1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:41:59.816 ID:6l+9G+980
割とやばくてワロタwwwwwwwwwwwwwww
引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1563939719/
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3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:42:57.468 ID:OkAW5NQ8d
唯一なんもやらかしてないのにな
2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:42:54.606 ID:sQ2ySrl7a
海外で儲けてるから
4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:44:00.328 ID:Vq4PXW2bd
ホンダジェットがあるからダイジョーブ
5: ゴマゾウ 2019/07/24(水) 12:44:18.396 ID:5yNCuUExa
NSXかってーね
6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:46:00.324 ID:6l+9G+980
今控えてるのが爆死確定のフィットしかないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:47:17.360 ID:Vq4PXW2bd
F1も勝ってたしなんか赤字のくせに安心感ある
11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:53:02.757 ID:5LMU2m6kd
>>7
赤字の時点で安定してない
むしろ赤字が安定したら倒産やで
赤字の時点で安定してない
むしろ赤字が安定したら倒産やで
8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:47:58.421 ID:NIP79Bak0
なんでノートなんぞが売れてフィットは…
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:49:20.879 ID:lWjorPPJ0
フィット1,2は町で死ぬほど見かけるのに3はあんまりいないよな
まあ実際売れてないんだが
ジェイド、シャトル、アコードこいつら全く売れてない
そら赤字になるわ
まあ実際売れてないんだが
ジェイド、シャトル、アコードこいつら全く売れてない
そら赤字になるわ
12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:54:16.759 ID:ZjwoigJwa
>>9
シャトルは意外と社用車で使ってるとこある
シャトルは意外と社用車で使ってるとこある
10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 12:51:10.079 ID:KBz+mRkqa
ノートはコンパクトの割に後部座席結構広いから若い家族で買ってるパターンから独身までニーズがね
13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 13:17:11.772 ID:Y3YPGp/U0
N箱クソほど売ってるのに赤字なのか
14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 13:27:13.922 ID:zNOypLd00
>>13
1万台売れても普通車3000台分くらいの利益だしな
しかも軽乗りはディーラーでメンテしないからアフターサービスで稼げない
1万台売れても普通車3000台分くらいの利益だしな
しかも軽乗りはディーラーでメンテしないからアフターサービスで稼げない
15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 13:40:44.612 ID:mD9RQWfMd
トヨタじゃなければホンダしかないし頑張って欲しい
16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 13:42:28.763 ID:K28480fq0
F1でやっとホンダのエンジンで優勝できたから巻き返せる可能性大と読んでるんだろうな
18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 14:25:12.396 ID:5K8LRa09a
フィット買いに来た客にもオデッセイ買いに来た客にもアコード買いに来た客にもNboxを買わせるディーラーが悪い
20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 14:28:38.238 ID:5COS02I30
軽で200万越えとか馬鹿の極みだから
客層全く考えないラインナップが悪い
客層全く考えないラインナップが悪い
21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 14:28:57.232 ID:zjCJ2f7Dd
グレイス…
22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:26:08.599 ID:xBT1DFuL0
この手のスレって毎回損益計算書も貸借対照表も読めない奴ばかり騒いでる気がする
23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:31:03.414 ID:SV5yX1vx0
FFが多いからじゃないの?
29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:42:35.251 ID:3zAuvJMVd
>>23
全車FFのダイハツはどうすんの
全車FFのダイハツはどうすんの
24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:31:56.709 ID:pxPstjMz0
去年あたりからホンダはって言われてるな
日産もリストラ5000人から1万人に増大したけど
日産もリストラ5000人から1万人に増大したけど
25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:32:23.487 ID:PS8T4fa/d
シャトルは結構見かけるだろ
26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:36:41.985 ID:xiRaO9Gm0
