1: へっぽこ立て子@エリオット ★ 2019/04/26(金) 14:10:36.43 ID:CAP_USER
1412106

《撮影 吉田瑶子》マツダ・ロードスター30周年記念車(オートモビルカウンシル2019)
その他画像は元ソースでご覧下さい
https://response.jp/article/img/2019/04/26/321814/1412106.html

4月5日にオートモビルカウンシル2019でお披露目された、マツダ『ロードスター』30周年記念車。世界で限定3000台が販売されるが、日本の割当はソフトトップモデルが110台、RFが40台の合計150台となっている。

ソフトトップは4月5日から15日まで商談予約を受け付けていたが、その申し込み数は1900台以上で販売台数の17倍を超えたことがわかった。現在、抽選で当選した応募者と、店頭での商談を実施しているという。

マツダはHPで「応募頂いたすべてのお客様に30周年記念車(ソフトトップモデル)をお届けできない事をお詫び申し上げます」とコメント。RFは5月27日から6月10日まで行うが、ソフトトップで多くの応募があったことを受けて、予定の40台から数十台程度増加させるか検討中だという。

ロードスター 30周年記念車は専用色「レーシングオレンジ」を採用。ブレーキキャリパーやレカロシート、ドアトリム、シフトレバーなどは、そのオレンジをアクセントとしたカラーコーディネートとしている。レイズ製鍛造アルミホイールやビルシュタイン製ダンパー(MT車のみ)、ブレンボ製フロントブレーキキャリパー、ニッシン製リアブレーキキャリパー、Boseサウンドシステム(AUDIOPILOT2)+9スピーカーなどを特別装備。6MTが430万3800円、6ATが426万0600円となっている。

公式リンク
マツダ|30周年記念車(ソフトトップ)|ROADSTER 30th ANNIVERSARY
https://www.mazda.co.jp/beadriver/special/roadster_30th/roadster/#reservation

2019年4月26日(金)12時15分
レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2019/04/26/321814.html

引用元 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1556255436/

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2: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:11:40.53 ID:83xcV4uC
限定商法か

3: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:12:29.89 ID:vTWaDklJ
転売目的?

37: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:45:26.08 ID:MOUOZqaZ
>>3
その通りでございますw

納車待ちするより、数百万円出してでもすぐ乗りたいという連中が飛びつく
GTRも転売だらけだそうだ

4: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:12:48.95 ID:uaTJssWP
色使いはいいけど
相変わらず顔が鰡

57: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:15:57.36 ID:JUc5IYt6
>>4
超絶劣化したスープラやデリカよか相当マシじゃん?
きちんと継承感あるし

5: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:12:57.90 ID:pL+DPR6q
つまらん車を量産するより、こういうのをもっと出したら?

6: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:13:11.66 ID:W8OA5fiW
>>6MTが430万3800円、6ATが426万0600円となっている。
希望者全員に売れば儲かるだろ

12: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:20:05.35 ID:2Z3RVKP8
>>6
値段クソヤベエwFDの最終型2シーターより一割高やんww

44: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:58:39.27 ID:Xk8xbTRZ
>>6
高いねえ・・・
でも、AT車のロードスター・・・どんな人が買うんだ?必要ないだろ・・

65: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:42:01.74 ID:8+ugITkU
>>44
オープンで雰囲気だけ楽しみたいやつもおるやろ

130: 名刺は切らしておりまして 2019/04/27(土) 00:47:53.79 ID:ra++wjXX
>>44
むしろユーザーの多様性を喜べる車だと思う

7: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:14:28.08 ID:4EuxnPBq
近所のディーラーにRF飾ってたぞ
BBSホイルーに赤のブレンボ
記念車じゃないのか

103: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 19:18:57.31 ID:M8l3xaFU
>>7
30周年記念車はオレンジだよ。

RFで、赤のブレンボはメーカーOP品

9: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:17:34.26 ID:teLerBjd
ちょっと欲しいけど色がダサい

11: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:19:17.91 ID:UkMiqE51
好きな車ではあるが
いかんせん煩い

13: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:20:15.75 ID:kLO1G33T
いっその事
限定3万台にすればいいんじゃないの?

