1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:23:01.464 ID:Ji8ShON00
トーションビーム以外の車買ったら乗り心地悪くて後悔する?

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引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1559384581/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:24:02.047 ID:9PNLoO+J0
ダブルウィッシュボーン

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:26:41.435 ID:9PNLoO+J0
俺は猫足だわ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:27:43.508 ID:VsjxtiW00
猫足イイ

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:29:03.952 ID:Ji8ShON00
やっぱりトーションビームの車買うわ
マツダ3にするかな

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:29:27.524 ID:YOWRAmEOa
前後ダブルウィッシュボーンの車に乗ってるけど質問ある?

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:31:01.644 ID:Ji8ShON00
>>7
ダブルウィッシュボーンってなに?

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:46:42.102 ID:YOWRAmEOa
>>8
えぇ…マジで何も知らないの?

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:48:05.575 ID:Ji8ShON00
>>18
知らんよ
今日友達にトーションビームのサスペンションが1番乗り心地が良くて無難って教わったんだよ
でも俺が欲しい車がマルチリンクって書いてあって断念するか迷ってるんだ

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:53:14.765 ID:YOWRAmEOa
>>20
マジでネタなのか判断に迷うレベルの話なんだけど
トーションビームは安くて単純で丈夫だけど走行性能も乗り心地も良くない
その次にマルチリンクが乗り心地良く一番乗り心地いいのがダブルウィッシュボーンだよ

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:35:45.783 ID:PAfWUoDK0
未だに板バネサスだけど質問ある?

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:39:19.390 ID:9PNLoO+J0
>>9
農道のポルシェか

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:44:08.496 ID:PAfWUoDK0
>>11
ちゃう
古いアメ車だわ

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:46:09.581 ID:9PNLoO+J0
>>16
インパラ?

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:47:43.301 ID:PAfWUoDK0
>>17
マスタング

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:38:24.390 ID:YN6ngRZ/0
マジで言ってるのかわからん

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:39:37.601 ID:Ji8ShON00
マジで言ってるよ
なんでそんなこと言うん

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:43:43.656 ID:rlM5YxBx0
マルチリンクが一般化しすぎたな

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:55:01.909 ID:KoOZubv0d
乗り心地に関してはそもそもダブルウィッシュもストラットやマルチリンクも左右スタビで繋がってるんだから変わらない
トーションが劣るのは高負荷域での対荷重や安定性だけど、市販車の重さと速さではまずそんな負荷かけられない

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:58:50.671 ID:YOWRAmEOa
>>23
車軸懸架と独立懸架を変わらないって……さすがに無理があるでしょ

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:02:07.398 ID:frettGxad
>>25
まぁ全く変わらないわけではないが、ブラインドテストだったら人間には判別不能なレベル

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:03:50.014 ID:YN6ngRZ/0
>>23
それは何君の独自理論?
スタビの役割理解してる?

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:04:46.894 ID:frettGxad
>>29
スタビがどう繋がるか見たこと無いの?

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:05:46.815 ID:YN6ngRZ/0
>>30
あるけど

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:08:23.022 ID:frettGxad
>>31
じゃあ言わなくてもわかるでしょ
独立サスでもトーションと同じように片方から片方へ振動は伝わるよ
乗り心地の良い車はショックが良いのとアームが長いのがいいんだよ
サス形式じゃない

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:16:51.888 ID:tV08f7KD0
>>35
振動が云々じゃないのよ
乗り心地ってのは剛性のバランスと路面追従性の話になるんだよ

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 19:58:25.943 ID:Ji8ShON00
うわー、なんかわけわからん
乗り心地だけの比較ならトーションビームは良くなくてマルチリンクが最強でダブルウィッシュボーンがその次に良いの?

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:00:18.106 ID:CHvIZLl3a
>>24
サスペンション形式「だけ」では判断できない
乗り心地の良いトーションビームもあるしクソみたいなマルチリンクもある

スペックシートなんか見なくていいから試乗して決めろ

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:00:25.840 ID:frettGxad
あと独立サスはセッティングが出しやすい
>>24
トーションの車はたいていショックとシャシーも安もんだから乗り心地の問題はそこ
つまりリアル試乗しないとわからん

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:06:27.478 ID:MGau0/lp0
トーションビームって安い車のイメージ

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 20:07:10.222 ID:tV08f7KD0
>>32
実際その通りだよ
FF車のコスト下げたい時に使われる

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 21:02:58.336 ID:qzBb13x80
ヴェルファイアとかいうトーションビームの自称高級車の悪口はやめてやれよお前ら

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/06/01(土) 21:07:56.880 ID:7wL0lLEDp
>>38
ダブルウィッシュボーン式だぞお前何年前で止まってんの