1: ガーディス ★ 2019/09/27(金) 22:25:44.66 ID:qy9AAmCO9
トヨタ自動車は27日、資本業務提携しているSUBARU(スバル)への出資比率を現状の約16・8%から20%に引き上げると発表した。出資先の業績が決算に一部反映される持ち分法適用の関連会社とし、スバルは事実上トヨタグループ入りする。自動運転など次世代の技術開発で国内外の競争は激化しており、両社は提携関係を一段と深める。

 グループのダイハツ工業と日野自動車を含むトヨタの2018年の世界販売台数に、スバルの106万台を加えると計1165万台となり、独フォルクスワーゲン(1083万台)、仏ルノー・日産・三菱の3社連合(1075万台)を抜き、首位に浮上する。

photo


https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201909/sp/0012739415.shtml

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569590744/

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2: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 22:27:00.00 ID:cF5pHMj90
富士重工よ、お前もか

3: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 22:27:49.83 ID:1+/ZqBFz0
つい30年前は日産グループみたいなもんだったのに。

51: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 00:59:39.27 ID:O6fVcInh0
>>3
かなり昔、日産から社長が送り込まれたニュース覚えてる。

60: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 01:24:27.44 ID:lMqGHRLm0
>>51
というか、2001年に生え抜きがはじめて社長になるまでは、
社長は興銀か日産から送り込まれていた。

53: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 01:01:50.48 ID:h7gjLj+h0
>>3
日産に面倒見て貰っていた頃に出すなと言われて強行したのがSVXだったな。
今となれば良いデザインのクルマでまた出したら良いのにと思う。

4: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 22:28:59.75 ID:xzTpeKMT0
中島飛行機だろ
ジェット機作れよ

72: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 02:55:56.50 ID:aYNtdEKC0
>>4
>ジェット機作れよ
超音速旅客機なんかの研究では、主契約者
(超音速旅客機を試作する場合は、川重・三菱重工が下請けになりそう)

5: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 22:31:55.35 ID:PifzdELE0
パナソニックみたいに三洋の美味しい財産を吸い取って潰すってことには・・・

25: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:45:11.08 ID:nuIVSYf10
>>5
愛知県民としてはスバルなんか恥ずかしくて買えない
そんな空気がほんの20年前まであった

78: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 03:09:16.93 ID:fZv0kNaC0
>>5
ナショナルと三洋は創業家が親類で三洋創業期はナショナルの
下請けだったから元のさやに納まったくらいなもんだ。

6: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 22:31:58.89 ID:38pCnm5I0
大きいな。経営に口出しされるじゃん

7: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 22:33:59.97 ID:280GBwRK0
>>1
プリウスのプラットフォームもらって、F4でアルシオーネEVX作れよ。高級ラグジュアリークーペ。

9: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 22:47:37.68 ID:CkRaGOBI0
あと20年後にはトヨタも終わってる。
その頃にはEVメーカーがシノギを削ってるさ…

10: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:03:38.90 ID:NHXLvTdY0
>>9
というか日本が終わってる

73: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 02:57:42.31 ID:vg5KFi4Z0
>>9
残念、テスラもミオも来年には死にそうです。
結局車はシャシー。動力ではないよ

103: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 07:00:54.82 ID:Lov0Ve7c0
>>9
プリウスをEVだと認識してない奴大杉だろwww

105: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 07:10:29.67 ID:8nULTFNv0
>>103
EV走行可能な自動車の世界シェアトップはトヨタなのに理解していない馬鹿が多すぎるんだよな

トヨタが法規制でどうにかしようとしているいまだに使い物にならない純粋なEVなんてゴミ製品を積極的に出す訳ない

12: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:21:38.42 ID:Fvu6d7/v0
スバル360からフォレスター迄スバルて通して来た、
名前は残せるのだよね、

48: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 00:52:56.74 ID:NhMDULAT0
>>12
新型レヴォーグも出るし、ブランドは残すでしょ

