1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:40:12.445 ID:lZxTLM4Ua
CVTになったしオタク受けしない車になった
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1559292012/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:40:47.377 ID:5hCt0UoVd
WRXが分離したからじゃね
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:41:01.948 ID:EO6UCTsZa
WRC参戦辞めてからの性能は止まったし限界に達した
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:41:26.785 ID:jxL5gKo00
なんでオタクはCVT嫌いなの?
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:42:51.575 ID:/dNam+8MM
>>4
段付き変速のショックや音が大好きなお子様だから
段付き変速のショックや音が大好きなお子様だから
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:49:23.786 ID:9zMLO2cqa
>>4
構造的に直結できない
高負荷になればなるほど動力伝達効率が落ちる
サーキット走るなら後付けオイルクーラー必須
構造的に直結できない
高負荷になればなるほど動力伝達効率が落ちる
サーキット走るなら後付けオイルクーラー必須
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:41:41.673 ID:S2mbmj4J0
燃費もうちょいどうにかしてくれよ
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:56:22.629 ID:B87EgApad
>>5
そうなると水平対向捨てるしかない
そうなると水平対向捨てるしかない
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:42:30.096 ID:6xTuHD6ea
俺が乗ってるXVはリッター12キロ
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:43:06.722 ID:U0XAEeBg0
スバルのCVTは良くできてるけどね
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:43:16.745 ID:8PvG/rGqM
インプレッサスポーツとライバルのトヨタ車って何?
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:43:51.706 ID:f0RgmBnRa
>>9
カローラスポーツじゃない?
カローラスポーツじゃない?
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:44:04.044 ID:TGt98yhP0
オタクのシフトチェンジ「(ゴクッ、ゴクゴクッ)」
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:47:40.259 ID:lZxTLM4Ua
>>12
もうインプレッサはできないぞ
もうインプレッサはできないぞ
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:48:20.940 ID:TGt98yhP0
>>13
だからオタク向けじゃなくなったんだ
だからオタク向けじゃなくなったんだ
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:50:16.134 ID:lZxTLM4Ua
>>14
トヨタとマツダの方がMT多い
トヨタとマツダの方がMT多い
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:48:33.598 ID:8aXnlduqd
現行インプレッサ乗ってみたらアクセルちょんと触っただけでグワンと出る系の味付けでわろた
ファミリー酔うわ
ファミリー酔うわ
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 17:52:38.140 ID:Qez5PnlBd
これ遅いよね?
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 18:40:50.589 ID:NtxNAqvFM
>>18
もともとダートで速く走るための車だしな
これより速い車はいくらでもあるだろうけど同じ事やれば速攻鉄くず
もともとダートで速く走るための車だしな
これより速い車はいくらでもあるだろうけど同じ事やれば速攻鉄くず
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 18:02:02.988 ID:HkhfwPbKa
WRXちょーかっこいいよな
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 18:57:47.098 ID:40ZaRBhR0
>>20
羽根がオタクっぽくてダサい
羽根がオタクっぽくてダサい
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 19:03:29.349 ID:WwnU7+ika
GT-Rがスカイラインから独立したのはニュルでポルシェを倒す為
WRXがインプレッサから独立したのはキモオタカーのイメージが染み付いて普通のインプも全く売れなくなってしまった事態への対応策
WRXがインプレッサから独立したのはキモオタカーのイメージが染み付いて普通のインプも全く売れなくなってしまった事態への対応策
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/05/31(金) 19:42:02.469 ID:40ZaRBhR0
最近夫婦で運転するCM出してるしな
コメント
いや?
出足の瞬間だけ必要以上に加速する割に、そこから巡航速度まで上げようとするともたついて違和感しかない
やっぱりCVTだなって
運転の楽しさとかそんなんは捨てて燃費特化や乗り心地重視なら最良
強く踏み込んだときに段付き制御とか入るやつは、
妥協の産物ですって公言しててクソオブクソだと思うが
今はデカくなったが。
CVTにしろ加速、乗り心地も
車に興味あんま無い一般人にはCVTも普通のATも違いは分らんよ
ただ燃費は悪いは言われた通りだがな
CVTも4ATとか5ATにみたいに、パドルシフト使わないと、これから登りなのに一段上がって途中で力尽きて一段下がって…みたいなギクシャクがないし。