1: 自治郎 ★ 2019/05/14(火) 21:11:16.62 ID:PSfCS5c99
スバルは2019年5月14日、スポーツセダン「WRX S4/STI」の改良モデルを発表した。同年6月27日に販売を開始する。

今回の改良では、ハイビームアシストが作動する車速を従来の40km/hから30km/hに変更するとともに、すべてのドアがロックされていない状態においては、アクセスキーを持っていなくてもトランクを開けられるよう仕様変更されている。

今回の主な変更点は以下の通り。

・ボディーカラーをダークグレーメタリックから新色マグネタイトグレーメタリックに変更
・WRX S4 STI Sport EyeSightのフロントグリルにメッキモールを追加
・WRX S4 2.0GT-S EyeSightの18インチアルミホイールの色をダークガンメタリックからブラックに変更
・WRX STI全車のフロントフォグランプカバーを新デザインに変更
・WRX STIタイプSに19インチ切削光輝アルミホイールを採用
・ハイビームアシストが作動する車速を変更(40km/h→30km/h)
・トランクの開閉方法を変更

ラインナップと価格は以下の通り。

・WRX S4 2.0GT EyeSight:336万9600円
・WRX S4 2.0GT-S EyeSight:373万6800円
・WRX S4 STI Sport EyeSight:409万3200円
・WRX STI:386万6400円
・WRX STIタイプS:406万0800円

(webCG)

2019.05.14
https://www.webcg.net/articles/-/40889

WRX STI
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引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557835876/

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4: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:15:14.22 ID:FJpI7tW60
キモヲタブルーじゃないのかよ

6: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:16:29.06 ID:5Q1KLGMk0
やべえ、カッコいい

11: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:16:59.55 ID:yZZp4Hpt0
改良して欲しいとこはソコじゃない

13: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:19:13.75 ID:OsTyGOYJ0
改良点がどうでもいいゴミみたいだな
スポーツカーらしくスバルらしく
馬力やらトルクやらあげろよトランスミッションの段数を増やせよ

51: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:31:10.79 ID:reMpnng30
>>13
CVTやん

15: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:19:51.67 ID:Ehn1Lm7c0
初めて免許を所得して乗ったのが
親父のレオーネRX-II
次に乗ったのが兄の初代レガシィRS-R

あの頃は楽しかった

20: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:21:53.12 ID:CUyVMvD30
GC8のコンセプトで出してよ

21: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:22:05.48 ID:UhkTCYhs0
スバルの昭和感はすごいものがある

22: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:22:06.67 ID:Eza6sMTC0
>>1
ニュル前に新型発表するのはいいけども、ニュルで成績残さないとダメだろ

23: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:22:23.57 ID:b6qtM+Y40
確かにトヨタ車よりはカッコ良い
トヨタ車がダサすぎるだけかもしれんが

41: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:28:16.76 ID:4nc2d4Yv0
>>23
リトラクのセリカGT-FOUR乗ってた頃が一番楽しかったわ
やや足りない感をなんとかするのが(´・ω・`)

24: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:22:45.47 ID:CWrc3Jhr0
次はもっと大きくなりそうだから
このモデルを何とか買うのもアリかなぁ

25: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:22:54.53 ID:eWD5KSW60
半年前に手放したんだよなぁ
…維持費高すぎてw

29: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:23:45.24 ID:gUHKqEV10
頑張っている感があるのは理解するが
なぜ、あんなに内装が安っぽいのか?
不思議でしゃーない
頑張っているのはわかるんだよ

31: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:23:59.24 ID:ksduOhf70
今はWRX以外はマニュアルなくしてCVTばかりとか面白くない

昔のレオーネみたいに自分で2WDと4WDを切り替えた時が楽しかった
初代レガシィRSも発展途上で見ていて面白かった

35: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:26:16.11 ID:MzPD0/4F0
スバルは何十年前の基本設計使い回しの連続だから利益率凄いんでは

37: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:27:05.65 ID:uG0tXwvA0
WRC出てないのに今も出し続けているのは素直に凄いと思う。

43: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:29:20.44 ID:sMUu9JJU0
以前の型だとSTIじゃない普通のWRXはSTIより軽かったりで良いところもあったけど、
今度の型はS4のほうが重かったりであまり魅力がない。

44: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:29:29.98 ID:GU3k2VVd0
ダサいフロントフェンダー何とかしろよ
30年くらい昔のデザインだろう
持っていて恥ずかしいわ

46: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:29:43.14 ID:VEc+z39Y0
何にも付いてない簡素な廉価グレード出せよ!唯一エアコンだけオプションでな!
窓は手巻きの手動のヤツ

53: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:31:26.64 ID:NdQmgLOz0
>>46
RAとか欲しいね

52: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:31:21.72 ID:eCSoKskW0
インプもシビックもデカくなりすぎてもうどうでもよくなってきた

62: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:34:47.75 ID:Ehn1Lm7c0
ランチャ デルタ インテグラーレ
セリカ GT-FOUR
ランサーエボリューション
インプレッサWRX
フォードフォーカス
パルサーGTi-R

64: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:35:18.70 ID:XitkMYA50
>>62
ファミリアも忘れないで

67: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:36:35.19 ID:KqWvb9Va0
ほとんどただのデザイン変更しただけなのに改良とな

69: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:37:20.33 ID:Gx1zJHGC0
いつの間にかSTIにアイサイト付いてたのか
STI乗る層にはニーズ少なそうだけど

70: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:37:40.38 ID:6rHlq3vY0
BRZみたいにスバル版スープラ作ってや
BMWに頼んでさ

75: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:42:01.02 ID:qwlgmbS60
ボンネットの穴とリアのデカい羽根はマジでださい

80: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:43:07.85 ID:wiNowkfT0
速すぎる車に乗ると煽られるんだよね・・・
落ち着いて走りたいのに

94: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:53:37.92 ID:ZIc3fzRU0
>>80
たまにフィットRS ヴィッツRS スイフトに煽られるわ
文句言いに言ったら100%謝ってくるよ

81: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:43:15.55 ID:x8EZ7xaI0
欲しいけど買えないわ
ちょっとした高級車くらいの値段になっちまった

90: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 21:48:43.96 ID:qgOquf3o0
S4のCVTをトルコンでもDCTにでも変えてくれたら買う。

99: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 22:08:18.68 ID:V3yh3Ocm0
スバルってコスパいいから好き

107: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 22:16:17.77 ID:DApscEOD0
>>99
タイミングベルト交換で十数万とかコスパ悪すぎだろ

109: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 22:18:16.51 ID:e1FV+gTL0
>>107
ラジエター外すだけだからそんな金かからんよ

点火プラグ交換やカムカバーパッキンの交換とかだと高いけど

100: 名無しさん@1周年 2019/05/14(火) 22:09:43.88 ID:e1FV+gTL0
さっさとレヴォーグにMT設定しろ
カローラスポーツ買っちまうぞ