1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:35:21.394 ID:IEKpIQHj0
武器商人の道に進みそう


K0000835947 (1)

引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1560047721/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:35:51.228 ID:FugaUdiZ0
既にミサイルメーカーじゃん

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:38:28.331 ID:h2cRt5Plp
ハイブリット車を家で充電できるようにしろ
それだけで十分

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:08:42.600 ID:d12p2J3jd
>>3
PHV「…」

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:39:09.144 ID:YImt38tEd
トヨタ「水素!水素!水素!」

日産「電気だろ」VW「電気だよな?」テスラ「電気ッスわ」BMW「電気だぜ」

トヨタ「」

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:40:06.932 ID:IN1Dt8DN0
電気でもぶっちぎりだろ
基幹特許どれだけもってると思ってるんだ

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:40:40.827 ID:1v29Gxe0d
>>5
なわけない

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:43:06.803 ID:y2sInb8D0
>>5
特許見てこい

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:43:09.079 ID:IN1Dt8DN0
トヨタの二周遅れ
HVじゃトヨタの後塵を拝する以外無いから技術無くてもつくれるEVにたよるしかないんだから

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:45:12.125 ID:iI26x+pW0
FCVとバッテリー式電気自動車を無駄に切り離そうとする論調があるけど基本的にほぼ同じものだからな
FCVで先んじていれば電気自動車の技術的蓄積は当然ある
この2者に関してはどっちを選んだらいいかなんて分析自体が無意味

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:47:02.295 ID:KPDmmhHrd
>>9
これ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:47:12.164 ID:6ODOap0l0
いや街中を走ってるのトヨタのHVばっかりじゃん

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:47:19.413 ID:5qOUUZvq0
技術的にはHVはEVのほぼほぼ上位互換では

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:49:36.812 ID:6ODOap0l0
今電気自動車乗ってるやつも
仕方なくリーフとか乗ってるのでは

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:53:30.232 ID:2V5tJsIr0
市販車を出してなければ開発が遅れているという短絡的な思考

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:54:18.856 ID:NqcgyV3fd
まだ世界的にEV需要なんて全然なのはご存知で?

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:59:36.917 ID:but3dQQxd
>>17
ヨーロッパ「数年後にガソリン車売るの辞めます!」

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:56:24.530 ID:DOUTS9+H0
全個体電池か全樹脂電池で割とひっくり返る

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:56:38.666 ID:FK6m1fC10
なぜかトヨタよろしくEVの基幹特許無償解放し始めたテスラの謎

中華EVメーカーへの牽制かな

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:58:18.502 ID:vvZ+JCGLd
>>19
BYDは次のファーウェイになりそうな気配はしないでもない。

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:59:19.344 ID:Mac6/G1q0
むりやりEVの流れを作ろうとしてる人たちがいるみたいだけど結局流行らないと思うよ
なんでもかんでも電気依存はよくないからね

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:59:46.741 ID:qOIZBXNLd
電気自動車でトヨタ終了とかほざく車オタクはプリウスPHVを存在を忘れようとする

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 11:59:59.561 ID:/Ea/mBjXF
何事も開発は倫理と秩序を無視できる中国が一番強い

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:01:14.978 ID:FK6m1fC10
つかもうCHRベースのEV既にできていて来年あたりでレクサスのEV出す話じゃん

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:08:27.262 ID:vvZ+JCGLd
>>25
ちょっと出すの早すぎない?とは思う

https://kuruma-news.jp/post/140839

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:13:08.277 ID:FK6m1fC10
>>30
遅れてるなら遅れてるならなりに、じっくりと余裕持って開発しろよと思う所はあるな

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:05:17.865 ID:P6Hi4spMM
電気自動車はまだ普及しないが、準備はしておかないとな

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:05:31.358 ID:HotOSywL0
TOYOTAももうすぐ半分を電気自動車にするんだろ
開発はしてるだろ
売れないから売ってないだけで

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:07:27.748 ID:GI4je14td
ハイブリッド作れるならEVは簡単に作れるぞ
バッテリーの容量が問題なだけで

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:07:42.575 ID:bZ7HScrc0
ev化したらドイツで60万人失業だから日本なら100万人くらい失業?

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:13:10.591 ID:EN+dhf2M0
トヨタは技術は確保してるけどビジネスにならなければ市販はしない

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:55:30.870 ID:NmdFFXC20
>>33
トヨタが市販すればすぐにビジネスも出来上がりそう

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 13:10:43.709 ID:vvZ+JCGLd
>>35
そもそもハイブリッドてドイツの

いやなんでもない

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 12:14:30.754 ID:M1hwkmOa0
このまま電気自動車出回ったら日本産業壊滅するけどな

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 13:16:22.403 ID:Kf3zDaPya
さすがにテスラや日産から技術的に10年遅れてしまって
ここから巻き返すのは無理でしょ

今年に入ってから豊田章男社長が自らテレビCMに出演していたけど
そこで主張していたのが
「道路から馬は消えた!でも馬は競馬場にいる!」
だから、車での商売はもう諦めてると思う

章男社長自身はいかにも創業家のボンボンらしく
レーシングカーの開発に力を入れてるから
趣味的な車は作り続けるんだろうけど
トヨタ自体はソフトバンクみたいに投資会社にシフトするのでは?

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 13:23:07.357 ID:9/honUdGp
トヨタはまともなEV1台も出せてないんだからEV技術は底辺だよ
コムス2号みたいなのを日本で売り出すようだがショボすぎる
あれで事故ったらすぐ死ぬだろ
プリウスの件といいトヨタは人命軽視がはなはだしいな

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 13:49:32.079 ID:GI4je14td
一般人レベルの運用性の問題から世界の流れは電気自動車じゃなく燃料電池車に行きそうな気がするが

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 13:54:10.967 ID:jvFX4Gund
>>39
トヨタはEVが作れないのでずっと言い訳でそう言っていた

ところが現実にはもうEVの時代が来ちゃったからもうなりふり構わず中国製の電池を買って
「トヨタ製EV」を売ろうとしてるわけよ?

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 13:54:57.778 ID:R0g6bF4xa
電源はガソスタの代わりに電池パック交換所みたいなの設ければ解決するだろう

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 13:57:51.019 ID:jvFX4Gund
>>41
電池パック方式は「使い切らなきゃ損」と言う貧乏人意識が働くから
やつぱり継ぎ足し充電が主流になるんと違うかな

実際日産リーフはうそれで10年間、販売運用実績があるから

事実は事実や

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 14:07:01.724 ID:NsJItr1g0
電池パック交換方式って実質無理だよな

電池の充電に8時間とかかかるのに充電された電池は10分に1回とかそのペースで持っていかれる

電池が充電される時間の48倍のペースで減る訳だ

つまり満充電在庫を総量の48倍は持ってないとあっという間にスタンドが売り切れになる

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 14:20:23.108 ID:5qOUUZvq0
>>44
今時急速充電器なら8時間も掛からんやろ

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 14:24:02.956 ID:jvFX4Gund
>>45
以前計算したことあるけど、
EVでも一日10kmくらいの普通の乗り方なら
ご家庭用コンセントで50分充電すればまた満充電に戻る

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 14:25:30.114 ID:0u7zzonl0
EVの主流化より人造ガソリンの底コスト化が先に来そう

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 14:49:07.308 ID:9VKYpedWd
ガソリンなら満タンするのに1分なんだよなあ

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/09(日) 14:49:45.199 ID:oeQZuPT40
全固体電池が出てからが本番