1: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:49:13 ID:LIW
どう?
引用元 http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1568620153/
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2: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:49:53 ID:TfE
ディーゼルのがいいんじゃないの
4: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:53:06 ID:LIW
>>2
ディーゼルうるさくない?
ディーゼルうるさくない?
5: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:54:14 ID:WoI
>>4
ゴミ産よりいいぞ
ゴミ産よりいいぞ
7: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:57:03 ID:LIW
>>5
ゴミ産てどこの?
ゴミ産てどこの?
6: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:54:41 ID:Q7Q
>>4
いうて高速だとただの重りになりそうやが
Eパワーの上位互換ではある
いうて高速だとただの重りになりそうやが
Eパワーの上位互換ではある
7: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:57:03 ID:LIW
>>6
日産よりはホンダのほうがええんやな
日産よりはホンダのほうがええんやな
3: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:50:39 ID:WoI
IMMD搭載ならハイブリッド
4: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:53:06 ID:LIW
>>3
ホンダのね
そんなええの?
ホンダのね
そんなええの?
8: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:57:04 ID:WoI
てか走り求めるならガソリンターボ一択でしょうが
9: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:57:52 ID:LIW
>>8
そこまでの動力性能求めてない
そこまでの動力性能求めてない
10: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:58:31 ID:Iby
高速でくっそ速ぇプリウスよく見るで
12: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:00:01 ID:Q7Q
>>10
高速教習プリウスやったけど
合流車線の加速はモーター殆ど使わずエンジンだけだったから遅いわうるさいわで向いてないと思った
高速教習プリウスやったけど
合流車線の加速はモーター殆ど使わずエンジンだけだったから遅いわうるさいわで向いてないと思った
14: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:01:10 ID:LIW
>>12
そうなんや
ハイブリット乗ったことないんで参考になるで
そうなんや
ハイブリット乗ったことないんで参考になるで
15: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:02:12 ID:Q7Q
>>14
もうそいつは型落ちだから今は違うかもしれん
試乗してみた方がいいと思うで
もうそいつは型落ちだから今は違うかもしれん
試乗してみた方がいいと思うで
18: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:04:20 ID:LIW
>>15
わかったでサンガツ
わかったでサンガツ
11: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)16:58:41 ID:WoI
じゃあIMMDフィット
13: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:00:33 ID:LIW
>>11
オデッセイとかどう?
オデッセイとかどう?
16: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:02:50 ID:WoI
家族載せるならIMMDステワゴ
21: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:05:31 ID:LIW
>>16
一応候補には入ってる
一応候補には入ってる
17: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:03:46 ID:WoI
あるいはスカイアクティブX搭載マツダさん
19: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:04:20 ID:MDv
結局燃費は時速何キロで走るかよ
高速の左車線を90キロくらいで流すならハイブリッドだろうが
ガソリンだろうがクリーンディーゼルだろうが航続距離は凄く長くなる
高速の左車線を90キロくらいで流すならハイブリッドだろうが
ガソリンだろうがクリーンディーゼルだろうが航続距離は凄く長くなる
22: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:06:27 ID:LIW
>>19
ワイも巡行時は2500以内キープで走るようにしてるわ
ワイも巡行時は2500以内キープで走るようにしてるわ
20: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:05:18 ID:WoI
踏み込みすぎるならIMMD
23: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:11:40 ID:MDv
日産のE-powerは高速走行用に直結クラッチを持ってないのが弱みよね
あったら基本的な仕組みはi-MMDと同じくなるのに
あったら基本的な仕組みはi-MMDと同じくなるのに
28: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:15:29 ID:LIW
>>23
同じハイブリットでも色々あるんやな
同じハイブリットでも色々あるんやな
29: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:17:07 ID:WoI
>>28
ハイブリッドっていっても、シリーズ式 パラレル式色々あるんや
