1: 記憶たどり。 ★ 2019/03/24(日) 12:46:49.13 ID:WrxrcSqx9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190324-00000001-yonnana-soci
東京・有明の東京ビッグサイトで22日、日本最大級のオートバイ展示会、第46回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は52・7歳(2017年度、日本自動車工業会調べ)。ライダーのうち50代以上が占める割合は年々増え続け62%に。
かたや、10代、20代のライダーは07年度には計17%だったものの17年度は同9%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 (共同通信=太田清)
▽レトロブーム
今回のショーの最大の目玉の一つがスズキの新型「KATANA(カタナ)」だ。スズキは1980年にカウル付きの大型バイク「GSX1100S KATANA」を発表。日本刀をモチーフとしたデザインは斬新で高い性能も相まって大きな反響を呼び大人気に。
名車としての地位を確立し、2000年のファイナルエディションを最後に販売が終了した後も高い人気を誇り、現在は新車発売時よりも高い価格で取引されるなどのプレミアがついている車体もある。
同様のデザインを持つ新型の発売を待ち望むファンらの声は強かったが、スズキもようやく発売を決定した。
ベースモデルは同社のスポーツバイク「GSX-S1000」で、旧型と比べエンジン形式こそ直列4気筒と同じだが、エンジン冷却は空冷から水冷になり出力も大幅にアップ。ブレーキやサスペンションは格段に進化し、ブレーキ時のスリップを防ぐABSや加速の際の後輪の空転を抑えるトラクションコントロールなどの電子制御を備えるなど、見てくれは古いが性能は最新だ。
日本で初お目見えした新型は旧カタナとともにスズキ・ブースの最前列に並べられ、多くの来場者が写真を撮影。
さらに新型にまたがれるコーナーには長い行列ができるなど、注目の高さをうかがわせた。
こうした、古いバイクのスタイルに最新の性能を持たせてリバイバルさせるカテゴリーは「ネオレトロ」と呼ばれ、国内外を問わず各メーカーが最近、特に力を入れている。背景には、若い時に名車に憧れながらも経済的事情などで購入できなかった人や、結婚、育児などの事情でいったんはバイクから離れた人が中高年となり当時の名車の「新型」を見て、
購入に至るといったケースに象徴される、シニア世代の根強い需要がある。
※以下、全文はソースで
スズキの新型カタナ
スズキの旧型カタナ
東京・有明の東京ビッグサイトで22日、日本最大級のオートバイ展示会、第46回東京モーターサイクルショーが始まった。
バイクといえば、若者の乗り物というイメージが強いが、実は現在の二輪車購入者の平均年齢は52・7歳(2017年度、日本自動車工業会調べ)。ライダーのうち50代以上が占める割合は年々増え続け62%に。
かたや、10代、20代のライダーは07年度には計17%だったものの17年度は同9%まで減少した。
バイク市場をけん引する原動力は今や中高年齢層なのだ。モーターショーでも各メーカーは“主役世代”にアピールする新型車を発表した。 (共同通信=太田清)
▽レトロブーム
今回のショーの最大の目玉の一つがスズキの新型「KATANA(カタナ)」だ。スズキは1980年にカウル付きの大型バイク「GSX1100S KATANA」を発表。日本刀をモチーフとしたデザインは斬新で高い性能も相まって大きな反響を呼び大人気に。
名車としての地位を確立し、2000年のファイナルエディションを最後に販売が終了した後も高い人気を誇り、現在は新車発売時よりも高い価格で取引されるなどのプレミアがついている車体もある。
同様のデザインを持つ新型の発売を待ち望むファンらの声は強かったが、スズキもようやく発売を決定した。
ベースモデルは同社のスポーツバイク「GSX-S1000」で、旧型と比べエンジン形式こそ直列4気筒と同じだが、エンジン冷却は空冷から水冷になり出力も大幅にアップ。ブレーキやサスペンションは格段に進化し、ブレーキ時のスリップを防ぐABSや加速の際の後輪の空転を抑えるトラクションコントロールなどの電子制御を備えるなど、見てくれは古いが性能は最新だ。
日本で初お目見えした新型は旧カタナとともにスズキ・ブースの最前列に並べられ、多くの来場者が写真を撮影。
さらに新型にまたがれるコーナーには長い行列ができるなど、注目の高さをうかがわせた。
こうした、古いバイクのスタイルに最新の性能を持たせてリバイバルさせるカテゴリーは「ネオレトロ」と呼ばれ、国内外を問わず各メーカーが最近、特に力を入れている。背景には、若い時に名車に憧れながらも経済的事情などで購入できなかった人や、結婚、育児などの事情でいったんはバイクから離れた人が中高年となり当時の名車の「新型」を見て、
購入に至るといったケースに象徴される、シニア世代の根強い需要がある。
※以下、全文はソースで
スズキの新型カタナ
スズキの旧型カタナ
引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553399209/
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2: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:47:43.68 ID:T1WxWWXG0
まだやんの?
