1: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:27:00.09 0
トヨタ自動車は13日、定時株主総会を愛知県豊田市の本社で開いた。
株主と、豊田章男社長ら役員との質疑では、「CASE」と言われる電動化や自動運転などの次世代技術・サービスや株主還元のあり方、働き方改革などについて幅広い質問が出た。
午前10時、豊田氏が「将来のモビリティー(乗り物)社会を株主とともに築いてまいりたい」とあいさつして総会が始まる。
議案の説明などの後に行われた質疑で目立ったのは、昨今目立つ高齢者による交通事故に関連する質問だ。
「高齢者が運転する車が暴走している。事故を起こした車に、プリウスが頻繁に登場する。運転ミスだと思うが大丈夫か」という質問が序盤で出た。
豊田氏は交通事故全般について、「事故が起きると、日々幸せな生活が一瞬にして変わってしまう。自動車会社に関わるものとして申し訳ない」と話した後、吉田守孝副社長が質問に答える。
吉田氏は「プリウスの事故、心配をおかけして申し訳ない。死傷者ゼロがトヨタの目標だが道半ばだ。
個々の事故は警察の調査に全面的に協力しており、お客の安心・安全を第一に、厳しい基準で評価され、世に出している」と強調。
「年配のお客を中心に、大変多くのお客にご愛顧されている」と話し、プリウスの事故が目立つのは、販売好調が続き、多くの車が使用されているからだとの認識を示唆した。
また吉田氏は、踏み間違い防止の後付け装置の対応車種を年内に12モデルに拡大する方針を改めて強調し、「安全な車社会のために、できることは全てやる」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190613-00000540-san-bus_all
引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1560410820/
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6: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:33:09.24 0
じゃあ売れてるカローラとかアクアとか事故多いんですか?違いますよね
このくらい切り返さないと無意味
このくらい切り返さないと無意味
7: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:33:51.75 0
他の車に比べてアクセルペダルが真ん中寄りになってるとかいう説はどうなった?
そうでなくてもいっぱい売れてるから事故が目立つっていう返しは印象良くないよな
別にこの1年で急に増えた事故ではなくて何年も前から目立ってるのに
そうでなくてもいっぱい売れてるから事故が目立つっていう返しは印象良くないよな
別にこの1年で急に増えた事故ではなくて何年も前から目立ってるのに
11: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:38:48.07 0
>>7
説じゃなく実際そう
説じゃなく実際そう
8: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:34:43.51 0
スーパーや病院の駐車場はプリウスと軽ばかりだもん
12: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:40:01.02 0
>>8
なのに軽自動車の暴走事故はあまりない
軽自動車総合の台数なんかプリウス一車種と比べたら遥かに多いんだから
ババアとかもっと店に突っ込んで然るべきなのに
なのに軽自動車の暴走事故はあまりない
軽自動車総合の台数なんかプリウス一車種と比べたら遥かに多いんだから
ババアとかもっと店に突っ込んで然るべきなのに
14: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:47:17.56 0
>>12
だからちょっとアクセル踏んだだけですごい加速するように作ってるトヨタのせい
高速でかっ飛んでくプリウスや煽りまくってる奴よくいるだろ
だからちょっとアクセル踏んだだけですごい加速するように作ってるトヨタのせい
高速でかっ飛んでくプリウスや煽りまくってる奴よくいるだろ
23: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:57:44.94 0
>>14
これでも制限かけてるんだぜ
一般車として高性能すぎるんだよ
これでも制限かけてるんだぜ
一般車として高性能すぎるんだよ
13: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:47:17.54 0
危険回避でフル加速ってたまにあると思うけど踏み間違い防止装置って
その辺大丈夫なの?フル加速のつもりが急ブレーキになって焦ると思うが
一連の事故って必ずしも停止状態での踏み間違いで事故起こしてる訳でもないから
速度センサーで判断とかできないだろうし
踏み間違い防止装置による間違えてアクセルを勢いよく踏んで高速で走行中に
急ブレーキとかで事故が起きてしまうのか?
その辺大丈夫なの?フル加速のつもりが急ブレーキになって焦ると思うが
一連の事故って必ずしも停止状態での踏み間違いで事故起こしてる訳でもないから
速度センサーで判断とかできないだろうし
踏み間違い防止装置による間違えてアクセルを勢いよく踏んで高速で走行中に
急ブレーキとかで事故が起きてしまうのか?
15: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:49:38.89 0
真実を知ってるのは統計とってる保険会社のみ
51: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:39:22.73 0
>>15
プリウスって保険料高いんじゃなかった?
プリウスって保険料高いんじゃなかった?