ハイブリッドっていっても、シリーズ式 パラレル式色々あるんや
30: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:18:57 ID:WoI
んで、各方式のいいとこ取りしたのがIMMD
33: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:21:38 ID:LIW
>>29
まだ本決まりでないけどホンダ一択になりそうや
あとで会議するわw
まだ本決まりでないけどホンダ一択になりそうや
あとで会議するわw
24: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:12:08 ID:WoI
スカイアクティブXのマツダ車はどや
26: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:14:02 ID:MDv
>>24
まだ出たばっかりすぎてなんとも
まだ出たばっかりすぎてなんとも
27: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:14:58 ID:WoI
>>26
たしかに
しかも2Lハイオクやし
たしかに
しかも2Lハイオクやし
28: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:15:29 ID:LIW
>>24
マツダにも見に行ったででもなんかマツダコネクトが
いまいち好きになれんかった。
マツダにも見に行ったででもなんかマツダコネクトが
いまいち好きになれんかった。
25: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:12:53 ID:WoI
ハイブリッドだけならホンダがいまトップクラスやないか
28: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:15:29 ID:LIW
>>25
オデッセイモデルチェンジしたらどうかなと思ってるんやわ
ホンダがええと聞いてポイント又高くなったわ
オデッセイモデルチェンジしたらどうかなと思ってるんやわ
ホンダがええと聞いてポイント又高くなったわ
31: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:19:45 ID:WoI
糞産のいーぱぅわー選ぶくらいなら金出してIMMDにした方が賢い
32: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:21:26 ID:MDv
HONDAは動力関係は真面目だから
その熱意を1/3でいいから塗装にも振り向けてほしい
その熱意を1/3でいいから塗装にも振り向けてほしい
34: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:23:18 ID:LIW
>>32
ひどいの塗装素人目には全くわからんけど
ひどいの塗装素人目には全くわからんけど
35: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:25:05 ID:WoI
IMMDは2つのモーターで、さらに3モーターのハイブリッドがあるんやけど、1モーターHVと3モーターHVの開発やめて
IMMD一択に開発研究してくらしいから
今後よりよくなるかもしれないにトヨタに抜かされるかもしれない
IMMD一択に開発研究してくらしいから
今後よりよくなるかもしれないにトヨタに抜かされるかもしれない
38: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:29:04 ID:LIW
>>35
めっちゃ詳しいな勉強なるで
ひょっとして昔でいうホンダ党?
めっちゃ詳しいな勉強なるで
ひょっとして昔でいうホンダ党?
40: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:31:02 ID:WoI
>>38
いやミーハー
たまたまニュースサイトに載ってた記事鵜呑みにしただけや
いやミーハー
たまたまニュースサイトに載ってた記事鵜呑みにしただけや
43: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:34:35 ID:LIW
>>40
そうなんかてっきりホンダ好きかと思ったで
そうなんかてっきりホンダ好きかと思ったで
36: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:25:55 ID:WoI
本田宗一郎がホンダの中に生きてる限りホンダは安泰
37: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:27:49 ID:WoI
てか高速道路メインとか羨ましい
39: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:30:24 ID:LIW
>>37
家族共用でどっか遊びに行くとかの専用機にする予定なんや
普段使いは各々車あるから
家族共用でどっか遊びに行くとかの専用機にする予定なんや
普段使いは各々車あるから
41: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:31:27 ID:WoI
じゃあミニバン一択やん
43: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:34:35 ID:LIW
>>41
第一候補はそうだねでも4人乗れてそこそこ快適なら
ええかなって
第一候補はそうだねでも4人乗れてそこそこ快適なら
ええかなって
42: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:31:43 ID:WoI
ステワゴIMMDで
43: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:34:35 ID:LIW
>>42
ステワゴ今度試乗行ってみるわ
ステワゴ今度試乗行ってみるわ
44: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)17:49:57 ID:WoI
ホンダハイブリッドは神 もっと進化して?
それからインテリア、おめーも進化しろ
それからインテリア、おめーも進化しろ
45: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)18:23:49 ID:Iby
ホンダはクロスオーバーの新型出せ
46: 名無しさん@おーぷん 19/09/16(月)19:45:50 ID:WoI
>>45
出すよ
出すよ
コメント
高速巡航はガソリンエンジンだとポンピングロスが大きい領域を使うからね
でもまぁ好みで選びなよ
トヨタのパールホワイト事件にくらべりゃカワイイもんだろ
スライドドアの車もなく車体狭いから家族向けじゃないけど
高速でも燃費いいぞ
巡航中エンジンも1000回転くらいしか回らんし