1: プレセペ星団(SB-iPhone) [US] 2019/08/07(水) 07:58:32.67 ID:Wn88eFWx0● BE:659060378-2BP(8000)
 2019年9月17日にフルモデルチェンジする新型カローラ(セダン、ツーリング)の先行予約が2019年7月末からスタートしている。

価格はセダンで約41万~約53万円の大幅アップ!

車両本体価格は2019年10月1日にアップする消費税10%を含む価格で、セダンが193万6000~275万円、ツーリングは201万3000~279万9500円。
 
従来モデルに比べるとセダンは40万9960~53万600円、ツーリングは26万2580~35万6280円の大幅アップとなる。

思わずのけ反ってしまうほどの値上げは、3ナンバー化、1.8Lハイブリッド、同4WD車の設定、安全対策強化、消費税引き上げなどのコストアップ要因によるもの。

2019-corolla-0613


https://bestcarweb.jp/news/83934

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1565132312/

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2: ウンブリエル(大阪府) [IT] 2019/08/07(水) 07:59:47.43 ID:8EszGtJY0
大衆車w

3: 木星(埼玉県) [US] 2019/08/07(水) 08:00:03.30 ID:OOd/OcQq0
たけーよ(笑)

4: ケレス(光) [RU] 2019/08/07(水) 08:00:27.25 ID:kgrIhZkI0
ナビで価格調整やめろや

6: カノープス(東京都) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:01:22.72 ID:isoJkjjn0
カローラ200万で乗ってやつw

10: ヒドラ(北海道) [US] 2019/08/07(水) 08:02:32.78 ID:nDLOMHEW0
大衆車の代名詞だったのに

11: テチス(東京都) [GB] 2019/08/07(水) 08:02:34.35 ID:0/lGrFLg0
3ナンバーのカローラwww

12: レア(東京都) [IT] 2019/08/07(水) 08:02:37.02 ID:+5Ol5Nzb0
タケーワに改名しろよ

13: ベテルギウス(神奈川県) [US] 2019/08/07(水) 08:03:33.42 ID:vs11JMmg0
ヘッドライトかっこ悪い

14: はくちょう座X-1(愛知県) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:04:22.56 ID:zXez5bIN0
もうカローラマークⅡって改名して
次のモデルチェンジでマークⅡって名前に独立するといい

15: デネブ・カイトス(東京都) [EU] 2019/08/07(水) 08:04:51.85 ID:m14Y4+6/0
カローラ1200ターボ 300万
レクサスGS450h 5年落ち 200万

後者買うわw

55: テチス(東京都) [GB] 2019/08/07(水) 08:16:09.05 ID:0/lGrFLg0
>>15
知り合いがGS乗ってるが速くて豪華でびっくりした

108: エッジワース・カイパーベルト天体(神奈川県) [GB] 2019/08/07(水) 08:38:20.20 ID:fMGjxOw50
>>15
五年落ちでこの値段でも庶民はランニングコストが維持できないから無理なんだよな

119: 白色矮星(東京都) [US] 2019/08/07(水) 08:43:41.23 ID:0s/MyefU0
>>108
レクサスでもそんな違うんか

165: 地球(SB-Android) [US] 2019/08/07(水) 09:06:27.63 ID:1DRnq+SP0
>>119
4500ccのエンジンだと自動車税だけで毎年88000円近いからねぇ

173: ニュートラル・シート磁気圏尾部(神奈川県) [BR] 2019/08/07(水) 09:08:59.67 ID:KiSrIoQO0
>>165
450hは3.5l

16: ケレス(熊本県) [US] 2019/08/07(水) 08:05:20.56 ID:/H1JXbHt0
貧乏人は自社登録したSUZUKIの軽か

153: パラス(東京都) [CN] 2019/08/07(水) 09:00:04.35 ID:wd8aglgC0
>>16
それでも「新古車」なら良いでしょ

17: デネブ・カイトス(東京都) [US] 2019/08/07(水) 08:05:31.89 ID:DObyyq/W0
ほぼカムリと一緒

18: アルデバラン(栃木県) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:05:53.90 ID:YaP/thZg0
3ナンバー化とか馬鹿だろ
全ての道が広くなってると思ってるのか?

