1: トラースキック(北海道) [CN] 2019/07/29(月) 12:52:02.05 ID:wJ0WleXz0 BE:422186189-PLT(12015)
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NTTレゾナントが運営する「goo+d(グッド)ランキング」は、アクセス数から見る2019年上半期
人気中古バイクランキングを発表。「ハーレー XL1200Xフォーティエイト」が首位を獲得した。

goo+dランキングでは、ポータルサイト「goo」のアクセスログとNTTドコモが運営する「dメニュー」の公開データを用いて、ユーザーの興味・関心を分析。今回は「goo自動車&バイク」における中古バイクカテゴリーの車種別ページビュー数を参考に、人気モデルをランキング形式で発表した。

019年上半期人気中古バイクランキング1位は「ハーレー XL1200X フォーティエイト」。
1200ccながらコンパクトな車体で、日本の街乗りにも適している点が人気の要因と考えられる。

2位は「ホンダ モンキー」。2017年に排出ガス規制で50年の歴史に幕を閉じたが、2018年7月に「モンキー125」として復活。PV数が同月から大きく伸び、2019年に入っても注目が続き、人気のバイクとなった。

3位は「ホンダ ズーマー」。モンキー同様、2017年に排出ガス規制のため販売終了となり、新車を購入できなくなった影響で、中古市場では人気が高く、多くのユーザーから支持され続けている。

4位は「ハーレー XL883N アイアン」、
5位「ヤマハ ドラッグスター400」、
6位「ホンダ PCX」。
以下、「ヤマハ SR400」、
「ホンダ スーパーカブ110」、
「ホンダ レブル250」。
「ヤマハ ドラッグスター250」が続いた。

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190625-10422477-carview/

引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1564372322/

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3: スターダストプレス(東京都) [CN] 2019/07/29(月) 12:53:44.39 ID:z5rYpksy0
5時間とか超えると姿勢と振動の点からか、
腰や太ももの付け根が痛くなってくるんよ
本当に長時間だとSSに軍配があがる

5: ハイキック(ジパング) [US] 2019/07/29(月) 12:54:47.48 ID:6XwypFul0
>>3
SSは背中が1時間で限界だったな
千葉~青森走ったけど1時間おきにpaでラジオ体操してたわ

103: ジャーマンスープレックス(ジパング) [EU] 2019/07/29(月) 13:27:11.55 ID:v7Vj9shP0
>>3
SSで長距離とか修行かよ

111: レッドインク(熊本県) [US] 2019/07/29(月) 13:33:51.75 ID:cadq8Gcr0
>>3
5時間も乗ったら
楽しいもんも楽しくなくなるわな

200キロ/日ぐらいじゃね
快適と感じる移動距離は

7: ブラディサンデー(ジパング) 荒らすなら『嫌儲』 [FI] 2019/07/29(月) 12:54:57.27 ID:XxKjcJHK0
モタモタといつまでも同じ車の前に居座るトロいバイク多すぎだろ最近
無理なすり抜けをしないのは当然のルール
だが無理なく行ける状況では速やかに前へ去るのも混合交通の大切なマナー

174: レインメーカー(光) [ニダ] 2019/07/29(月) 14:57:00.57 ID:9s7qPShr0
>>7
モタモタ同じ車の後ろにいてなんか支障あるのか?
俺は制限速度プラス5キロくらいしか出さない
優良ライダーだからな

194: ラダームーンサルト(東京都) [KR] 2019/07/29(月) 15:54:21.63 ID:HxVNaEYH0
>>174
車とギヤ比が違うから無意識にエンブレかかってんのよ。車から見たら何いきなり減速してんだアブねぇな、とブレーキを踏まされる羽目になる。だから目障り。さっさと前に消えるか抜かせろ、となる。

203: ジャーマンスープレックス(ジパング) [EU] 2019/07/29(月) 16:09:51.23 ID:v7Vj9shP0
>>194
バイクの前ぐらい見えるのに急に減速も糞もねーわ
車間あけて走れや下手くそ

