1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:16:44.587 ID:NLMypkQ7d0707
日本自動車メーカー「（国内は適当でいいだろ）CVT！ハイブリッド！」

日本人「うおおおぉぉぉ！！！」



なぜなのか

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引用元 http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1562473004/

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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:17:24.573 ID:l2gCN/Y+00707
道が狭い

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:18:23.670 ID:arR5l6hh00707
でも世界のメーカー達はDCT廃止の方向に進んでるじゃん

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:25:34.955 ID:GJcoCvRA00707
>>5
ベンツもBMWもスポーツカーと小型車以外は多段トルコンATに回帰したんだっけ
ボロクソバーゲングループはDCT採用し続けてるみたいだけど

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:26:56.500 ID:0gW/X1rC00707
>>16
DCTを最初に作ったのがVWだからムキになってるのかもなぁ

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:19:37.029 ID:OXPRd54E00707
東アジア人って近未来を感じさせるものが好きなんだよ
中国とか見てみ銀色ボディに七色LEDついてるとｶｯｺｲｲｱﾙｰとかいうだろ俺たち日本人もそう見られてんだよ

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:20:53.313 ID:kAReOyG800707
>>6
中国ちゃんかわいい

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:23:38.747 ID:Z9oDJChS00707
>>6
まさに欧州のガキが好きなやつやん

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:19:39.791 ID:CSy+WXdP00707
でもフィットHVはDCTだから

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:20:03.621 ID:sGeSrpgCr0707
そもそも国内は販売されないパターンが多い

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:21:09.512 ID:SIsNGGyd00707
軽自動車に多段AT装着しろ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:21:20.127 ID:B4VU3azR00707
日本はストップアンドゴーが多いからDCTよりCVTの方が向いてる



でもまあなぜかアメリカ人もCVTの方が好きだったりする

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:23:52.458 ID:Kxl2875+00707
>>12
アメリカでメリットないけど

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:55:41.932 ID:OdcmuNkT00707
>>14
だから「なぜか」って書いてるんだろ盲目か？

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:59:27.417 ID:Kxl2875+00707
>>53
人気ないけど

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:25:24.294 ID:NLMypkQ7d0707
>>12
アメリカでCVTは売れてないぞ
だから日本メーカーは多段ATやMTを載せて売る

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:26:14.209 ID:K8Q6gbYlr0707
>>12
だからアメカスはスバルが好きなのか…

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:30:49.970 ID:NLMypkQ7d0707
>>17
スバルもアメリカではMTを標準装備にして売ってるぞ
CVTもあるけどオプション

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:36:43.690 ID:K8Q6gbYlr0707
>>21
でもアメリカって日本並みにMT車の割合低いんでしょ？

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:43:04.391 ID:NLMypkQ7d0707
>>29
日本ほどじゃ無いだろうけど、世界的に見たら低いな

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:29:29.492 ID:i5kiYPg400707
ＣＶＴだけはクソ
マツダやスズキはえらいよ
６ＡＴ作ってくれてるもん

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:35:59.465 ID:FsQBguD300707
>>19
そういうのはスズキのAMT車に乗ってから言えよ

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:37:46.352 ID:i5kiYPg400707
>>27
だから６ＡＴって言うとるだろうが
文字読めないのか？
ＡＭＴなんて書いてないから

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:39:16.241 ID:K8Q6gbYlr0707
>>30
何怒ってるんだ怖

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:30:32.722 ID:uTGk4L3lM0707
昔CVTのミニ借りたけどエンジン音と加速がチグハグで乗れたもんじゃなかった
今でもCVT嫌い

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:32:30.903 ID:RXsNQ4sI00707
CVT批判する奴って昔の印象引きずっててその嫌悪感から現行のものには触れもしないからな

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:35:18.189 ID:i5kiYPg400707
>>22
現行セレナとかも乗ったことあるけど
本当にフィーリング合わない

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:33:53.968 ID:Wo9kAhW300707
車興味ない奴はATもCVTも違いわからんだろ

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:35:53.382 ID:+i80Z3gBd0707
>>24
マニュアルしか乗ったことないから違いがわからん

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:37:58.717 ID:mjFYf6N200707
スバルだけはまともなCVT使ってる

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:43:47.222 ID:K8Q6gbYlr0707
カローラスポーツとか見てるとわかる
ATだらけにしてたまにMT車を出すことで車オタを喜ばせるスタイルなんだよ
多分

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:44:25.441 ID:mk1dpJfld0707
DCTとかクラッチ減るの不可避で減ったらミッション乗せ替えだから大衆車には使えんのよね

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:50:02.617 ID:NLMypkQ7d0707
>>39
実際に使えてますが
それにクラッチ減ったらクラッチ交換すればいいだけだぞ？
MTと同じな
多段ATみたいに全バラしなくてもいい

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:53:39.507 ID:K8Q6gbYlr0707
>>39
上でも言われてるけどむしろ大衆車(特に小型)のDCT搭載例は多い

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:49:31.522 ID:PL9yDAhr00707
そのうちみんなEVになるからトランスミッションなんて関係ないぞおじさん「そのうちみんなEVになるからトランスミッションなんて関係ないぞ」

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 13:51:27.186 ID:NLMypkQ7d0707
>>40
EVにもトランスミッション載せる場合あるぞおじさん「EVにもトランスミッション載せる場合あるぞ」

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:23:08.571 ID:RlKrRf9aM0707
悪名高いDCTのゴルフだけど発進がちょっとモッサリしてるな
それ以外は問題ないけど故障が怖い

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:23:52.733 ID:qB3a56I8a0707
なんで外車って本国じゃMT設定あるのに
日本仕様じゃないの？
どうせ本国で作ってるんだから同じなんじゃないの？

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:25:09.269 ID:rG/bcfKed0707
>>47
売れないから

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:31:23.107 ID:PNM4zTa300707
>>47
右ハン用に設計めんどいぞ
欧州車は特に右席の足元までメカがはみ出てるからプラットフォームレベルから再設計が必要

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:25:47.615 ID:GlTVv9in00707
ポルシェ「まあ結局うちが最強ということで」

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:36:21.664 ID:4yc+VLcQ00707
スバルのように時代の流れに乗ろうと高い金払ってCVT開発したけどブームが去ってしまい かと言ってマシなATを新たに作る金もないので必死に既存のCVT磨いてたら小マシなシステムが出来上がってアメリカでも受けてるという特異な例もある

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/07/07(日) 14:39:44.221 ID:Kxl2875+00707
べつに受けてないが