5: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:51:01.25 ID:Sd73Omw70
腰が持ちません
6: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:51:36.97 ID:vNhc2slI0
この手のスレって毎回伸びるよな
バイク免許持ってなさそうな書き込みが半分だけど
バイク免許持ってなさそうな書き込みが半分だけど
7: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:51:39.51 ID:D8z7uC370
やっぱ70年代に仮面ライダー観て育ったからだろうな
10: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:52:48.98 ID:T1WxWWXG0
>>7
ライダーだけなら、平成ライダーの方が多いけどな
ライダーだけなら、平成ライダーの方が多いけどな
13: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:53:51.45 ID:D8z7uC370
>>10
だってクルマ乗ったりしてんじゃん
やっぱフルカウルの6本出しマフラー
じゃないとな
だってクルマ乗ったりしてんじゃん
やっぱフルカウルの6本出しマフラー
じゃないとな
16: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:54:40.41 ID:wE2eOf7d0
>>10
多いのはライダーより仮面の方だろ
多いのはライダーより仮面の方だろ
24: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:57:35.12 ID:PD2VkvjD0
>>10
平成はサブライダーゴロゴロいるしね
龍騎なんて10人以上いたんじゃなかったっけ?
平成はサブライダーゴロゴロいるしね
龍騎なんて10人以上いたんじゃなかったっけ?
8: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:52:08.81 ID:wcgEkgZP0
物欲が湧かねえんだよな
何かを楽しもうって気にもならない
50だの60だのでバイクみたいなもん欲しがるって
むしろすげえと思うわ
何かを楽しもうって気にもならない
50だの60だのでバイクみたいなもん欲しがるって
むしろすげえと思うわ
9: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:52:35.36 ID:tDsKThBn0
注目はいつもコンパニオンだろうが
鼻の下延ばした中年連中が群がって接写しまくり
鼻の下延ばした中年連中が群がって接写しまくり
12: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:53:50.79 ID:orN8nW1N0
ねらーも高齢者が多いからバイクネタはまだ行けそうだね
14: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:53:52.40 ID:d95xm9fo0
四輪でも怖いのに老人が二輪とかやめてくれよ
四輪は70歳で二輪は55歳で返納と法律で決めて欲しい
四輪は70歳で二輪は55歳で返納と法律で決めて欲しい
18: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:55:17.33 ID:fuF8Y/wA0
>>14
田舎の爺ちゃん婆ちゃんが畑に行けなくなるだろ(´・ω・`)
田舎の爺ちゃん婆ちゃんが畑に行けなくなるだろ(´・ω・`)
15: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:53:55.83 ID:vNhc2slI0
大阪モーターサイクルショー、 BMW F800Rの試乗、転倒故障により終了
大阪モーターサイクルショーの続きです。HONDAのCBR400Rは乗ったことがないので次に試乗しようと思っていたのですが転倒で中止
東京は試乗会止めたんだっけ?
大阪モーターサイクルショーの続きです。HONDAのCBR400Rは乗ったことがないので次に試乗しようと思っていたのですが転倒で中止
東京は試乗会止めたんだっけ?
17: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:54:53.91 ID:cMnVGroC0
アップハンドルがたまらんな w
ラクでいいわ
ラクでいいわ
19: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:55:54.41 ID:pdzqDQIv0
昨日行ったけど若い客ばかりだったぞ?
23: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:57:31.49 ID:58SrCP9e0
>>19
若い=10代~20代前半だが、多かったのん?
若い=10代~20代前半だが、多かったのん?
58: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:10:23.03 ID:fTcF5or00
>>19
>昨日行ったけど若い客ばかりだったぞ?
カメコやスケベ心しか無い輩を除いてもそうなの?
>昨日行ったけど若い客ばかりだったぞ?
カメコやスケベ心しか無い輩を除いてもそうなの?
