1: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB] 2019/06/15(土) 08:44:49.69 ID:Q8eOg0ke0 BE:232392284-PLT(12000)
ホンダの欧州部門は6月13日、新型EVの『ホンダe』(Honda e)のプラットフォームを発表した。

ホンダeには、EV専用プラットフォームを採用する。小型ボディながら、ロングホイールベースと短いオーバーハングを実現し、街中での取り回しの良さと優れた走行性能を追求している。

ホンダeのEV専用プラットフォームは、優れたホンダのドライビングダイナミクスを実現するために、ゼロから設計された。このEV専用プラットフォームを最初に採用するのが、ホンダeとなる。

ホンダeのプラットフォームは、都市部の走行環境に重点を置いて開発されている。乗り心地とシャープなハンドリングの両立が狙いだ。
バッテリーは車両の床下、ホイールベースの中央に配置されており、前後重量配分は50対50と理想的なバランスだ。
また、低重心によって、高いハンドリングと安定性を追求する。ホンダによると、力強いモーターと後輪駆動によって、走りの楽しさを実現しているという。

四輪独立サスペンションは、あらゆるコンディションでの優れた安定性、滑らかな乗り心地、俊敏なハンドリングを可能にするように設計されている。
サスペンションの部品には、軽量化と性能や効率を高めるために、鍛造アルミを使用する。

https://response.jp/article/2019/06/14/323446.html
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引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560555889/

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2: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] 2019/06/15(土) 08:45:58.99 ID:DCKImnPJ0
俺が乗ったら80対20くらいになるから無意味

9: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/06/15(土) 08:51:53.05 ID:Xe3vZRA+0
>>2
(泣)

3: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] 2019/06/15(土) 08:47:28.82 ID:BWAmfLKy0
丸目可愛いよな、俺のnoneくんも元気だ

5: 名無しさん@涙目です。(茸) [BS] 2019/06/15(土) 08:49:05.91 ID:ltdkeBKD0
安全装備満載にして速度リミッターもつけて老人に売ってくれ

6: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB] 2019/06/15(土) 08:49:33.44 ID:qu4xtRFD0
とりあえずデザインはかわいい

7: 名無しさん@涙目です。(SB-Android) [ニダ] 2019/06/15(土) 08:50:03.96 ID:YSEc6PCA0
そんなオモチャより、軽乗用車と同等の衝突安全性を持つ旧アクティの新型を頼む。
今のっている旧アクティが調子が悪く乗り換えたいが選択肢が無。

10: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/06/15(土) 08:53:40.67 ID:BQTpLuzn0
部品やタンクがないから
ダブルウッシュボーンも容易なん

11: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [US] 2019/06/15(土) 08:53:42.91 ID:ewYjbYLk0
真ん中にバッテリーでリアにモーターならフロントに何積んでんだ、これ?重り?

13: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [BR] 2019/06/15(土) 08:59:02.96 ID:560KUhps0
>>1
そんなんよりも、現行シビックの3ドア版はいつごろ発売されるんだよ
ずっと待ってるんだけど

22: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/06/15(土) 09:08:55.55 ID:m+t1IUma0
>>13
シビッククーペもよい

GKn7iGm

WHRGsb4

14: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US] 2019/06/15(土) 09:00:34.61 ID:dzRpX0Lz0
ホンダのダブルウィッシュボーンに対するこだわりは異常
4輪前輪をウイッシュボーンにするに飽き足らず、2輪のゴールドウイングまで前輪に採用するんだから、
もはや自閉症レベル

18: 名無しさん@涙目です。(熊本県) [US] 2019/06/15(土) 09:03:37.43 ID:07PQHWm20
2枚目がスーパーチャージャーのインテイクに見えた
老眼がひどい

20: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP] 2019/06/15(土) 09:07:00.28 ID:jUAxjUvz0
一つのホイールに一つのモーターで完全に独立なら
ダブルウィッシュボーンはスバルもやるだろうね
トヨタはやらない

26: 名無しさん@涙目です。(茸) [US] 2019/06/15(土) 09:13:03.45 ID:d6FKoytx0
>>20
トヨタはストラットだしね

23: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [ニダ] 2019/06/15(土) 09:09:46.93 ID:VKVDapzv0
ホンダの車って全く見なくなったよな
もう四輪は潰れんじゃねえの?

25: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ] 2019/06/15(土) 09:11:58.24 ID:m+t1IUma0
ホンダの塗装の問題か色によったらプラモデル感強くて安っぽく見えるね

27: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [EU] 2019/06/15(土) 09:13:39.73 ID:qwt8YUHc0
ちょっと外でればいやというほどフィットみるけどな

28: 名無しさん@涙目です。(茸) [IT] 2019/06/15(土) 09:14:25.95 ID:Y150Avrr0
ホンダはエンブレムを標準で金色にするべき
オプションで銀メッキを出せばオプションが売れまくること間違いなしや

31: 名無しさん@涙目です。(光) [US] 2019/06/15(土) 09:23:31.73 ID:hT+V6QFQ0
フロントに充電ソケットって嫌だな
駐車時必ず前向き駐車になるでしょ

32: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ] 2019/06/15(土) 09:24:19.87 ID:JeREhG9A0
航続距離300kmは欲しいよな
エアコンつけるとスペックの約半分、高速道路は平地の3倍の勢いで電力使うシロモノなんだし

33: 名無しさん@涙目です。(茸) [FI] 2019/06/15(土) 09:27:09.28 ID:5VUrARG50
モーターやバッテリーは技術的な差がないだろうから
コストが高すぎるバネ下、鍛造アルミ、
カーボン等で中国と勝負するしかないな
トヨタはきつい

34: 名無しさん@涙目です。(ジパング) [ニダ] 2019/06/15(土) 09:30:50.88 ID:rajaxWRb0
ずいぶん中が広そうに見えるな

35: 名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US] 2019/06/15(土) 09:31:23.35 ID:TBM0pZlj0
最近のホンダデザインのコレジャナイ感が出まくってる。
N1で受けたと思ってるのかFR共に両目繋がりデザインはカッコ悪い。
最早フロントグリルデザインは考えるのさえ止めたようだ。
シンプルな丸目2灯は好感が持てるのだがシンプルにするならボディ同色の方が好き。