1: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)09:50:32 ID:kGs
動揺する
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1551055832/
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3: 名無しさん 2019/02/25(月)09:55:32 ID:1zu
やれよ
4: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)09:56:46 ID:EIX
180すこ
5: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)09:57:11 ID:QR9
ワンビアすこ
6: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)09:57:57 ID:ml0
お前のドリフトを見せつけてやれ
7: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:01:48 ID:8i8
S13乗りやがやらん
8: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:12:23 ID:kGs
すまんな。ワイグリップ派やしドリフトできないねん。
9: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:13:51 ID:apm
シルビアて販売しなくなってもうだいぶ経つやろ
10: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:22:11 ID:kGs
>>9
せやな。日産はもうシルビアださないのかな?
せやな。日産はもうシルビアださないのかな?
12: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:29:06 ID:apm
>>10
出すという噂はときどき立つけど、どうやろな
出すという噂はときどき立つけど、どうやろな
14: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:30:38 ID:kGs
>>12
噂だけで出る気配ないよね。日産は主力商品すくなすぎ
噂だけで出る気配ないよね。日産は主力商品すくなすぎ
15: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:31:11 ID:RI6
>>14
ノートe-Powerとジュークで持ってる感
ノートe-Powerとジュークで持ってる感
17: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:32:02 ID:kGs
>>15
ほんまそれ
ほんまそれ
19: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:32:53 ID:RI6
>>17
実際魅力的なクルマは今はGT-Rくらいしかないよなぁ
実際魅力的なクルマは今はGT-Rくらいしかないよなぁ
22: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:34:11 ID:kGs
>>19
GTRも最初でたときは、えっ…これ…ってなったワイにシルビアが復活したら受け入れられるんやろか
GTRも最初でたときは、えっ…これ…ってなったワイにシルビアが復活したら受け入れられるんやろか
32: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:40:52 ID:RI6
>>22
デザインは確かにアレやけど走りは超一級品だから…
デザインは確かにアレやけど走りは超一級品だから…
34: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:43:37 ID:kGs
>>32
K11キビキビ走って良かったわ。改造して2リッターマーチなんてのもあったわ
K11キビキビ走って良かったわ。改造して2リッターマーチなんてのもあったわ
18: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:32:28 ID:dMZ
>>15
エログランドも入れたれ
エログランドも入れたれ
21: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:33:37 ID:tAb
>>18
エルグランドも風前の灯火や
国内の日産はノート・セレナ・エクストレイルの3本勝負や
エルグランドも風前の灯火や
国内の日産はノート・セレナ・エクストレイルの3本勝負や
23: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:34:11 ID:dMZ
>>21
すまん、エログランドって言いたかっただけやすまん
すまん、エログランドって言いたかっただけやすまん
24: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:34:48 ID:kGs
>>21
マーチはどこへいってしまったんでしょうね
マーチはどこへいってしまったんでしょうね
27: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:36:31 ID:tAb
>>24
国内向けは内装がノートと共用&生産をタイに完全移行して販売減
なお欧州向けに新型マーチ(マイクラ)出してる模様
国内向けは内装がノートと共用&生産をタイに完全移行して販売減
なお欧州向けに新型マーチ(マイクラ)出してる模様
29: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:37:31 ID:kGs
>>27
マーチ安くてすきやった。あともう一回Zに乗りたい
マーチ安くてすきやった。あともう一回Zに乗りたい
32: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:40:52 ID:RI6
>>24
K11が個性的で良かったのに最新形の平凡さよ
K11が個性的で良かったのに最新形の平凡さよ
13: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:30:11 ID:tCf
>>10
ちょっと前にシルビア復活するみたいな話あったやろ
見た目レクサスみたいやったけど
ちょっと前にシルビア復活するみたいな話あったやろ
見た目レクサスみたいやったけど
16: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:31:24 ID:kGs
>>13
スクープ!「シルビア復活」←これ何回見たことか
スクープ!「シルビア復活」←これ何回見たことか
25: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:35:30 ID:Dra
日産はもはや国内より海外にシフトしているぞ
国内:海外=2:8のレベル
国内:海外=2:8のレベル
26: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:36:31 ID:kGs
>>25
海外では何が人気あるんやろ。バイクなんて日本は完全にオマケで売ってるようなもんやしな
海外では何が人気あるんやろ。バイクなんて日本は完全にオマケで売ってるようなもんやしな
28: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:36:49 ID:apm
シエンタとかフリードの枠はないのにコンパクトカーにはノートとマーチの2車種あるという謎
30: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:39:32 ID:tAb
日産のやる気ありなしは自動ブレーキ搭載の有無と性能見ればわかる
マーチとキューブには設定すらあらへん
マーチとキューブには設定すらあらへん
31: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:40:28 ID:kGs
>>30
つける必要がないんやろなぁ(泣)
つける必要がないんやろなぁ(泣)
33: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:42:51 ID:tAb
復活してもシルビア(¥400万~)とかなんやろなぁ
35: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:44:48 ID:kGs
>>33
オプション入れたら500万越えます(泣)
オプション入れたら500万越えます(泣)
36: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:45:34 ID:Dmk
YouTubeでレストア動画とか見てるけど
ドリフトやってるやつなんで総じてシルビアなんや?
ドリフトやってるやつなんで総じてシルビアなんや?
37: 名無しさん@おーぷん 2019/02/25(月)10:46:32 ID:kGs
>>36
ドリフトしやすいからやで。あと人気があるからパーツも多いし
ドリフトしやすいからやで。あと人気があるからパーツも多いし
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