1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:39:12.096 ID:fmtlgb4Y0
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1561336752/
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:40:56.100 ID:y3Z9U2AJa
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:43:47.648 ID:35KLF2T1a
>>2
コレどんな車でも無理だよね
コレどんな車でも無理だよね
3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:40:59.278 ID:5usFh/ujM
ランドローバー乗ってる俺からしたら全部棺桶
5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:42:28.474 ID:BrWcX0XU0
>>3
歩行者保護性能は?
歩行者保護性能は?
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:44:06.316 ID:fmtlgb4Y0
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:41:32.666 ID:KEpZ3eG10
コンパクトカーより安全装備は充実しているよな
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:44:50.147 ID:Kd/C+AtZ0
質量は正義
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:45:36.189 ID:9pP+fART0
それでぶつかって死ななければいいけど
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:46:03.637 ID:9pP+fART0
普通車とぶつかったら軽は死にやすいよね
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:49:14.015 ID:rH6J/pAK0
衝突試験の結果はあてにならんぞ
あれは同重量同士での衝突試験だからミニバンやトラック相手だと
ニュースで見かけるような悲惨な状態になる
あれは同重量同士での衝突試験だからミニバンやトラック相手だと
ニュースで見かけるような悲惨な状態になる
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:51:03.843 ID:Ih4afsR9x
事故が起きないことが安全なのであって事故ったらどうであれ不安全点数+1なんだよ
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:51:13.388 ID:Q7n60kEr0
軽ければ軽いほど安全と算出されてしまう欠陥審査
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:51:25.682 ID:FiWAzZPL0
もうロールスロイス乗るしかないじゃん
17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:54:23.639 ID:rDo1aXh10
86とかロードスターとか
お前らの好きな車圏外じゃん
お前らの好きな車圏外じゃん
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:56:49.343 ID:FENmocz8M
ミニバンとトラックが衝突してお互いにフロントがグシャって死傷してた
19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:58:48.650 ID:N7fB5aYS0
軽乗らない理由は高速乗るとき辛いし人大勢乗せられないからだわ
自分が女だったら絶対軽乗ってる安いし
自分が女だったら絶対軽乗ってる安いし
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 09:59:19.777 ID:DqXuhP+70
NBOXの高速事故ってるとこ見た事ねえな
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 11:15:46.187 ID:9pP+fART0
>>20
事故った場合横転するだろうね
それはミニバンも同じだけど
事故った場合横転するだろうね
それはミニバンも同じだけど
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/24(月) 10:14:00.282 ID:PC/Yl2s70
nboxの3つの点数足しても178くらいじゃね?184てどっから来たんだ
コメント
安全装備の充実もあるし、剛性の問題もあるし、車重も影響はある
重心が高いトールワゴンとかは、ひっくり返りやすいとかの問題もある
コストパフォーマンスなんて言ったら、さらに難しくなるよな
もちろん試験に合格すれは良いというメーカーもあるけれど
実際の事故で役に立つかどうかは未知数だろ
自分は死んでも乗りたくないがなw
普通のなんの装備のない中古の軽自動車を例にあげろよ
車の安全性なんて歩行者に対してだけでいい
スピードが出ねえのがいいんだよ。
普通車も調子こいて80kmでクラッシュしたら潰れる。
メーカーも64kmクラッシュギリギリで車作っているからな。
同じ速度で1tの軽と1.5tの普通車がぶつかったらどうなるよ?
試験じゃ相手は壁なんだから自分の重さにしか耐えられないんだが。
お前が言ってるのは「飛行機が落ちたらどうなるよ?」と言ってるのと同じだ。
バカは自分は自分より小さい車としかぶつからないと思っているらしいが、トラック協会の資料を見てみると商用トラックとぶつかっての死傷者は普通車は軽の4倍だ。
いっぺん統計というものを見てみろよ。
30トンのトラックがぶつかりゃ1トンの軽も1.5トンのクラウンも同じくクシャクシャだ。
バスやトラックなどの重量物はその重さに比例して責任も重量級なのでそもそも事故を起こさないような高い安全基準を設けるとかかな。
なので重量に比例して衝突回避の安全基準を設ける。
ネットで軽自動車の安全性を叩いている奴らはみんな30トンのトラックに乗ってんだな相手が死んでも自分は大丈夫だから安全だよね!
30トンのトラックにぶつかるのと軽自動車が普通車にぶつかる確率考えたら?
皮肉がわかんない?