1: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:52:50 ID:AUt
買ったのはジムニーja12

6SjAJa6

引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1563277970/

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2: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:53:15 ID:dWa
新型買えばいいのに

13: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:56:30 ID:AUt
>>2
高くて買えない
まだ奨学金残ってるしこれ以上借金出来ない

19: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:01:00 ID:gsa
>>13
ジムニー乗りにもバカにされてるぞ

36: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:08:15 ID:AUt
>>19
知ってるぞ
馬鹿にするのはJA11とかSJ乗りの老害どもや

41: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:09:07 ID:gsa
>>36
ワイは異端の23信者や
かといって新型は欠陥が多い

3: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:53:38 ID:K1A
あえて12か
ええやんけ

13: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:56:30 ID:AUt
>>3
あえてやで
11やと四駆切り替えする時わざわざ降りてやらなあかんし22やとF6Aエンジンじゃなくなるからね

30: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:05:20 ID:v1P
>>13
JA11はシフトレバーで四駆切り替えできるで

31: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:05:42 ID:gsa
>>30
マニュアルフリーハブのことやぞ

52: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:18:47 ID:AUt
>>30
シフトレバーだけだと無理やで
ATMT関係ない
詳しくはここに書いてる
http://jimnyja11.web.fc2.com/4wd.html

55: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:20:32 ID:v1P
>>52
あー、そういやあったな
夏冬のタイヤ交換時しか触ってなかったンゴ

4: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:53:43 ID:AUt
敵「古っw」

5: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:54:01 ID:pS3
おじさんくさい

16: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:58:58 ID:AUt
>>5
レトロと言いなさい

24: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:02:27 ID:hev
>>16
たっか

42: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:11:21 ID:AUt
>>24
車ってそんなもんやろ

48: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:15:53 ID:gsa
>>42
耐久性無いやん
K6Aはアルミヘッドの鋳鉄ライナーやし
F6でいいのなんてカプチーノくらいやろ

6: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:54:32 ID:0y7
画像がもう古い

16: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:58:58 ID:AUt
>>6
だって15年以上前の車やし…

7: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:54:34 ID:K1A
いくらだった?

16: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:58:58 ID:AUt
>>7
修理歴なし
走行距離8万
込み込みで50万

8: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:54:47 ID:K1A
そらja12やし新しいはずないやろ

20: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:01:07 ID:AUt
>>8
せやで

9: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:54:49 ID:gsa
史上最弱のオーバーヒートエンジン

20: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:01:07 ID:AUt
>>9
ジムニーエアプかな?
ジムニー史上最高傑作と言われたF6Aエンジンやぞ

10: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:55:42 ID:GL4
ときどきいるんだよな
こんなの誰が買うねんってもの買うやつ

20: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:01:07 ID:AUt
>>10
ワイやで!

11: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:56:15 ID:Cli
ジムニーのいいところを5つ挙げて下さい

28: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:04:43 ID:AUt
>>11
悪路走破最強

これのみやぞ

14: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:57:22 ID:AUt
ジムニー通の敵「ふっw12はねーわw11こそ至高やぞw」

15: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)20:58:11 ID:oWa
ワイはかわいくてすきやで

28: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:04:43 ID:AUt
>>15
ありがとう

18: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:00:05 ID:AUt
敵「手回しで窓開けんの?wウケるw」

21: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:01:26 ID:hFJ
コスパも見た目うんこで草
新型はまだましやが

23: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:02:15 ID:gsa
>>21
新型は燃料ホースのリコールでてるで

42: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:11:21 ID:AUt
>>21
新車で林道走ろうと思うか?
ジムニーなんて新車で買うもんじゃないわ(強がり

22: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:02:10 ID:AUt
敵「燃費悪すぎでしょwリッター10ないとか軽のくせにw」

25: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:03:17 ID:K1A
F6Aの方が鉄シリンダーで耐久性はあるからな
たしかにフリーハブよりトランスファーのほうがらくやな

29: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:04:58 ID:9wc
ワイなら同じ価格でフォレスターのSG買う

52: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:18:47 ID:AUt
>>29
フォレスター乗ってキャンプしたい

32: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:07:01 ID:6p9
煽りとかやないんやがジムニーのどこが好きなんや?

