2
まさかの2で的確。

3: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:32:52.88 ID:XbhAzFt7
日本での発売予定はあるのかな

4: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:34:37.02 ID:lqlNkDsb
初出画像よりかなり初代に寄せてきたように見える。
初出のやつはケツ短くてライトもホッソリ
ボディラインもウネウネしていてまるで別物にしか見えなかった。

5: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:35:47.58 ID:+AEqJB2R
このクソダサい耕運機ハンドルって
当時の安全基準のためのものじゃなかったっけか
今でもこのハンドルでしか製品化出来ないのか?

6: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:42:22.38 ID:l28gNXe5
カタナにアップハンドルは絶対的に似合わない。なんでセパハンにしないの。
初代も海外じゃセパハンだったのに国内はアップハンドル!ダサ!

14: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:47:50.20 ID:2juINcQy
>>6
セパハンにしたいなら自分でしろよ。工賃含め数万で済むだろ
普通にカッコいいと思ったわ。時代に流されない感じで
ただ、変態じゃないのでスズキのバイクを買いたいとは思わんw

128: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 20:37:02.09 ID:aVYk2aSM
>>6
メイン購買層のジジィ共が
そんな前傾姿勢のバイクなんて
買ってくれないから(´・ω・`)

9: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:42:48.05 ID:ahFWiOfX
ヒデヨシが↓

11: ◆ElliottbHk 2019/03/11(月) 14:45:25.63 ID:AUnTNVmf
KATANAの商品としてのポジションがツアラー寄りなんじゃないですかね?スポーツバイクとしてなら隼をどうぞ、ということで。

まあ当方も初代KATANA世代ですもんで、セパハンじゃないとってのはすげー分かります。

12: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:47:31.30 ID:ArsuVlx8
なんでみんなそんなにセパハンが好きなの?
つながってるとダメなん?

16: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:51:21.91 ID:tsT1ZEJz
>>12
俺的には、剛性がなくなる。
ポジションが上向きで攻めがいがない。
高速コーナーの旋回性でどうしても劣るとかがある。
アップ半はね。

24: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:55:50.84 ID:WRNWT0yG
>>16
おっさんなんだからもう攻める体力ないって自覚しろよ
おれはあっぷはんでいいわ
セパハンはつかれるし腰が痛くなる

13: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:47:45.01 ID:wAJgWd6b
耕運機ハンドルはオマージュしなくても……

18: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:52:13.09 ID:RvXuANFv
最近のバイク共通なんだがこのケツまわりのスカスカ感は何なんだろう?

22: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:53:46.84 ID:tsT1ZEJz
>>18
軽量化や空気抵抗を減らすとかじゃない?
SSとかカウルが肉抜きされてるし

42: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:18:13.32 ID:rNJr0fum
>>18
マスの集中化と空気抵抗軽減でしょ
間違いなく効く形状だけど尻切れトンボみたいでデザイン的に嫌がる人もいるだろうねえ

61: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:57:25.39 ID:BvwT4OrZ
>>18
申し訳程度のリアフェンダーがついてるけど
雨の日とか泥はねで背中汚れそうだよね(´・ω・`)

21: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:53:35.16 ID:GghSKKej
ヤマハのRZも復刻してほしいな
排ガス何とかクリアさせてね

30: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:06:00.53 ID:YIidv4y4
>>21
350に乗ってたけどこのご時勢じゃ2ストに拘らずとも
200くらいでドッカンターボにすればフィーリングは味わえそうw

23: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 14:55:38.43 ID:YpB7eupO
コレは誰?社内のデザイン?こんなダサい刀は認められない
精々ナイフだろ?刀の名前が無い方が評価できるぞ。

27: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:05:04.12 ID:1DrUvPXX
ストラトス何とかのほうが刀っぽくてかlっこいいと思うが
6気筒でシルバーと黄色シートのヤツ

28: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:05:10.85 ID:J/LiWFA4
アップハンドルはダサ過ぎて泣ける
ツアラー仕様は別ハンドルにして刀はセパハンで攻めて欲しかった

32: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:07:26.89 ID:SQPfiXDk
もし買っても近場に有る道の駅しか行かないんでしょ?