8: トペ スイシーダ(兵庫県) [US] 2019/07/29(月) 12:55:42.87 ID:ckAlLMoS0
シャフトドライブはやっぱ楽だな。

12: ニールキック(茸) [CN] 2019/07/29(月) 12:56:38.00 ID:nhMVQOjL0
シャドウ好きだった 2回事故ったからもう降りちゃったけど(´・ω・`)

14: スリーパーホールド(茸) [IT] 2019/07/29(月) 12:57:23.71 ID:RXA5LnV+0
CB400SSが最強

192: ネックハンギングツリー(茸) [CN] 2019/07/29(月) 15:53:47.03 ID:6t2krKob0
>>14
乗ってた、イイバイクだったキックは楽しいしトコトコ走るのに最適だったな~

16: タイガードライバー(神奈川県) [US] 2019/07/29(月) 12:57:43.27 ID:knNWGIMi0
スティードとか10年ぶりに聞いたわ

17: 足4の字固め(ジパング) [DE] 2019/07/29(月) 12:58:24.54 ID:1Uh7zH+g0
ベスパは30分で捨てたくなるクソバイク
外人になんでそんなボロ乗ってんのて馬鹿にされるし

18: 断崖式ニードロップ(山形県) [IN] 2019/07/29(月) 12:58:42.85 ID:Rz2OpVN10
ドラッグスターとかあの手のやつは上半身の体重がまんまケツに来るから痛い
なんだかんだ言ってネイキッドのポジションが一番楽

19: ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] 2019/07/29(月) 12:59:19.59 ID:uuzLHBuF0
腰痛が悪化しやすいのはアメリカンポジやぞ
上半身の体重が全て腰に掛かる
適度な前傾姿勢の方が手首と腰とニーグリップに
分散されるから楽

20: 張り手(神奈川県) [CZ] 2019/07/29(月) 12:59:24.04 ID:7wt8/uso0
アメリカンは高速道路だとクソ疲れる。風をまともに受けるし、振動の吸収も良くない。

22: 膝十字固め(東京都) [ニダ] 2019/07/29(月) 12:59:47.25 ID:/yoSdTfl0
アップハン付けたGSが疲れない
吸い込みも心地よい

24: ストマッククロー(SB-iPhone) [ニダ] 2019/07/29(月) 12:59:57.99 ID:AikJ3muE0
あまりの遅さと重さでストレスが溜まる

25: 足4の字固め(家) [US] 2019/07/29(月) 13:00:51.46 ID:Grbv2VQg0
乗ってて疲れないとか実用車じゃん。
趣味の乗り物にそんな能力が必要かね。あと箱とか。

26: バズソーキック(東京都) [US] 2019/07/29(月) 13:01:04.45 ID:i6Qv4E3c0
ハーレーは一日乗ってると
耕運機にしか思えなくなる振動

27: ジャストフェイスロック(埼玉県) [ヌコ] 2019/07/29(月) 13:01:11.54 ID:HUEgvdZy0
アメリカンが疲れねーとか乗ったことない奴の戯言だろ。
長距離はカウルないようじゃ使い物にならん。

32: ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] 2019/07/29(月) 13:02:54.61 ID:uuzLHBuF0
>>27
身体に風が当たらない事と振動が少ない事だな
長距離ツーリングで疲れない為には

35: ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県) [ID] 2019/07/29(月) 13:03:25.89 ID:Fl+X6np40
>>27
ほんとこれ
フルカウルが一番疲れない
アメリカンなんか2気筒の振動で疲れてしまう
ウルトラスムーズな4気筒が一番疲れない

29: バックドロップホールド(茸) [DE] 2019/07/29(月) 13:02:05.86 ID:qnG4aTZz0
長距離楽に走りたけりゃ大排気量フルカウルのツアラーに限る

30: フロントネックロック(SB-iPhone) [ヌコ] 2019/07/29(月) 13:02:38.73 ID:s+giBrgr0
NM4は疲れなさそうだよね欲しい
ほんとはG-Striderが一番かっこいいけど

