1: 自治郎 ★ 2019/05/13(月) 19:37:55.67 ID:sppKebIx9
トヨタ自動車は2019年5月13日、レクサスの2ドアスポーツクーペ「RC F」のマイナーチェンジモデルを発表し、同日、販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、「持ち味とする優れたパフォーマンスを絶え間なく進化させることを目指し、軽量化や空力性能のほか、パワートレイン、タイヤ、サスペンションなど、あらゆる点に改良を加え、常用域での軽快な走りと限界域における優れた操縦安定性を実現した」とトヨタは説明している。

5リッターV8エンジンについては、エアクリーナー形状の変更を行い、吸気性能とスロットルレスポンスを向上させ、最高出力を477psから481psに、最大トルクを530Nmから535Nmに向上。また、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)の外装部品やカーボンセラミックブレーキ、チタンマフラーなどの採用により、車両重量を約20kg削減している。

足まわりでは、レスポンスに優れたハンドリングと限界領域でのコントロール性向上を目的に、トレッドパターン一本一本のコンパウンド材質までこだわりタイヤを新開発。エンジンマウント、サスペンションメンバーブッシュ、ステアリングラックブッシュなどの剛性アップ、ディファレンシャルのローギヤ化、発進時のタイヤ空転を防ぐローンチコントロールなどを採用し、サーキット走行などにおいても優れた操縦安定性を発揮するという。

エクステリアは「レース育ちのスタイリング」をテーマに改良。フロントスポイラー隅にカナード形状を取り入れたほか、サイドのロッカーモール後端にアンダーカット形状を採用。前後のホイールハウスにダクトを設けるなどし、最適なコーナリング姿勢やステアリングの応答性向上をもたらすよう変更を行ったという。

マイナーチェンジと同時に、サーキットにおける優れた走行性能を象徴するバージョン“パフォーマンスパッケージ”を新設定したのもトピックである。同モデルは北米仕様において「トラックエディション」と呼ばれ、RC Fのフラッグシップモデルという位置付けになる。

RC F“パフォーマンスパッケージ”では、CFRP製のカーボンフロントスポイラーやカーボン大型ロッカーフィン、カーボンエクステリアパーツ(エンジンフード、ルーフ)を採用したほか、マットブラック塗装の軽量鍛造アルミホイールやチタンマフラーを採用。さらに専用装備となるカーボンパーテーションブレースとカーボンセラミックブレーキ、固定式のカーボンリアウイングの導入によって、従来型ベースグレード比で約70kgの軽量化を実現している。

ラインナップと価格は以下の通り。

・RC F:1021万0909円
・RC F“カーボンエクステリアパッケージ”:1099万6364円
・RC F“パフォーマンスパッケージ”:1404万円

(webCG)

2019.05.13
https://www.webcg.net/articles/-/40883

RC F
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引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557743875/

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7: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:42:38.34 ID:wj5TsoNw0
>運動性能を高めた…

横に走れるとかか?

8: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:44:32.72 ID:pUxNFgH70
欲しいけど維持できなそう

10: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:44:52.93 ID:kbenkKNU0
GS-Fのエンジンも変わるんかな

11: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:46:59.70 ID:nPFjNvpO0
GT-Rとは違って大人のプレミアムスポーツという感じする
GT-Rは内装が安っぽいからね

71: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:55:46.48 ID:sNx3AdkJ0
>>11
エアコンがちゃがちゃは酷い

13: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:49:33.42 ID:03kzd/f30
リアの羽が、走り屋過ぎないか?もう少し大人のデザインならな~買えねーけど

15: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:50:43.83 ID:9PzCxgL10
高いっちゃ高いけど、この性能ならマジで安すぎない?

16: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:52:12.64 ID:t+TgTudl0
で、この車で何するの?