20: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:56:17.98 ID:KUs4WJ360
仮面ライダーも子供向けじゃなくて、中高年向けの作った方が、儲かったりして。
22: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:57:17.61 ID:fuF8Y/wA0
>>20
もう作ってるよ。アマゾンズとか。
もう作ってるよ。アマゾンズとか。
21: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:57:15.38 ID:t6XRsDZZ0
中型ドラッグスター復活してくれ~
29: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 12:59:35.46 ID:M4LO7O+O0
自分がセローおじさんに成るとは思ってもいなかった。
30: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:00:07.58 ID:yCmAKxMf0
あ、俺平均年齢を上げてるwwwwwwwww
31: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:00:08.01 ID:V9G/k9XR0
旧刀を中年太りさせたカタナって感じだな。切れが悪そうだ。
アップハンドルで全体的なバランスも悪い。
スズキは昔カタナに乗っていた中高年の腹の出たオッサン向けにこれを開発したんだろうな。
アップハンドルで全体的なバランスも悪い。
スズキは昔カタナに乗っていた中高年の腹の出たオッサン向けにこれを開発したんだろうな。
37: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:02:13.27 ID:GxZopU9r0
年寄り狙いなら軽いヤツ出せよ
38: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:03:03.62 ID:ViFlDb880
バイクブームの直撃世代でバイクに乗ってたけど結婚やら子育てやらで離れた。
子育ても一段落したからまた乗りたいという気持ちはあるけど、視力を筆頭に諸々と衰えを感じてるので怖くて乗れない。
老眼というか鳥目というか夜なんか車の運転ですら怖いと思う時があるくらいに老化って凄まじい。
子育ても一段落したからまた乗りたいという気持ちはあるけど、視力を筆頭に諸々と衰えを感じてるので怖くて乗れない。
老眼というか鳥目というか夜なんか車の運転ですら怖いと思う時があるくらいに老化って凄まじい。
63: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:12:08.72 ID:fTcF5or00
>>38
そう感じて自分を見直した人ならリターンしても良いんだよ。
問題はまだまだ元気!とか言って昔の感覚のまま乗り出そうとする馬鹿老人。
そう感じて自分を見直した人ならリターンしても良いんだよ。
問題はまだまだ元気!とか言って昔の感覚のまま乗り出そうとする馬鹿老人。
39: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:03:15.70 ID:DmwNPpfd0
カタナっていうと長いというイメージがあったんですが
随分、ずんぐりむっくりになってしまわれたんですね・・・・・・・
随分、ずんぐりむっくりになってしまわれたんですね・・・・・・・
79: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:15:20.70 ID:yliu+TMd0
>>39
リメイクで出されても全然カタナ感が無いよな なんか耕運機みたいだとかぼろくそ言われてるし
鈴乃木凛ちゃんなら無条件で受け入れるんだろうが
リメイクで出されても全然カタナ感が無いよな なんか耕運機みたいだとかぼろくそ言われてるし
鈴乃木凛ちゃんなら無条件で受け入れるんだろうが
43: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:04:47.85 ID:NPHAP+Gw0
うちの近所(千葉の太平洋側)では
夏冬春休みになると若者が10台くらいで
爆音立てながらツーリングするくらいにバイクが流行ってる
ほとんどが原チャリだけど
夏冬春休みになると若者が10台くらいで
爆音立てながらツーリングするくらいにバイクが流行ってる
ほとんどが原チャリだけど
45: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:05:24.73 ID:+rwj5A040
つまりは先が無いという事だろ
国内で大型作るのもそろそろ限界だろ、中型以下みたいに全部国外移転だな
国内で大型作るのもそろそろ限界だろ、中型以下みたいに全部国外移転だな
46: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:05:43.07 ID:/TghAac10
都心に移り住むときに大型バイク売ったけど、また買うか
47: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:06:06.37 ID:g1VUcJ8E0
ライダー(平均年齢52才の暴走団)→中高年をターゲットに………
50: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:07:47.05 ID:oqM74rxO0
そろそろ二輪にも高齢者マークが必要かもなw
51: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:08:02.87 ID:3OdFOrH70
バイクって40年前とデザインが変わってないな。
車はだいぶ変わってるが。
車はだいぶ変わってるが。
57: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:09:54.58 ID:nqDhUZ6Q0
>>51
日本でカウルがOKになったのがすごく大きな出来事だったと
振り返って思います。
日本でカウルがOKになったのがすごく大きな出来事だったと
振り返って思います。
54: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:09:08.28 ID:TZYoLyZR0
デザインそのままに現代の技術で復刻すればいいだけ
ハンスムートデザインの初代も、社内デザインのリトラクタブルも
ついでにNINJAも頼む
ハンスムートデザインの初代も、社内デザインのリトラクタブルも
ついでにNINJAも頼む
62: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:11:41.56 ID:fuF8Y/wA0
>>54
こういうマニアの戯れ言を真に受けてそういう商品を出しても売れないんですけどね。
言い出した当のマニアも何だかんだと難癖付けて買わないし。
こういうマニアの戯れ言を真に受けてそういう商品を出しても売れないんですけどね。
言い出した当のマニアも何だかんだと難癖付けて買わないし。
60: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:11:27.17 ID:C+QG0LRx0
Z900RSで良い流れが来てる!と思っててカタナ!?と最高に期待したところでコレw
盛大にずっこけた
ガッカリなんてもんじゃない寧ろ怒り
盛大にずっこけた
ガッカリなんてもんじゃない寧ろ怒り
80: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:15:23.90 ID:flFG0a3G0
>>60
(´・ω・`)人(´・ω・`)
(´・ω・`)人(´・ω・`)
66: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:12:21.82 ID:rzeMVulw0
単価が上がって若年層が新車買いにくくなっただけだろ、
ロビーを怠ってきたメーカーの怠慢だ
ロビーを怠ってきたメーカーの怠慢だ
67: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:12:30.78 ID:+qAnF/sG0
そんなに年齢高いのか。
俺が43だからそのくらいだと思ったが。
車持てないからバイク乗ってるけど雨以外楽しいよ。
若い人は原付きも乗れないのか?
