1: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 17:56:11.59 0
ロングライフな車種と新型車と比べると
車の値段が上がりすぎてるのがよくわかるな
しかもスポーツカーなのに10年以上前にモデルチェンジしたZの方が速いだろ


K0000286578 (1)

引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1554627371/

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2: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 17:59:43.24 0
200psもないのに500万？　外国版の輸入価格か？

33: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 20:19:05.14 0
>>2
新生スープラはオーストリアで製造される

3: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:01:09.37 0
BMWのZ4と兄弟車だからこんな値段になってしまったんだろうな
あと86の値段との兼ね合い

4: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:15:25.33 0
スープラっつっても中の人はドイツ車

5: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:23:25.62 0
スープラ2000ccしかないのか

17: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:47:43.39 0
>>5
3000ターボもあるで

7: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:26:04.82 0
Zがお得すぎると言いたい
V6-3700で390万で買えるんだからな

9: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:34:01.54 0
車全体に言えるが高杉

10: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:34:26.67 0
Zってモデルチェンジしないで今年間何台売れてるの？

11: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:38:36.96 0
トヨタの入社式で社長がエンジンの音を新入社員に聞かせてドヤ顔してたけど
今の新人そんなの興味ないだろうなって思った

12: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:40:58.09 0
2000ccで200馬力とかシルビア以下やん

13: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:43:02.95 0
200ps490万のより上のクラスの700万の方が売れるんじゃないの

14: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:45:34.69 0
ゼットはあのオタッキー、ガンダムチックなデザインが

15: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:46:36.23 0
汎用品で作ったZと価格比較してもな

16: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:46:38.64 0
GT-Rも出始めは700万くらいだった気がするが今1000万するんだよな

18: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:48:57.33 0
自動車業界って10年間なにしてたんって言いたいよな
車両価格だけ上がってなにも進化してない

19: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:49:10.62 0
中身BMWだから
そう考えるとボッタクリBMWにしては安い部類

20: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:54:20.42 0
リセールはBMW並みの安さじゃないんでしょ

21: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:56:26.54 0
Zは2002年にZ33が出たとき280psで300万から買えた

22: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 18:56:52.52 0
Zって
32の頃から350～400万ぐらいだったよな
その時から車両価格が変わってないのが素晴らしい

24: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 19:02:31.52 0
80年代Z31の頃から変わってない新車価格
まあグレード低いのは200万代あったけど

25: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 19:05:09.06 0
スープラもレクサスから出せば
ぼったくり価格も少しは受け入れられたかも知れんのにな

27: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 19:24:52.09 0
34が一番かっこいい
次点で30

30: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 19:52:39.85 0
エボインプタイプRは神だったな

31: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 19:53:10.64 0
90年代は熱かったよな

32: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 20:17:33.47 0
280psFD3SなんてRSグレード380万で買えた
プレミア付いてきてるぽいからガレージに置きっ放しのやつ売るかな

34: 名無し募集中。。。 2019/04/07(日) 21:27:01.94 0
BMW318isも350万で買えたんだよな

36: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 08:27:11.62 0
2リッターターボって言うとスバルとか三菱とかホンダが
300馬力オーバーのエンジン持ってるのに
このスープラのエンジンはミニバンとかファミリーカーか何かのエンジンなのか？

37: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 08:35:16.87 0
現行Zは内装とか無駄削りまくりの良く言えば質実剛健な仕様
スープラはゴッテリ機能でしょ

39: 僕ねえねえ 2019/04/08(月) 08:49:50.54 0
30年以上前に国産車マニアの友達のスプリンタートレノってスポーツカーらしい
超絶 力がなく遅い踏み込んでも踏み込んでも進まないクルマに乗った
新車なのに壊しちゃたかと思い真っ青になったwww
あんな感じの日本流スポーツカー

41: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 09:27:27.99 0
>>39
何と比べて遅いと思った？
その時期だとランタボあたりか？

46: 僕ねえねえ 2019/04/08(月) 10:14:19.41 0
>>41
323とか小さな外車と比べても遅くて吹き上がらない

49: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 13:14:38.35 0
>>46
そりゃ排気量が違う

42: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 09:34:24.34 0
そのころ速かったのってソアラとかスカイラインだろ

