1: きつねうどん ★ 2019/07/04(木) 18:58:37.32 ID:CAP_USER
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ベースは「ekワゴン」で4ドアモデルへと生まれ変わる

三菱の軽SUV、「パジェロミニ」復活の情報を入手した。今年、“本家パジェロ”の国内販売は終了したが伝統のネーミングは軽SUVへと受け継がれるわけだ。

パジェロミニは1994年、当時絶大な人気を誇った「パジェロ」の弟分としてデビュー。軽自動車の利点を活かしたコンパクトなボディにパジェロのイメージを凝縮したエクステリアを組み合わせ、一時は「ジムニー」と双璧をなす軽SUVとして支持を集めたが2012年6月に生産を終了している。

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2代目パジェロミニ

しかし、昨年デビューした新型ジムニーの人気を横目に次期型の開発は着々と進められていたようだ。次期型は日産と三菱の共同会社「NMKV」が開発を担当。先代までは2ドアのクロカン4WD風だったが、この新型は「デイズ」や「ekワゴン」とプラットフォームを共有。4ドアのクロスオーバーSUVとして生まれ変わる可能性が高い。

今回は現在までの情報を元に予想CGを制作してみたが、エクステリアは三菱の「ダイナミックシールド」を取り入れつつクロカンテイストを強調。サイドのタイヤハウスは4WDタイヤに対応するデザインに変更され、アンダースカート部分もヘビーデューティに。ミラーも大型化され、フロントにはクロカン4WDらしいグリルバーをアンダー部分に取り入れた造形とするなど、シンプルながら押し出しの強さをアピールするようだ。

パワーユニットは、660㏄直列3気筒自然吸気と最高出力64㎰を発揮する660cc直列3気筒ターボの2タイプ。今年デビューしたekワゴンと同様、「e-Assist(イーアシスト)」や「FCM(衝突弊害軽減ブレーキシステム)」を揃えるなど、安全性を高める運転支援システムも充実している。そのデビューは最速で2019年内、もしくは2020年前半と予想されている。

https://carsmeet.jp/2019/07/04/112653/

引用元 http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1562234317/

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3: Ψ 2019/07/04(木) 19:02:00.84 ID:ffkEgwn1
ダサっ

ジムニーの独走を許す事になる

4: Ψ 2019/07/04(木) 19:02:58.25 ID:IbdFRN7M
プレデターみたいな顔

5: Ψ 2019/07/04(木) 19:07:03.74 ID:wRbf6TZb
ダッサww
こいつら根本的なことがわかっとらんなw

6: Ψ 2019/07/04(木) 19:08:28.19 ID:iXEmXv3X
三菱だからどうせ不具合出まくりだ

7: Ψ 2019/07/04(木) 19:08:38.52 ID:wRbf6TZb
三菱アホやろ
ランエボクソデザインで復活させるところまで目に見えるようだわw

8: 焼いた牛XL ◆sO7BtWbu.I 2019/07/04(木) 19:10:39.76 ID:KDpR+9jp
>ベースは「ekワゴン」

はい終了
つーかこれのライバルってハスラーじゃないの?

゚)ノ

26: Ψ 2019/07/04(木) 20:20:14.43 ID:AqESLcNS
>>8
同意

大雪で動けなくなったハスラーを目撃した

9: Ψ 2019/07/04(木) 19:11:02.66 ID:RJbzV3Ox
デリカミニだろ。

11: Ψ 2019/07/04(木) 19:14:10.32 ID:erIF+xQH
>>9
これ

12: Ψ 2019/07/04(木) 19:14:40.31 ID:1G8rcMs2
>>9
そっちのが性質的に近そう

14: Ψ 2019/07/04(木) 19:16:57.04 ID:wRbf6TZb
>>9
最近白ナンバーの軽が増えたから遠近感狂わされるんだよね

10: Ψ 2019/07/04(木) 19:13:40.03 ID:MJZ8kxcj
これじゃない感がゴイスー
三菱もマツダやらレクサスみたいにフロントマスク統一化するらしいけどこれはねーわ
クソダサ過ぎる

13: Ψ 2019/07/04(木) 19:16:46.18 ID:LTXJdiQs
もし本当にこのデザインなら絶対に売れん

15: Ψ 2019/07/04(木) 19:19:41.93 ID:4GItap9l
系列企業の社員が買えばそれだけで成り立つ

19: Ψ 2019/07/04(木) 19:49:16.76 ID:e5dvAUW0
このグループ会社はアカンよ

20: Ψ 2019/07/04(木) 19:50:42.22 ID:6UQ92cFm
このデザインでパジェロミニをなのる?

