1: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 15:10:37.46 0
インドで5月から販売中
EFra1A9UEAAuyIw

EFra1A8VUAASwZM


名称SOCS（Suzuki Oil Cooling System）
003-29

引用元 http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1569823837/

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5: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 15:21:00.51 0
早そうな見た目しているのに単気筒のポコポコと音すんのか

6: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 15:50:02.91 0
４メーカーとも旧車の形した今の技術で作ったバイクを出せよ

38: 名無し募集中。。。 2019/10/01(火) 08:21:28.23 0
>>6
わかるわー

7: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 15:57:49.03 0
インパルスみたいな形の4気筒のナナハン出してくれたら即買うのに

8: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 16:01:44.26 0
今はエンジンの振動対策も進化してるから単気筒でも平気よ

9: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 16:03:19.43 0
インドで乗るならハスラーの方が良さそうだけど

10: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 16:05:17.24 0
XSR250日本で発売してほしい

13: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 16:09:42.19 0
こーゆうデザインがカッコ良しとする感覚がわからん

16: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 16:13:14.51 0
GSFて油冷だったがあれ廃盤になってたのか

17: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 16:21:35.46 0
DR250が油冷だったな

18: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 17:19:43.45 0
油でカラッと揚がるエンジン

20: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 18:08:46.66 0
オイル交換時の油量がハンパ無いのが弱点

21: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 18:15:33.41 0
オイルの交換量は増えるけどオイルの熱ダレによる油膜切れを防げるメリットはある
ただ高回転高負荷を続けるような乗り方しなければ意味が無いし空冷で十分って話になる

22: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 18:16:59.74 0
油冷って水冷より高性能なの

23: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 18:25:37.13 0
油冷の方が高性能ならmotoGPもWSBも油冷にするよレースみたいな極端な環境でなければ水冷より軽く作れるので強みは出て来る

24: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 18:40:44.57 0
油冷エンジンはオイルでエンジンを冷やすことよりオイルをエンジンの外に出して冷やしてるメリットのほうが大きい

27: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 21:12:12.69 0
>>24
オイル交換の頻度は減るけどオートバイは転倒があるからなんだか嫌なんだよね。

28: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 21:16:23.15 0
昔NZ250とかいう軽いのに乗ってたわ
単気筒なのにすげー回って楽しかった

29: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 21:18:17.20 0
シングルスポーツは至高

32: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 23:19:01.47 0
誰も知らないだろうがロータリーエンジンのRE-5も油冷？

33: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 23:22:57.34 0
油冷って単なるオイルクーラーが付いた空冷エンジンなんじゃないの

34: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 23:25:03.55 0
>>33
いや水冷に近い
冷却水の代わりにオイルを行き渡らせている
（潤滑油とは別系統な）

35: 名無し募集中。。。 2019/09/30(月) 23:42:09.99 0
SACSだとヘッド部のみを油で冷却してるんだな

36: 名無し募集中。。。 2019/10/01(火) 00:50:50.12 0
循環させているだけか
ピストン裏に噴射したりして積極的に冷却に利用しているかの違いでしょ

37: 名無し募集中。。。 2019/10/01(火) 08:15:52.09 0
水冷や空冷はオイルは可動部の潤滑を担う為に循環してる
油冷はエンジンの各部を循環してるなら熱交換の触媒としても使おうという考えなんだけどハイパフォーマンスのエンジンだと熱交換が追っ付かないからGSX-Rは採用しなくなった

39: 名無し募集中。。。 2019/10/01(火) 08:24:10.88 0
バイクの性能よりも
見た目でこれだ！ってのがない
ここんとこのバイク

40: 名無し募集中。。。 2019/10/01(火) 10:39:49.47 0
いや見た目が良くてもみんなシングルで萎えるパターン
レブルなんてどう考えてもVツインで出てなきゃいけないタイプだよね