俺が43だからそのくらいだと思ったが。
車持てないからバイク乗ってるけど雨以外楽しいよ。
若い人は原付きも乗れないのか?
68: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:12:32.72 ID:xy+bAxFm0
好きなメーカーを保険金受取相手に指定してバイク売って貰えばこの業界もあと20年はやっていけるんちゃう?
そのあとは終わりでいいよカブだけ作ってろ
そのあとは終わりでいいよカブだけ作ってろ
77: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:14:22.53 ID:PQJ3HRlu0
ツーリングスポット行くとハゲばっかだよ
81: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:15:39.14 ID:kVU1KOKQ0
Z900RSを一から設計したカワサキの気合を見習えばいいものを
雑誌の企画に乗っかって既製品のガワだけ取っ替えて「皆様お待ちかね、往年の名車カタナでございます」って、スズキにはがっかりだよ
雑誌の企画に乗っかって既製品のガワだけ取っ替えて「皆様お待ちかね、往年の名車カタナでございます」って、スズキにはがっかりだよ
85: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:16:12.91 ID:NT6MhZuT0
いやいや、50台でバイクはもう乗らんだろ
俺は54だけど、バイクどころかチャリでも恐いわw
俺は54だけど、バイクどころかチャリでも恐いわw
86: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:16:15.68 ID:MSVWlWq40
ほしいけど、滑ったらこわい
89: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:17:02.91 ID:li6ZsT4S0
若者ライダーは過信して死ぬし
老人ライダーは自分がまだ若いと思って反応できずに死ぬ
老人ライダーは自分がまだ若いと思って反応できずに死ぬ
91: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:17:42.13 ID:3Zh1efHy0
俺は51だけどninja 1000を買った
買ってまだ3カ月だけど立ちゴケは2回だけ
まだまだ若いモンには負けない
買ってまだ3カ月だけど立ちゴケは2回だけ
まだまだ若いモンには負けない
92: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:17:53.83 ID:ldRYyD3z0
色々と無理せずに乗ればバイクは楽しいと思うんだけどな
98: 名無しさん@1周年 2019/03/24(日) 13:19:20.81 ID:D8z7uC370
>>92
だよね
自分は80年代から乗ってるけど無事故だしね
だよね
自分は80年代から乗ってるけど無事故だしね
コメント
カタナの新旧って並べない方がよかったんじゃないかな
旧カタナのカッコよさがを再認識するだけだった
KATANAじゃなくNATAにすればよかった。
少数以外に不人気だった3型カタナの方が全然マシに思える酷さw(3型好きよ♡)
GSX-S1000/1000Fベースなんだしこれならポジション的に楽なんじゃないの?
駐禁取り締まりの激化と消費税
旧型は古くさくて、今デザイン語るようなものではない
ノスタルジーおじさんには不評だろうが
そういうおじさんはどんなデザイン出しても文句しか言わないから無視でいい
デザインに古いも新しいも無いんだよ、有るのは”良いデザイン”か”悪いデザイン”かだw
セパハンで出せるバイクをベースに使えよ
ココお前の精神異常の発表の場じゃないぞ
お前を見ていると低知能化が進んでいると実感するよ
お前みたいなゴミが「自分は上等」と勘違いしているんだからな
Z900RSはZ900(ストファイ)のガワ変えだぞ
自分で自分の首締めてんの気づいてるか?
分かった風を装って何もわかっちゃいねーんだよ