31: トペ スイシーダ(兵庫県) [US] 2019/07/29(月) 13:02:53.88 ID:ckAlLMoS0
高速で目にも止まらないようなスピードで追い越して行くのはBMWだよな。

33: ラ ケブラーダ(岩手県) [US] 2019/07/29(月) 13:03:09.63 ID:I8HUDkpZ0
レブル250はマジでよくできたバイクだと思うわ

34: ビッグブーツ(鳥取県) [IT] 2019/07/29(月) 13:03:16.77 ID:aTsD+t5r0
セローとかの方が楽だけどなー

39: 垂直落下式DDT(茸) [TW] 2019/07/29(月) 13:03:57.65 ID:VR1wzoXv0
お前らは嫌いだろうけどビクスク

40: リキラリアット(岩手県) [ニダ] 2019/07/29(月) 13:04:21.17 ID:dGJ8Vao30
だせえけどスクリーンが地味に効いてくるだせえけど

42: フルネルソンスープレックス(神奈川県) [US] 2019/07/29(月) 13:04:44.43 ID:0EVZyq6P0
スクーターが結局一番楽そう

134: 膝靭帯固め(千葉県) [CN] 2019/07/29(月) 13:51:59.37 ID:pYefKTYd0
>>42
バーグマン200乗ってるけど振動が酷くて手が痺れてくる

43: ラ ケブラーダ(岩手県) [US] 2019/07/29(月) 13:05:18.45 ID:I8HUDkpZ0
4気筒のニンジャ250が出るらしいけど
お前らの意見では最強になるらしいな

52: ジャーマンスープレックス(東京都) [JP] 2019/07/29(月) 13:07:58.75 ID:NMZozcYV0
>>43
250の四気筒はダメだよ。音が甲高くて疲れる。とくに高速は地獄で常にエンジンが絶叫してる。

44: マスク剥ぎ(神奈川県) [US] 2019/07/29(月) 13:05:23.53 ID:+iaFq1Pi0
883は下で走るのは楽しいけど高速はちと怖い

45: サソリ固め(光) [US] 2019/07/29(月) 13:05:32.92 ID:lQA9UqAZ0
アメリカンで長距離ツーリングだと腰やる気がして怖い
バルカン欲しかったな

51: ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] 2019/07/29(月) 13:07:47.89 ID:uuzLHBuF0
>>45
俺の仲間はハーレー乗りで腰やって手術するまで
ヘルニア悪化したぞ
アメリカンは腰痛持ちには最悪

46: 16文キック(東京都) [ヌコ] 2019/07/29(月) 13:05:40.84 ID:HfqJorE/0
ケツが痛いのどうにかしてください。
ゲルザブとか効果あるんですんかね

47: ジャーマンスープレックス(東京都) [JP] 2019/07/29(月) 13:06:33.25 ID:NMZozcYV0
足に軽く力いれてケツにかかる重さを軽減できるバイクが楽だよ。ピザに無理をかけずにスタンディングできるならなお良し。

49: リバースネックブリーカー(やわらか銀行) [US] 2019/07/29(月) 13:07:19.52 ID:4/N+So3f0
男は黙ってモンキー

53: ラ ケブラーダ(茸) [US] 2019/07/29(月) 13:08:35.40 ID:PFhxXWg50
いい歳してライダースーツ着てミニ四駆とか運動靴みたいなデザインのバイク乗ってるのって恥ずかしいよな
大人ならトライアンフのカフェレーサーとかもっと落ち着いたのに乗れよって思う

60: サソリ固め(光) [US] 2019/07/29(月) 13:10:17.46 ID:lQA9UqAZ0
>>53
カフェレーサーは落ち着いてないだろwww

54: 張り手(茸) [GB] 2019/07/29(月) 13:09:08.46 ID:a23EVzAx0
俺のマグナ50も乗りやすいよ

75: ブラディサンデー(dion軍) [CN] 2019/07/29(月) 13:13:57.83 ID:ryIQvJ9E0
>>54
マグナキッド君だね?

