1: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:51:51 ID:Udo
国「車の税金上げる方向で見直すわ」

自動車メーカー「…」


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引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1566903111/

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2: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:52:24 ID:HTJ
車の燃費ってやきうに例えるとどれくらい大切なんや

3: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:53:16 ID:vFq
スタミナ

4: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:53:38 ID:Udo
年俸

5: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:54:11 ID:kzA
国民「はぁ、はぁ、普通車は車体も税金も高いから軽にするぞ」

メーカー「車両価格200万！」

国「みんな軽乗るから軽の税金上げるわ」

9: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:57:56 ID:Udo
>>5
ほんとひで

7: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:54:56 ID:1Yf
自動車メーカー「はぁ、はぁ、やっと低燃費長距離走行のデータを取れたぞ」

10: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:58:50 ID:LDH
ヨッメに買ったNBOXも総額200万くらいやったな

11: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:58:55 ID:ebW
やだ！もう自転車にする
国「自転車税！」

13: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)19:59:57 ID:ebW
将来が怖い！何も買わない貯金する！
国「貯蓄税!」

15: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:01:16 ID:ebW
中古車を大事に乗るお！
国「走行距離税！年式税！」

16: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:02:36 ID:HTJ
この国は車に親でも殺されたんかな？

17: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:02:36 ID:dOZ
最近の軽自動車設備充実しすぎてクッソ快適やわね
その分お高くなったけど

23: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:04:46 ID:LDH
>>17
ヨッメの車についてるクルコンとかほんま便利やわ

18: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:02:52 ID:kzA
ちょっと前は横並びで130万くらいやったけどな
最近はどのメーカーも「ギリ200万以内ならセーフやろ」って感じやなぁ

24: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:04:58 ID:kzA
最近はホンダの軽も強いな

28: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:06:04 ID:LDH
NBOXほんま値引きしょっぱかったしなあ
一番売れてる車ってだけあって強気やわ

44: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:17:22 ID:k7E
>>28
NBOXは詰め込みすぎて、利率がめっちゃ下がったから、値引きするとあっちゅうまに赤字販売化するらしい

45: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:18:18 ID:LDH
>>44
そやったんか

48: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:25:18 ID:k7E
>>45
どのメーカーも軽やコンパクトが数で言えば販売の主力なのに、そっちにリソース振りきれへんのは利率の問題がでかいらしい
要するにメーカーとしては必死こいて開発販売しても儲からん

33: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:07:35 ID:dOZ
180万の軽を160万ぐらいまで値下げして追加オプションまでできたけど現実的な値下げって実際1割ぐらいなんかな

34: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:09:17 ID:eot
マジレスすると
課税の仕方を考えてるやつが低知能になってきてるのでもうオワコン

36: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:10:32 ID:LqW
どうでもいいけど技術者にちゃんと金が回るようにして欲しい

ワイ安月給が車もてたのもこの人たちのおかげなんやから

37: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:11:32 ID:ltn
メーカー「まぁ多少は誤差でるから嘘表記いいよね」



お客「スゲー燃費いい」

38: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:12:17 ID:ebW
結局のところ軽のがハイブリッド車より
安上がり

51: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:34:03 ID:oiW
軽自動車は価格高くなってるけどそれでも儲からんらしいな
詰め込んでるから金かかってるらしいねん

52: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:34:24 ID:Xui
排気量ごとの税制とか安全基準とか全世界的に統一しないといずれ破綻するで

53: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:34:54 ID:kHt
三菱のekシリーズもなかなか

54: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:34:59 ID:Xjg
国「高速道路の通行料金上げたろ！」

60: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:38:37 ID:oiW
軽でも物によっては街乗りでもパワー不足っつうか踏み込まないとアカンでうるさかったりするけど
良いやつは普通車と変わらんぐらい余裕ある

63: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:43:08 ID:ebW
Nボの完成度は自動車評論家も唸る完成度や。
ただしちょっと高い

64: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:43:09 ID:Xjg
酒造メーカーが血の滲むような努力の末生み出した第三のビールの税金をあっさり上げて潰したブラック日本政府だからね
何やってもどんだけ努力しても良くはならんわ

66: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:44:09 ID:uC7
>>64
いや努力努力言うても税金の抜け穴通るような努力ならそら潰される恐れは考えとけや
アホか

65: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:43:43 ID:ebW
アイコス税！

70: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:46:03 ID:oiW
制度の範囲内で儲けようと制度に合わせて仕様変更したら儲けすぎって制度かえて
そのための投資やら労力が無駄になって困るって他の業界でもあるあるやし
お役人に対する恨みは深いものがある

74: 名無しさん＠おーぷん 19/08/27(火)20:47:27 ID:ebW
儲けすぎが悪いような考え方やめやがれ