23: Ψ 2019/07/04(木) 20:00:36.68
>>1
これは酷い。
ジムニーはエンジン縦置きのFRベースでラダーフレーム。
もうこの時点で決着がついてる。
三菱のなんちゃってクロカンで、ジムニーが走破する悪路を走ってみw

24: Ψ 2019/07/04(木) 20:01:59.35 ID:257eQ9Rr
箱バンベースだったらよかったのに・・

25: Ψ 2019/07/04(木) 20:08:05.08 ID:tXtYwZjp
いや、以前からジムニー圧勝だったんだからw
パジェロミニはなんちゃって感すごかったよね

27: Ψ 2019/07/04(木) 20:26:40.05 ID:+Tvw++4i
そしてekクロスは忘れられる

32: Ψ 2019/07/04(木) 21:01:37.96 ID:gw2xqnNX
>>27
無かったことにされてる

28: Ψ 2019/07/04(木) 20:28:33.60 ID:Qxm1KuFQ
>>1
これじゃない

30: Ψ 2019/07/04(木) 20:54:35.27 ID:rCVdN7Pm
最低地上高は確かに高そうだけど、その他はジムニーにかなわないんじゃないの

31: Ψ 2019/07/04(木) 20:55:37.51 ID:W9EACGhI
あ?ムーブ

33: Ψ 2019/07/04(木) 21:20:49.77 ID:Bn0zNXQD
燃費悪くて貧乏人には乗れたもんじゃねーよ

34: Ψ 2019/07/04(木) 21:21:31.02 ID:wRbf6TZb
そもそも三菱って日本の車メーカーの中でも三流のイメージあるわ

35: Ψ 2019/07/04(木) 21:35:51.81 ID:+f5WW09O
ジムニーが売れている理由を考えれば素人でも分かるのに。
三菱ジープのコンセプト、デザイン踏襲すれば売れるだろ?
なぜそこに気がつかない?

41: Ψ 2019/07/04(木) 23:19:54.81 ID:6kydtJJD
>>35
ウィリスジープでいいよ。

36: Ψ 2019/07/04(木) 22:16:50.30 ID:HFn8xrDp
>>1
これじゃなか!

売 れ な い

37: Ψ 2019/07/04(木) 22:20:04.83 ID:JL3tn6IQ
フレーム構造じゃない時点で、ジムニーと全く違うよ。
自動車専門サイトが、こんなデタラメを書いていいわけ?
デリカミニの方が表現が適切。

39: Ψ 2019/07/04(木) 22:44:22.36 ID:hFj/AbXS
パジェロの原型残ってないやん
ジムニーはそれなりに形は継承していってるからな

40: Ψ 2019/07/04(木) 23:01:38.24 ID:HRYWghcY
>現在までの情報を元に予想CGを制作
これって業務妨害じゃね?

43: Ψ 2019/07/05(金) 00:47:37.03 ID:b1NrsFrb
ekx食べちゃうじゃん。出ないよ。
あれ結構金かかってんだぞw
スペギアでわかったしょ。
軽の背たか買う奴に遊び心は必要ない。
荷物積めて子供が笑えばそれでええねん

44: Ψ 2019/07/05(金) 01:05:09.93 ID:czFro660
軽SUVって変な言葉だな

45: Ψ 2019/07/05(金) 06:40:05.66 ID:res5bgG2
ラダーフレームにするなら許す!

48: Ψ 2019/07/05(金) 10:05:21.73 ID:kmmQ0Sxa
前のパジェロミニもこういう中途半端な層向けのなんちゃってクロカンだったからいいんじゃないのこれで。

ほとんどのヤツはSUVがほしいってだけで、
ジムニーが持ってるようなガチのクロカン性能なんて求めてないんだよ