1: ゆうちゃん(千葉県) [GB] 2019/06/25(火) 07:02:14.98 ID:XtebYjOw0 BE:232392284-PLT(12000)
自動車メーカーのマツダが、2009年に国の内外でリコールした原因は「部品の欠陥」にあったとして、下請けの自動車部品メーカーを相手に、およそ163億円の損害賠償を求めていた裁判で、広島地方裁判所は、マツダの訴えを全面的に退ける判決を言い渡しました。
マツダは2009年、パワーステアリングの不具合から「アクセラ」や「プレマシー」など3車種について、あわせておよそ59万台をリコールしました。
マツダは、不具合は部品の内部に発生したサビが原因だとして、2014年におよそ163億円の損害賠償を求め、自動車部品大手の『住友理工』を提訴しました。
裁判ではマツダの主張に対し『住友理工』側は、「サビと車の不具合には関連性がない」と主張、双方が対立していました。
そしてきょうの公判で広島地裁の高島義行裁判長は「サビが不具合多発の原因であるとは認められない」としてマツダの訴えを棄却しました。
判決を受けマツダは「今後の対応は判決内容を精査したうえで決定する」としています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00000005-tssv-l34
引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1561413734/
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2: ガリ子ちゃん(福岡県) [IT] 2019/06/25(火) 07:03:47.15 ID:S4REIPJb0
ユーザにもこういう対応しそうだな
37: パー子ちゃん(光) [US] 2019/06/25(火) 08:24:35.45 ID:sTtPpHIc0
>>2
夜中整備工が乗り回して大破
ディーラーは当事者同士で話合いして
メーカーもディーラーに卸しているだけ知らない
夜中整備工が乗り回して大破
ディーラーは当事者同士で話合いして
メーカーもディーラーに卸しているだけ知らない
55: ピモピモ(光) [US] 2019/06/25(火) 09:40:38.96 ID:i6wviOKC0
>>2
サビ発生は雨天走行したユーザーのせい
サビ発生は雨天走行したユーザーのせい
4: ハービット(北海道) [GB] 2019/06/25(火) 07:06:43.57 ID:KxJ4ADwQ0
下請け零細イジメかと思ったら住友系大手が相手だし裁判で決着つけるのはいいんじゃね?
6: 白戸家一家(北海道) [GB] 2019/06/25(火) 07:13:07.32 ID:/iThrsUV0
両方悪いってことで
8: ぴちょんくん(ジパング) [US] 2019/06/25(火) 07:14:42.49 ID:aBk3QDgq0
地裁は適当だから高裁まで来て初めて話になるかな
地裁は暫定って感じで高裁はほぼ確
地裁は暫定って感じで高裁はほぼ確
11: ヒーヒーおばあちゃん(東京都) [HK] 2019/06/25(火) 07:21:47.99 ID:vAad9Hjl0
エアバッグはホンダだけ同じようなことやってたな
13: おぐらのおじさん(光) [AU] 2019/06/25(火) 07:24:41.17 ID:A0j2tbT80
下請けが大手というパターンか
でも本当にヘマこくと逆に冠が仇となってグループ全体がヤバいという
でも本当にヘマこくと逆に冠が仇となってグループ全体がヤバいという
15: リョーちゃん(神奈川県) [ニダ] 2019/06/25(火) 07:29:37.93 ID:WK7/pOiz0
