1: ユーキャンキャン(兵庫県) [CH] 2019/10/30(水) 21:18:38.28 ID:sPpudMFa0● BE:423476805-2BP(4000)
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東京モーターショーで発表された新型フィットが話題となっている。
エクステリアは丸みをつけたラインが多く目立ち、優しさや温かみを感じさせながらも近未来的な印象となった。
インテリアでは上級セダンへの搭載も見据えて新しく開発された、新世代のボディースタビライジングシートが目玉となる。
パワートレインはe:HEVと呼ばれる新開発ハイブリッドの搭載が予告されている。
内外装に特徴を持たせた5タイプ(BASIC、HOME、NESS、CROSSTAR、LUXE)がラインアップされ、2020年2月の発売予定となる。

さて、ライバルではトヨタが一足先に新型ヤリスを発表したばかり。ヴィッツ後継に相当するモデルであるが、スポーツイメージを高めてくる。
新型ヤリスの発売日はフィットとほぼ同じ時期、2020年2月中旬が予告されている。

https://car-research.jp/honda/fit-15.html

https://www.youtube.com/watch?v=TRCCPl_hCeE


引用元 http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1572437918/

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3: MILMOくん(福島県) [US] 2019/10/30(水) 21:20:01.45 ID:vC8d35JD0
どっちもいらねぇ

5: シャリシャリ君(千葉県) [US] 2019/10/30(水) 21:20:43.54 ID:3mfgGURa0
後席無視のヤリスと重視のフィットで棲み分けができるのか

9: エンゼル(栃木県) [DE] 2019/10/30(水) 21:23:47.21 ID:HPTRmh7m0
フィットはコンセントついたら見直すわ

14: タックス君(空) [GB] 2019/10/30(水) 21:26:41.85 ID:4Xlk3LWH0
どんなにお前らが批判してもトヨタが売れちゃうんだよな

15: スーパー駅長たま(神奈川県) [US] 2019/10/30(水) 21:26:49.95 ID:iONwKjGL0
可愛い車だね。売れる予感がする

16: ニーハオ(大阪府) [VN] 2019/10/30(水) 21:29:11.10 ID:bP3mo/HK0
ホンダの初期ロットは絶対やめとけ
後悔しかしない

17: チーズくん(光) [US] 2019/10/30(水) 21:30:41.35 ID:+UA+MI7N0
フィットって
ホンダでは珍しくコンセプト変わらないよな

現行もディテールいかついだけで
ずんぐりむっくりのモノフォルムで空間最大限とりましたってのは変わらない

29: 大吉(関東地方) [KR] 2019/10/30(水) 21:49:26.24 ID:G8A90RBv0
>>17
初代は完全な2BOXだった
2代目でAピラーを前に出して今のスタイルになった

19: とこちゃん(京都府) [TR] 2019/10/30(水) 21:36:17.48 ID:hrQowHuB0
フィットは安っぽい内外装になったな 値段下げてくるのかな

23: マーキュリー(宮城県) [CN] 2019/10/30(水) 21:44:50.23 ID:Aqxnyw/L0
ずいぶん優しいデザインになったね

24: ジャン・ピエール・コッコ(東京都) [ニダ] 2019/10/30(水) 21:46:06.30 ID:0BByi0rP0
これ売れると思うけどな

27: かえ☆たい(コロン諸島) [ニダ] 2019/10/30(水) 21:47:53.21 ID:PH9NWpcpO
MT捨てた時点でアウトオブ眼中よな
マツダ2とかスイフトとかヤリスのがまだ良いわ

28: MONOKO(東京都) [GB] 2019/10/30(水) 21:49:13.90 ID:zYHuz2J60
またCVTから異常振動が発生するオチを待つ

33: かもんちゃん(福岡県) [UA] 2019/10/30(水) 22:02:52.75 ID:enOlamtg0
これは前のデザインがいいな
フリードも前の方が良い

36: バヤ坊(青森県) [US] 2019/10/30(水) 22:12:09.71 ID:SPc+0l2f0
ハスラーから乗り換えの最有力候補だ
安全装備とナビ込みで170万ぐらいで買えないかな

37: エンゼル(SB-iPhone) [BR] 2019/10/30(水) 22:13:48.05 ID:m1ZxX+Tv0
>>36
無茶言うなよ

40: キビチー(茸) [US] 2019/10/30(水) 22:39:46.90 ID:ZuEEnJBY0
>>36
しばらくすれば一番安いのでぎりぎり位じゃない

38: カーくん(愛知県) [AE] 2019/10/30(水) 22:15:02.12 ID:k/bXzCmS0
コンパクトカーとかもう売れないんじゃね
カローラすら3ナンバー化されてさ
大きいのが嫌なら軽って流れ

いっそフィットも3ナンバー化すればよかったと思う

47: ナカヤマくん(家) [JP] 2019/10/30(水) 23:08:44.31 ID:N2XmJbc60
なんかポケモンみたいな顔してるな

49: サブちゃん(東京都) [IT] 2019/10/30(水) 23:19:59.20 ID:ZUvetlZx0
ひとつ前のフィットと現行スイフトを足して2で割った様なデザインだな

51: 大吉(ジパング) [US] 2019/10/30(水) 23:32:01.95 ID:8hKZY7FZ0
今の車は変な線あちこちにつけて、デザインがとっちらかってるから、線減らして直線基調にするだけで、そこそこ売れると思う

53: スッピー(家) [JP] 2019/10/30(水) 23:59:57.85 ID:R/X6ahtP0
i-mmdがいまいちピンとこないんだけど、走りの全体としてはノートe-powerみたく
常時EVみたいな感じで、加速するときとかにエンジン走行の感覚が加わる感じなの?

54: サリーちゃん(SB-Android) [US] 2019/10/31(木) 00:05:26.38 ID:k9Aan7rq0
>>53
通常時はモーターのみで走行
中速走行中は低伝達フリクションでエンジンを使って走行
高速巡航時のみエンジンがモーターの駆動のサポートに回る

低伝達フリクションってなんなん

59: とれたてトマトくん(ジパング) [JP] 2019/10/31(木) 06:48:47.91 ID:0hY2WX9j0
>>54
THSと一緒じゃないか

63: ミーコロン(東京都) [US] 2019/10/31(木) 07:34:25.91 ID:K1LQkF600
フィットはホンダらしい顔に戻って好感が持てるが
ヤリスはトヨタらしくない攻めたデザインで好感が持てるね(´・ω・`)

69: ゆりも(東京都) [GB] 2019/10/31(木) 08:58:13.00 ID:YnL6W3gi0
デザイン一新でまあ売れるだろうな。

ホンダの初期ロットなんて不具合だらけで買う気にならないが。

72: ウリボー(茸) [US] 2019/10/31(木) 09:12:56.67 ID:a0VR8wSF0
でも売れるのはN-BOX