1: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN] 2019/06/12(水) 11:11:42.30 ID:9+UC4mXo0 BE:209847587-PLT(12031)
高品質で燃費が良く、安全性も高いとして世界中から支持されている日本車。中には秀でたデザインや性能などから「名車」と呼ばれ、今でも根強いファンがいる車種も数多く存在します。
そこで今回は、 世界に誇れる日本車の「名車」について調査、ランキングにまとめてみました。

1位は、トヨタ「プリウス」! 241票
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2位は、日産「スカイラインGT-R」! 210票
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3位は、日産「GT-R」! 178票
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4位マツダ「RX-7」 132票
5位トヨタ「クラウン」 125票
6位トヨタ「2000GT」 91票
7位トヨタ「カローラ」 71票
8位日産「フェアレディZ」 65票
9位トヨタ「ランドクルーザー」 60票
10位ホンダ「NSX」 50票

10位SUBARU「レガシィ」 50票
12位スズキ「ジムニー」 47票
13位トヨタ「ハイエース」 46票
14位マツダ「ロードスター」 41票
14位レクサス(トヨタ)「IS」 41票
16位レクサス(トヨタ)「LFA」 39票
17位SUBARU「インプレッサ」 38票
18位日産「ノート」 35票
18位三菱「パジェロ」 35票
20位 ホンダ「シビック」 31票

https://ranking.goo.ne.jp/column/5878/

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560305502/

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3: 名無しさん@涙目です。(栄光への開拓地) [CZ] 2019/06/12(水) 11:13:27.53 ID:UyfW00HK0
GTRばっかじゃねえか

12: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EU] 2019/06/12(水) 11:17:44.81 ID:wBFq53wO0
>>3
GTR分ける必要があったのだろうか

67: 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [ニダ] 2019/06/12(水) 12:09:20.88 ID:03TK3DUW0
>>12
GTRとスカイラインGTRは別物だから分けなきゃ

4: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/06/12(水) 11:13:43.91 ID:K1LHrzhN0
売れた台数も書いてね。
レア車を名車と呼ぶのはどんなもんかね。
名車って上級国民にしか買えないものなのかね。

6: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE] 2019/06/12(水) 11:14:32.62 ID:dQoe6qWk0
一応HVのはしりだからな
道具は使う者次第

7: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] 2019/06/12(水) 11:14:46.50 ID:0/pIh62E0
軽トラが入ってない時点でにわかなチョイス感がありありなんだが

50: 名無しさん@涙目です。(光) [CN] 2019/06/12(水) 11:55:16.95 ID:8O/JqvXH0
>>7
禿同

VTECも偉い画期的な技術だったが評価されんとは

8: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [CN] 2019/06/12(水) 11:16:19.81 ID:yIsKdsXd0
プリウスはイメージ悪すぎて

11: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ZA] 2019/06/12(水) 11:17:37.70 ID:gEzUJ6750
レクサス低いな

15: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ] 2019/06/12(水) 11:19:25.41 ID:MAM1w+aG0
こんなもん日本人に聞いてもしょうがないランキングだな

19: 名無しさん@涙目です。(東京都) [KR] 2019/06/12(水) 11:21:47.23 ID:XCNDg1m00
軽トラに1票

25: 名無しさん@涙目です。(家) [US] 2019/06/12(水) 11:27:34.62 ID:XOZ++ZMN0
初代ロードスター

26: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2019/06/12(水) 11:29:19.30 ID:OUcb4Q4y0
ぷりうすwww

27: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [US] 2019/06/12(水) 11:30:57.82 ID:d5FLyz3d0
マツダのベリーサ

28: 名無しさん@涙目です。(福島県) [US] 2019/06/12(水) 11:31:32.93 ID:+c/EQ9lD0
スカイラインGT-RはR34まで、そのあと出たのがスカイラインの名称が付かないGT-Rって事だっけ?

29: 名無しさん@涙目です。(光) [ID] 2019/06/12(水) 11:31:43.86 ID:xJBQJZGR0
初代RX-7

30: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [ニダ] 2019/06/12(水) 11:33:25.93 ID:Ingt2FEI0
昔の日産が一番好きかな
80年代まで最高だった

31: 名無しさん@涙目です。(鳥取県) [US] 2019/06/12(水) 11:34:47.81 ID:PuQNnYWu0
あれ、初代プリメーラがでてない

42: 名無しさん@涙目です。(光) [CN] 2019/06/12(水) 11:47:14.23 ID:tdtIGeb70
>>31
乗ったことある人なら名車と思えるけど、知らない人は単なるセダンって評価だから

32: 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [ニダ] 2019/06/12(水) 11:38:22.74 ID:FJL1x4fk0
これだけ問題になっているプリウスが1位?
ワースト1位ってことですか

33: 名無しさん@涙目です。(長崎県) [ニダ] 2019/06/12(水) 11:39:43.62 ID:3qelutxQ0
技術の次元と売れた台数が違うから1位で当然

37: 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [CN] 2019/06/12(水) 11:41:24.04 ID:PGrLwQ4J0
パジェロって生産中止になったんじゃなかった?