52: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:18:47 ID:AUt
>>32
林道走れて普段もそこそこ使いたいからジムニーにしたんや
それだけ

33: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:07:06 ID:AUt
元々オッヤのワゴンR使って林道ぶち込んでたら横転して修理不可能になったんや
そこでジムニー買ったら非難轟々
貯金すべて使い切ったのに…

34: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:07:54 ID:r4D
マジで軽トラのほうがマシ
サンバーのほうがよほどいい

71: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:24:09 ID:AUt
>>34
軽トラやと30分以上運転すんのしんどいのがね…

78: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:26:47 ID:PcJ
>>71
スズキは鉄板も塗装も薄いから気をつけてな
すぐに錆びて穴が空く 逆に言えば凹んでも裏から殴れば直る

35: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:08:06 ID:utj
まずなんで林道行こうと思ってん

71: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:24:09 ID:AUt
>>35
グーグルマップにも載ってない普段入る事無さそうな道を探検すんの楽しくない?
理解されないのはわかる

78: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:26:47 ID:PcJ
>>71
スズキは鉄板も塗装も薄いから気をつけてな
すぐに錆びて穴が空く 逆に言えば凹んでも裏から殴れば直る

37: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:08:24 ID:jJT
正直見た目はすき

71: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:24:09 ID:AUt
>>37
ありがとう

78: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:26:47 ID:PcJ
>>71
スズキは鉄板も塗装も薄いから気をつけてな
すぐに錆びて穴が空く 逆に言えば凹んでも裏から殴れば直る

78: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:26:47 ID:PcJ
>>71
スズキは鉄板も塗装も薄いから気をつけてな
すぐに錆びて穴が空く 逆に言えば凹んでも裏から殴れば直る

40: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:09:06 ID:ova
ワイは去年JA22買ったで
見た目のカッコよさだけで選んだ

43: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:13:03 ID:v1P
ハスラーで林道走ってきたけど
案外なんとかなったで

来週はひたすらキズ消しや

44: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:13:04 ID:r4D
林道行きたいならジムニー売って
オフロードバイクでも買えよ

47: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:15:50 ID:voo
燃費もターボ回さないカメさん運転なら結構よくなるやろ

50: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:16:57 ID:v1P
>>47
ジムニーのギア比でターボ回さないのは…

58: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:20:41 ID:tTt
ジムニーってちやほやされてるけど馬力もトルクもたいしたことねえよな

62: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:21:34 ID:Om3
>>58
結局は林道走れるようにしたワゴンRやからな
そらそうよ

118: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:46:05 ID:tTt
>>62
ワイはてっきりパワー全降りかとおもってたわ

67: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:23:11 ID:PcJ
>>58
小ささがええんやで
チェロキー乗ってたこともあるけどスピードやパワーより取り回しや

59: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:20:53 ID:otN
オフロード系の車を都市部で走らせてるやつ見ると何か笑ってまう

77: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:26:42 ID:dJl
最高やん

79: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:26:51 ID:voo
10万キロオーバーの古い軽トラは体感スピード感じたいならオヌヌメ
90キロも出せば2リッターカーの200キロを軽く超える体感スピードを感じれる
というか車分解しそうで怖いレベル

81: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:29:21 ID:PcJ
>>79
ワイのは18万キロ超の軽貨物やけどJA11Vやからまだまだイケるで

95: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:33:42 ID:voo
>>81
ジムニー乗りは長距離乗るからたいがい中古はボロボロンゴねえ・・・

90: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:31:27 ID:r4D
>>79
農道のポルシェことサンバーくんはスーチャー付き水冷直4エンジン+独立サスのおかげで
乗り心地も最高やぞ
なお現在

93: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:32:49 ID:PcJ
>>90
軽トラはLSD入ってたりするし侮れない

95: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:33:42 ID:voo
>>90
サンバーは死んだんだ
もう農道のポルシェは帰ってこないんだ
スバルは軽はスズキの販売チャンネルになる時間なんだ

96: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:34:09 ID:gsa
>>90
ドアが樹脂とか草生えない

87: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:30:50 ID:SSi
ダサいけど一周回ってすき
レトロ感って言うのかな?
ミニカーならコレクションしたいフォルム
実際に乗るのはちょっと...^^;

89: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:31:16 ID:FZv
>>87
15年前には既にそんなような評価やったやで

97: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:34:18 ID:FZv
20万くらいで車買いたいんやけどボロいジムニー転がってねぇかな…

99: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:34:28 ID:SSi
>>97
いくらでもあるやろ

100: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:34:48 ID:62G
>>97
ワイも出せてもそれぐらいやわ

104: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:35:29 ID:voo
>>97
ボロくていいならあるんじゃね
なお修理費用

107: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:36:46 ID:AUt
>>97
車体価格のみで?
それともすべて込み?