19: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:25:30.99 ID:nQYE/LbE
年寄りには売んなよ

20: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:29:01.01 ID:rHEK190A
昔みたいに各社どんどん派手なスポーティーカー出せよ

21: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:29:46.55 ID:vaOaegkl
俺が乗ってた時はコミコミで200万だったのに高くなったなぁ

24: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:32:15.18 ID:YTTWFTI3
乗り上がり500万なら地方都市の駅前のワンルームマンション買うわ

26: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:33:17.35 ID:Xqfk05dn
>>1
なぜ透明トップがないんだ
わしは20年前から 決めているのだ

28: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:36:18.40 ID:Xqfk05dn
花柄やチェック柄もたのむ

29: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:37:45.39 ID:W8OA5fiW
RFは一番安いのでも車両330万円くらいだからね
高級パーソナルカー路線だな

33: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:42:56.29 ID:Lb0G67qB
mitsuoka-rock-star-00

こっちの方がいいな

48: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:05:02.68 ID:/qVk/Trc
>>33
コルベット丸パクリのミツオカか…

34: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:43:42.97 ID:fD2irmvt
純正キャリパーに色塗ってるヤツ見ると、アホかと思う

35: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:43:44.32 ID:mrAWH9XD
スカイラインと違って、こっちは何代目をみても「あ、ロードスター」ってわかるから好き。

40: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:47:51.84 ID:++iHBWcD
二代目までは安くてシンプルで良かったのにな~
なんでああいうの作ってくれないのかな

129: 名刺は切らしておりまして 2019/04/27(土) 00:46:53.06 ID:ra++wjXX
>>40
現行も安くてシンプルですよ?
これは特別仕様車なので装備満載の高額車だけど

41: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:50:33.89 ID:rHEK190A
転売屋儲けさせるくらいなら入札制度にしたらいいのに

43: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 14:53:47.50 ID:/MkR++Vy
限定生産を宣伝するの禁止しろよ
実際は限定でも限定だと分からなければ転売屋も手を出しにくいだろ

46: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:01:56.06 ID:ARzF5aUn
転売するにしても風雨に晒されないとこで登録もせずに保管しなきゃいけないとなると
結構な経費だよな欲しい人も自分が応募して外れたら大抵は諦めてまた他の
を探すんだろうし

50: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:05:32.73 ID:87QnEXZ8
これ凄くかっこよくて欲しいんだけど、唯一つり目が気にいらないんだよなぁ
マイナーチェンジで丸目にならないかしら

52: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:07:20.99 ID:w4I4uay/
>>50
顔が気に入らない人にはアバルト124。

51: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:07:07.28 ID:eDb5Kuq5
むしろハードトップのロードスター出せよ

54: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:13:38.03 ID:2Z3RVKP8
NB型の1800㏄6速が今までで一番バランスよかったように思える

55: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:14:09.98 ID:MGOgZb/7
もうリトラクタブルライトって作っちゃダメなん?

58: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:21:10.08 ID:GTxhSeYz
>>55
もう100万高くてもいいから
日本限定でリトラクタブルライトのロードスター作ってほしいわ
パカパカライトはスーパーカー世代永遠の憧れ、分かってほしいなあ

105: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 19:23:27.50 ID:kxfF54vG
>>58
リトラは道交法でとっくに禁止されてんよ
各社からリトラの車が出てこず何十年と経つのにそんなことも知らんのか

106: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 19:30:06.56 ID:M8l3xaFU
>>58
カナダで、エンジンかけると、ライトが常時点灯の規制が入ったのが最初。
俗称カナダ規制。

プレリュードINXがその例

その後、リトラクタブルライトが、
「突起物」扱いと区分されて、
その頃から、衝突安全基準が変わった、

オフセット衝突やら歩行者軽減、、

などで、、、作れなくなった、、

ND見たく、低いノーズを実現してるだけでも、、、、、。

110: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 19:39:34.58 ID:1YKTjcnx
>>106が書いているように、国によっては日中点灯が義務付けられていたり、
衝突安全性の問題、他にも重量やコスト面などで、結果的になくなってしまったと
思っていたが、まさか道交法で禁止されているとはなあ。
勉強になったよ、ありがとう。

77: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 16:44:07.01 ID:I6b1oBdZ
>>55
アメリカの保安基準が変わって、米国内では売れなく成った。
日本でも衝突安全で歩行者保護の基準が厳しく成って、ほぼ採用不能に。

リトラクタブルじゃないが、スーパー7は現代の保安基準をまるっきり無視してるというか昔のまんまだけど、これは旧車(クラシックカー)扱いでパスw

60: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:24:17.05 ID:q+tcUqqY
小さいツーシーターオープンってのが肝なんだよな
BMWみたいにハイパワーにしたら感覚が違うんだよな