17: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:53:38.76 0
うちの爺さんもクラウンからプリウスに乗り換えて3台目だ
19: 名無し募集中。。 2019/06/13(木) 16:55:01.58 0
プリウスより売れてるN-BOXの事故はあまり聞かないな
20: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:55:27.62 0
まあプリウスに原因がなけりゃそういうことなんだろうが
22: 名無し募集中。。 2019/06/13(木) 16:56:06.62 0
N-BOXはホンダセンシングあるから
24: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:58:33.22 0
車種別の事故率のデータを見てみたい
25: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:59:02.56 0
N-BOXに年寄はのってないだろ
26: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 16:59:11.60 0
プリウス乗ってるのが高齢者ばかり
27: 名無し募集中。。 2019/06/13(木) 17:00:21.64 0
年寄りが乗ってる軽トラの事故も少ないぞ
28: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:01:13.74 0
軽に乗ってみりゃわかるけど
あの加速性能じゃ事故なんて起こりようないぜ
あの加速性能じゃ事故なんて起こりようないぜ
30: 名無し募集中。。 2019/06/13(木) 17:02:24.22 0
MTの軽トラで悪路ガンガン走ってるじっちゃんなら事故らない
32: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:03:13.92 0
>>30
まあ軽トラも事故多いけどな
まあ軽トラも事故多いけどな
31: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:02:43.76 0
フィットノートワゴンRの方が出荷台数多いんだからさあ
34: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:04:46.58 0
駐車場の7割がプリウスなんて笑えない話もあったからな
これはしょうがあるまい
これはしょうがあるまい
39: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:14:50.79 0
相対的に見ても多いけどな
プリウスに限らずトヨタ車
日本じゃなきゃとっくに調査入られてる
国策企業だから忖度されてるだけで
プリウスに限らずトヨタ車
日本じゃなきゃとっくに調査入られてる
国策企業だから忖度されてるだけで
40: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:16:50.37 0
車が良くも悪くも簡単になり過ぎなんだよ
特にハイブリッド車のシフトなんて前進と後進しかないし
レバーは真ん中に戻るからシフトがDなのかRなのかメーターパネル見ないと分かりにくい
そしてメータパネルのシフト表示なんて普通はあんま見ない
なおかつ年寄りなら尚更見落とす
特にハイブリッド車のシフトなんて前進と後進しかないし
レバーは真ん中に戻るからシフトがDなのかRなのかメーターパネル見ないと分かりにくい
そしてメータパネルのシフト表示なんて普通はあんま見ない
なおかつ年寄りなら尚更見落とす
47: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:27:58.44 0
踏み間違い防止機能の標準化しか無いな
48: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:33:19.04 0
プリウスってわりと踏み込まないとなかなかギア上がらないイメージ
50: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:37:50.55 0
らくらくホン的なハイブリッドカー出せよ
54: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:43:56.89 0
>レバーは真ん中に戻るからシフトがDなのかRなのかメーターパネル見ないと分かりにくい
何でこんな仕様にしてるんだろう?
こういうのが先進的だと思ってるんだろうか?
何でこんな仕様にしてるんだろう?
こういうのが先進的だと思ってるんだろうか?
59: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:49:36.96 0
>>54
プリウスに乗ったことなくてもリバースの時に音が出るのは免許持ってる人なら誰でも知ってる
わかりにくいという人もそれに騙される人も免許ぐらい取ってから車のスレに来たほうが良いと思うよ
プリウスに乗ったことなくてもリバースの時に音が出るのは免許持ってる人なら誰でも知ってる
わかりにくいという人もそれに騙される人も免許ぐらい取ってから車のスレに来たほうが良いと思うよ
63: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:55:37.52 0
>>59
そんな事じゃなくて
なんの為にレバーが真ん中に戻る仕様なのかを聞いてるんだけど
そんな事じゃなくて
なんの為にレバーが真ん中に戻る仕様なのかを聞いてるんだけど
56: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:47:01.73 0
台数が増えれば事故は増える
当たり前のことだ
当たり前のことだ
65: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:59:07.92 0
>>56
フィットもアクアも売れてるのに聞かないね?
フィットもアクアも売れてるのに聞かないね?
57: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:48:02.88 0
プリウスの購買層は50歳以上の年齢層が70%なんよな
しかもみんなシルバー買ってる
しかもみんなシルバー買ってる
62: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 17:55:35.29 0
プリウスの老人率が高すぎるんだよ
74: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 18:08:09.12 0
今まで見向きもされなかった踏み間違い事故が今頃注目されて連日のように報道されてるから
やっとメーカーも本気で取り組む気になったか
年間約5000件も発生して死者51人負傷者は6700人もあったのに
やっとメーカーも本気で取り組む気になったか
年間約5000件も発生して死者51人負傷者は6700人もあったのに
78: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 18:10:57.35 0
ATでもクラッチを付ければエエやん
あんな無駄な足踏み式のパーキングブレーキやめてさ
あんな無駄な足踏み式のパーキングブレーキやめてさ
102: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 19:18:03.38 0
事故多発以降プリウス爺さん達メチャクチャゆっくり走ってる
ていうか車種問わず老人全体的かな
ていうか車種問わず老人全体的かな
110: 名無し募集中。。。 2019/06/13(木) 20:13:18.05 0
売れているのは事実だが売れてる順にちゃんと事故ってルカの資料出せ
テレビでやるのはトヨタ車ばかり
テレビでやるのはトヨタ車ばかり
コメント
売れてるからとかの問題じゃねぇよ…
表示が小さくて見えづらいし視線移動も多すぎる。
その他は結構対策されているので問題なか。
暴走事故が多いのは先々代までだから。
アメリカの誤発進問題の真相を知らずに日本人でも危険な印象を持ってる人、真っ直ぐ見ることが出来ない人は多そう。
誤発進問題は本当にひどかったし、自動車産業の巨大すぎる闇を世界が垣間見てしまったな。
プリウスの販売数がプリウス以外の全販売台数より圧倒的に多いのか?って話。
未だにシフトレバーの欠陥を認めないアホトヨタ。
一般的なシフト操作にすればプリウスミサイルは過去の話になるのにな