38: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2019/06/12(水) 11:42:43.42 ID:S3ykt63V0
世界基準の名車だとランドクルーザーになるんちゃうか?

40: 名無しさん@涙目です。(福井県) [GB] 2019/06/12(水) 11:45:26.51 ID:W1ZDJUh00
そういやレビン・トレノもないな

46: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [RU] 2019/06/12(水) 11:49:34.94 ID:bBag9lsh0
EP71のスターレットターボ

48: 名無しさん@涙目です。(光) [US] 2019/06/12(水) 11:52:49.58 ID:INr5pKw40
Gooランキングって何の信憑性もないだろw

49: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ] 2019/06/12(水) 11:54:05.54 ID:F/PSe8hI0
こまけーのか大雑把なのか適当過ぎるランキングだな

58: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US] 2019/06/12(水) 11:59:41.47 ID:lruwjnU60
>>1
カプチーノが入ってない、やり直し

59: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [IT] 2019/06/12(水) 12:00:11.93 ID:aEGPrVzQ0
スバル360だな

60: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CN] 2019/06/12(水) 12:01:05.36 ID:KkHM0QYE0
ピックアップのハイラックスじゃねーの?
アメリカの農家のオッサンから中東のテロリストまで使ってる

61: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ] 2019/06/12(水) 12:02:06.79 ID:V51JBwhZ0
オープンミドジップのビート
ガルウィングミドジップのAZ1
ロータリースポーツのRX7

日本が誇れるスポーツカーって
この2車ぐらいだろ
あとは欧米のマネにしか過ぎない

66: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [US] 2019/06/12(水) 12:06:38.25 ID:+7FhJca70
>>61
インプレッサは何の猿真似でラリーで好成績残したの?
ランエボは何の猿真似でラリーで好成績残したの?

88: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/06/12(水) 12:47:10.64 ID:l6DGkY6Y0
>>66
それスポーツカーじゃないだろ

68: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ] 2019/06/12(水) 12:10:10.82 ID:fZsBlQwN0
セリカ系
サバンナ系
スバル360
マツダT2000
名車で語るならこれあたりは入れてほしいな

70: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2019/06/12(水) 12:11:06.40 ID:tv8i5/3q0
票数の少なさパナイ

71: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [AR] 2019/06/12(水) 12:12:57.92 ID:mQ+MALcV0
ロドスタ
ランクル
センチュリー
かな

74: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/06/12(水) 12:16:10.19 ID:I3gkKocZ0
プリウス叩かれてるけど、あの複雑怪奇な機構を97年に市販したのはすごいと思うわ

地味だけどセンターメータだとかトランスミッションを無くしたドライブトレーンだとか画期的な仕掛けも多い

ずっと外車の真似ばかり無個性と揶揄され続けられた国産車にとって間違いなくオンリーワンな車だと思う

83: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [ニダ] 2019/06/12(水) 12:33:17.84 ID:yx5jVrZQ0
>>74
HVばかりに注目が行くがエンジニアが見れば全方位で画期的な車だったんだよ、こっから日本車に導入された技術も多い
なお現行

84: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/06/12(水) 12:42:00.32 ID:FNUSbiV60
>>74
だな。
初代はハイオク93円/lの時代だったから、乗ってるのはコアなマニア層が多かった。

マナー悪い営業マンやジジババ御用達車に成り下がったのは、インサイト潰しの為に叩き売りした頃から。

75: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/06/12(水) 12:16:39.25 ID:+/Sg4vlp0
納得できないランキングだな
名車かどうかなんてどの型かにもよるだろう
プリウスにしても、1型は名車と言っても良いかもしれないが、現行型はまわりもHVだらけで特に目新しくもない
GTRだってハコスカやR32は名車だろうけど、R33なんて失敗作だろ

76: 名無しさん@涙目です。(庭) [US] 2019/06/12(水) 12:20:01.77 ID:I3gkKocZ0
個人的には初代エスティマも入れたい
あれも相当個性的だった

オトンが91年にエスティマを買った時は、近所から写真撮らせてと良く話しかけられた
それぐらい今まで見たことがない形のクルマだった

鉄道車両みたいに床下の真ん中にエンジンを搭載しているのも面白かった

82: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/06/12(水) 12:32:32.91 ID:ltKV9jNQ0
個人的に3ナンバーは不便なだけで良いこと無いと思う

87: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ] 2019/06/12(水) 12:43:43.85 ID:McgQ3kJE0
初代セルシオ入らんのやね

91: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/06/12(水) 12:52:47.28 ID:sVg/iUbB0
おれなら セルシオ 32R RX7 エスティマ レガシィかな