47: オベロン(鳥取県) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:14:57.45 ID:bfaFg1HC0
>>18
クラウン「幅1800までなら桶」

71: カリスト(東京都) [AR] 2019/08/07(水) 08:19:47.50 ID:n3FKB4jm0
>>47
かっこいいかも知れんが、実際の幅以上にデカく感じる

109: エッジワース・カイパーベルト天体(神奈川県) [GB] 2019/08/07(水) 08:39:10.32 ID:fMGjxOw50
>>71
いややっぱり他がでかくなってるからこんなに小さかったっけ?って思う

21: ディオネ(福岡県) [TW] 2019/08/07(水) 08:06:24.93 ID:lGJqj/0Y0
そりゃ君たちが買ったスバルや日産の10年落ち中古車に比べりゃそりゃ高いって

22: プロキオン(東京都) [US] 2019/08/07(水) 08:06:47.06 ID:b0+PikGW0
国内専用モデルなのに3ナンバーとかきちがいか?

24: 木星(山梨県) [EU] 2019/08/07(水) 08:06:54.53 ID:Ode2I2IV0
東京とかの古い市街地走れる車がどんどん減るな

25: オベロン(埼玉県) [TR] 2019/08/07(水) 08:07:07.15 ID:gUxmojS40
カローラは国内専用モデルじゃペイ出来ない車種になってしまった結果がこれ

27: プロキオン(東京都) [US] 2019/08/07(水) 08:08:31.20 ID:b0+PikGW0
>>25
いや、国内専用だよ
ホイールベースまで変えておおがかりな小型化してる

なのに3ナンバー

51: セドナ(東京都) [US] 2019/08/07(水) 08:15:23.02 ID:lUAmI4Ci0
>>27
海外モデルをベースにした結果じゃん
結局トヨタも主軸は海外に向いてるって事

28: バン・アレン帯(SB-iPhone) [US] 2019/08/07(水) 08:08:38.71 ID:0rt2ffuc0
カムリと同じ道を辿るのか

33: ミランダ(東京都) [US] 2019/08/07(水) 08:11:28.78 ID:th0BdLnz0
正直かっこいいわたしは好き

35: キャッツアイ星雲(茸) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:12:08.86 ID:8QGqXTS40
ターゲットが70代なんだからしょうがない

37: アルゴル(神奈川県) [AT] 2019/08/07(水) 08:13:07.06 ID:bWm3uCim0
現行シビックもおっさんからするとすごい違和感がある

40: アルファ・ケンタウリ(埼玉県) [DE] 2019/08/07(水) 08:13:33.56 ID:l6Y0UwM00
カローラって100万円ってイメージあったけど、今は倍以上してんだ・・・

160: ヒドラ(東京都) [US] 2019/08/07(水) 09:04:36.54 ID:AHieHter0
>>40
100万じゃ軽も買えないぞ

41: 黒体放射(群馬県) [US] 2019/08/07(水) 08:13:59.22 ID:lgZ+JqZM0
50万値上げして190万?
どんだけ安いんだw

50: ネレイド(大阪府) [US] 2019/08/07(水) 08:15:21.54 ID:1eXTAele0
>>41
カローラでっせ
ハイブリットは250万だろ

44: グリーゼ581c(山口県) [CN] 2019/08/07(水) 08:14:27.31 ID:gDNbXOit0
俺が子供のころは79万8000円ってCMやってた
途中で80万8000円に変わったような

46: かに星雲(埼玉県) [US] 2019/08/07(水) 08:14:42.45 ID:0B6vvQJb0
どうでも良いけどカロスポに2Lのエンジン載せたの日本でも出せよ
悩んでるけどインプレッサ買ってしまいそうです