34: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:09:17.70 ID:QeM6YJ69
GSX-R1000によるKATANAコスプレだろ。つまんね。

35: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:10:27.53 ID:ZQQxiuWw
シートだけ古いのに変えたらよさそう

40: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:16:28.00 ID:Zdbw+WYB
400とか250は出してくれないのだろうか
中免しか持ってないからなあ
免許取るのも時間ないし

41: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:16:40.77 ID:Oy4jX3m9
ダサい。80年代のGSX1100Sは本当にかっこよかったです。

48: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:22:13.11 ID:J4evvoGg
>>41
おじさん、思い出補正って知ってるか?(´・ω・`)

47: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:22:04.24 ID:rVn0z4Nb
ガワを変えただけのコスプレバイクw
元のバイクはGSX-S1000、型落ちエンジンのアップハンドルw
スズキがカタナに大して愛情無いのはわかった。

49: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:22:19.00 ID:1odS58lN
刀-Ko-unki-

50: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:26:20.53 ID:GVL6suCi
耕運機ハンドルでダサいミラーw
しかしハンス・ムートはすごい人だったんだね
当時のデザインが今でも通用するなんて

56: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:38:37.13 ID:HE2/4s+C
>>50
時代が変わっても古臭くならないデザイン
それを斬新という
刀は斬新だった

51: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:28:48.02 ID:zC5pGOPj
どうせいじるんだから、このままの状態で発表する事で、ヨシムラ始め外部パーツメーカーの活性化に繋がってくれ。
いつかスタイリングの最適解が得られるよ。

53: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:30:26.07 ID:tsT1ZEJz
世界的にはたいして待望されてない。
それよりもスペックが高いSSなんかが話題の的。
日本ぐらいだろ。

57: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:41:17.12 ID:GVL6suCi
最初にモーターショーに出た時は絶対に出ないと思ったなぁ
あれから30数年経ったんだね
750に乗ってたけど名車だよな
二代目以降はダサダサだったけどw

58: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:45:09.76 ID:PLkloGIL
何度も見てたら次第にかっこよく見えてきたんだけど
もしかしたら俺

59: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:49:05.36 ID:mg4k2BHb
ハンドルなんかアフターパーツでどうとでもなる
タンクの位置が高すぎてクソダサいのはどうにもならん

Z900RSの二の舞

68: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:14:11.57 ID:M1eH5d6e
>>59
でもZ900RSは売れているでしょ

60: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 15:56:53.20 ID:NODkEvTO
アップハンドルはイメージデザインに忠実だった初期型でも似合わず
交換が多かった
エキパイの曲げ方や集合部の造りもオリジナルデザインを損ねている
樹脂も使ったⅡ型のほうがマシ

63: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:04:29.40 ID:XbhAzFt7
走行性能等を考えれば後ろのサスペンションは一本でいいんだろうけど
デザインのことだと後ろはやっぱり2本がいいなあ

64: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:07:04.04 ID:bxXh9iaV
文句が有るなら中古買えよ

67: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:10:52.89 ID:uB1EEwxF
隼のストファイスタイル出したほうが売れるだろ

95: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 17:59:38.30 ID:nNfkNYMC
>>67
それB-KINGだろ超絶不人気車

70: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:21:36.85 ID:XbhAzFt7
スズキ GSX-S1000 ABSがお値段 1,131,840円(消費税抜き 1,048,000円)
    GSX-R1000R ABSが2,041,200円(消費税抜き 1,890,000円)

このカタナが日本で発売されると120万円台くらいかなあ

72: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:30:33.49 ID:oS3wBiZm
見た目重視のファッションバイクなんだから、もっと安い600程度のが出るのを待つわ。

75: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:39:52.60 ID:2o0pMWUQ
>>72
元祖刀はGSX1000SZつーガチレース向けモデルがあるんやで

耕耘機の偽物とはちゃうで

73: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:37:36.08 ID:qpt6pi/4
初代海苔だった今は50歳半ばのオッサンだけど、これはちょっと・・・・・

と、思ってたがコレ感染力強いかも。
何度か見てると悪くないかも…って思い出した。



買わないけど。

74: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 16:37:36.81 ID:mhV6nMfO
初代は一回コケるとエンジン割れて廃車にした人が多いと聞いたが
そこも復元したのかな?

85: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 17:13:47.90 ID:tsT1ZEJz
刀神格化し過ぎ。
海外じゃ、全然注目されてない。

87: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 17:20:52.20 ID:zC5pGOPj
発表直後の大非難大会の状態から、ここが良い、でもここはダメだ的なコメントが増えてきた。
もう皆の頭の中には、自分仕様ができつつあるな。

89: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 17:32:59.95 ID:tsT1ZEJz
明らかにおっさん向けなんだよね。
ハンドル位置からしても。

92: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 17:45:45.88 ID:cMtR8sHl
Z900RSの成功がよっぽど悔しかったのだろうけど
こんなんだったら普通に高性能ストファイ作った方が評判良かったろうに
つくづく落ちぶれたな、スズキン

100: 名刺は切らしておりまして 2019/03/11(月) 18:10:22.81 ID:3AEBJIaY
わくわくして開いたが
最近のはどうしてもこうなるな