1: 白戸家一家(兵庫県) [CH] 2019/10/09(水) 23:50:48.20 ID:uh5GIQ860● BE:423476805-2BP(4000)
現行型レヴォーグは2013年の東京モーターショーでデビューしたモデル。

あれから6年が経過するタイミングとなっており、スバルから次期レヴォーグを予告するティザー画像一枚が公開された。

levorg-prototype01-300x144

10月23日の東京モーターショー2019プレスデーでのプロトタイプ世界初公開が予告されている。

2018年のジュネーヴモーターショーでは、レヴォーグのデザインスタディモデルとして、VIZIV TOURER CONCEPTが発表されていた。

VIZIV-TOURER-CONCEPT_04-20180401085250

その特徴的なリアフェンダーの膨らみは、幾分トーンダウンを受けながらも次期レヴォーグに反映される部分となる。
シャープとなったリアコンビネーションランプ、あるいはリアクォーターウィンドウの形状もVIZIV TOURER CONCEPTで示されたイメージに近い。
サイドパネルは前方からのキャラクターラインとリアフェンダーからのキャラクターラインが上下2段引かれ、これらがリアドア部分で平行に重なることで表情が作られている。
このあたりは現行型レヴォーグの要素が引き継がれた部分と考える。

東京モーターショー2019では、6年前同様にスバルのメインステージにレヴォーグがセッティングされることになるだろう。
予想発売時期としては2020年5月以降が考えられる。

https://car-research.jp/subaru/levorg-14.html

https://www.youtube.com/watch?v=Q-L2cFlRv4Q


引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1570632648/

スポンサードリンク


2: サリーちゃんのパパ(神奈川県) [ヌコ] 2019/10/09(水) 23:51:24.79 ID:yyX9OyxG0
まだポストするん?

4: デ・ジ・キャラット(京都府) [TR] 2019/10/10(木) 00:01:32.64 ID:MBNUeZy40
今回は結構プロトタイプ寄りだな
フェンダー削って迫力無くなった
1800内ならワイドフェンダーの方が良かった

14: ユートン(北海道) [JO] 2019/10/10(木) 00:33:00.13 ID:TsXdIxB40
>>4
市販はまた別物になると言う...

8: ↓この人痴漢で(茸) [ヌコ] 2019/10/10(木) 00:11:23.07 ID:WNArfxK+0
モーターショーのコンセプトモデルはそこそこの物出してくるのに市販品になるとポスト付きの芋虫みたいな車になるのは何故か

13: サンコちゃん(東京都) [US] 2019/10/10(木) 00:30:41.78 ID:Z8LeRWmZ0
>>8
ポストつき芋虫 ワロタ

9: ぶんた(東京都) [US] 2019/10/10(木) 00:23:52.52 ID:GrOOxwEP0
現行型ってお世辞にもかっこよくはないよな

10: おおもりススム(千葉県) [US] 2019/10/10(木) 00:28:41.90 ID:RZjCuKLO0
>>9
スバリストが求める形をしてはいるんじゃね

12: ばっしーくん(日本) [ニダ] 2019/10/10(木) 00:30:36.11 ID:b4DJtIi+0
最近のSUBARUはキープコンセプトやからな、だいたい前と同じやんけとなる

15: おおもりススム(光) [US] 2019/10/10(木) 00:34:14.61 ID:a1LjbqGl0
どうせCVTしか無いんだから前時代的なボンネット穴つけるんじゃないぞ

17: カールおじさん(千葉県) [FR] 2019/10/10(木) 00:48:26.80 ID:q1QOyqa20
マニュアル出したらBE5から買い換えてやる

18: 雪ちゃん(東京都) [US] 2019/10/10(木) 00:53:19.17 ID:QvEx0Y5R0
でもCVTなんでしょ

19: ぴちょんくん(宮城県) [ニダ] 2019/10/10(木) 00:56:15.92 ID:3vYSW4ct0
どれも似たデザインだけど、
マツダほど市中で見かけないから、
あまり飽きが来ないのが幸いしてるな。

21: らじっと(関東地方) [BR] 2019/10/10(木) 01:07:08.46 ID:nxFx7C1o0
WRXワゴン出してくれ

22: ポコちゃん(愛知県) [JP] 2019/10/10(木) 01:10:08.83 ID:lndDpRRe0
レガシィが肥大化して売れなくなってレヴォーグを仕立て上げる破目に
で、そのレヴォーグが肥大化の道を歩み始める

スバルは学習能力ないんか?