71: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 15:58:29.98 ID:T8yvwXb2
フロントとリアを 昔のデザインのまま売り出せば もっと 売れる

今のデザインはクソすぎる フロントが鋭いニダ顔でリアが丸ライトとか逝かれてる

アバルト 124スパイダー的なのが マツダオリジナルで 販売されてたらもっと売れてた

さっさと 25Tのエンジンを積んだモデルを出せ

今 マツダで求められてるのは マツダスピードモデル(MPS)だろ

74: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 16:13:13.55 ID:mpB2MOyE
発売開始とともに初代を購入して10年間乗っていたが、いい車だった。クルマ人生の最初にあのクルマに出会えて、幸せだった。

76: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 16:39:21.17 ID:SEws9unW
2000ターボ300馬力をださないと
技術力ないのかなとおもう

131: 名刺は切らしておりまして 2019/04/27(土) 00:49:02.77 ID:ra++wjXX
>>76
むしろそれは技術力がないからこそ出す車じゃないか?

81: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 17:39:05.52 ID:6jqJ4OQc
他の車もそうだが
デザインが初代より良くなる事は稀だよなあ

84: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 17:53:18.67 ID:TIxgnvlC
ドアミラー黒がいい
発売後すぐ白いS2000買った時、エアロとミラーを黒にしたいと言ったら
ビックリされて、結局やらなかったのが今でも悔やむ

85: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 17:58:04.62 ID:nODVGi0M
ライムグリーンとかライトパープルも欲しくなる色

スプラトゥーンっぽい(´・ω・`)

86: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 18:01:05.41 ID:ZeTkep7P
それよか100周年どうすんのよ?
限定車でごまかすつもりけ?

111: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 19:59:13.20 ID:ET/B+Kp2
>>86
来年1月30日に創立100周年とのことなので、ロータリー積んで160ps程度になったら嬉しいよな。
現行1.5l 132psしか無いから

93: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 18:25:01.18 ID:S4gL2Qbz
V8積んだら面白い車になりそう

95: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 18:35:03.16 ID:AMhPnRdY
高いな。
このまえ俺が買った日産のZ34は、一番安いグレードのマニュアル車でオーディオレスで400万円しなかったのにな。
そう考えると日産のZ34はバーゲンプライスだよな。

139: 名刺は切らしておりまして 2019/04/27(土) 07:54:10.00 ID:9RgM3qxZ
>>95
Z34良いよな、もう少し軽ければ。

140: 名刺は切らしておりまして 2019/04/27(土) 08:44:30.12 ID:Gz0PYfZw
>>95
86のトップグレードとZ34の一番下が同じくらいか。

99: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 18:56:29.52 ID:1RQLsUe8
>>1
ND型ロードスター、いいなと思ってマツダのディーラーに行ってドラポジとってみたら、
胴長短足の俺にとっては天井高がやや足りなかった…。
RFは現物が無かったから試せなかったけど、これも駄目だと結構凹むだろうなあ。

132: 名刺は切らしておりまして 2019/04/27(土) 00:51:40.97 ID:ra++wjXX
>>99
RFは身長182、ズボンのレングス83センチの俺でも普通に乗れるから
大抵の人は大丈夫だと思うよ

102: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 19:12:39.05 ID:MHaJ3CZo
なんで前後でキャリパーメーカー変えるん?

108: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 19:34:11.07 ID:xSmVOpds
タルガはイマイチ中途半端
先代のように完全格納できないなら固定屋根クーペでよかった

118: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 22:00:28.88 ID:qy51aZT5
ヨンヒャク万円出すなら、

ワダスなら、初代ポルシェボクスタースパイダーの中古車買いますだ。

122: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 22:58:08.67 ID:CkIxHSy2
>>118
そんなのに400万出す方が嫌だ

121: 名刺は切らしておりまして 2019/04/26(金) 22:52:51.41 ID:qy51aZT5
初代と二代目の開発主査が引退している。
安全基準とやらでショルダーラインが高くなり、シート裏にU字棒が付く。
よって、ヘッドライトの位置を低くして、フェンダーを盛り上げ、
ヒップポイントを高くとり、ドアラインを低く見せるとことしか出来なかった。

NBでオワッタ車だと思う。
オープンとスポーツを別けてMAZDAは企画せよ。