1: みつを ★ 2019/10/29(火) 18:17:21.58 ID:P10MzgP59
https://this.kiji.is/561839112451572833

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トヨタがホンダジェットを導入
機体は「86」、ライバル社から
2019/10/29 18:07 (JST)
©一般社団法人共同通信社



 トヨタ自動車がホンダ米子会社の小型ビジネスジェット機「ホンダジェットエリート」を導入することが29日、分かった。来年春から役員の移動用として使う方針で、既に系列会社が所有権を取得した。両社は車の技術開発や販売でしのぎを削っているが、今回はトヨタ側がライバル社側から購入した形となり関心を呼びそうだ。

 機体の登録記号は「JA86GR」。関係者によると複数の候補から選んだ。トヨタのスポーツカーブランド「GR」と車名「86(ハチロク)」にゆかりがあったためとみられる。

 トヨタ系の会社は「朝日航洋」(東京)で、幅広い航空サービスを手掛ける。

引用元 http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572340641/

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4: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:19:47.51 ID:OvRoDqCQ0
研究材料にされて終わり

6: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:20:19.80 ID:XGSZmFaN0
別に車買った訳じゃないしな

10: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:22:14.41 ID:Gt/+A0Ww0
王者の余裕

11: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:22:37.43 ID:6q06ZVba0
トヨタもセルシオのエンジンを登載したプロペラ機を開発してなかったか?

14: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:24:20.03 ID:pPejI7B20
その現行86もSUBARUだがなw

81: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:59:15.25 ID:6q06ZVba0
>>14
元中島飛行機のSUBARUと共同開発すればいいな

15: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:24:42.76 ID:KsqrvmyW0
ホンダへの業務提携のメッセージかな

27: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:29:59.33 ID:oKQj8ZI40
>>15
ホンダがトヨタの一文字もらって新ブランド名「ホントダ」に

17: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:25:07.90 ID:Avy3lqkz0
これはホンダも飲み込む気だな

18: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:26:00.87 ID:fo1zmdBX0
ライバルってもトヨタはジェット機なんて作ってねえだろ

36: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:34:31.86 ID:lG/FMdmG0
>>18 悔しくて、アメリカの航空機メーカーを買収している

193: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 21:29:38.98 ID:VOEZY4Bz0
>>18
子会社のスバルがT-1つくってたで、
あと、スペースジェットにも出資してる。

20: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:26:25.02 ID:2fZA6Xcr0
分解して解析して
10年後にはトヨタジェット発売だろう

32: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:32:00.89 ID:qJBIwSuY0
ん?トヨタの社員はホンダのバイクに乗ったらアカンのか?

45: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:40:19.49 ID:Qqvoun0F0
>>32
いかん
系列のヤマハでないと

33: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:33:32.46 ID:7c7XDsfx0
北米で強いスバルのブランドを生かして、ビジネスジェット参入するのかな

37: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:34:49.45 ID:GBAcqt+00
パクろうとしても作れるもんじゃ無いけどな

46: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:40:26.68 ID:2goo0HE30
そういやモタスポ板でちょっと前に話題になってたな
4zB1837

48: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:43:26.13 ID:e6NmL2vB0
トヨタは、プロペラ機用エンジン開発で、違法な試験飛行やって
死人を出してたなw
あの航空機用エンジンの開発はどうなったんだ??

89: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 19:04:16.07 ID:5yT/tLAcO
>>48
解散してたw

272: 名無しさん@1周年 2019/10/30(水) 00:25:05.98 ID:jQbrjZ5c0
>>48 パイパーの単発水平対向にセンサーたくさん付けてたのが修理改造だって言われたやつだろ。
そもそも液冷のV6かなんかを作って、レグザスの名前で売ろうとした話で、事故機とは直接関係ないと思ったけど。
センサーは事故原因でもなかったでしょ。

49: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:43:53.72 ID:sdnt96ty0
あのカテゴリーの小型ジェットって需要ほとんどアメリカでしょ
他にもオーストラリアとか南米なんかも使えそうな地域あるけど市場として小さ過ぎるし

56: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:46:27.68 ID:1Bi2ipEq0
さすがトヨタ。ホンダ製なのに86とかセンスのかけらも無いな。

58: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:47:36.21 ID:Fyj5Bb2V0
ホンダジェットのジェットエンジンを東京モーターショーで展示してあったがスゲー小さいのな
あれ2つであれだけの推力出るんだなぁと感心した

59: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:48:01.75 ID:1Bi2ipEq0
ホンダとトヨタが航空機部門で合弁会社を設立しました。

その名も 「トンダ」

67: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:53:33.50 ID:QWODtuFa0
本田宗一郎もあの世でニヤニヤしてるだろう

77: 名無しさん@1周年 2019/10/29(火) 18:57:05.68 ID:xV+H5GHe0
>>1

別にクルマでライバルであって、航空機はトヨタ作ってないから

無問題だわなw 海外メーカーのビジネスジェットを買うより、ちゃんと国益考えてると思うぞ。