1: 自治郎 ★ 2019/07/19(金) 19:34:25.31 ID:SqliTd0h9
スバルは2019年7月16日、軽乗用車の新型「シフォン」を発表した。同年7月25日に発売する。

シフォンは、スバルがダイハツからOEM供給を受けて販売する軽トールワゴンであり、「ダイハツ・タント」の姉妹モデルにあたる。ベースとなるタントは2019年7月9日に新型となっており、一足遅れてシフォンもフルモデルチェンジされることとなった。

製品の特徴はベース車に準じており、大開口の助手席側「ミラクルオープンドア」を踏襲しつつ、グレードに応じて運転席に最大540mmのロングスライド機構を採用。前席から後席へのウオークスルーを可能にした。

装備も充実しており、自動でハイビームとロービームを切り替え、対向車の有無によってハイビームの照射範囲を制御する「アダプティブドライビングビーム」を採用。全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールやレーンキープコントロール、スマートパノラマパーキングアシストを設定するなど、運転支援システムも大幅に強化された。

またプラットフォームやエンジン、CVTも従来モデルから刷新されており、高い操縦安定や快適な乗り心地、優れた加速性能や燃費性能などを実現しているという。

価格は標準車が130万6800円から165万2400円、ドレスアップ仕様の「カスタム」が170万6400円から190万6200円。(webCG)

2019.07.16
https://www.webcg.net/articles/-/41226

シフォン
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引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563532465/

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3: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:35:27.11 ID:7Ub0DMqG0
どっかでみたことある

5: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:36:02.66 ID:At8Wgbrp0
タントやん

6: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:36:48.69 ID:4wzqVzF20
マツダのディラーにアルトで行ったら、「キャロル乗っていただいてありがとうございます!」だって(´・ω・`)

7: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:36:52.36 ID:V5fKX5sT0
顔がちょっと違うだけでこの手の奴はみな同じだよな

11: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:38:31.28 ID:4wzqVzF20
>>7
てか。
そもそも軽はガワが多少ちがうだけだろ。
軽トラとジムニーは別にしてもw

9: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:37:37.05 ID:iAwem2js0
量産型やん

10: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:38:18.44 ID:1u42ZJiE0
既視感

12: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:38:39.36 ID:7hECNrae0
すごく普通

14: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:39:05.84 ID:PCcQ1uyo0
ただのOEMだろ
上から下までOEMまでワゴンばっかのスバルには草だが

17: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:39:45.70 ID:IWBL4oE90
シフォンとかネーミングにしたら男が買えないやん

83: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 21:29:28.19 ID:p3M0FKO70
>>17
そもそも男が軽買う時点で…

22: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:42:42.28 ID:m01TCAR+0
アイサイト付きだからタントより良いな

58: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:14:12.66 ID:wkh7BfLA0
>>22
アイサイトじゃないでしょ

23: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:43:38.13 ID:OC4IDBWY0
軽自動車はダイハツの一人勝ちやな 
スズキもっと頑張れや

69: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:42:41.04 ID:+Gy4Rw3z0
>>23
燃費偽装でどうなったか知らんけど、
少なくとも今年3月くらいまでは右肩上がりで売り上げ伸びてたぞ

27: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:46:42.26 ID:9aZv1SXb0
サンバーでええわ

28: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:46:48.15 ID:pUunI9br0
スバルやトヨタ、マツダの軽って、
スバル、トヨタ、マツダ車に乗ってる人に2台目需要として売ってるだけだからな
だから別に売れなくてもダメージは少ないんだろうな

32: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:48:38.83 ID:1ndp0+Th0
この手の軽自動車は1リッターの普通車と税金同額にしろよ
軽自動車の税制は軽トラとかアルトやミラだけにしろ
デカイ軽は軽本来の趣旨とは違うんだから一種の脱税車だろ

34: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:51:02.31 ID:9aZv1SXb0
>>32
サイズ一緒やんけ

44: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:57:40.86 ID:Np+OeJ180
>>32
高さが違うだけなんだが?