43: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 09:39:39.62 0
そのころのソアラって初代のノンターボだろ
遅かったぞ
スカイラインは31の頃か
まあまあ速かったな

44: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 09:48:16.49 0
Z34は3700㏄で336㎰ってリッター93.3㎰
新型スープラは2000㏄で197㎰ってリッター98.5㎰
2008年と現在とでは騒音規制も排気ガス規制も段違いに厳しくなってるのにこれを実現してるのは偉い
ちなみにハイスペックモデルだと3000㏄で340㎰ってリッター113.3㎰
https://toyota.jp/pages/contents/new_supra/cp/new_supra/pdf/supra.pdf
つまり捏造情報スレだな

50: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 13:21:06.88 0
>>44
リッター馬力言われてもZ34はターボついてないんだぞ
今どきのエンジンの2000ターボならもっと馬力が出てもいいと思うんだけど

51: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 13:38:49.16 0
>>50
だから258PS出てる

45: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 10:07:14.99 0
SZ-Rグレードだと258PS出てる
あえて低い方のグレードでスレ立て

48: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 12:13:20.10 0
197PSで490万て嘘なの?

56: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 18:35:17.25 0
車重何キロか知らないけど
500万で200馬力出てないとかスイスポに負けそうだな

57: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 18:52:37.62 0
【 SZ-R 】
全長×全幅×全高＝4380×1865×1290mm
エンジン＝2.0L 直列4気筒 DOHC 直噴ターボ
最高出力＝190kW（258ps）/5000-6500rpm
最大トルク＝400Nm（40.8kg-m）/1550-4400rpm
トランスミッション＝8速AT
使用燃料＝プレミアム
0-100km/h加速＝5.2秒

58: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 18:55:39.49 0
Ｚ安すぎｗ
スーパラはヨーロッパ価格だな
格好悪いし売れねえだろうな

64: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 00:55:23.41 0
馬力だけで言うと
NAのハチロクの方が200馬力チョイで新型スープラより上なんだよな
こんなショボいエンジンでスープラを出すトヨタの考えがわからん

66: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 02:54:42.19 0
>>64
ハチロクのトルクは21.6kg
スープラは40.2kg
話にならん

67: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 03:00:31.95 0
アメリカで売れりゃいいやって思ってるんだろうけど
Zもスープラもなんかずんぐりむっくりなんよなぁ

68: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 04:00:44.67 0
490万円のスープラは32.6kgfmな

69: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 05:11:04.63 0
廉価版グレードで比べてもな

70: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 07:24:41.80 0
廉価版(490万円)

71: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 07:32:08.98 0
エンジンも駆動系も足回りもBMWなのに何がスープラだと
ホイールもBMWサイズで国産ほぼ付かない

72: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 08:11:40.41 0
そういうのダメだよね
まぁ割高でも買う奴居るから受注生産とかでそのサイズが売られるんだろうけど

73: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 13:34:38.53 0
車重は1400～1500キロ
マジでスイフトより遅い可能性がある

74: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 13:48:22.30 0
ジムカーナやミニサーキットではスイフトの方が速いだろうな

77: fusianasan 2019/04/09(火) 18:48:12.42 0
そのエンジン積んでる3シリーズの方が
86より速いんだからスープラも速いでしょ。
直線なら。

79: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 19:41:09.01 0
直六に誇り持ってたんじゃないのかトヨタ

80: 名無し募集中。。。 2019/04/09(火) 20:44:58.92 0
会社のイメージを引っ張るフラッグシップ的な扱いだっていうCM打ってるのに
自社で開発なんて出来ないってのは辛いな

85: 名無し募集中。。。 2019/04/10(水) 09:00:16.74 0
いまどき2000ターボで258ってのも低くないか
スバルとかは300馬力越えバンバン出してるのに

88: fusianasan 2019/04/10(水) 10:00:04.36 0
>>85
BMWのエンジン出力特性見ると5000から6500rpmまで最高出力出し続ける感じに制御してるんだよね。
4気筒だけじゃなく6気筒も全く同じ。
本当はもっと出ると思われ。
ドイツ車のカタログ値は最低保証値らしいから意図的に抑えてばらつき減らしてるんじゃないかな。