48: 黒体放射(東京都) [NL] 2019/08/07(水) 08:15:01.51 ID:nobuSZM80
これはプレミオアリオンがなくなるんやろ
3ナンバーなのはマークXも年内で生産終了が決まってるから
車格をひとつ上げて、両車ユーザーの救済みたいな位置付け

76: 馬頭星雲(光) [US] 2019/08/07(水) 08:22:32.58 ID:UznXBU7M0
>>48
それだったらマークXの速さもカローラに移植してほしいわ
3.5Lエンジンとか積めよ

81: 黒体放射(東京都) [NL] 2019/08/07(水) 08:24:42.14 ID:nobuSZM80
>>76
クラウンの3.5全く売れてないぞ
直4 2リッターが一番売れてる

58: 黒体放射(千葉県) [RU] 2019/08/07(水) 08:16:27.66 ID:Kfk216x70
新型カローラFFだよな?
1.2ターボのMTがFRならきになる

61: ニート彗星(山形県) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:16:41.51 ID:zFtqgcxf0
軽が200万する時代に下級グレードだろうけど値段は頑張ってると思うが

62: ヒドラ(東京都) [NL] 2019/08/07(水) 08:17:15.83 ID:9guAUPMR0
高いしデカいし
でも今の軽も価格はそれくらいするよな

66: 赤色超巨星(栃木県) [US] 2019/08/07(水) 08:17:53.88 ID:gv9CGTXp0
このままの勢いでisツーリングを作れ

67: オベロン(光) [DE] 2019/08/07(水) 08:18:12.98 ID:wc3zRoG+0
3ナンバー化しても税金は変わらないから問題は車両価格だが
下手くそとボケ老人用の運転アシストやら安全装置やらが付いたらしょがないねぇ
付けなきゃガタガタ言われるし
まぁ、ハイブリッド4WDがあるのは良いな

68: ネレイド(大阪府) [US] 2019/08/07(水) 08:19:10.40 ID:1eXTAele0
ていうか
フロントまたそれ?

どういう構造か知らないけど
デザイン関連の人間即クビにしたほうがいいと思う・・・・・

69: トリトン(庭) [US] 2019/08/07(水) 08:19:36.89 ID:VSx8UsqF0
金持ってる老人向けの車出してやれよ
小さくて各種安全装置てんこ盛りにしてちょっと高級な感じにすりゃ売れるだろ

92: アークトゥルス(大阪府) [US] 2019/08/07(水) 08:30:54.72 ID:hi1ZYsAS0
>>69
今プログレ出したら売れそう

105: アルファ・ケンタウリ(埼玉県) [DE] 2019/08/07(水) 08:37:40.30 ID:l6Y0UwM00
>>92
当時出たときはダセーって思ったけど、改めて見ると落ち着いていい車だった
モックんがCM出てた記憶がある

70: リゲル(茸) [HU] 2019/08/07(水) 08:19:39.79 ID:a6IO1LtS0
カローラ200万はおかしい

72: 青色超巨星(北海道) [DE] 2019/08/07(水) 08:20:24.72 ID:wEtjrjGj0
そのヘッドライトやめて

73: オベロン(埼玉県) [TR] 2019/08/07(水) 08:21:36.71 ID:gUxmojS40
1.8ハイブリッドはプリウスのセダンバージョンと考えていい

75: オベロン(佐賀県) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:22:07.92 ID:LOl2sIZm0
たけーよ
家電でもなんでも値下がりしてるのに
クルマだけがどんどん値上がり
バカじゃないのか

77: アルデバラン(茸) [ES] 2019/08/07(水) 08:23:01.16 ID:lmJ4j6hq0
給与を上げて下さい。

85: ニュートラル・シート磁気圏尾部(栃木県) [EU] 2019/08/07(水) 08:25:55.42 ID:e9Htz+z00
もうカムリとおなじやんけ

94: ポラリス(東京都) [US] 2019/08/07(水) 08:34:12.08 ID:Sn+eT+Hl0
>>85
それでも一回り小さい
カローラ 全長 4,495 mm x 全幅 1,745 mm
カムリ 全長 4,910 mm x 全幅 1,840 mm

