1: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:34:48.87 ID:bniSNmCu0
f6d871d9-s

古臭いんじゃボケ

引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555749288/

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2: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:35:09.77 ID:bniSNmCu0
見た目良くてもシフトこれだとホンマにテンション下がるわ

3: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:35:31.17 ID:bniSNmCu0
ハイブリッドでもこれなのマジでやめろや
プリウスの同じシフトつけてくれや

4: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:35:33.70 ID:HOcoP4xj0
これ車種は何や?

8: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:35:53.29 ID:bniSNmCu0
>>4
マークX

141: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:51:22.70 ID:KHGMPdtvr
>>8
現行モデルも?

163: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:55:07.65 ID:k/rxoxoHM
>>141
現行はちゃうで

5: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:35:43.66 ID:GRT5lfrm0
ワイのまっすぐやけど

6: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:35:44.20 ID:bniSNmCu0
ハリアーとかアルファードもこれってありえんやろ

7: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:35:46.23 ID:Ke2gW4x/p
コスト削減
やで

9: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:35:53.58 ID:fHP8HCKv0
これはわかる

10: も ◆LV5UDAB9r. 2019/04/20(土) 17:36:01.04 ID:WhfAYiMBr
これ動かしずらそう
一直線のやつしかまだのったことねぇわ

17: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:37:00.77 ID:E/p2JL7id
>>10
変わらんぞ
むしろボタン無い分こっちのが楽まである

11: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:36:01.09 ID:E/p2JL7id
革のカバーでもかけりゃーええやん

112: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:48:08.49 ID:AL4ZzEI7M
>>11
ワイは水中花

13: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:36:12.50 ID:bniSNmCu0
シエンタ欲しかったけどこれなのホンマにありえん

14: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:36:44.50 ID:UkaLS5Mo0
今はボタン式のがあるけど
やっぱりこれが一番使いやすい

15: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:36:49.55 ID:MmJ1LoAW0
同じだが気にしたことは無いな

16: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:37:00.47 ID:Ke2gW4x/p
マークX
廃止になるし

ハリアーは
レクサスRX
と統合
650万円

18: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:37:17.00 ID:bniSNmCu0
cf98a8ad-s

全車種これにしてほしい

22: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:38:07.38 ID:c7C0M9SIM
>>18
これなんや

31: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:38:39.94 ID:bniSNmCu0
>>22
cx-8

26: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:38:26.64 ID:2IWM46EiM
>>18
もう手放したけどほんまこれ使いやすかった

34: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:39:03.57 ID:2ssM1Pau0
>>18
マツダのは手グセでガチャガチャできてええよな

20: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:37:51.48 ID:Ke2gW4x/p
ロードスター
AT
ボタンなくて
シフトするから
やばかった

24: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:38:16.44 ID:oqwSCeH40
使いづらそうなんでこれがメインとして採用されたのか

25: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:38:21.64 ID:owa+HO5Q0
普通MTだよね
ATの車見たら笑っちゃうわ

46: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:40:09.80 ID:aFUNsyWC0
>>25
このご時世にMTとかカスかな?

27: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:38:28.38 ID:zPfwVBcp0
トヨタのコラムは使いやすい

33: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:39:02.77 ID:56NZbxrh0
プリウスもこれやったか?

49: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:40:24.69 ID:bniSNmCu0
>>33
プリウスはちゃう
プリウスとかハイブリッド車のあのシフトは大好きや

39: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:39:35.13 ID:Sy9IO5kJ0
ノートのシフトレバー嫌い
なんでPにするのにボタン押させるんや

40: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:39:38.45 ID:bniSNmCu0
021351a2-s

このタイプも好きじゃない

45: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:40:07.50 ID:HJZpC15Cd
>>40
ワイ三菱、ずっとこれ

50: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:40:32.97 ID:Ke2gW4x/p
>>40
軽自動車に多いね

42: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:39:51.79 ID:Zsad9B1J0
プリウスのB意味わからん

56: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:41:35.52 ID:bniSNmCu0
ガソリンならこれでもしゃあないけどハイブリッドはプリウスと同じにせえや

59: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:41:59.99 ID:oqwSCeH40
詳しく考えたことなかったけど正式として作るならDのとこだで折れ曲がってるのが一番機能的じゃね

63: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:42:25.29 ID:735MD04G0
タクシーみたいってダサいと思ってたハンドルの所にあるシフトが一番楽だわ

65: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:42:37.85 ID:oJB0CBzW0
JPNタクシー
GVTkQo1

HcR1wMr


66: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:42:40.17 ID:6rdZuI0Gd
スバルでも乗ってろ

76: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:43:30.17 ID:bniSNmCu0
>>66
スバルはなかなかええと思うわ

67: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:42:43.53 ID:s/u11yZu0
V2fqKz7

84: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:44:15.75 ID:WQ3qRDKy0
レクサスの一番安いやつやけどシフトレバー周りかっこええやろ?
yulZsz0

103: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:46:53.56 ID:3D+Vpl7Z0
>>84
タッチパッドあるやん

110: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:47:58.29 ID:jwpg9x9l0
>>84
レクサスこんななん
絶望的にダサいやん

117: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:48:43.93 ID:nodyV88na
>>84
なんで曲がってんのダッサ

88: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:44:46.29 ID:HJZpC15Cd
ハンドルの後ろにシフトレバーが最弱やで

121: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:49:03.51 ID:S2AUItYJ0
>>88
使いやすくてええぞ

90: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:45:07.05 ID:3u7Pnc/70
慣れりゃATのシフトなんてなんでもええやろ
山道にでもいかない限り目的地まで3-4回ぐらいしか触らんのやし

91: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:45:14.62 ID:735MD04G0
ヴェルファイア代車で借りて乗り心地も高級感も気に入ったけどシフトがダサすぎて耐えれんかったわ

115: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:48:22.29 ID:QOn5FRIqd
ボンゴやバネットのタクシーシフトはええで
CK0AzHU

120: 風吹けば名無し 2019/04/20(土) 17:48:54.66 ID:Dv7jngJxM
スズキはシフトだけは手を抜かないのがいい