92: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 03:40:27.30 ID:e7yNotvp0
>>12
完全子会社になったダイハツですらダイハツのままだよ。

13: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:24:23.34 ID:kSjsbVMR0
なあに、かえって品質があがる。

15: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:33:15.38 ID:nouupRm00
エクステリアはスバル、インテリアはトヨタで頼む

16: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:33:52.03 ID:d3/rOMLT0
スバル車の人気の理由はいうまでもないな。
トヨタ車乗ってる人と、スバル車選んだ人では、スバル車ユーザーの熱量が高すぎて引くレベル。
やっぱコア層を取り込んだところは、強いよ

46: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 00:24:21.45 ID:bx5Vgj8y0
>>16
でも、下手くそが多いわ

47: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 00:41:51.29 ID:GYqHTXnJ0
>>16
でも日本だと数年前に比べてかなり売上減ったけどなついこの前十数か月連続販売減とかなってたし
アメリカだとそんなの関係ないみたいだが

58: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 01:19:29.99 ID:yb4f95Kg0
>>16

スバル乗りだが工具は確実に増えた
自分で治すから

手持ちの車古いんでタイヤハウス錆びとり&アルミパテ(リアバンパー外し手間取った)
塗装終わったらウレタンと研磨やって終わりだな

20: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:36:15.29 ID:r3BwXqQZ0
もうレガシィもないしスバルなんかいらねえだろ

124: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 08:05:32.68 ID:DU565Vpy0
>>20
??
フルモデルチェンジしたばかりだぞw

21: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:36:31.75 ID:UlXhZbVe0
新しいラブ4のフロントグリルが、完全にスバルの顔をぱくってきたからなw

まぁ、アウトバックが無くなるんだろうな。

125: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 08:06:11.87 ID:DU565Vpy0
>>21
これもフルモデルチェンジしたばかりw

23: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:38:22.89 ID:ytVKN9qk0
えーー
スバルてトヨタとそんな深い関係あったの…

てかトヨタ最近スズキともなんかしてなかった?

24: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:42:31.91 ID:aDSaAUlI0
ルノーに乗っ取られるぐらいなら何で日産を助けてやらなかったんだ?

32: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:51:07.58 ID:AeW7ppKW0
>>24
助ける理由も義理もなかったからだろ。

30: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:50:42.81 ID:YPLLpzVH0
これで心置きなく尖った車に特化してほしいね

31: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:50:44.28 ID:0h+paCUP0
16%
トヨタ<共同開発しようぜ!
スバル<いいよ!
20%
トヨタ<水平対向エンジン要らないから これからHVか直4ターボでよろしく
スバル<

35: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:52:17.44 ID:XLMm6z9k0
水平対向エンジンはマジで要らないよなあ。
何のためにあるのかもわからん。整備だけがしんどい。

36: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:53:37.41 ID:WTT6tRtS0
標準車には、FF4気筒とFR6気筒だけでOK。

38: 名無しさん@1周年 2019/09/27(金) 23:56:23.65 ID:tLLVSxfh0
孤高のホンダ

41: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 00:02:35.53 ID:UJaQRNfz0
今後のスバル
B4→売れないからクラウンのスバル版を販売
S4→売れないからカローラのスバル版を販売
アウトバック→売れてないからプリウスαを改良して販売
レヴォーグ→そこそこ売れてるから水平対向外してトヨタエンジン積んで再スタート
インプレッサ→信者 キモヲタ用に水平対向エンジン仕様で残す
WRX→レクサスと同じヤマハエンジン積んで外見以外改良
フォレスター→RAV4のスバル版を販売
こんなとこか

42: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 00:03:52.46 ID:6QHkf1F/0
マツダ、スズキも時間の問題
もともと日本には自動車メーカーが多すぎなんだよ

49: 名無しさん@1周年 2019/09/28(土) 00:58:41.47 ID:YggsTvZk0
ブラックホールみたいな会社やなトヨタって
なんでも飲み込む