1: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:36:18.63 ID:X9JcdkOf0
引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1568867778/
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2: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:37:05.68 ID:s6KHvSixd
ホンダは昔から80万の軽自動車で殿様商売してたイメージ
34: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:53:13.96 ID:H2HFnXrY0
>>2
工場受け取りで安く買えたぞ
N360
工場受け取りで安く買えたぞ
N360
3: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:37:12.42 ID:FGns6USxd
パワハラ定期
4: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:37:40.08 ID:OPEth9970
エンジンオプションか
5: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:38:03.81 ID:CSor3URcd
2002年の79万円スイフトの方が衝撃だったけど
6: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:38:52.77 ID:UbIQrfmNd
修ちゃん「ボーナス上げろだぁ?お前らトヨタ行けなかったからウチに居るんやろ?」
12: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:40:33.96 ID:zFeEYycb0
>>6
ヒエッ…
ヒエッ…
29: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:49:51.33 ID:5wIb1SJx0
>>6
草
草
7: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:38:54.57 ID:DPUwe2+qa
アルトすげーよな
9: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:39:41.75 ID:pV50Sr0hd
軽は4ナンバーが主流の時代やしな
物品税の時代だから出来た事や
物品税の時代だから出来た事や
10: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:39:56.91 ID:ZZTCxEpk0
アルト47万円
11: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:40:26.33 ID:qCKsrqsl0
修「45万円を目指そう」
社員「それは流石に無理ですわ」
社員「それは流石に無理ですわ」
14: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:41:09.29 ID:CEQyOEAT0
エンジン別でいいならボディのフレームだけで車と言い張ってもいいんじゃないか
他は全部別売りで10万の車作りましたって
他は全部別売りで10万の車作りましたって
16: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:42:00.18 ID:qCKsrqsl0
>>14
ポルシェとかよくやってんな
ポルシェとかよくやってんな
15: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:41:27.01 ID:QU/lcKNrd
バブルに近付いて軽自動車が100万近く高騰してたからな
アルト誕生でダイハツと三菱も価格競争入ったんよな
アルト誕生でダイハツと三菱も価格競争入ったんよな
17: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:42:42.46 ID:eTE056yrd
ホンダ「価格競争やめろ!もう軽から撤退や!」
なお
なお
20: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:44:14.63 ID:VY4yv3OXp
>>17
軽しか売れてへんけど
その軽が赤字なんやからしゃーない
軽しか売れてへんけど
その軽が赤字なんやからしゃーない
22: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:44:46.61 ID:yGUB7CkU0
>>20
ホンダは昔軽から撤退したんやで
なおトゥデイで復活
ホンダは昔軽から撤退したんやで
なおトゥデイで復活
21: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:44:16.96 ID:1wv/E2yxd
スズキ「6万円の原付販売しよう」
18: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:43:12.93 ID:hyJOZ2AO0
チョイノリ再販してどうぞ
19: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:43:47.83 ID:yGUB7CkU0
47万円アルト(1979年)
79万円スイフト(2002年)
82万円スイフト(2005年)
79万円スイフト(2002年)
82万円スイフト(2005年)
23: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:45:29.66 ID:ktDgKjegM
二輪専門で行こうや
24: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:46:26.56 ID:Fz9yk03fd
今アルト売れてないよな
ユーザーが軽に室内空間求めるようなったからワゴンRすら売れずスペーシアが主力やし
ユーザーが軽に室内空間求めるようなったからワゴンRすら売れずスペーシアが主力やし
25: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:47:01.92 ID:5wIb1SJx0
今は高い軽の方が売れると言う
26: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:47:04.34 ID:wpekKFhPa
トヨタグループ入りしたのは修ちゃん亡き後を考えてのことなんかな
27: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:48:03.18 ID:5wIb1SJx0
現場から這い上がっただけあって庶民の気持ち分かるんやろな
トヨタ社長とかボンボンやし屈辱なんてアメリカ議会の時くらいやろ
トヨタ社長とかボンボンやし屈辱なんてアメリカ議会の時くらいやろ
28: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:49:23.09 ID:fwxm5Icnd
今のアルトはパワステもエアバッグも付いてそこそこ広くて昔より軽いのに消費税込み76万円は安いね
30: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:49:57.30 ID:haY4qm74M
会長いなくなったらやべーよ
31: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:51:24.02
アルトバン 2WD/MT 税抜き670,000円
アルトバン 2WD/AGS 税抜き745,000円
強い(確信)
なお部品
アルトバン 2WD/AGS 税抜き745,000円
強い(確信)
なお部品
33: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:52:06.57 ID:Dfp+K21t0
>>31
むしろ部品は昔より強くなってるぞ
むしろ部品は昔より強くなってるぞ
35: 風吹けば名無し 2019/09/19(木) 13:54:54.32 ID:vnQ6UPgfM
>>33
ボディ特にリアフェンダーの錆は今だに駄目やね
ボディ特にリアフェンダーの錆は今だに駄目やね
コメント
「チョイノリ」で、長距離を乗る人が多くて、オイル漏れの苦情が多くて、
販売店の経営者がカンカンになって怒っていたわ
スズキでもダイハツの軽4は、ちょっとブツケルと、車重が軽い分、修理費が30万、40万と高額で客も保険屋もビックリらしいな
安い車つくってんのにところどころ高級車の技術盛り込んでるあたりやりおるわ、トヨタホンダスズキかな、今後残るのは
本当にそんな話出てるか?
リジットでごつごつしてて、オドメーターすらなく、
燃料もろくに入らないし、荷台すらない(オプション)
芝刈り機エンジンがうなってスピードも出ないのに?
オイル漏れ起こす以前なんですけどね
嘘松認定していいですか?
ドラシャが曲がるんだよな
あとジャダー。部品がひどい
低い室内高に対してサイドウィンドーが高くて圧迫感が強い
高く評価してる奴は見た目が好きなだけか乗ったことないと分かる
身長に対して足が短くて腕が長い奴ぐらい。
室内狭くなって良いからダッシュボード延長して室内側に寄せりゃ良いのに
80km/hぐらいまでなら自然吸気の軽とは思えないほどスピードが乗る。
この点に関しちゃホンダのNシリーズとかだとターボないと勝負にならない
アルトが200万円になるような時代が来ないことを望む。
この箱型軽の名前? そんなんじゃだめだ売れない。そうだワゴンであーるワゴンRにしろ
会社潰れそうで切り捨てる? よっしゃ俺の全責任で他の連中黙らせて買うぞこのコンセプトでジムニー誕生
ブログみれば?
婿養子の平凡なJIJIIのくせに、開発現場を無視して口を出す迷惑JIJIIだそうだ
息子の社長も、これまた、御飾りの平々凡々の男らしい
樹脂カムシャフトには笑ったわ。
どう考えてもクレーム修理で余計なコスト掛かるだろうに。
良くも悪くもスズキのアホな両側面が見えたスクーターだったな。
ダイハツは完全子会社になったのが最近なだけで、50年前から実質トヨタ子会社やぞ
本体も安けりゃ部品も、もちろん消耗品も安い
ちょっと自分でやってみようかなと思わせてくれる
やらかしても財布はそんなに痛まないしバイクの勉強に丁度いい
チョイノリにはスズキの叡智が詰まってる
今は商用車でも快適性が重視される時代だから無理だろうなあ