58: ダブルニードロップ(神奈川県) [EG] 2019/07/29(月) 13:10:04.64 ID:trlOjs+C0
アメリカンはケツと腰が痛くなる
本当に楽なのはオフ車

73: ダブルニードロップ(SB-iPhone) [NZ] 2019/07/29(月) 13:12:49.02 ID:uuzLHBuF0
>>58
オフ車の楽さはベクトルが違うからなぁ
下道トコトコなら圧倒的にオフ車だが
オフ車で高速巡航は只の苦行

89: 足4の字固め(九州地方) [PL] 2019/07/29(月) 13:18:16.63 ID:NHWESMkm0
>>58
オフ車楽だよねえ軽いしポジションに余裕あって乗り方自由だし
意外とケツ痛くなんないしなっても立ち乗り余裕だし
※ただし高速を除く

64: キングコングラリアット(ジパング) [DE] 2019/07/29(月) 13:11:09.24 ID:xSgslqOS0
二ーグリップしっかり出来てタンクも大きめでシートも分厚くてアップハンドル
昔のネイキッド系にハーフカウルのが疲れん

117: 超竜ボム(茸) [KR] 2019/07/29(月) 13:43:22.41 ID:SLUCth/e0
>>64
俺のbuell X1のことだなよくわかる

68: ナガタロックII(SB-iPhone) [IT] 2019/07/29(月) 13:12:14.33 ID:exT1kf7e0
シャドウスラッシャー乗ってたけど一日で800km走行したけどへっちゃらだった。

69: ムーンサルトプレス(愛知県) [US] 2019/07/29(月) 13:12:19.51 ID:Rfywz4h/0
パラツインのエリミネーター250はほどほどにコンパクトかつエンジンがパワフルで運転しやすかった

71: 【髪】 (豊根村) [ニダ] 2019/07/29(月) 13:12:43.67 ID:37SNL3MW0
トレーサーやアフツイかっこいいけど重くて飽きそう
軽くて維持費が安いセローがなんだかんだ良いのではないか?

76: 河津落とし(大阪府) [JP] 2019/07/29(月) 13:14:49.97 ID:wJ4GTIQm0
疲れなさで言ったらそりゃビグスクだろ
main-05_s

走行中に体が直接風を受けない&腰当てがあってやや後ろに体重をかけられる
積載量も多いしな

だがバイクは趣味で乗るものなんだから疲れたっていいだろ

84: ファイヤーバードスプラッシュ(埼玉県) [ID] 2019/07/29(月) 13:17:07.60 ID:Fl+X6np40
>>76
そうでもない、小径ホイールのビグスクは横風に弱い

78: かかと落とし(ジパング) [US] 2019/07/29(月) 13:15:18.78 ID:fAZ3dc1X0
スティード乗ってて腰痛めたわ
高速で100キロ出すと後ろ姿が奴凧みたいでシュール

80: イス攻撃(沖縄県) [US] 2019/07/29(月) 13:15:59.94 ID:7ZJ284q00
ゼファー1100あたりはバランスいいよね

82: サソリ固め(茸) [TW] 2019/07/29(月) 13:16:24.83 ID:A8NYxKJX0
ゴールドウイング以外全部ゴミ

91: 【猫】 (豊根村) [ニダ] 2019/07/29(月) 13:20:25.48 ID:37SNL3MW0
>>82
で、出た~~~wwwwゴーノレドウィングおじさんwwwwwww

83: セントーン(四国地方) [CH] 2019/07/29(月) 13:17:04.17 ID:q299eY2X0
わしの93年式アドレスV100絶好調!
古いからライトも消せるよ

85: タイガードライバー(茸) [ニダ] 2019/07/29(月) 13:17:22.88 ID:1emGncHt0
BMのR1100S乗ってたけど、あれは長時間の高速移動めっちゃ楽だった。GSよりも適度な前傾とタイトな車体。振動の少なさ安定感、ブレーキの効き。全てにおいて高レベルだったな。つまんないからすぐ売ったけど

126: リバースパワースラム(山形県) [ニダ] 2019/07/29(月) 13:49:13.47 ID:N2Af/dDQ0
>>85
楽だとつまらなくなる不思議