87: ベラトリックス(山梨県) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:28:08.91 ID:ccO4jWy+0
ダイハツの安物OEMでロワーレンジをカバーして小型車枠にはヴィッツ(ヤリス)、Cセグにはカローラ、それより上はカムリとクラウン
あとはSUVとミニバンでカバーって腹だろ、別に悪くはないけど現状ヤリスが弱すぎるのとダイハツOEMに魅力がないのが弱点か?
コンパクトは軽に食われてるから捨ててる感じもあるが・・・

110: ジャコビニ・チンナー彗星(SB-Android) [US] 2019/08/07(水) 08:39:28.72 ID:RM5Sp0Y10
>>87
世界的にヴィッツクラスの車は売れなくなってんだよ
輸出しても儲けが少ないから現地生産モデルとしてしか生き残れない

88: カリスト(光) [US] 2019/08/07(水) 08:28:58.48 ID:a/3KIiUG0
軽でおk
田舎住みの俺は週末に乗るSUVと出勤用の軽で捗ってる

93: 赤色超巨星(東京都) [US] 2019/08/07(水) 08:33:40.74 ID:oTyz2aNk0
トヨタは販売チャンネル制やめるから
車種整理に入ってる
セダンはレクサスを除いて、クラウン、カムリ、カローラこの3車を残す

95: 赤色矮星(兵庫県) [US] 2019/08/07(水) 08:34:39.69 ID:f+OkYm6g0
となりの車が小さく見えまーす

107: 白色矮星(ジパング) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:38:06.96 ID:cMT4SxE80
5ナンバー主義者や全幅1800アレルギーの奴って一体どんな所に住んでるんだ
開発のない古い集落は知らんがセットバックで道も広くなってるし駐車場も2重線で横幅も確保されてるだろ

111: 黒体放射(群馬県) [US] 2019/08/07(水) 08:41:02.01 ID:lgZ+JqZM0
>>107
田舎は良いけど、都内の住宅街とか悲惨
切り返さないと曲がれないとかね

180: 黒体放射(ジパング) [ニダ] 2019/08/07(水) 09:14:29.55 ID:laHgFnND0
>>111
FF小型車の場合、全幅を広げたほうが最小回転半径が小さくなり小回りが効くことが多い

117: 天王星(SB-Android) [US] 2019/08/07(水) 08:42:37.51 ID:IBPvIyA/0
>>107
立体駐車場

125: ミランダ(埼玉県) [US] 2019/08/07(水) 08:46:19.94 ID:Zpa4LSbt0
>>117
いまどき立体駐車場で困ることがあるのは全高が高い車くらいじゃない?

168: パラス(東京都) [CN] 2019/08/07(水) 09:07:13.11 ID:wd8aglgC0
>>125
いや、古い所だと
マジでギリギリ

下手したら台に車輪が収まらない

114: リゲル(庭) [US] 2019/08/07(水) 08:41:30.29 ID:gqjC8cr20
衝突安全性なら
キャビンの鉄板の厚さを増すなりして、
5ナンバー枠は死守すべきに思う。
カローラは地味さとサイズとトヨタで
作っている事に魅力がある。

122: ベラトリックス(山梨県) [ニダ] 2019/08/07(水) 08:44:51.67 ID:ccO4jWy+0
>>114
ヴィッツベースの現行カローラなんて魅力なかったじゃん
無理やり5ナンバー枠にこだわって商品力を落とすよりグローバルプラットフォームで魅力的な商品を作った方がいいという会社の判断だろ

116: ケレス(岐阜県) [US] 2019/08/07(水) 08:42:08.83 ID:Wq+Ce+Qm0
2LターボAWD出してほしいな
350万ぐらいで

120: かに星雲(SB-iPhone) [US] 2019/08/07(水) 08:43:49.93 ID:Uqbyf59R0
クラウンも昔は5ナンバーでエントリークラスだったからな。
下のヴィッツやアクアも大型化してるししゃーねー感じだな。