23: ヨドくん(日本) [US] 2019/10/10(木) 01:13:59.92 ID:5qrDT8AE0
レガシィ3代目ないし4代目が至高

その後はダメダメ

24: マツタロウ(栃木県) [US] 2019/10/10(木) 01:17:21.07 ID:OkwCm6Hs0
4代目はスバルらしからぬ端正なスタイリングだよな
ただ電スロ化してウンコ過ぎて話にならない

25: おおもりススム(静岡県) [US] 2019/10/10(木) 01:17:38.63 ID:CSJCSrIq0
さっさとゴミエンジンとCVTを捨てろ

29: ちかぴぃ(岡山県) [IT] 2019/10/10(木) 01:25:59.53 ID:Npq1X+i70
>>25
本当にEVが主流になるかどうかは懐疑的だが
ゴミエンジンとCVTは全て劣化EVだよ

低重心、シンメトリカルAWD、リニアトロニックのリニアな加速とかクソみたいな訴求点に笑っちまうよ
ポストくらいしか他社との差別化が図れない

33: おおもりススム(静岡県) [US] 2019/10/10(木) 01:43:28.06 ID:CSJCSrIq0
しっかりと馬鹿を騙してこそのスバル
それっぽいことテキトーに言って不正で補うのがスバルの持ち味

>>29
水平対向をフロントに積んでるのをありがたがる客がいるってのが凄いと思う
カスみたいな客層に引きずられてまともな開発出きなそう

26: らじっと(関東地方) [BR] 2019/10/10(木) 01:18:38.73 ID:nxFx7C1o0
もうキモヲタブルーじゃないんだろ

27: 石ちゃん(岐阜県) [AR] 2019/10/10(木) 01:21:53.80 ID:sEZoeqe10
ぶっちゃけデザインは見切りが良けりゃそれでいい
問題は中身だ

32: auシカ(中部地方) [FI] 2019/10/10(木) 01:43:05.13 ID:y8hTaZA00
>>27
スバルはその点は美点
見晴らし良いもんな

28: トラムクン(東京都) [FR] 2019/10/10(木) 01:25:28.64 ID:2FfC6OUq0
ドミンゴみたいな実用的な車出して

30: イプー(やわらか銀行) [US] 2019/10/10(木) 01:32:36.03 ID:k/NbeayO0
で、結局アイサイトはどうなった?

31: なーのちゃん(青森県) [FI] 2019/10/10(木) 01:33:23.52 ID:wAq0srJk0
おまえらがなんと言おうが、北米市場に合わせて作るから
大量生産ね

34: フライング・ドッグ(山形県) [US] 2019/10/10(木) 01:57:57.28 ID:gKsYlQi70
今どきエンジンルームが平べったくて
専有面積大きい車は大衆車にはなれないよ

水平対向エンジンを縦置き(クランクが地面と垂直)
にしてみたらどうよ?

35: ヤマギワソフ子(東京都) [HU] 2019/10/10(木) 01:59:21.52 ID:xdnsQ6A00
さっさとWRC出られる車作れよ

36: 陸上選手(茸) [US] 2019/10/10(木) 02:08:37.60 ID:x3MDb4zt0
現行モデルがデザインの完成形だと思った

37: お自動さんファミリー(東京都) [JP] 2019/10/10(木) 02:11:36.76 ID:kC08Pqre0
そのうちレヴォーグもレクサスから出るんだろ

39: ケロちゃん(やわらか銀行) [US] 2019/10/10(木) 02:19:24.88 ID:mn0QGHdO0
レガシーとインプとレボーグの棲み分けがわからん