マツダ車がいまいちシェアを取れないのはこれなんだよなぁ。
変な不具合がよく起こって、その度にユーザーの心が離れてく。
見た目を良くして一時的にご新規様増やしても、不具合出るなら今までと同じ事繰り返すだけやで。
200万300万なんて、殆どの人間にとって大金なんやから、誰も失敗なんてしたくはない。
変な不具合がよく起こって、その度にユーザーの心が離れてく。
見た目を良くして一時的にご新規様増やしても、不具合出るなら今までと同じ事繰り返すだけやで。
200万300万なんて、殆どの人間にとって大金なんやから、誰も失敗なんてしたくはない。
16: カーネル・サンダース(島根県) [US] 2019/06/25(火) 07:31:55.26 ID:8E4pUA6S0
そう、マツダは1つも悪くない
マツダはそのスタイルで良い
俺は二度と買わないけどな
マツダはそのスタイルで良い
俺は二度と買わないけどな
19: コロちゃん(ジパング) [US] 2019/06/25(火) 07:37:23.55 ID:B7DA0dcv0
いつものように仕入先のせいにしようとしたら相手が大企業で返り討ちにあったのか
20: とぶっち(光) [ニダ] 2019/06/25(火) 07:37:35.49 ID:Cogeo7Fr0
まあ、単価落とすと鋼材をより安いもの使うようになるから品質も落ちる
ステンレスなのに錆びる、みたいなw
ステンレスなのに錆びる、みたいなw
21: ひょこたん(ジパング) [ニダ] 2019/06/25(火) 07:38:56.40 ID:t6Md/BKs0
今回裁判までいってるけど、車屋が部品メーカーに損失押し付けるケース多すぎだよ
24: リッキー(栃木県) [CO] 2019/06/25(火) 07:44:08.47 ID:erbeZ6030
海外移転、海外調達を進めた結果。
27: 柿兵衛(空) [US] 2019/06/25(火) 07:47:22.58 ID:jK1Lf5Ow0
>>1
スズキだとかなり酷いのでもトボけまくる
リコールレベルの不具合でもクレームがあった場合だけ
期間を区切ってこっそり無償修理する
スズキだとかなり酷いのでもトボけまくる
リコールレベルの不具合でもクレームがあった場合だけ
期間を区切ってこっそり無償修理する
30: ほっしー(やわらか銀行) [SE] 2019/06/25(火) 07:52:05.22 ID:ymlvdEwi0
理工ってガソリンタンクとか作ってるとこだっけ?
マツダは勝てないやろ
マツダは勝てないやろ
39: ブラックモンスター(SB-Android) [ニダ] 2019/06/25(火) 08:32:26.11 ID:4WB5FddV0
規格外の部品が納入されてたなら、部品メーカーのせいだが。
40: ラビピョンズ(ジパング) [US] 2019/06/25(火) 08:39:21.69 ID:9w7u2Xzx0
スズキがイグニッションキーくちの大規模リコールをしたらマツダが同じ部品を使ってるのが運輸省に発見されてクレーム隠しをほじくられるはめに
41: あどかちゃん(兵庫県) [DE] 2019/06/25(火) 08:44:08.62 ID:oiCCE6++0
マツダ叩いてる奴って
1.トヨタのアルファードみたいな演歌調スタイルが好きで田舎もんのくせにオシャレ気取ってるマツダにムカついてる人なの?
2.軽が好きな人なの?
3.輸入車乗ってるけど国産のクセに欧州スタイル気取ってるのが気に入らない人なの?
俺は何となく3が多いんだと思うんだけど
1.トヨタのアルファードみたいな演歌調スタイルが好きで田舎もんのくせにオシャレ気取ってるマツダにムカついてる人なの?
2.軽が好きな人なの?
3.輸入車乗ってるけど国産のクセに欧州スタイル気取ってるのが気に入らない人なの?
