1: ゆうちゃん(千葉県) [GB] 2019/06/25(火) 07:02:14.98 ID:XtebYjOw0 BE:232392284-PLT(12000)
マツダ・裁判

自動車メーカーのマツダが、2009年に国の内外でリコールした原因は「部品の欠陥」にあったとして、下請けの自動車部品メーカーを相手に、およそ163億円の損害賠償を求めていた裁判で、広島地方裁判所は、マツダの訴えを全面的に退ける判決を言い渡しました。

マツダは2009年、パワーステアリングの不具合から「アクセラ」や「プレマシー」など3車種について、あわせておよそ59万台をリコールしました。
マツダは、不具合は部品の内部に発生したサビが原因だとして、2014年におよそ163億円の損害賠償を求め、自動車部品大手の『住友理工』を提訴しました。
裁判ではマツダの主張に対し『住友理工』側は、「サビと車の不具合には関連性がない」と主張、双方が対立していました。
そしてきょうの公判で広島地裁の高島義行裁判長は「サビが不具合多発の原因であるとは認められない」としてマツダの訴えを棄却しました。
判決を受けマツダは「今後の対応は判決内容を精査したうえで決定する」としています。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00000005-tssv-l34

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1561413734/

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2: ガリ子ちゃん(福岡県) [IT] 2019/06/25(火) 07:03:47.15 ID:S4REIPJb0
ユーザにもこういう対応しそうだな

37: パー子ちゃん(光) [US] 2019/06/25(火) 08:24:35.45 ID:sTtPpHIc0
>>2
夜中整備工が乗り回して大破
ディーラーは当事者同士で話合いして
メーカーもディーラーに卸しているだけ知らない

55: ピモピモ(光) [US] 2019/06/25(火) 09:40:38.96 ID:i6wviOKC0
>>2
サビ発生は雨天走行したユーザーのせい

4: ハービット(北海道) [GB] 2019/06/25(火) 07:06:43.57 ID:KxJ4ADwQ0
下請け零細イジメかと思ったら住友系大手が相手だし裁判で決着つけるのはいいんじゃね?

6: 白戸家一家(北海道) [GB] 2019/06/25(火) 07:13:07.32 ID:/iThrsUV0
両方悪いってことで

8: ぴちょんくん(ジパング) [US] 2019/06/25(火) 07:14:42.49 ID:aBk3QDgq0
地裁は適当だから高裁まで来て初めて話になるかな
地裁は暫定って感じで高裁はほぼ確

11: ヒーヒーおばあちゃん(東京都) [HK] 2019/06/25(火) 07:21:47.99 ID:vAad9Hjl0
エアバッグはホンダだけ同じようなことやってたな

13: おぐらのおじさん(光) [AU] 2019/06/25(火) 07:24:41.17 ID:A0j2tbT80
下請けが大手というパターンか
でも本当にヘマこくと逆に冠が仇となってグループ全体がヤバいという

15: リョーちゃん(神奈川県) [ニダ] 2019/06/25(火) 07:29:37.93 ID:WK7/pOiz0
マツダ車がいまいちシェアを取れないのはこれなんだよなぁ。
変な不具合がよく起こって、その度にユーザーの心が離れてく。

見た目を良くして一時的にご新規様増やしても、不具合出るなら今までと同じ事繰り返すだけやで。

200万300万なんて、殆どの人間にとって大金なんやから、誰も失敗なんてしたくはない。

16: カーネル・サンダース(島根県) [US] 2019/06/25(火) 07:31:55.26 ID:8E4pUA6S0
そう、マツダは1つも悪くない
マツダはそのスタイルで良い
俺は二度と買わないけどな

19: コロちゃん(ジパング) [US] 2019/06/25(火) 07:37:23.55 ID:B7DA0dcv0
いつものように仕入先のせいにしようとしたら相手が大企業で返り討ちにあったのか

