マツダオタク「はあ…200万も出したのに異音がする…パッキンも弱いらしい…はあ…」
— もえあに (@_1O526_) October 23, 2019
アルファロメオオタク「3xx万円出して買ったら高速道路でシフトノブブチ取れてワロタ!w」 pic.twitter.com/I35dxeyCgC
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僕もむかし高速でスパイダーのハンドル取れそうになったことあります笑
— サワダヨシキ/プロデューサー (@alfa8600) October 24, 2019
アルファ乗りは、
— ハム岡ちゃんねるハム岡ハムヲ (@hamuwohamuoka) October 24, 2019
「うん。イタ車だからね。」
で、完了☺️
リツイートからお邪魔します。
— 五十鈴 小鈴 (@redbellett) October 24, 2019
昔、ランチア テーマ8.32(980万)ガソリン漏れや警告灯がずっと点きっぱなしとか、ランチア デドラターボ(400万)で前足折れw
メルセデスCクラスクーペ(650万)で雨中ワイパー不作動wも。
こんばんは!
— ポコ・ゲイシー.PF (@gacy_p) October 24, 2019
その後どうしたのか気になりますw
うちのmitoはまだ重大な故障はありませんが、バックミラーが取れてアロンアルファで接着しました笑
私もアルフェッタのブレーキマスタシリンダが壊れて常にエア噛み状態で走った事あります
— ソフモン@メシテロリスト (@monktare) October 24, 2019
164のエアコンファンが急に止まって叩いたら大量のスポンジカスが吹き出して治った事があります
コメント
新車買ってから言え
このオンボロ車を買う金額でお前の軽自動車が2台買えるけどな
ホンダはフレームのブラケット根元から折れる。
イタバイクはまさにフェイルセーフだぞ(ただし折れたスタンドがとんでもなく高額)
ブレーキペダル折れたとかハンドル取れたとかなら笑い事じゃ済まないだろうけど
…のを常識として持ってろってのがアルファオーナーだそうだ
同じイタリヤでも
あれ重要なところがイタリア製だから…ね
日本車並みの信頼性はないぞ
なんちゃってと言っても一応お墨付きだし86をスバルに作らせてるのとはちょっと違うんだけどな
たまにマツコネが映らないくらいだ
さすがに迷信やろ
3年乗っとるがトラブル無し。なんかソースでもあって言うてんの?
ええ車やでな!
車検を機に最後のメイクユアスパイダーに買い換えた!
ちなみに下取りは3年、2,2万キロで300万やったからもし廃盤なる前に買い換える場合はガッツリ交渉するんやで
PとRの間のうちにアクセル踏んじゃってシフトレバーの握りの部分が
バーンとはじけたことがある。
ソースはウスター