シャトルは良いと思うの
27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:37:41.920 ID:pxPstjMz0
会社全体だと営業利益7000億円あるけど
自動車は赤字で500億円出してる。んで復活する兆しがない
社内で稼いでるバイクは中国事業手がけた人たち
赤字出してる自動車は北米、アメリカでやってた人たちで
こいつらが超仲悪い
自動車は赤字で500億円出してる。んで復活する兆しがない
社内で稼いでるバイクは中国事業手がけた人たち
赤字出してる自動車は北米、アメリカでやってた人たちで
こいつらが超仲悪い
28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:38:37.448 ID:pxPstjMz0
フィットがリコール出しまくって全然なおらなくて
フィットシャトルがシャトルに名前変更したくらいだからなw
フィットシャトルがシャトルに名前変更したくらいだからなw
31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:51:31.641 ID:xBT1DFuL0
そもそも赤字というのは2019.3期の第4四半期だけであって通期は黒字
また第4四半期の赤字も国外の工場閉鎖にかかる費用が嵩んだ結果
日本国内の四輪販売は黒字だぞ
問題は四輪の工場稼働率の低さと、それに起因する利益率の低さ
これ改善しない限り車の値段は絶対に下がらん
また第4四半期の赤字も国外の工場閉鎖にかかる費用が嵩んだ結果
日本国内の四輪販売は黒字だぞ
問題は四輪の工場稼働率の低さと、それに起因する利益率の低さ
これ改善しない限り車の値段は絶対に下がらん
33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:54:19.551 ID:pxPstjMz0
>>31
平たく言うとホンダは車が売れてない
バイクは売れてる
抜本的改革は全然出来てないし
見通し明るきゃいいけど現時点では良くなるとも言われてない
平たく言うとホンダは車が売れてない
バイクは売れてる
抜本的改革は全然出来てないし
見通し明るきゃいいけど現時点では良くなるとも言われてない
37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 16:08:02.567 ID:xBT1DFuL0
>>33
過去5年間国内でも海外でも出荷台数も売上高もずっと右肩上がりの状況で
一体何を以って「売れてない」と言うのやら
「出荷台数も売上高も上がっているのに利益が上がらない」事が問題なのであって
その改善に向けて稼働率の低い工場の閉鎖や共用アーキテクチャの開発をやってる所
工場といいアーキテクチャといい結局は前社長の失策のツケを今払わされているだけ
過去5年間国内でも海外でも出荷台数も売上高もずっと右肩上がりの状況で
一体何を以って「売れてない」と言うのやら
「出荷台数も売上高も上がっているのに利益が上がらない」事が問題なのであって
その改善に向けて稼働率の低い工場の閉鎖や共用アーキテクチャの開発をやってる所
工場といいアーキテクチャといい結局は前社長の失策のツケを今払わされているだけ
38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 16:22:28.685 ID:pxPstjMz0
前の社長がコストカッターで品質落としたからな
よく錆びるホンダ車とか塗装が薄いとか
設計の根本ミスったっぽいソフトウェア改善ではどうにもならんフィットとか
内装も頭の悪いマイルドヤンキー向けで高所得層はちょっとなw
>>37
出荷は少しずつ増えてるのに赤字ってのは洒落になってない
どの自動車関連企業も長期的な見通し下げてるってのも関連してるってのがある
よく錆びるホンダ車とか塗装が薄いとか
設計の根本ミスったっぽいソフトウェア改善ではどうにもならんフィットとか
内装も頭の悪いマイルドヤンキー向けで高所得層はちょっとなw
>>37
出荷は少しずつ増えてるのに赤字ってのは洒落になってない
どの自動車関連企業も長期的な見通し下げてるってのも関連してるってのがある
32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 15:51:57.699 ID:3nZ8u6Dp0
グレイス乗ってるけどいい車だわ
35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 16:03:30.307 ID:/FHqMqubd
マシンとしては優れているがクルマとしては微妙、って車種が多い
技術者がやりたい事ばっかりやってる感じ
技術者がやりたい事ばっかりやってる感じ
39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/24(水) 16:49:20.116 ID:xBT1DFuL0
前社長はコストカッターというよりただの無為無策
「出荷数50%増」という目標を立てたのは良いがその手段がコストカットと工場を建てるだけだった
現場の反対押し切って未完成のi-DCDを出荷したのも結局は目標達成を焦ったからだし
ブランドイメージの問題は前社長が加速させた部分もあるが
こちらの発端はリーマンショック時に量販車種以外を全て切り捨ててしまった事だな
フラッグシップ計画を再起不能なレベルまで潰すとか当時の内部闘争の酷さが伺える
「出荷数50%増」という目標を立てたのは良いがその手段がコストカットと工場を建てるだけだった
現場の反対押し切って未完成のi-DCDを出荷したのも結局は目標達成を焦ったからだし
ブランドイメージの問題は前社長が加速させた部分もあるが
こちらの発端はリーマンショック時に量販車種以外を全て切り捨ててしまった事だな
フラッグシップ計画を再起不能なレベルまで潰すとか当時の内部闘争の酷さが伺える
コメント
軒並みコケたからであって、日本市場なんて
ホンダにとっては、どうでもいい話でしかないのに
アホねらーは、フィットがどうのN-BOXがどうのと
アホ丸出しのことを行ってドヤ顔
軽自動車を300万円で売ろう!
だから?
高くなるからみんなN-BOX買ってくぞ。
マジで次期フィットがヒットするかにかかってるな。個人的には当たりそうだとは思ってるけども。
F1で成績残したりnsxもすげー車で技術もすごいんだろうけどそれでフィットやステップワゴンが売れるわけじゃないもんね
意外に普通に売れそう
開発に金かけちゃってる時点でそれを補わないとホンダ終わりやんけ
パーツ共通化とかの工夫は必要だろうけど
どちらかといえばアメリカで売れなくなった日産の方が厳しいんじゃない
これからがほんとうの・・・