108: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:37:31 ID:FZv
>>107
コミコミで

古い車の車検代相当額で車替えてしまいたい

114: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:43:55 ID:AUt
>>108
うーん
それだと修復ありとか20万キロオーバーなら何とかって感じちゃうか?
俺もジムニー買う時結構調べたけどジムニーをメインで数年乗る事を考えると40は欲しい

115: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:44:22 ID:FZv
>>114
なるほどなー

ありがとやで

98: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:34:28 ID:AUt
ファイナルLSD入れたいけどまあまあ高いのがね…
ガチのオフロード走るなら必須らしいけどそこまではせんからな

112: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:42:06 ID:NMa
ええやん
リフトあっぷするよな?

117: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:45:37 ID:AUt
>>112
しないぞ
リフトアップしてないのに高速で横風強いと結構ヤバい

125: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:49:56 ID:NMa
>>117
メーター140までしかなくて120くらいしか出ないのに高速乗らないでクレメンス

131: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:55:01 ID:AUt
>>125
ワイは右側でひたすら80キロおじさんやからセーフ
80キロ出したら振動がエグい
これ以上出したら運転してても酔うわ

113: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:42:32 ID:ova
旧型のジムニーなんて好きな人しか乗らんし、多少のトラブルくらい余裕だわ

116: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:45:33 ID:voo
>>113
これ

逆にこういう人の乗った後の中古を引くと手を入れてあって本人以外だと困るパターンも
トッモのジムニーもヘッドライトとか交換されててスズキの若い人ですらこんなライトみたことないわwって言ってたわ
さすがに長年のプロである年取った方のスズキの人はこれは車のじゃないバイクのライトやってすぐ見抜いててほえーしゅごいって思ったわ

120: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:48:23 ID:SSi
皆ははじめて車買ったときはローンだったんかな?
まぁ一括なんておらんか

122: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:48:50 ID:AUt
>>120
ワイは一括やで

121: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:48:28 ID:AUt
ジムニーの良さは車体の軽さやからな
馬力でガンガン上がるランクルみたいな車は日本の林道は厳しい

123: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:49:09 ID:5et
>>121
改造前提車やんけ
車いじるの好きなんか?

131: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:55:01 ID:AUt
>>123
言うほど改造いらんやろ
猪狩りバンパーとか改造パーツつけるつもり全くないしな
自分で出来る事って言ったらタイヤ交換とかオイル交換とか塗装くらいや

126: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:49:57 ID:AUt
敵「エアコン最弱でも強すぎwエンジン唸りすぎでしょw」

130: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:53:51 ID:FZv
>>126
エアコンついとるんか
上等やん

138: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)22:04:33 ID:AUt
>>130
リッター7くらいになるけどな…

132: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:58:11 ID:zwa
わいも大学生なったら買うんだ

133: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:59:16 ID:voo
>>132
レンタカーかオッヤの車でいいにしとけ
維持できんぞ

138: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)22:04:33 ID:AUt
>>132
素直にリッター15以上のやつ買いなさい
もしゴツゴツしてる奴が好みならダイハツのネイキッドとかにした方がいい

135: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)21:59:48 ID:NRN
ジムニーかっこよくはないからなぁ
ジープがかっこよすぎる

140: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)22:07:43 ID:AUt
>>135
ジープのどれ?
ラングラーのこと?

136: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)22:02:33 ID:K1A
どうして車好きって人の車貶すことしか出来んのか?
嫌いならノータッチ
好きなら褒めてやれば良いだけやんけ…

140: 名無しさん@おーぷん 19/07/16(火)22:07:43 ID:AUt
>>136
どの分野においてもマウント取りたい奴は多い
特にジムニーは信者達同士で争いだす