132: 名無しさん@1周年 2019/07/20(土) 05:33:54.62 ID:WVfWs65B0
>>32
てか、世界に通用しない軽規格を辞めないといけない
日本独自の基準に開発しても生産効率悪過ぎだし安全性も著しく劣る
軽トラなんて薄い鉄板一枚だけで恐ろしくて乗ってられない
日本という豊かな国に生まれてきて一生軽自動車ではあまりにも不憫だよ

38: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:56:28.89 ID:Yt4OX7LB0
スバルブランドのビッグホーンて乗ってた奴どれくらいいたんだろう?
0309

42: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:57:08.71 ID:pDgI3EAR0
>>38
ISUZUは乗ったがこれは…

48: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:58:39.56 ID:wVxYZZdD0
>>38
車名はビッグホーンのままなのな

40: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:56:41.35 ID:GunKCDUm0
スバルは乗りたいけど
ダイハツは乗りたくない

41: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:56:50.56 ID:Jl9sUdAL0
スバル360
1958_Subaru_360_01

Subaru_360_002

後方ヒンジ・前開きドア
4輪独立懸架サスペンション

51: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:02:34.08 ID:Ber6aVbu0
>>41
車を1人で乗る時はコレ位のサイズで良いんだよね。

43: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 19:57:29.05 ID:TygcgK/D0
三年前購入のフレアワゴンと一緒
側だけちょっと違う

52: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:05:26.55 ID:MYxzzeD30
スバルの軽オープンカー乗ってるけど
そろそろ買い換えようと思いつつ乗り続けている

56: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:11:17.82 ID:XzyhWKb90
サンバーだけは作り続けていればよかったものをw

でもKワゴンは他社から完全に乗り遅れたからOEMでもいいや

>>52
vivioカブリオレ?

63: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:20:07.44 ID:MYxzzeD30
>>56
惜しい、カブリオレではなくヴィヴィオT-TOP
日産と提携していた時代に高田工業で作られたので
パオ、Be-1、フィガロやマーチカブリオレと兄弟車みたいなもん

maxresdefault (27)

54: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:08:04.09 ID:zmovVzBz0
三菱日産みたいに、フロントマスク位変えるとか出来ないのかな?
ただのバッヂ違いじゃん、スズキマツダと同じじゃん

55: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:10:09.39 ID:idkv7YUi0
ま、白物家電とすればこんなもんだろ
間違ってクルマ扱いするから
ブザマだと思うんだよ

65: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:24:56.92 ID:+2FiIcPa0
軽を自社生産できなくなったスバル可愛そう。
以前嫁車だった初代プレオは贅沢な作りの神車だったが。

SB_S012_F001_M007_1_L

68: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:28:51.96 ID:s6o7u2vI0
>>65
軽作らなくなったから収益改善したんだが

75: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:53:57.62 ID:+2FiIcPa0
>>68
儲かるに越したことはないが、
メーカーとして作りたいものが作れないのは嫌なことだろうが。

102: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 22:17:00.81 ID:+6XlO5lT0
>>68
昔はスバルは軽の儲けをレオーネで吐き出すと揶揄されていたのになあ。

112: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 23:01:02.48 ID:Ks3+/zqi0
>>102
ワゴンR/ムーブが売れたときにその路線に乗らなかったのがすべてかな
軽自動車が規格ギリギリまで大きくなる方向に向かっている中で出したのがR1/R2だもんな
とはいってもではプレオがアルトやミラ並みに売れていたかというとそうではなかったが

76: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 20:56:44.93 ID:POCZHQ210
軽自動車のピラーレスってすごいな
ハイテン使われてるんだろうけど
ほんと安全なんだろうか?

100: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 21:59:58.84 ID:7LfVURAH0
結局ダイハツなんだよね

しっかしわからんのがスバルのJUSTY
あれもダイハツなのに、なんでダイハツより安いんだ?

106: 名無しさん@1周年 2019/07/19(金) 22:29:58.58 ID:zjh2gVAg0
スバル乗りだけど、シフォンなんて車の存在を初めて知った