俺は何となく3が多いんだと思うんだけど
46: シャべる君(山梨県) [ニダ] 2019/06/25(火) 09:02:02.24 ID:iE1FuvuM0
錆るとかってのは納品の検品でも発覚しないからなぁ これはひっくり返りそうな案件
73: ブラックモンスター(SB-Android) [ニダ] 2019/06/25(火) 12:09:07.58 ID:4WB5FddV0
>>46
錆びるかどうかは、使用箇所と材質で決まるだろうから故障部品解析すれば解るだろ。
錆びるかどうかは、使用箇所と材質で決まるだろうから故障部品解析すれば解るだろ。
50: だるまる(東京都) [US] 2019/06/25(火) 09:05:52.63 ID:RzYaIeUW0
地裁だからなぁ
裁判するほど、決定的な証拠があるんかな
裁判するほど、決定的な証拠があるんかな
56: まがたん(茸) [US] 2019/06/25(火) 09:45:32.50 ID:kuQbZKDB0
マツダ=欧州
とイメージで売ってるが欧州での販売台数は欧州での日産の半分ぐらいだからなw
とイメージで売ってるが欧州での販売台数は欧州での日産の半分ぐらいだからなw
62: 柿兵衛(空) [US] 2019/06/25(火) 10:42:16.31 ID:jK1Lf5Ow0
かっこいいデザインなら別にいいんだけど俺から見ると
最近のマツダ車は一部を除いて変なデザインで統一されてるから
どうも購買欲がわかないんだよなぁ
最近のマツダ車は一部を除いて変なデザインで統一されてるから
どうも購買欲がわかないんだよなぁ
84: だるまる(コロン諸島) [US] 2019/06/25(火) 17:17:16.07 ID:PmWR20rPO
取引先が契約内容と違う代物納品してきてても販売側が悪いことになる
商談成立しちゃえば納品したもん勝ちになるし計画倒産含めれば打つ手がない
納品工場の立ち入り検査とか全量は不可能だし海外含めたら尚更
商談成立しちゃえば納品したもん勝ちになるし計画倒産含めれば打つ手がない
納品工場の立ち入り検査とか全量は不可能だし海外含めたら尚更
88: リスモ(茸) [ニダ] 2019/06/25(火) 18:40:13.30 ID:NAhtkmoy0
>>84
検収しないのか?
検収しないのか?
コメント
不良品を出荷した部品メーカーも当然悪いがマツダの品質管理部門が仕事してなかったせいでもあるんだからな
錆びたのを前提に、そのサビが不具合の原因かどうかで争ったんだぞ。
調査能力なさすぎだろ
マツダは今後も取引を継続するなんて言ってるが、大丈夫?お互いに。
*リコールに掛かる費用は、発注の場合、普通は折半(ト〇タ)のばやい
下請けはマツダの部品仕様から作っただけだし
ただの責任逃れ
マツダといいテレ東といい、デカい会社ならそれ相応の対応と矜持を持って欲しいもんだwww
これ以外なにもないだろ
防錆鋼板なり表面処理を指定してたら、その仕様で作るしな
普通の自動車メーカーは汎用部品以外は部品屋出向いて作り込むし
むしろ、今回は大きな会社じゃなきゃ負けてたとか考えたら怖過ぎるわ
企業規模が違うだろうに
ホンダジェットとボーイングを比べてるようなもんだわ
ルノー日産連合で1000万台オーバーなんだし
材料にも個体差あるけど、材料の錆びる錆ないに関しては環境の差に比べたら
無視できる程度の要素だから、最悪の条件の設定と、それに耐える材料や塗装、
表面処理等の仕様を決定するのは自動車メーカーの責任やで。
不具合の原因がマツダが指定した仕様で作ってないことなら部品屋の責任やけど
単なる仕様やで
中国を叩きたいのか、スバヲタあたりがトヨタを叩きたいのか知らんけど、
その部品にとって防錆性がどうでも良い要素なら安い材料の選定は当然や
露骨で草
マツダ自身は検査を一切せず信用したわけかな
けどね 製造不良なら部品メーカーの責任あるけど
仕様不良をメーカーになすりつけるのは かなり悪どいわ
それに5も言ってるが
原因をメーカー自身が究明できないってw
それを裁判で? 馬鹿すぎるし技術力もない会社だなマツダって
この会社はたいしたことないのw 大風呂敷広げて
一部のヲタクが持ち上げてるだけ 正直、三菱同様に実験室レベルを
実車に搭載しちゃうんだよね だから耐久性がなく長年乗られない車ばかり