61: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:35:29.54 ID:EwO0rWbe0
>>16
焼き芋屋orわらび餅屋

18: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:52:52.69 ID:ndVwrsqE0
GT-Rがほとんど値落ちしないのに比べて、レクサスRC Fは3年で半値
スポーツカーにしては非常に悪いリセールバリュー
このリセールバリューの悪さが、市場がこの車に下した評価

20: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:53:25.21 ID:WhMURgrq0
スポーツカーとかこの手のハイパフォーマンスカーはナンバー登録廃止にすべきだろう。
アクセルとブレーキの違いさえわからないのに公道で走らすとかありえん。

22: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:54:08.56 ID:XUcjR+6j0
スープラやアルテッツァみたいななんちゃってGTの匂いがする

23: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:54:21.31 ID:6Uq0W2WE0
エアロパーツがダサすぎw

28: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:57:13.14 ID:hhQOUAcN0
サーキットで試乗してきたけど、サーキットで楽しい車じゃないな
まぁ買う理由が見つからない車だ

92: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 22:25:16.51 ID:BfToxsmZ0
>>28
そこがねぇ、トヨタのジレンマ。
ISFもそうだったけど、金持ちの奥さんが運転する余地を残しちゃう。
なぜ、そこに配慮するのかと。

29: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:58:32.08 ID:FFnAjdux0
トヨタはどれ運転してもつまらんしいらないわ

30: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:59:01.98 ID:5kOpBe0J0
1000万出すなら
リアウィングが電動で上がって欲しい

32: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 19:59:49.08 ID:eEP030ko0
トヨタで一番マシなデザインだとは思う
他は酷い

47: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:13:35.28 ID:kl5COp3E0
>>32
2ドアクーペの中ではLCが一番かっこいいと思うけど。
アストンマーチンなんかよりもかっこいい

36: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:04:25.57 ID:DDAzWtWn0
でっかい86にしか見えない

37: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:06:14.56 ID:llmJ3gHE0
5リッターV8って事は完全にアメリカ向けだね

44: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:12:48.02 ID:bklR/Rxm0
70kg軽量化してもドライバーがデブなら台無しだ

45: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:12:55.04 ID:bN+5tJ9O0
プラットフォーム
まさかBRZと同じとか言わないよね

53: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:23:21.96 ID:zXN8TCOb0
>>48
BMWのほうが面白い。M2コンペティションオススメ

49: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:20:18.04 ID:kuRDIgLG0
アクアのレクサス版をはよ

52: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:23:14.81 ID:enflkFp/0
カーボン使ってるから結構軽いのかなと思ったら1720kgもあるのかよ。
GT-Rと同じ豚だな。
どんなに重量配分頑張ろうが直ぐにタイヤが垂れてボロボロになるわ。

57: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:28:47.63 ID:n8laQHQ+0
雪国なので四駆にしてほしいと思ったけどどのみち車高低くてダメか

63: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:39:08.31 ID:T14GLe5S0
これだったら新型スープラのがいい

73: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:57:49.24 ID:Bt6VpLBi0
どうせスピードリミッター180km/hだし、トヨタじゃ売れないから、レクサスバッジ付けて高い値札。

75: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 20:58:59.11 ID:lYYE7jjc0
今時あの糞ダサい羽根つき車に乗るかね

77: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 21:13:08.13 ID:Etj3tMtF0
街で映えるのはLSだけだな。LCなんか対向で見たらマスクがチンケで高級感ゼロ。86と同レベル

83: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 21:32:32.00 ID:lqKVBM7p0
とても1000万円を超える車には見えない

85: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 21:37:53.37 ID:6l1BUraQ0
LCでやれ

90: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 22:18:48.67 ID:Q/nlUbwD0
トヨタはわかってないなあ
この車を買う層は「CFRP『風』の外装部品やカーボンセラミック『風』ブレーキ、チタン『風』マフラー」でその値段でも買うよ

91: 名無しさん@1周年 2019/05/13(月) 22:19:24.79 ID:zdyvoZAO0
ヘッドライトの丸いところがちょっと受け付けないなぁ。
ヒゲも嫌いだけど。

なお買えない模様