1: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:44:59.84 ID:GUGzgrhH0
車改造おじさん「・・・」

mobile-mechanic-baltimore

引用元 http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1562831099/

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2: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:45:26.63 ID:PCjBQfCBd
ミニ四駆じゃないんやしええやろ

3: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:45:26.81 ID:R9BmLaTZ0
エンジンオイルはガチで純正最強

5: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:46:36.52 ID:z6atr4YrM
結局ノーマルを整備書通り整備するのが一番やなって

6: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:46:59.55 ID:EAZelo1L0
車検「ダメです」

8: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:48:06.98 ID:a1/uWerg0
アルミは純正流用が好き

9: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:48:14.87 ID:GUGzgrhH0
自動車会社「純正パーツの設計と調整に何年もかけてるから純正パーツが一番いいですよ」

10: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:49:48.02 ID:j6715eww0
タイヤ斜めにしてプレートに黒いカバー付けてた車が高速走ってたんやが通報した方が良い？

13: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:51:06.28 ID:PIPFyg6Qa
>>10
面倒だろうし単独事故で死ぬように念じておけば良いよ

12: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:51:00.43 ID:wvQ2RwlY0
エアロは許して

17: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:52:11.79 ID:AQ0OnEqoa
>>12
所詮街中走る程度の速度だとなんも変わらないしむしろ重量バランス崩れるデメリットの方がデカイ気がするんやけど
エアロパーツってあれ何がええの？見た目？

20: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:52:55.57 ID:wvQ2RwlY0
>>17
見た目やいうほど重くないで

24: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:53:38.00 ID:R9BmLaTZ0
>>17
BMWやトヨタは40km/hで効くエアロ開発しとるな

72: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:06:14.48 ID:vvuPznYTd
>>24
スピード出したら地面にめり込みそう

14: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:51:28.19 ID:cIOkAAYX0
タイヤ斜めに着けとるのほんま格好悪い

15: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:51:44.40 ID:R9BmLaTZ0
ランエボなんかは社外品安易につけると性能死ぬケースが多かった

18: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:52:37.60 ID:oXcjaxVda
鬼キャンはかっこいいと思ってやってるんかね
自転車をチョッパーみたいにするのと同レベルやろ

19: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:52:39.80 ID:0MMuFz4Ua
どこぞの中小がかっこつけで作っただけのものが純正よりいいわけない

22: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:53:19.90 ID:hAgbsjT5d
車改造おじさんも自作パソコンおじさんもキラキラギラギラした改造が好きなのはなんなんや

23: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:53:22.52 ID:5ubr63Pg0
日本じゃポン付けできる改造部品しか売れないらしいな

28: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:54:33.39 ID:1hfNkTGtM
>>23
ポン付けしかできない整備士ばっかりだし

27: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:53:54.53 ID:/m+AEXGoa
超信地旋回しそうな軽見たときは草ボーボーてすよ

29: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:54:46.47 ID:icDet75p0
改造パーツつけた方が走行性能良くなるんだったらメーカーが純正でつけるやろ
そうじゃないってことはお察しよ。それに車いじってる奴の車の故障率の高さはヤバいわな。いじらんほうがええんちゃうか？

32: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:55:24.61 ID:2x3ZaUF1a
>>29
コストォ…

31: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:55:07.35 ID:0JbyHErsr
鬼キャンするくらいならフェンダー切ってアーチ上げた方がすこやな
純ベタが凄いことやってるのは分かるがカッコいいかは別や

34: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:55:46.39 ID:sbU+aTBca
インチアップ、ブーストアップ、マフラー交換だけで
30万するからなあ。クルマ改造は貴族の道楽よ

35: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:55:52.36 ID:hjupWe7t0
米帝「とりあえずV8に載せ替えるンゴ」

37: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:55:55.73 ID:LOTps5p90
そらパーツがあれば純正に越したことはないけど旧車やとそうもいかんし

40: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:56:56.91 ID:ROdewK0Id
車の改造が趣味の奴は近所のことを考えてない
騒音が煩くてたまらない

41: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:57:09.13 ID:0JbyHErsr
アホがアホな使い方しても保証できるクオリティに仕上げなきゃならんのがメーカーの責務や
スーチャーポン付け86よりTRDの86のが遅くてはるかに高いのはそういうこと

42: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:57:10.48 ID:LNqGw1fCd
ちゃんとレストんスポンジタイヤをはかせるんやで
マグナムトルネード用にバンパーもつけろ

43: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:57:39.54 ID:dgZVmKrNM
リビルド品最強やぞ

44: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:57:51.71 ID:cIOkAAYX0
海外のレストア番組は結構好きや

46: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:58:35.54 ID:sbU+aTBca
庶民はせいぜいエアロパーツ装着くらいやね

49: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 16:59:40.01 ID:BRfG2c42a
5万で下取りしたゴミみたいな車に５０万のアルミホイールつけて１５０万で売るンゴWWWWWWWWW

52: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:00:26.70 ID:0JbyHErsr
>>49
それ純正足やとガッツリハミタイするやつ

51: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:00:06.63 ID:1PvtVbihM
デットニングとかあれ意味あるんか
意味あるならディーラーオプションとかで無いのは何でや

58: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:02:36.66 ID:0JbyHErsr
>>51
ドア重くなると高齢まんさんなんかは不満出そうやし

54: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:01:47.44 ID:jwtd14jr0
坂で擦るくらい車高下げてるのめちゃくちゃダサいで

59: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:03:02.08 ID:R9BmLaTZ0
>>54
タイヤハウスとタイヤの隙間は指3本がベスト

57: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:02:04.69 ID:WCkFLL89M
この前ガルウイングのエスティマ見たわ

60: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:03:17.07 ID:Zra8qApWM
アルミテープ貼るンゴ

71: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:06:12.20 ID:j6715eww0
プリウスのタイヤ斜めにしてる奴とかおって家族で笑ったわ

86: 風吹けば名無し 2019/07/11(木) 17:08:40.88 ID:RRvsEpOhd
>>71
地元にプリウスをシャコタン鬼キャンしてマフラー交換してるやつおるけど見るたびに笑う