1: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:49:13 ID:LIW
どう?


pic_driving_pc


引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1568620153/

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2: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:49:53 ID:TfE
ディーゼルのがいいんじゃないの

4: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:53:06 ID:LIW
>>2
ディーゼルうるさくない?

5: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:54:14 ID:WoI
>>4
ゴミ産よりいいぞ

7: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:57:03 ID:LIW
>>5
ゴミ産てどこの?

6: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:54:41 ID:Q7Q
>>4
いうて高速だとただの重りになりそうやが
Eパワーの上位互換ではある

7: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:57:03 ID:LIW
>>6
日産よりはホンダのほうがええんやな

3: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:50:39 ID:WoI
IMMD搭載ならハイブリッド

4: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:53:06 ID:LIW
>>3
ホンダのね
そんなええの?

8: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:57:04 ID:WoI
てか走り求めるならガソリンターボ一択でしょうが

9: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:57:52 ID:LIW
>>8
そこまでの動力性能求めてない

10: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:58:31 ID:Iby
高速でくっそ速ぇプリウスよく見るで

12: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:00:01 ID:Q7Q
>>10
高速教習プリウスやったけど
合流車線の加速はモーター殆ど使わずエンジンだけだったから遅いわうるさいわで向いてないと思った

14: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:01:10 ID:LIW
>>12
そうなんや
ハイブリット乗ったことないんで参考になるで

15: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:02:12 ID:Q7Q
>>14
もうそいつは型落ちだから今は違うかもしれん
試乗してみた方がいいと思うで

18: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:04:20 ID:LIW
>>15
わかったでサンガツ

11: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:58:41 ID:WoI
じゃあIMMDフィット

13: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:00:33 ID:LIW
>>11
オデッセイとかどう?

16: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:02:50 ID:WoI
家族載せるならIMMDステワゴ

21: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:05:31 ID:LIW
>>16
一応候補には入ってる

17: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:03:46 ID:WoI
あるいはスカイアクティブX搭載マツダさん

19: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:04:20 ID:MDv
結局燃費は時速何キロで走るかよ
高速の左車線を90キロくらいで流すならハイブリッドだろうが
ガソリンだろうがクリーンディーゼルだろうが航続距離は凄く長くなる

22: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:06:27 ID:LIW
>>19
ワイも巡行時は2500以内キープで走るようにしてるわ

20: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:05:18 ID:WoI
踏み込みすぎるならIMMD

23: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:11:40 ID:MDv
日産のE-powerは高速走行用に直結クラッチを持ってないのが弱みよね
あったら基本的な仕組みはi-MMDと同じくなるのに

28: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:15:29 ID:LIW
>>23
同じハイブリットでも色々あるんやな

29: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:17:07 ID:WoI
>>28
ハイブリッドっていっても、シリーズ式 パラレル式色々あるんや

30: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:18:57 ID:WoI
んで、各方式のいいとこ取りしたのがIMMD

33: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:21:38 ID:LIW
>>29
まだ本決まりでないけどホンダ一択になりそうや
あとで会議するわw

24: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:12:08 ID:WoI
スカイアクティブXのマツダ車はどや

26: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:14:02 ID:MDv
>>24
まだ出たばっかりすぎてなんとも

27: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:14:58 ID:WoI
>>26
たしかに
しかも2Lハイオクやし

28: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:15:29 ID:LIW
>>24
マツダにも見に行ったででもなんかマツダコネクトが
いまいち好きになれんかった。

25: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:12:53 ID:WoI
ハイブリッドだけならホンダがいまトップクラスやないか

28: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:15:29 ID:LIW
>>25
オデッセイモデルチェンジしたらどうかなと思ってるんやわ
ホンダがええと聞いてポイント又高くなったわ

31: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:19:45 ID:WoI
糞産のいーぱぅわー選ぶくらいなら金出してIMMDにした方が賢い

32: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:21:26 ID:MDv
HONDAは動力関係は真面目だから

その熱意を1/3でいいから塗装にも振り向けてほしい

34: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:23:18 ID:LIW
>>32
ひどいの塗装素人目には全くわからんけど

35: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:25:05 ID:WoI
IMMDは2つのモーターで、さらに3モーターのハイブリッドがあるんやけど、1モーターHVと3モーターHVの開発やめて
IMMD一択に開発研究してくらしいから
今後よりよくなるかもしれないにトヨタに抜かされるかもしれない

38: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:29:04 ID:LIW
>>35
めっちゃ詳しいな勉強なるで
ひょっとして昔でいうホンダ党?

40: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:31:02 ID:WoI
>>38
いやミーハー
たまたまニュースサイトに載ってた記事鵜呑みにしただけや

43: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:34:35 ID:LIW
>>40
そうなんかてっきりホンダ好きかと思ったで

36: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:25:55 ID:WoI
本田宗一郎がホンダの中に生きてる限りホンダは安泰

37: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:27:49 ID:WoI
てか高速道路メインとか羨ましい

39: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:30:24 ID:LIW
>>37
家族共用でどっか遊びに行くとかの専用機にする予定なんや
普段使いは各々車あるから

41: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:31:27 ID:WoI
じゃあミニバン一択やん

43: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:34:35 ID:LIW
>>41
第一候補はそうだねでも4人乗れてそこそこ快適なら
ええかなって

42: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:31:43 ID:WoI
ステワゴIMMDで

43: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:34:35 ID:LIW
>>42
ステワゴ今度試乗行ってみるわ

44: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:49:57 ID:WoI
ホンダハイブリッドは神 もっと進化して?
それからインテリア、おめーも進化しろ

45: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)18:23:49 ID:Iby
ホンダはクロスオーバーの新型出せ

46: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)19:45:50 ID:WoI
>>45
出すよ