20: とぶっち(光) [ニダ] 2019/06/25(火) 07:37:35.49 ID:Cogeo7Fr0
まあ、単価落とすと鋼材をより安いもの使うようになるから品質も落ちる

ステンレスなのに錆びる、みたいなw

21: ひょこたん(ジパング) [ニダ] 2019/06/25(火) 07:38:56.40 ID:t6Md/BKs0
今回裁判までいってるけど、車屋が部品メーカーに損失押し付けるケース多すぎだよ

24: リッキー(栃木県) [CO] 2019/06/25(火) 07:44:08.47 ID:erbeZ6030
海外移転、海外調達を進めた結果。

27: 柿兵衛(空) [US] 2019/06/25(火) 07:47:22.58 ID:jK1Lf5Ow0
>>1
スズキだとかなり酷いのでもトボけまくる
リコールレベルの不具合でもクレームがあった場合だけ
期間を区切ってこっそり無償修理する

30: ほっしー(やわらか銀行) [SE] 2019/06/25(火) 07:52:05.22 ID:ymlvdEwi0
理工ってガソリンタンクとか作ってるとこだっけ?
マツダは勝てないやろ

39: ブラックモンスター(SB-Android) [ニダ] 2019/06/25(火) 08:32:26.11 ID:4WB5FddV0
規格外の部品が納入されてたなら、部品メーカーのせいだが。

40: ラビピョンズ(ジパング) [US] 2019/06/25(火) 08:39:21.69 ID:9w7u2Xzx0
スズキがイグニッションキーくちの大規模リコールをしたらマツダが同じ部品を使ってるのが運輸省に発見されてクレーム隠しをほじくられるはめに

41: あどかちゃん(兵庫県) [DE] 2019/06/25(火) 08:44:08.62 ID:oiCCE6++0
マツダ叩いてる奴って
1.トヨタのアルファードみたいな演歌調スタイルが好きで田舎もんのくせにオシャレ気取ってるマツダにムカついてる人なの?
2.軽が好きな人なの?
3.輸入車乗ってるけど国産のクセに欧州スタイル気取ってるのが気に入らない人なの?

俺は何となく3が多いんだと思うんだけど

46: シャべる君(山梨県) [ニダ] 2019/06/25(火) 09:02:02.24 ID:iE1FuvuM0
錆るとかってのは納品の検品でも発覚しないからなぁ これはひっくり返りそうな案件

73: ブラックモンスター(SB-Android) [ニダ] 2019/06/25(火) 12:09:07.58 ID:4WB5FddV0
>>46
錆びるかどうかは、使用箇所と材質で決まるだろうから故障部品解析すれば解るだろ。

50: だるまる(東京都) [US] 2019/06/25(火) 09:05:52.63 ID:RzYaIeUW0
地裁だからなぁ
裁判するほど、決定的な証拠があるんかな

56: まがたん(茸) [US] 2019/06/25(火) 09:45:32.50 ID:kuQbZKDB0
マツダ=欧州

とイメージで売ってるが欧州での販売台数は欧州での日産の半分ぐらいだからなw

62: 柿兵衛(空) [US] 2019/06/25(火) 10:42:16.31 ID:jK1Lf5Ow0
かっこいいデザインなら別にいいんだけど俺から見ると
最近のマツダ車は一部を除いて変なデザインで統一されてるから
どうも購買欲がわかないんだよなぁ

84: だるまる(コロン諸島) [US] 2019/06/25(火) 17:17:16.07 ID:PmWR20rPO
取引先が契約内容と違う代物納品してきてても販売側が悪いことになる
商談成立しちゃえば納品したもん勝ちになるし計画倒産含めれば打つ手がない
納品工場の立ち入り検査とか全量は不可能だし海外含めたら尚更

88: リスモ(茸) [ニダ] 2019/06/25(火) 18:40:13.30 ID:NAhtkmoy0
>>84
検収しないのか?